การแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์อังกฤษ ปี 2000
การ แข่งขัน Mobil 1 British Rally Championship ปี 2000 ชนะเลิศโดยมาร์โก อิปัตติ จากฟินแลนด์ ในรถ Mitsubishi Lancer Evolution 6 รุ่น Group N โดยเอาชนะมาร์ค ฮิกกินส์และนีล เวียร์เดน จากทีม Vauxhall ส่วนแชมป์ในรุ่น 1600 ซีซี ตกเป็นของมัตส์ แอนเดอร์สัน จากทีม Proton และแชมป์ Group N ตกเป็นของกาแวน ค็อกซ์ นี่เป็นปีสุดท้ายที่การแข่งขันใช้กฎกติกา F2
ปฏิทิน
| กลม | เหตุการณ์ | วันที่ |
|---|---|---|
| 1 | วอกซ์ฮอลล์ แรลลี่แห่งเวลส์ | 18–19 มีนาคม |
| 2 | ปิเรลลี อินเตอร์เนชั่นแนล แรลลี่ | 6–7 พฤษภาคม |
| 3 | ยาง Kumho สำหรับการแข่งขันแรลลี่สก็อตติช | 10–11 มิถุนายน |
| 4 | การชุมนุมรำลึกจิม คลาร์ก | 30 มิถุนายน - 2 กรกฎาคม |
| 5 | การชุมนุม MSA | 16 กรกฎาคม |
| 6 | แรลลี่นานาชาติแมนซ์ | 7–9 กันยายน |
การเปลี่ยนแปลงไดรเวอร์
มาร์ค ฮิกกินส์ ย้ายจากโฟล์คสวาเกนไปทำงานที่วอกซ์ฮอลล์
SEAT, Ford และ Renault ได้ถอนตัวออกจากการแข่งขัน BRC แล้ว
Gwyndaf Evans ถอนตัวจากการแข่งขันเพื่อไปมุ่งเน้นงานทดสอบและพัฒนาสำหรับทีม SEAT WRC
ฮุนไดเข้าร่วมการแข่งขันรายการนี้โดยมี Jarmo Kytolehto อดีตนักขับจากวอกซ์ฮอลล์ และ Andrew Pinker นักขับชาวออสเตรเลีย เป็นผู้ขับให้กับทีม
เดวิด ฮิกกินส์ ย้ายจากทีมซูบารุที่ผลิตเพื่อจำหน่ายทั่วไป ไปร่วมทีมเปอโยต์ของโรงงาน
แชมป์เก่าอย่าง Tapio Laukkanen ย้ายไป Volkswagen ในฐานะนักขับเดี่ยว
มาร์ติน โรว์ ลงแข่งให้กับฟอร์ดเพียงครั้งเดียวในรถแรลลี่พูม่ารุ่นใหม่ หลังจากที่เรโนลต์ถอนตัวออกไป
รายการชั้นนำ
การแข่งขันชิงแชมป์นักขับ
| ตำแหน่ง | คนขับ | อาร์1 | อาร์2 | อาร์3 | อาร์4 | อาร์5 | อาร์6 | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | มาร์โก อิปัตติ | 8 | 12 | 10 | 5 | 10 | 0 | 45 |
| 2 | มาร์ค ฮิกกินส์ | 12 | - | 8 | 12 | - | 12 | 44 |
| 3 | นีล เวียร์เดน | 10 | - | 5 | 8 | 12 | - | 35 |
| 4 | ทาปิโอ เลาคคาเนน | - | - | 12 | 10 | 8 | - | 30 |
| 5 | จัสติน เดล | - | 7 | 4 | - | 7 | 10 | 28 |
| 6 | มัตส์ แอนเดอร์สัน | 7 | 8 | - | - | 3 | 8 | 26 |
| 7 | จาร์โม คีโตเลห์โต | - | 10 | 7 | 7 | - | - | 24 |
| 8 | แอนดรูว์ พิงเกอร์ | 6 | 4 | 1 | 4 | - | - | 15 |
| 9 | ชาร์ลี จูคส์ | 5 | - | - | 2 | 3 | 1 | 11 |
| 10 | เดวิด ฮิกกินส์ | - | 5 | - | - | 5 | - | 10 |
การแข่งขันชิงแชมป์ผู้ผลิต
| ตำแหน่ง | ผู้เข้าร่วม | อาร์1 | อาร์2 | อาร์3 | อาร์4 | อาร์5 | อาร์6 | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | วอกซ์ฮอลล์ | 12 | 0 | 10 | 12 | 12 | 12 | 58 |
| 2 | โปรตอน | 10 | 10 | 6 | 0 | 7 | 8 | 41 |
| 3 | เปอโยต์ | 0 | 8 | 7 | 7 | 8 | 10 | 40 |
| 4 | ฮุนได | 8 | 12 | 8 | 8 | 0 | 0 | 36 |
| 5 | โฟล์คสวาเกน | 0 | 0 | 12 | 10 | 10 | 0 | 32 |
การแข่งขันชิงแชมป์นักขับ Super 1600
| ตำแหน่ง | คนขับ | อาร์1 | อาร์2 | อาร์3 | อาร์4 | อาร์5 | อาร์6 | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | มัตส์ แอนเดอร์สัน | 12 | 12 | 8 | - | 6 | 10 | 48 |
| 2 | จัสติน เดล | - | 10 | 12 | - | 12 | 12 | 46 |
| 3 | ชาร์ลี จูคส์ | 10 | 6 | 6 | 10 | 7 | - | 39 |
| 4 | เบน ไบรอันท์ | 8 | - | 5 | 7 | 4 | - | 24 |
| 5 | เดวิด ฮิกกินส์ | - | 8 | - | 6 | 8 | - | 22 |
การแข่งขันชิงแชมป์นักขับกลุ่ม N
| ตำแหน่ง | คนขับ | อาร์1 | อาร์2 | อาร์3 | อาร์4 | อาร์5 | อาร์6 | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | กาวิน ค็อกซ์ | 8 | 8 | 12 | (7) | 8 | 10 | 46 |
| 2 | เดฟ วูด | 5 | 12 | 10 | 8 | 7 | 0 | 42 |
| 3 | กาย แอนเดอร์สัน | 3 | 7 | 8 | 10 | 12 | 0 | 40 |
| = | ไมค์ บราวน์ | 12 | 5 | 6 | 0 | 10 | 7 | 40 |
| 5 | นิค เอลส์มอร์ | 7 | 10 | 7 | 4 | (2) | 8 | 36 |
| 6 | นีล ซิมป์สัน | 0 | 6 | 0 | 12 | 0 | 12 | 30 |
| 7 | อลิสแตร์ กินลีย์ | 0 | 3 | 4 | 5 | 4 | 6 | 22 |
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ