Mary Peters อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ กับบทบาทผู้นำหญิงในวงการขนส่ง
Mary Elizabeth Peters (นามสกุลเดิม Ruth) คือบุคคลสำคัญในแวดวงการบริหารภาครัฐของสหรัฐอเมริกา โดยเธอสร้างประวัติศาสตร์ในฐานะผู้หญิงคนที่สองที่ได้รับความไว้วางใจให้ดำรงตำแหน่ง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ (United States Secretary of Transportation) ต่อจาก Elizabeth Dole โดยปฏิบัติหน้าที่ในช่วงปี 2006 ถึง 2009 ภายใต้การนำของประธานาธิบดี George W. Bush
เส้นทางชีวิตและการศึกษา
Mary Peters เกิดเมื่อวันที่ 4 ธันวาคม ค.ศ. 1948 ที่เมืองพีโอเรีย รัฐแอริโซนา เธอผ่านประสบการณ์ชีวิตที่ท้าทายตั้งแต่เด็กเนื่องจากบิดามารดาแยกทางกันเมื่อเธออายุได้ 6 ปี ทำให้เธอและพี่น้องอีก 3 คนเติบโตมาภายใต้การดูแลของบิดาในเมืองฟีนิกซ์
ในด้านการศึกษา เธอสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีด้านการบริหารธุรกิจและการจัดการจาก University of Phoenix และได้พัฒนาทักษะความเป็นผู้นำเพิ่มเติมผ่านการเข้าร่วมสัมมนาเป็นเวลา 3 สัปดาห์ที่ John F. Kennedy School of Government ซึ่งเป็นสถาบันด้านรัฐประศาสนศาสตร์ชั้นนำ
ประสบการณ์การทำงานและการก้าวสู่ตำแหน่งระดับสูง
เส้นทางการทำงานของ Peters เริ่มต้นอย่างโดดเด่นในบ้านเกิด โดยเธอเข้าทำงานที่กระทรวงคมนาคมแห่งรัฐแอริโซนาในปี 1985 และด้วยความสามารถที่โดดเด่นทำให้เธอได้รับการแต่งตั้งจากผู้ว่าการรัฐ Jane Dee Hull ให้ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการในปี 1998
เมื่อประธานาธิบดี George W. Bush เข้ารับตำแหน่งในปี 2001 Peters ได้ย้ายไปปฏิบัติหน้าที่ ณ กรุงวอชิงตัน ดี.ซี. ในฐานะ ผู้บริหารสำนักงานบริหารทางหลวงแห่งสหรัฐฯ (Administrator of the Federal Highway Administration) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ดูแลระบบถนนและทางหลวงทั่วประเทศ โดยดำรงตำแหน่งนี้จนถึงปี 2005
แม้จะมีกระแสข่าวว่าเธออาจลงสมัครรับเลือกตั้งเป็นผู้ว่าการรัฐแอริโซนาในปี 2006 และ 2010 แต่เธอตัดสินใจไม่ลงสมัคร โดยให้เหตุผลว่าประเด็นเรื่องคุณสมบัติการเป็นผู้มีสิทธิเลือกตั้งในรัฐเวอร์จิเนียอาจกลายเป็นจุดเบี่ยงเบนความสนใจจากการรณรงค์หาเสียง อย่างไรก็ตาม เธอได้สนับสนุน Jan Brewer ในการหาเสียงเลือกตั้งผู้ว่าการรัฐแทน และผันตัวมาเป็นที่ปรึกษาด้านการขนส่งให้กับองค์กรวางแผนและวิศวกรรมระดับชาติ
บทบาทรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและนโยบายสำคัญ
วันที่ 5 กันยายน 2006 ประธานาธิบดี Bush ได้เสนอชื่อ Mary Peters ให้ดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมแทน Norman Mineta และได้รับการรับรองจากวุฒิสภาสหรัฐฯ ในวันที่ 29 กันยายน ปีเดียวกัน นอกจากนี้เธอยังได้รับแต่งตั้งเป็นรองประธานร่วมของคณะกรรมการศึกษาด้านนโยบายและรายได้การขนส่งทางบกแห่งชาติอีกด้วย
ในด้านวิสัยทัศน์ Peters สนับสนุนแนวคิดการให้เอกชนเช่าสัมปทานถนนและทางหลวงระหว่างรัฐ รวมถึงการจัดเก็บ ค่าธรรมเนียมผู้ใช้ทาง (User Fees) หรือค่าผ่านทาง เพื่อนำเงินมาสร้างทางหลวงสายใหม่ เนื่องจากเธอมองว่าระบบทางหลวงแห่งชาติจะประสบปัญหาขาดแคลนงบประมาณหากไม่มีการปรับเปลี่ยนโครงสร้างการเงิน โดยเธอเลือกใช้วิธีนี้แทนการขึ้นภาษี
อย่างไรก็ตาม นโยบายของเธอที่มุ่งเน้นการเปิดพรมแดนเพื่อส่งเสริมการค้ากลับถูกคัดค้านจากกลุ่มสหภาพแรงงาน นอกจากนี้ ในปี 2008 เธอได้แจ้งให้ทราบถึงการปรับลดงบประมาณจาก กองทุนทรัสต์ทางหลวง (Highway Trust Fund) ที่จ่ายให้แก่รัฐต่างๆ รวมถึงรัฐแอริโซนา เนื่องจากรายได้จากภาษีเชื้อเพลิงของรัฐบาลกลางลดลง
เกร็ดที่น่าสนใจในช่วงที่เธอดำรงตำแหน่ง คือการผ่านกฎระเบียบที่อนุญาตให้สัตว์เลี้ยง เช่น สุนัข แมว ม้าแคระ หมู และลิง สามารถถูกจัดเป็น สัตว์ช่วยเหลือทางอารมณ์ (Emotional Support Animals) ซึ่งทำให้สัตว์เหล่านี้สามารถเดินทางในห้องโดยสารของสายการบินพาณิชย์ได้
ข้อเท็จจริงสำคัญ
- ตำแหน่งสูงสุด: รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ คนที่ 15 (2006–2009)
- ความสำเร็จ: ผู้หญิงคนที่ 2 ในประวัติศาสตร์ที่ดำรงตำแหน่งนี้
- จุดยืนทางเศรษฐกิจ: สนับสนุนการให้เอกชนเช่าทางหลวงและเก็บค่าผ่านทางเพื่อลดการพึ่งพาภาษี
- การศึกษา: ปริญญาตรีจาก University of Phoenix และผ่านการอบรมจาก JFK School of Government
- ชีวิตส่วนตัว: สมรสกับ Terry Peters ซึ่งต่อมาในปี 2013 เขาถูกตัดสินจำคุก 14 ปีในคดีล่วงละเมิดทางเพศเด็กหญิงวัย 7 ขวบ
| ช่วงปี (ค.ศ.) | ตำแหน่ง / บทบาท | หน่วยงาน / สังกัด |
|---|---|---|
| 1985 - 1998 | เจ้าหน้าที่ / ผู้อำนวยการ | กระทรวงคมนาคมรัฐแอริโซนา |
| 2001 - 2005 | ผู้บริหาร (Administrator) | สำนักงานบริหารทางหลวงแห่งสหรัฐฯ (FHWA) |
| 2006 - 2009 | รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม | กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ (DOT) |
คำถามที่พบบ่อย
Mary Peters มีความสำคัญอย่างไรในประวัติศาสตร์การเมืองสหรัฐฯ?
เธอเป็นผู้หญิงคนที่สองที่ได้รับแต่งตั้งให้เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นตำแหน่งระดับสูงในคณะรัฐมนตรี
นโยบายด้านการเงินของทางหลวงที่ Mary Peters เสนอคืออะไร?
เธอเสนอให้มีการนำระบบเช่าสัมปทานโดยบริษัทเอกชนและการเก็บค่าผ่านทางมาใช้ เพื่อแก้ปัญหาการขาดแคลนงบประมาณของระบบทางหลวงแห่งชาติโดยไม่ต้องเพิ่มภาษีประชาชน
กฎระเบียบเรื่องสัตว์เลี้ยงที่เกิดขึ้นในสมัยของเธอคืออะไร?
มีการออกกฎให้สัตว์บางชนิด เช่น สุนัข แมว ม้าแคระ หมู และลิง สามารถเป็นสัตว์ช่วยเหลือทางอารมณ์ และได้รับอนุญาตให้นำขึ้นเครื่องบินในห้องโดยสารได้
ทำไมเธอถึงไม่ลงสมัครผู้ว่าการรัฐแอริโซนา?
แม้จะมีคุณสมบัติครบถ้วน แต่เธอเกรงว่าข้อสงสัยเกี่ยวกับสถานะการลงทะเบียนผู้มีสิทธิเลือกตั้งในรัฐเวอร์จิเนียจะกลายเป็นประเด็นที่ดึงความสนใจออกจากการรณรงค์หาเสียงหลัก
Mary Peters ดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีภายใต้ประธานาธิบดีท่านใด?
เธอดำรงตำแหน่งภายใต้การบริหารของประธานาธิบดี George W. Bush