10 เมตร

Q: ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ 10 เมตร

เรือใบคลาส 10 เมตรนานาชาติเป็นคลาสที่กำหนดโครงสร้างเรือ หมายความว่าเรือแต่ละลำไม่เหมือนกัน แต่ได้รับการออกแบบให้ตรงตามสูตรการวัดเฉพาะ ซึ่งในกรณีนี้คือกฎสากลในยุคที่รุ่งเรืองที่สุด.

Q: โอลิมปิก

",{"template":{"target":{"wt":"DetailsLink","href":"./Template:DetailsLink"},"params":{"1":{"wt":"Sailing at the 1912 Summer Olympics – 10 Metre"}},"i":1}},"\n |style=\"vertical-align:top;\"|[[File:Flag of Sweden.

10 เมตร
การพัฒนา
ออกแบบ	ชั้นเรียนการพัฒนา
เรือ
ลูกทีม	8
ร่าง	2.2 เมตร (7 ฟุต 3 นิ้ว)
ฮัลล์
น้ำหนักตัวเรือ	12,000 กิโลกรัม (26,000 ปอนด์)
แอลโอเอ	16.5 เมตร (54 ฟุต)
แอลดับบลิวแอล	11 เมตร (36 ฟุต)
บีม	3 เมตร (9.8 ฟุต)
แท่นขุดเจาะ
	[ แก้ไขในวิกิดาต้า ]

เรือใบคลาส 10 เมตรนานาชาติเป็นคลาสที่กำหนดโครงสร้างเรือ หมายความว่าเรือแต่ละลำไม่เหมือนกัน แต่ได้รับการออกแบบให้ตรงตามสูตรการวัดเฉพาะ ซึ่งในกรณีนี้คือกฎสากลในยุคที่รุ่งเรืองที่สุด คลาส 10 เมตรเป็นกลุ่มคลาสการแข่งขันเรือใบระดับนานาชาติที่สำคัญที่สุด และยังคงมีการแข่งขันกันอย่างคึกคักทั่วโลก คำว่า "10" ในชื่อคลาส ไม่ได้หมายถึงความยาวของเรือ แต่เป็นผลคูณของสูตร โดยเฉลี่ยแล้วเรือคลาส 10 เมตรมีความยาว 16.5 เมตร

ประวัติศาสตร์

เรือขนาด 10 เมตรถูกใช้เป็นเรือประเภทโอลิมปิกในการ แข่งขันกีฬา โอลิมปิกปี 1912และ1920 ^{[ 1 ]} กฎสากลถูกกำหนดขึ้นในปี 1907 เพื่อแทนที่ระบบแฮนดิแคปแบบเดิมที่ง่ายกว่า ซึ่งมักจะเป็นระดับท้องถิ่นหรืออย่างดีที่สุดก็เป็นระดับชาติ และมักจะค่อนข้างง่าย ทำให้เกิดเรือที่เร็วแต่โครงสร้างเบาและใช้งานไม่ได้จริง กฎมีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้งในประวัติศาสตร์ มีการสร้างเรือประมาณ 20 ลำ

การพัฒนากฎเกณฑ์

กฎปี 1907

ใช้งานตั้งแต่ปี 1907 ถึง 1920

10.000{\mbox{ เมตร}}={\frac {L+B+1/3G+3d+1/3{\sqrt {S}}-F}{2}}

ที่ไหน

$L$ = ความยาวแนวระดับน้ำ (LWL)
$B$ = คาน
$G$ = เส้นรอบวงของโซ่
$d$ = ผลต่างระหว่างเส้นรอบวงและโซ่
$S$ = พื้นที่ใบเรือ
$F$ = ระยะห่างจากระดับน้ำ

กฎปี 1919

ใช้งานตั้งแต่ปี 1920 ถึง 1933

10.000{\mbox{ เมตร}}={\frac {L+0.25G+2d+{\sqrt {S}}-F}{2.5}}