การแข่งขันเวิลด์ 600 ปี 1966
| รายละเอียดการแข่งขัน | |||
|---|---|---|---|
| การแข่งขันสนามที่ 20 จากทั้งหมด 49 สนาม ในฤดูกาลแข่งขันNASCAR Grand National Series ปี 1966 | |||
ปกโปรแกรมการแข่งขัน World 600 ปี 1966 | |||
| วันที่ | 22 พฤษภาคม 2509 ( 1966-05-22 ) | ||
| ที่ตั้ง | สนามแข่งรถชาร์ลอตต์ มอเตอร์ สปีดเวย์เมืองคอนคอร์ด รัฐนอร์ทแคโรไลนา | ||
| คอร์ส | สนามแข่งรถถาวร | ||
| ระยะเวลาของหลักสูตร | 1.5 ไมล์ (2.4 กิโลเมตร) | ||
| ระยะทาง | 400 รอบ, 600 ไมล์ (965.606 กิโลเมตร) | ||
| ความเร็วเฉลี่ย | 135.042 ไมล์ต่อชั่วโมง (217.329 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) | ||
| ตำแหน่งโพล | |||
| คนขับ | |||
| นำมากที่สุดในแต่ละรอบ | |||
| คนขับ | เดวิด เพียร์สัน | ||
| รอบ | 134 | ||
| ผู้ชนะ | |||
| หมายเลข 42 | มาร์วิน ปันช์ | ||
การแข่งขัน เวิลด์600 ปี 1966ซึ่งเป็นการแข่งขันครั้งที่ 7 ของรายการ นี้ เป็นการ แข่งขันในรายการ แกรนด์เนชั่นแนลซีรีส์ของ NASCARจัดขึ้นเมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 1966 ที่สนามแข่งชาร์ลอตต์ มอเตอร์ ส ปีดเวย์ ในเมืองชาร์ลอตต์ รัฐนอร์ทแคโรไลนาการแข่งขันนี้มีระยะทาง 400 รอบ บนสนามแข่งระยะทาง 1.5 ไมล์ (2.4 กิโลเมตร) และเป็นการแข่งขันรายการที่ 20 ของฤดูกาลแกรนด์เนชั่นแนลซีรีส์ของ NASCAR ปี 1966
มาร์วิน แพนช์จากPetty Enterprisesจะคว้าชัยชนะในการแข่งขัน NASCAR Grand National Series ครั้งสุดท้ายของเขา ขณะที่จีน ไคลน์ จะเลิกแข่งรถสต็อกคาร์อาชีพหลังจากจบการแข่งขัน[ 1 ]เมื่อบัดดี้ เบเกอร์ เครื่องยนต์พังระหว่างรอบที่ 44 เขาทำความเร็วได้145.291 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือ 233.823 กิโลเมตรต่อชั่วโมงซึ่งเป็นความเร็วที่ไม่เคยมีมาก่อนในช่วงปลายทศวรรษ 1960
พื้นหลัง
สนามแข่งรถ Charlotte Motor Speedwayตั้งอยู่ในเมืองคอนคอร์ด รัฐนอร์ทแคโรไลนา สหรัฐอเมริกา ห่างจากเมืองชาร์ลอตต์ รัฐนอร์ทแคโรไลนา ประมาณ 13 ไมล์ สนามแห่งนี้มีลู่รูปวงรีสี่ช่องยาว 1.5 ไมล์ (2.4 กิโลเมตร) ซึ่งใช้จัดการแข่งขัน NASCAR รวมถึงการแข่งขันWorld 600 อันทรงเกียรติ ในช่วงสุดสัปดาห์วัน Memorial Day และการ แข่งขัน National 500 Bruton Smith เป็นผู้ก่อตั้งสนามแห่งนี้ในปี 1959 และถือเป็นสนามเหย้าของ NASCAR โดยมีทีมแข่งหลายทีมตั้งอยู่ในภูมิภาคชาร์ลอตต์ บริษัท Speedway Motorsports Inc. เป็นเจ้าของและดำเนินการสนามแห่งนี้ (SMI)
ผลลัพธ์สุดท้าย
| ครีบ | เซนต์ | # | คนขับ | ทำ | รอบ | นำ | สถานะ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 42 | มาร์วิน ปันช์ | พลีมัธ ปี 1965 | 400 | 99 | วิ่ง |
| 2 | 20 | 49 | จีซี สเปนเซอร์ | พลีมัธ ปี 1965 | 398 | วิ่ง | |
| 3 | 19 | 31 | ดอน ไวท์ | ดอดจ์ ปี 1966 | 394 | วิ่ง | |
| 4 | 18 | 48 | เจมส์ ไฮลตัน | ดอดจ์ ปี 65 | 391 | วิ่ง | |
| 5 | 37 | 87 | นีล คาสเซิลส์ | โอลด์สโมบิล ปี 1966 | 371 | วิ่ง | |
| 6 | 32 | 86 | พอล คอนเนอร์ส | ดอดจ์ ปี 1964 | 370 | วิ่ง | |
| 7 | 40 | 34 | เวนเดลล์ สก็อตต์ | ฟอร์ด ปี 1965 | 370 | วิ่ง | |
| 8 | 22 | 11 | เน็ด จาร์เร็ตต์ | ฟอร์ด ปี 1966 | 362 | เครื่องยนต์ | |
| 9 | 29 | 93 | แบล็กกี้ วัตต์ | ฟอร์ด ปี 1964 | 351 | วิ่ง | |
| 10 | 13 | 88 | บัค เบเกอร์ | เชฟโรเลต ปี 1966 | 348 | วิ่ง | |
| 11 | 28 | 46 | รอย เมย์น | เชฟโรเลต ปี 1966 | 333 | เครื่องยนต์ | |
| 12 | 34 | 68 | แลร์รี่ แมนนิ่ง | พลีมัธ ปี 1965 | 322 | เครื่องยนต์ | |
| 13 | 42 | 20 | ไคลด์ ลินน์ | ฟอร์ด ปี 1964 | 313 | เครื่องยนต์ | |
| 14 | 17 | 99 | พอล โกลด์สมิธ | พลีมัธ ปี 1966 | 303 | 112 | เครื่องยนต์ |
| 15 | 3 | 71 | เอิร์ล บาลเมอร์ | ดอดจ์ ปี 65 | 301 | 3 | เครื่องยนต์ |
| 16 | 44 | 53 | จิมมี่ เฮล์มส์ | ฟอร์ด ปี 1964 | 297 | วิ่ง | |
| 17 | 4 | 6 | เดวิด เพียร์สัน | ดอดจ์ ปี 1966 | 295 | 134 | ชน |
| 18 | 39 | 95 | จีน ไคลน์ | ฟอร์ด ปี 1964 | 291 | วิ่ง | |
| 19 | 15 | 67 | บัดดี้ อาร์ริงตัน | ดอดจ์ ปี 1964 | 273 | เครื่องยนต์ | |
| 20 | 33 | 72 | บิล แชมเปียน | ฟอร์ด ปี 1964 | 256 | การรั่วไหลของน้ำมัน | |
| 21 | 2 | 14 | จิม ปาสคาล | พลีมัธ ปี 1966 | 240 | 7 | เครื่องยนต์ |
| 22 | 1 | 43 | ริชาร์ด เพ็ตตี้ | พลีมัธ ปี 1966 | 236 | 6 | เครื่องยนต์ |
| 23 | 26 | 18 | สติ๊ก เอลเลียต | เชฟโรเลต ปี 1966 | 236 | เครื่องยนต์ | |
| 24 | 27 | 4 | จอห์น เซียร์ส | ฟอร์ด ปี 1964 | 157 | เครื่องยนต์ | |
| 25 | 12 | 64 | เอลโม แลงลีย์ | ฟอร์ด ปี 1964 | 144 | ชน | |
| 26 | 11 | 55 | ไทนี่ ลุนด์ | ฟอร์ด ปี 1964 | 140 | เครื่องยนต์ | |
| 27 | 14 | 90 | ซอนนี่ ฮัทชินส์ | ฟอร์ด ปี 1964 | 129 | เครื่องยนต์ | |
| 28 | 38 | 38 | เวย์น สมิธ | เชฟโรเลต ปี 1966 | 122 | แกน | |
| 29 | 6 | 98 | แซม แมคควักก์ | ดอดจ์ ปี 1966 | 112 | เครื่องยนต์ | |
| 30 | 30 | 73 | เอิร์ล บรู๊คส์ | ฟอร์ด ปี 1964 | 92 | เครื่องยนต์ | |
| 31 | 21 | 79 | แฟรงค์ วอร์เรน | เชฟโรเลต ปี 1964 | 89 | เครื่องยนต์ | |
| 32 | 25 | 59 | ทอม พิสโตน | ฟอร์ด ปี 1964 | 84 | การแพร่เชื้อ | |
| 33 | 31 | 5 | แฮโรลด์ สมิธ | ฟอร์ด ปี 1964 | 76 | เครื่องยนต์ | |
| 34 | 23 | 36 | เอชบี เบลีย์ | พอนทิแอค ปี 1966 | 70 | เครื่องยนต์ | |
| 35 | 36 | 06 | แจ็ค ลอว์เรนซ์ | เมอร์คิวรี่ ปี 1964 | 63 | เครื่องยนต์ | |
| 36 | 10 | 1 | พอล ลูอิส | พลีมัธ ปี 1965 | 54 | 3 | ชน |
| 37 | 5 | 3 | บัดดี้ เบเกอร์ | ดอดจ์ ปี 65 | 51 | 36 | เครื่องยนต์ |
| 38 | 43 | 96 | ซอนนี่ แลมเฟียร์ | ฟอร์ด ปี 1964 | 29 | เพลาขับ | |
| 39 | 9 | 16 | ดาเรล เดียริงเกอร์ | เมอร์คิวรี่ ปี 1966 | 21 | ความแตกต่าง | |
| 40 | 35 | 19 | เจที พัตนีย์ | เชฟโรเลต ปี 1966 | 20 | เครื่องยนต์ | |
| 41 | 8 | 24 | เคอร์ติส เทอร์เนอร์ | ฟอร์ด ปี 1966 | 19 | เครื่องยนต์ | |
| 42 | 41 | 74 | จีน แบล็ค | ฟอร์ด ปี 1964 | 6 | เครื่องยนต์ | |
| 43 | 16 | 22 | บ็อบบี้ อัลลิสัน | เชฟโรเลต ปี 1965 | 3 | เครื่องยนต์ | |
| 44 | 24 | 33 | โจเอล เดวิส | เชฟโรเลต ปี 1966 | 1 | ถังแก๊ส |