ผู้ให้บริการการบินของรัฐ (บัลแกเรีย)
ผู้ดำเนินการการบินของรัฐ ( บัลแกเรีย: Държавен авиационен оператор ) จนถึงวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เรียกว่ากองบินที่ 28 ( บัลแกเรีย: Авиоотряд 28 ) เป็นหน่วยงานที่อยู่ใต้บังคับบัญชาของรัฐบาลบัลแกเรีย ซึ่งให้บริการขนส่งทางอากาศสำหรับประธานาธิบดี นายกรัฐมนตรีและเจ้าหน้าที่รัฐระดับสูงอื่น ๆ
ประวัติศาสตร์
จนถึงปี 1972
หลังสงครามโลกครั้งที่สองบัลแกเรียไม่มีการบินพลเรือนหรือเครื่องบินสำหรับใช้ในการบริหารราชการและปฏิบัติภารกิจเฉพาะของรัฐบาล หลังสงครามสิ้นสุดลง เครื่องบินเพียงลำเดียวในกองทัพบัลแกเรีย คือเครื่องบินทิ้งระเบิดHeinkel He 111ถูกดัดแปลงมาใช้สำหรับการขนส่งผู้โดยสาร ความจำเป็นของการบินพลเรือนชัดเจนขึ้นในปี 1946 เมื่อคณะผู้แทนรัฐบาลบัลแกเรียต้องเข้าร่วมการประชุมระหว่างประเทศที่เกี่ยวข้องกับการสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองสหภาพโซเวียตจึงส่งมอบเครื่องบินLisunov Li-2ให้กับบัลแกเรียเพื่อใช้เป็นเครื่องบินขนส่ง โดยประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศขนส่งที่ 16 ในโซเฟีย และได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยการติดตั้งโซฟาและเครื่องรับวิทยุ
ในปี 1956 มีการส่งมอบเครื่องบิน Ilyushin Il-14 ใหม่สองลำ ในขณะเดียวกัน เที่ยวบินของรัฐบาลเกือบทั้งหมดดำเนินการโดยเครื่องบินและลูกเรือที่สหภาพโซเวียตส่งมาเพื่อจุดประสงค์นี้โดยเฉพาะ
กองบินที่ 28
เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 กองบินที่ 28 ได้เปลี่ยนชื่อเป็น "ผู้ดำเนินการการบินของรัฐ" [ 1 ]
กองเรือ
หน่วยงานการบินของรัฐดำเนินการ เครื่องบินแอร์บัส A319จำนวน 1 ลำ , ดัสโซลต์ ฟอลคอน 2000 จำนวน 1 ลำ , เฮลิคอปเตอร์Mi-8 จำนวน 2 ลำ และ เครื่องบิน AgustaWestland AW109 จำนวน 1 ลำ
อากาศยาน | ตัวเลข | คำสั่งซื้อ | ผู้โดยสาร | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ซี | วาย | ทั้งหมด | ||||
| แอร์บัส เอ319 | 1 (ณ เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2562) [ 2 ] | 0 | — | — | — | แอลซี-เอโอบี |
| ดัสโซลต์ ฟอลคอน 2000 | 1 | 0 | — | — | — | แอลซี-โอโอไอ |
| มิ-8 | 2 | 0 | — | — | — | LZ-CAT ; LZ-CAN |
| อากุสตาเวสต์แลนด์ AW109 | 1 | 0 | — | — | — | แอลซี-บีเอ็มบี |