Gliding technology

เทคโนโลยีการร่อน

การรับน้ำหนักของปีกอ่าน 1 นาที

การรับน้ำหนักของปีก

Aircraft aerodynamics

ในอากาศพลศาสตร์ภาระปีกคือ น้ำหนักรวมของเครื่องบินหรือสัตว์บินหารด้วยพื้นที่ของปีก ​​ความเร็วร่วงหล่นความเร็วในการขึ้นบิน...

วาเรียมิเตอร์อ่าน 1 นาที

วาเรียมิเตอร์

Avionics

ในด้านการบินเครื่องวัดอัตราการไต่ระดับ (variometer ) หรือที่รู้จักกันในชื่อ ตัวบ่งชี้อัตราการไต่ระดับ ( RCDI ) ตัวบ่งชี้อัตรา การไต่ระดับ ตัวบ่งชี้ความเร็วแนวตั้ง ( VSI )...

แรงต้านที่เกิดจากแรงยกอ่าน 1 นาที

แรงต้านที่เกิดจากแรงยก

Aircraft aerodynamics

แรงต้านที่เกิดจาก แรงยก (Lift-induced drag) , แรงต้านเหนี่ยวนำ (Induced drag) , แรงต้านกระแสน้ำวน (Vortex drag ) หรือบางครั้งเรียกว่า แรงต้านเนื่องจากแรงยก (Drag due to...

การร่อนลงเนินที่ควบคุมได้อ่าน 1 นาที

การร่อนลงเนินที่ควบคุมได้

Aircraft controls

การร่อนบนเนินที่ควบคุมได้ (หรือที่รู้จักกันในชื่อการร่อนแบบเดินตาม ) เป็นรูปแบบหนึ่งของการร่อนบนเนินโดย สร้าง เนินให้ติดตามเครื่องร่อนแบบเดินตาม (เครื่องบินของเล่นน้ำหนักเบา)...

ความเร็วในการบินอ่าน 1 นาที

ความเร็วในการบิน

Aircraft aerodynamics

ความเร็วในการบินเป็นหลักการที่ นักบิน ร่อน ใช้ เมื่อบินระหว่างแหล่งยกตัว ซึ่งโดยปกติคือกระแสลมร้อนกระแสลมยกสันเขาและคลื่น จุด มุ่งหมายคือการเพิ่มความเร็วเฉลี่ยข้ามประเทศ ให้สูงสุด

พาราไกลดิ้งอ่าน 1 นาที

พาราไกลดิ้ง

Adventure travel

พาราไกลดิ้งเป็นกีฬาผจญภัย เพื่อการพักผ่อนและการแข่งขัน ในการบินพาราไกลเดอร์ : เครื่องบิน ร่อนน้ำหนักเบาที่บินได้อย่างอิสระและปล่อยตัวจากเท้า...

ช่วงเวลาแห่งการขว้างอ่าน 1 นาที

ช่วงเวลาแห่งการขว้าง

Aerodynamics

ในพลศาสตร์อากาศ โมเมนต์การหมุนรอบแกนแนวดิ่งบนปีกเครื่องบินคือโมเมนต์ (หรือแรงบิด ) ที่เกิดจากแรงทางอากาศพลศาสตร์เมื่อเทียบกับจุดศูนย์กลางทางอากาศพลศาสตร์บนปีกเครื่องบิน

เปลวไฟอ่าน 1 นาที

เปลวไฟ

Aircraft collision avoidance systems

FLARMเป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์เฉพาะที่ใช้ในการแจ้งเตือนนักบินเกี่ยวกับการชนกันที่อาจเกิดขึ้นระหว่างเครื่องบิน โดยไม่ได้เป็นการนำADS-B มาใช้อย่างเป็นทางการ

เขตบรรจบกันอ่าน 1 นาที

เขตบรรจบกัน

Atmosphere

เขตบรรจบกันในทางอุตุนิยมวิทยาคือบริเวณในชั้นบรรยากาศ ที่กระแสลม หลักสองกระแสมาบรรจบกันและมีปฏิสัมพันธ์กัน ซึ่งมักส่งผลให้เกิดสภาพอากาศที่แตกต่างกัน สิ่งนี้ทำให้

อัตราส่วนแรงยกต่อแรงต้านอ่าน 1 นาที

อัตราส่วนแรงยกต่อแรงต้าน

Aircraft aerodynamics

ในอากาศพลศาสตร์อัตราส่วนแรงยกต่อแรงต้าน (หรืออัตราส่วน L/D ) คือแรงยกที่เกิดจากวัตถุทางอากาศพลศาสตร์ เช่นปีกเครื่องบินหรือเครื่องบิน...

การบินร่อนอ่าน 1 นาที

การบินร่อน

Aircraft wing design

การบินร่อน คือ การบินที่หนักกว่าอากาศโดยไม่ใช้แรงขับดันคำว่าvolplaningยังหมายถึงโหมดการบินนี้ในสัตว์ด้วยสัตว์ที่ร่อนและเครื่องบิน เช่นเครื่องร่อน ใช้ โหมด นี้

ฐานคลาวด์อ่าน 1 นาที

ฐานคลาวด์

Clouds

ฐานเมฆ ( หรือฐานของเมฆ) คือระดับความสูง ต่ำสุด ของส่วนที่มองเห็นได้ของเมฆโดยทั่วไปจะแสดงเป็นเมตรหรือฟุตเหนือระดับน้ำทะเลเฉลี่ยหรือเหนือพื้นผิวของดาวเคราะห์ หรือเป็น ระดับ

วงจรภาคพื้นดิน (การบิน)อ่าน 1 นาที

วงจรภาคพื้นดิน (การบิน)

Aviation risks

ในด้านการบินวงวนบนพื้นดินคือการหมุน อย่างรวดเร็ว ของเครื่องบินปีกคงที่ในระนาบแนวนอน ( การหมุนรอบแกน แนวดิ่ง ) ขณะอยู่บนพื้นดินแรงทางอากาศ พลศาสตร์อาจทำให้ ปีกด้านที่นำหน้ายกขึ้น...

การเพิ่มระดับการควบแน่นอ่าน 1 นาที

การเพิ่มระดับการควบแน่น

Atmospheric thermodynamics

ระดับการควบแน่นที่จุดยกตัวหรือระดับการควบแน่นที่จุดยกตัว ( LCL ) คือความสูงที่ความชื้นสัมพัทธ์ (RH) ของมวลอากาศจะถึง 100% เมื่อเทียบกับน้ำเหลว เมื่อมวลอากาศนั้นเย็นลงจาก...

การลื่นไถล (หลักอากาศพลศาสตร์)อ่าน 1 นาที

การลื่นไถล (หลักอากาศพลศาสตร์)

Aerial maneuvers

การลื่นไถล (Slip)คือ สภาวะ ทางอากาศพลศาสตร์ที่เครื่องบินเคลื่อนที่ ไปด้านข้าง เล็กน้อยนอกเหนือจากไปข้างหน้าเมื่อเทียบกับกระแสลมที่พัดเข้ามากล่าวอีกนัยหนึ่ง สำหรับเครื่องบินทั่วไป

การหมุนตัวที่ไม่พึงประสงค์อ่าน 1 นาที

การหมุนตัวที่ไม่พึงประสงค์

Aerodynamics

การหันเหในทิศทางตรงกันข้าม (Adverse yaw)คือแนวโน้มตามธรรมชาติแต่ไม่พึงประสงค์ของเครื่องบินที่จะหันเหไปในทิศทางตรงกันข้ามกับการหมุน (roll )...

การทะยานแบบไดนามิกอ่าน 1 นาที

การทะยานแบบไดนามิก

Gliding technology

การร่อนแบบไดนามิกเป็นเทคนิคการบินที่ใช้เพื่อเพิ่มพลังงานโดยการบินข้ามขอบเขตระหว่างมวลอากาศที่มีความเร็ว ต่างกันซ้ำๆ บริเวณที่...

อัลโตคุมูลัส ฟลอคคัสอ่าน 1 นาที

อัลโตคุมูลัส ฟลอคคัส

Cloud stubs

เมฆ อัลโตคูมูลัสฟลอกคัส (Altocumulus floccus)เป็นเมฆชนิดหนึ่งที่ตั้งชื่อตามลักษณะที่เป็นกระจุกคล้ายขนสัตว์ฐานของเมฆสามารถก่อตัวได้ต่ำถึง 2,000 เมตร (6,600 ฟุต) หรือสูงถึง 6,000...

ยกตัว (ทะยานขึ้น)อ่าน 1 นาที

ยกตัว (ทะยานขึ้น)

Animal flight

แรงยกเป็น ปรากฏการณ์ ทางอุตุนิยมวิทยาที่ใช้เป็นแหล่งพลังงานสำหรับเครื่องบินและนกที่บินร่อน การ ประยุกต์ใช้แรงยกในกิจกรรมของมนุษย์ที่พบได้บ่อยที่สุดคือในกีฬาและนันทนาการ...

อ่าน 1 นาที

ลมอนาบาติก

Gliding technology

ลมอ นาบาติก มาจาก ภาษา กรีกanabatos ซึ่ง เป็นคำกริยาของanabaineinหมายถึง "เคลื่อนที่ขึ้นไป" เป็นลมร้อนที่พัดขึ้นไปตามเนินลาดชันหรือ ด้านข้างของ...

คาสเตลลานัสอ่าน 1 นาที

คาสเตลลานัส

CS1 French-language sources (fr)

เมฆคาสเตลลานัส (จากภาษาละตินcastellanus ' ปราสาท' ) หรือคาสเตลลาตัสคือเมฆที่มี ลักษณะเด่นคือ มีส่วนยื่นคล้ายคิวมูลัส อย่างน้อยใน ส่วนบน ซึ่งมีรูปร่าง...

เพดาน (การบิน)อ่าน 1 นาที

เพดาน (การบิน)

Aerodynamics

ในส่วนที่เกี่ยวกับสมรรถนะของอากาศยานเพดานบิน หมายถึง ระดับความสูงที่มีความหนาแน่นของอากาศสูงสุดที่อากาศยานสามารถบินไปถึงได้ภายใต้เงื่อนไขต่างๆ ซึ่งกำหนดโดยขอบเขตการบิน ของอากาศยาน.

เครื่องร่อนบังคับวิทยุอ่าน 1 นาที

เครื่องร่อนบังคับวิทยุ

Gliding technology

เครื่องร่อนบังคับวิทยุ เป็น อากาศยานบังคับวิทยุชนิดหนึ่งที่โดยปกติแล้วไม่มีระบบขับเคลื่อนใดๆ

กระแสลมอ่าน 1 นาที

กระแสลม

Atmospheric dynamics

ในทางอุตุนิยมวิทยากระแสลมหมายถึงบริเวณที่มีลมพัดแรง หนาแน่น โดยส่วนใหญ่เกิดจากความแตกต่างของ ความดัน หรืออุณหภูมิในชั้นบรรยากาศกระแสลมแบ่งออกเป็นกระแสลมแนวนอนและกระแสลมแนวตั้ง...