กรมนาวิกโยธินที่ 17 เข้าร่วมในยุทธการที่แหลมกลอสเตอร์^{[ 4 ]}กองพันย่อยในฐานะกองพันอิสระในกองพลนาวิกโยธินที่ 1 เข้าร่วมในปฏิบัติการสำคัญทั้งหมดของกองพลในช่วงสงคราม ตามบันทึกของกองพันที่ 19 กองพันนี้ถูกมอบหมายให้กองพลนาวิกโยธินที่ 1 เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 1942 ก่อนที่จะออกจากสหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ 3 เมษายน 1943 "ตามคำสั่งทั่วไปของกองพลหมายเลข 74 ลงวันที่ 3 เมษายน 1943 - กองพลนาวิกโยธินที่ 1: การกำหนดกองพันที่ 19 กองพันจะเป็นดังต่อไปนี้ในอนาคต เมื่อถูกผนวกเข้ากับกองพลนาวิกโยธินที่ 1 กองกำลังนาวิกโยธิน ---- กองพันที่ 3 กรมนาวิกโยธินที่ 17 (วิศวกร) c/o FPO ซานฟรานซิสโก แคลิฟอร์เนีย" ^{[ 5 ]}กองพันที่ 19 อยู่ที่แหลมกลอสเตอร์ตั้งแต่วันที่ 27 ธันวาคม 43 จนถึงวันที่ 4 พฤษภาคม 44 ^{[ 5 ]}และยังคงอยู่กับกองพลที่ 1 จนถึงวันที่ 1 กรกฎาคม 44 เมื่อกองพันที่ 19 ถูกแยกออกจากการควบคุมปฏิบัติการของกองพลนาวิกโยธินที่ 1 ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองพันนาวิกโยธินที่ 19 และโอนไปยังกองพลนาวิกโยธินสะเทินน้ำสะเทินบกที่ 3 ^{[ 5 ]}

กองพันที่ 19 มี MM1 Chester J. Perkins ซึ่งมีคุณสมบัติในการบิน หน่วย Seabees ได้เครื่องบินสังเกตการณ์ขนาดเบามาลำหนึ่ง ซึ่ง MM1 Perkins ได้บันทึกชั่วโมงบินไว้ 218 ชั่วโมง โดย 105 ชั่วโมงเป็นการบินรบ เขาบินลาดตระเวนให้กับกรมนาวิกโยธินที่ 11 และยังได้ส่งเวชภัณฑ์และเสบียงอาหารฉุกเฉินให้กับกองกำลังแนวหน้าด้วย เพื่อเป็นการยกย่องผลงานของเขาในการโจมตี เขาจึงได้รับเหรียญ Navy Air Medal ^{[ 6 ]}

หมายเหตุ: เมื่อกองพันที่ 19 ได้รับมอบหมายให้ไปประจำการที่นาวิกโยธินเมื่อวันที่ 11/05/42 กองพันนี้สูญเสียไป 1 กองร้อยและ 1/4 ของกองร้อยกองบัญชาการ ทหารเหล่านั้นถูกมอบหมายให้ไปอยู่ในกลุ่มทดแทนของกองกำลังนาวิกโยธิน (ในฐานะกลุ่มทดแทนที่ 19) ^{[ 5 ]} กลุ่มนั้นจะก่อตั้งเป็นแกนหลักของกองพันที่ 121 ^{[ 7 ]} ซึ่งจะกลายเป็นกองพันที่ 3 นาวิกโยธินที่ 20 (วิศวกร)