Rick Wagoner เส้นทางชีวิตและบทเรียนการบริหารยักษ์ใหญ่ General Motors
ในโลกของอุตสาหกรรมยานยนต์ ชื่อของ Rick Wagoner หรือ George Richard Wagoner Jr. เป็นที่รู้จักในฐานะอดีตประธานและซีอีโอของ General Motors (GM) ผู้ซึ่งนำพาบริษัทผ่านช่วงเวลาที่ท้าทายที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ธุรกิจสหรัฐฯ แม้ว่าเส้นทางการบริหารของเขาจะจบลงด้วยการลาออกตามคำขอของทำเนียบขาว แต่ประสบการณ์ของเขาก็เป็นกรณีศึกษาที่สำคัญในเรื่องการปรับตัวขององค์กรขนาดใหญ่
จุดเริ่มต้นและการไต่เต้าในอาชีพ
Rick Wagoner เกิดเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 1953 ที่เมืองวิลมิงตัน รัฐเดลาแวร์ และเติบโตที่เมืองริชมอนด์ รัฐเวอร์จิเนีย เขาเป็นผู้ที่มีพื้นฐานการศึกษาโดดเด่น โดยสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีด้านเศรษฐศาสตร์จาก Duke University ในปี 1975 และคว้าปริญญาโทด้านบริหารธุรกิจ (MBA) จาก Harvard Business School ในปี 1977
เขาเริ่มต้นก้าวแรกกับ GM ในตำแหน่งนักวิเคราะห์ที่สำนักงานเหรัญญิก ก่อนจะขยับขยายบทบาทไปเป็นเหรัญญิกและกรรมการผู้จัดการของบริษัทลูกในบราซิลในปี 1981 ความสามารถด้านการเงินทำให้เขาได้รับความไว้วางใจให้ดำรงตำแหน่ง Chief Financial Officer (CFO) หรือประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินในปี 1992 และก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งประธานและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ (COO) ในปี 1998
การกุมบังเหียน General Motors และมรสุมทางธุรกิจ
Wagoner ขึ้นดำรงตำแหน่งประธานและ Chief Executive Officer (CEO) ในเดือนมิถุนายน ปี 2000 และได้รับเลือกเป็นประธานบริษัทในเดือนพฤษภาคม ปี 2003 ในช่วงเวลาดังกล่าว เขาพยายามผลักดันกลยุทธ์ "Back to Basics" เพื่อแก้ไขความผิดพลาดในการบริหารที่สะสมมานานกว่า 30 ปี หลังจากที่บริษัทต้องเผชิญกับการขาดทุนมหาศาลในช่วงต้นทศวรรษ 1990
อย่างไรก็ตาม ยุคการบริหารของเขากลับถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนัก เนื่องจาก GM ประสบภาวะขาดทุนรวมกว่า 8.5 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ และมูลค่าตลาดของบริษัทลดลงมากกว่า 90% หนึ่งในความผิดพลาดที่ Wagoner ยอมรับในภายหลังคือการยกเลิกโครงการรถยนต์ไฟฟ้า EV1 และการไม่ให้ความสำคัญกับรถยนต์ไฮบริดอย่างเพียงพอ ซึ่งเขามองว่าส่งผลเสียต่อภาพลักษณ์ของแบรนด์อย่างมาก
วิกฤตการณ์ปี 2008 และการลาออก
ในช่วงวิกฤตอุตสาหกรรมยานยนต์ปี 2008–2010 GM ตกอยู่ในสถานการณ์วิกฤตจนต้องขอความช่วยเหลือทางการเงินจากรัฐบาลสหรัฐฯ เพื่อหลีกเลี่ยงการล้มละลาย แม้ในช่วงแรก Wagoner จะยืนยันว่าการล้มละลายไม่ใช่ทางเลือก แต่ในที่สุดเขาก็ต้องลาออกจากตำแหน่งในวันที่ 29 มีนาคม 2009 เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงที่รัฐบาลภายใต้การนำของประธานาธิบดีโอบามาจะให้เงินสนับสนุนระยะสั้นแก่บริษัท
ชีวิตหลังเกษียณและการกลับสู่โลกยานยนต์ไฟฟ้า
หลังจากทำงานกับ GM มายาวนานถึง 32 ปี Wagoner เกษียณอายุพร้อมแพ็กเกจผลประโยชน์มูลค่ากว่า 10 ล้านดอลลาร์สหรัฐ แต่เขายังคงมีความหลงใหลในเทคโนโลยียานยนต์ โดยในปี 2017 เขาได้เข้ารับตำแหน่งกรรมการของ ChargePoint บริษัทโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในซิลิคอนวัลเลย์ และในปี 2018 ได้ลงทุนใน YourMechanic สตาร์ทอัพที่เชื่อมโยงเจ้าของรถกับช่างซ่อมที่ได้รับการรับรอง
ข้อเท็จจริงสำคัญ
- การศึกษา: ปริญญาตรีเศรษฐศาสตร์ (Duke) และ MBA (Harvard)
- ตำแหน่งสูงสุด: ประธานและ CEO ของ General Motors (2000–2009)
- ความสูญเสีย: ในยุคของเขา GM ขาดทุนรวมกว่า 8.5 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ
- จุดเปลี่ยน: ลาออกในปี 2009 ตามคำขอของรัฐบาลสหรัฐฯ เพื่อแลกกับเงินช่วยเหลือบริษัท
- บทบาทปัจจุบัน: กรรมการบริษัท ChargePoint และนักลงทุนใน YourMechanic
| ปีที่ดำรงตำแหน่ง | ตำแหน่ง | เหตุการณ์สำคัญ |
|---|---|---|
| หลังปี 1977 | นักวิเคราะห์ / เหรัญญิก (บราซิล) | เริ่มต้นอาชีพและบริหารสาขาต่างประเทศ |
| 1992 | Chief Financial Officer (CFO) | ดูแลการเงินภาพรวมขององค์กร |
| 1998 | President & COO | ขับเคลื่อนกลยุทธ์ปรับโครงสร้างพื้นฐาน |
| 2000 - 2009 | Chairman & CEO | เผชิญวิกฤตการเงินและการล้มละลายของบริษัท |
คำถามที่พบบ่อย
ทำไม Rick Wagoner ถึงต้องลาออกจากตำแหน่ง CEO ของ GM?
เขาลาออกตามคำขอของรัฐบาลสหรัฐฯ (ทำเนียบขาว) เพื่อเป็นเงื่อนไขในการที่รัฐบาลจะให้เงินสนับสนุนทางการเงินระยะสั้นแก่ General Motors เพื่อป้องกันไม่ให้บริษัทล้มละลาย
ความผิดพลาดที่ใหญ่ที่สุดในการบริหารของเขาคืออะไร?
Wagoner ยอมรับว่าการตัดสินใจยกเลิกโครงการรถยนต์ไฟฟ้า EV1 และการไม่ลงทุนในรถยนต์ไฮบริดอย่างจริงจังเป็นความผิดพลาดสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์ของบริษัท
หลังออกจาก GM เขาทำอะไรต่อ?
เขาหันไปให้ความสนใจกับเทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่ โดยเป็นกรรมการบริษัท ChargePoint ซึ่งทำธุรกิจสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และลงทุนในสตาร์ทอัพด้านการซ่อมบำรุงรถยนต์อย่าง YourMechanic
ผลตอบแทนหลังการเกษียณของเขามีมูลค่าเท่าใด?
เขได้รับแพ็กเกจเกษียณอายุรวมมูลค่ากว่า 10 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งประกอบด้วยสวัสดิการรายปีในช่วง 5 ปีแรก เงินบำนาญตลอดชีพ และกรมธรรม์ประกันชีวิตที่สามารถเปลี่ยนเป็นเงินสดได้