มาตราส่วน 16 มม.
รถจักร ไอน้ำMamod ดัดแปลงพร้อมขบวนรถไฟ บนรางรถไฟจำลองในสวน
มาตราส่วน	16 มม. ต่อ 1 ฟุต
อัตราส่วนมาตราส่วน	1:19.05
มาตรวัดแบบจำลอง	32 มม. ( 1.26 นิ้ว )
เกจต้นแบบ	2 ฟุต ( 610 มม .)

16 มม. ต่อ 1 ฟุตหรือ 1:19.05 เป็นมาตราส่วนที่นิยมใช้ในแบบจำลองทางรถไฟในสหราชอาณาจักร ซึ่งแสดงถึงต้นแบบทางรถไฟรางแคบ^{[ 1 ]}เกจที่ใช้กันทั่วไปสำหรับทางรถไฟประเภทนี้คือ32 มม. ( 1.26 นิ้ว ) ซึ่งแสดงถึง ต้นแบบทางรถไฟรางแคบ 2 ฟุต ( 610 มม. ) มาตราส่วน/เกจนี้บางครั้งเรียกว่า "SM32" (ศัพท์เฉพาะที่ได้รับความนิยมจากPecoซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรางรถไฟที่เหมาะสมรายหลัก) ^{[ 1 ]}และมักใช้สำหรับแบบจำลองทางรถไฟที่วิ่งในสวน เนื่องจากมีขนาดใหญ่พอที่จะรองรับ แบบจำลอง ไอน้ำจริง ได้อย่างง่ายดาย เกจที่ใช้กันทั่วไปรองลงมาคือ45 มม. ( 1.772 นิ้ว ) ^{[ 2 ]}ซึ่งแสดงถึงเกจในทางทฤษฎีที่ไม่มีอยู่จริง2 ฟุต9+3/4 นิ้ว  (857 มม.) เกจขนาดนี้มักใช้ในการแสดงต้นแบบที่มีขนาดรางระหว่าง 2 ฟุต 6 นิ้ว ( 762 มม. )และ 3 ฟุต ( 914 มม .)

มีผู้ผลิตโมเดลขนาด 16 มม. เชิงพาณิชย์จำนวนมาก^{[ 3 ]}รวมถึงนักสมัครเล่นผู้กระตือรือร้นจำนวนมากที่สร้างรถไฟ ของตนเอง เนื่องจาก ทางรถไฟ ขนาด 2 ฟุต ( 610 มม .) ที่แท้จริงมักพบได้ในสหราชอาณาจักรโมเดลจำนวนมากจึงเป็นต้นแบบของอังกฤษ ทางรถไฟรางแคบของยุโรปและอเมริกาเหนือก็มีการจำลองในขนาดนี้เช่นกัน โดยส่วนใหญ่เป็นโมเดลที่สร้างเองหรือโมเดลที่สร้างจากชุดประกอบ

แม้ว่าจะมีการสร้างแบบจำลองขนาดประมาณนี้มาตั้งแต่ทศวรรษ 1930 แล้ว แต่การก่อตั้งสมาคมรถไฟเมริโอเนธ (Merioneth Railway Society) หลังสงครามโลกครั้งที่สองไม่นาน ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่ทำให้แบบจำลองขนาดนี้เป็นที่นิยมอย่างแพร่หลาย

สิ่งนี้สะท้อนถึงจิตวิญญาณที่สนุกสนานของกลุ่มผู้ชื่นชอบโมเดลขนาด 16 มม. ซึ่งความสนุกสนานและความแปลกใหม่มักจะเหนือกว่าความกังวลที่จริงจังกว่า การใช้ไอน้ำจริงเป็นพลังงานขับเคลื่อนหลักของโมเดลหมายความว่าการจำลองขนาดที่สมบูรณ์แบบมักจะถูกลดทอนลงเพื่อตอบสนองความต้องการของวิศวกรรมไอน้ำในขนาดนี้ อย่างไรก็ตาม เสียง กลิ่น และเอฟเฟกต์ภาพที่สมจริงของหัวรถจักรไอน้ำชดเชยการสูญเสียความสมจริงในด้านอื่นๆ การขับรถจักรไอน้ำจริง แม้ในขนาดเล็กเช่นนี้ ก็แตกต่างอย่างมากจากการขับรถจักรไฟฟ้าจำลอง

เป็นเวลาหลายปีที่ไม่มีชิ้นส่วนใดวางจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ และทุกอย่างถูกสร้างขึ้นด้วยมือหรือประกอบขึ้นจาก ชิ้นส่วน ขนาด Oในปี 1968 ^{[ 4 ]} Archangelได้ปรากฏตัวขึ้นในฐานะผู้ผลิตเชิงพาณิชย์รายแรกในระดับใหญ่ ตามมาด้วยMerlinและBeckในช่วงปลายทศวรรษ 1970 บริษัททั้งสามแห่งผลิต หัวรถจักร ไอน้ำ ที่มีราคาไม่แพง ในขนาดนี้ ในปี 1981 Mamodเข้าสู่ตลาดด้วยหัวรถจักรไอน้ำราคาถูกแต่ค่อนข้างหยาบสำหรับตลาดสหราชอาณาจักร แม้จะไม่สมบูรณ์แบบ แต่ต้นทุนที่ต่ำทำให้งานอดิเรกนี้เปิดกว้างสำหรับผู้คนในวงกว้างมากขึ้น และส่งผลให้ความต้องการผลิตภัณฑ์อื่นๆ เพิ่มขึ้น Roundhouse ครองส่วนแบ่งการตลาดขนาดใหญ่ในฐานะผู้สร้างหัวรถจักรไอน้ำคุณภาพสูงและผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนสำหรับผู้สร้างที่บ้าน กลุ่มผู้ผลิตมืออาชีพและมือสมัครเล่นได้เกิดขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการนี้ Accucraft UK ได้สร้างแบบจำลองหัวรถจักรไอน้ำคุณภาพสูงของTalyllyn Railway , Lynton & BarnstapleและWelshpool & Llanfair

หน้า"ลิงก์ที่เป็นประโยชน์"ในเว็บไซต์สมาคม 16 มม. มีรายชื่อผู้ค้าที่ยังคงดำเนินกิจการอยู่มากมาย รายชื่อด้านล่างนี้รวมถึงผู้ค้าที่เคยมีบทบาทสำคัญในวงการนี้ แต่ปัจจุบันไม่ได้ดำเนินกิจการแล้ว

• แอคคูคราฟท์ สหราชอาณาจักร
• อัครเทวดา
• อาร์ไกล์
• แบรนด์ไบรท์
• โบเล่ เลเซอร์ คราฟท์
• โมเดลโบวาเตอร์
• Busy Bodies (เลิกกิจการแล้ว)
• คูเปอร์ คราฟท์
• ดีเจบี เอ็นจิเนียริ่ง
• วิศวกรรมทวิภาคี
• บริษัท จอห์น เพรสคอตต์ เอ็นจิเนียริ่ง (เลิกกิจการแล้ว)
• การเคลื่อนที่
• มาโมด
• บริษัท เมอร์ลิน โลโคโมทีฟ เวิร์คส์ (เลิกกิจการแล้ว)
• บริษัท ไมค์ บีสัน โมเดลส์ (เลิกกิจการแล้ว)
• MSS (Mamod Sales and Services, Model Steam Specialists)
• โมเดล PDF
• โมเดล PS
• บริษัท เพียร์ส โลโคส (เลิกกิจการแล้ว)
• บริษัท เพอร์เฟค เวิลด์ (เลิกกิจการแล้ว)
• โมเดลไอน้ำ PPS
• วิศวกรรมราวด์เฮาส์
• RWM Steam (เลิกกิจการแล้ว - บริษัท Evans Steam Servicesได้ควบรวมกิจการกับ RWM แล้ว)
• สเลเตอร์
• สวิฟท์ ซิกซ์ทีน
• โมเดล T&S
• เทนมิลล์
• โมเดลทิมป์ดอน
• โมเดลเทรนาร์เรน
• ดีใจมาก
• วอร์สลีย์ เวิร์คส์

• มาตราส่วนจำลองการขนส่งทางราง
• รายการมาตรฐานมาตราส่วนสำหรับการจำลองการขนส่งทางราง
• เกจ 1
• เกจ 2
• มาตราส่วนจี

• สมาคมนักสร้างโมเดลรถไฟรางแคบขนาด 16 มม.
• สมาคมรถไฟเมริโอเนธ
• อัครเทวดา