กรมทหารช่างรบที่ 2
| 2 กองทหารวิศวกรรบ 2 e Régiment du Génie | |
|---|---|
| คล่องแคล่ว | ปี 1977–ปัจจุบัน |
| ประเทศ | แคนาดา |
| สาขา | กองทัพแคนาดา |
| พิมพ์ | วิศวกรทหาร |
| บทบาท | วิศวกรสนามรบ |
| ขนาด | สามฝูงบิน + ฝูงบินบริหาร |
| ส่วนหนึ่งของ | กองพลยานยนต์ที่ 2 ของแคนาดา |
| ค่ายทหาร/กองบัญชาการ | แกร์ริสัน เพตาวาวา |
| ชื่อเล่น | 2 ซีอาร์ |
| ภาษิต | อุบิเกะ (ทุกที่) |
| ผู้บัญชาการ | |
| ผู้บังคับบัญชา | พันโท เจฟฟ์ เดย์ |
| อาร์เอสเอ็ม | จ่าสิบเอกแดเนียล โรเบิร์จ |
| ตราสัญลักษณ์ | |
| สัญลักษณ์แผนที่นาโต้ | |
| คำย่อ | 2 ซีอาร์ |
กรมทหารช่างรบที่ 2 (2 Combat Engineer Regiment)เป็นกรมทหารในสังกัดกองทหารช่างหลวงแคนาดา (Corps of Royal Canadian Engineers) ซึ่งเป็นหน่วยย่อยของ กองทหารช่าง ทหารแคนาดา (Canadian Military Engineers ) ตั้งอยู่ที่ ค่ายทหารเพตาว่าวา (Garrison Petawawa ) และเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มกองพลยานยนต์ที่ 2 ของแคนาดา (2 Canadian Mechanized Brigade Group) กรมทหารช่างรบที่ 2 ได้รับการเปลี่ยนชื่อจากกองร้อยช่างสนามที่ 1 (1 Field Engineer Squadron) ในปี 1977
วลีประจำหน่วย - "ทะเลสีฟ้า"
ประวัติศาสตร์
การก่อตัว
ในปี ค.ศ. 1903 หลังสงครามโบเออร์กองทหารช่างหลวงแคนาดา (Royal Canadian Engineers) ได้ถูกก่อตั้งขึ้นเพื่อเป็นพื้นฐานของกองทหารช่างประจำการ และกองทหารช่างแคนาดา (Canadian Engineer Corps) ก็ถูกสร้างขึ้นในฐานะหน่วยทหารอาสาสมัคร
สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
หนึ่งในภารกิจแรกๆ ที่ได้รับมอบหมายให้แก่เหล่าวิศวกรชาวแคนาดาหลังจากการประกาศสงครามโลกครั้งที่หนึ่งคือการก่อสร้างฐานฝึกวัลคาร์เทียร์ในควิเบก ในช่วงที่มีกำลังพลมากที่สุด มีทหารประจำการอยู่ที่นั่นถึง 30,000 นาย ก่อนที่กองพลแคนาดาที่ 1จะถูกส่งไปประจำการ เมื่อกองพลแคนาดาที่ 1 เดินทางมาถึงเบลเยียมพวกเขามาพร้อมกับเหล่าวิศวกรของแคนาดา กองกำลังเหล่านี้มีหน้าที่รับผิดชอบในการก่อสร้างแนวป้องกัน ระบบสุขาภิบาล ระบบน้ำ การสร้างสะพาน และการช่วยเหลือในการโจมตีสนามเพลาะ วิศวกรเหล่านี้ ซึ่งรู้จักกันในชื่อ "แซปเปอร์" ยังมีหน้าที่ขุดอุโมงค์ใต้สนามเพลาะของศัตรูและวางระเบิดเพื่อทำลายสนามเพลาะ อุโมงค์เหล่านี้มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ในการเอาชนะในยุทธการที่วิมีริดจ์
สงครามโลกครั้งที่สอง
วิศวกรชาวแคนาดาใช้เวลาในช่วงต้นของสงครามโลกครั้งที่สองในการก่อสร้างค่ายทหารในแคนาดา และเมื่อพวกเขาถูกส่งไปยังสหราชอาณาจักร พวกเขาก็หันมาให้ความสนใจกับการก่อสร้างค่ายทหาร งานป้องกัน ถนน และสนามบินในอังกฤษ หน่วยวิศวกรของกองพลแคนาดาที่ 2เป็นผู้นำการโจมตีชายหาดเพื่อสนับสนุนการโจมตีที่ดิเอปป์และได้รับบาดเจ็บล้มตายมากเป็นอันดับสองรองจากทหารราบ ในปี 1942 วิศวกรของกองพลและกองทัพได้หันมาให้ความสนใจกับการบุกยุโรปอย่างเต็มที่ พวกเขามีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ใน ยุทธการ ซิซิลีและอิตาลี การยกพลขึ้นบกที่นอ ร์มังดีและการปลดปล่อยฝรั่งเศส เบลเยียม และเนเธอร์แลนด์ งานส่วนใหญ่ของพวกเขาประกอบด้วยการสร้างสะพานเบลีย์การกวาดล้างทุ่นระเบิดและกับดัก และการสร้างเครือข่ายการสื่อสารและการป้องกันภาคสนาม
หลังสงครามโลกครั้งที่สองจนถึงปัจจุบัน
หลังจากการรวมกองทัพแคนาดาในปี 1968 กองทหารช่างหลวงแคนาดา กองทหารช่างโยธาแห่งกองทัพเรือแคนาดา และกองก่อสร้างแห่งกองทัพอากาศแคนาดาได้ถูกรวมเข้าด้วยกัน หน่วยงานใหม่นี้ใช้ชื่อว่า กองทหารช่างหลวงแคนาดา จนถึงปี 1973 จึงเปลี่ยนชื่อเป็น กองทหารช่างทหารแคนาดา
ในปี 2017 กองพันวิศวกรรมรบที่ 2 ได้ฉลองครบรอบ 40 ปี และในเวลาเดียวกันก็เป็นวันครบรอบ 20 ปีของสวนวิศวกรรมเนเดอร์ ไรน์ (Neder Rijn Engineer Park) มีการจัดงานพบปะสังสรรค์ขึ้นระหว่างวันที่ 7-9 กรกฎาคม 2017 ซึ่งมีสมาชิกครอบครัวกองพันวิศวกรรมรบเข้าร่วมกว่า 500 คน
2 CER เป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ของวิศวกรทหารแคนาดา โดยให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรมการรบแก่ 2 CMBG [ 1 ]
2 CER มีทหารเสียชีวิต 4 นายในอัฟกานิสถาน[ 2 ]
องค์กร
ปัจจุบันประกอบด้วย:
- กองบินที่ 23
- กองบินที่ 24
- กองสนับสนุนที่ 25
- กองบริหารที่ 28
ลำดับความสำคัญ
ดูเพิ่มเติม
- ประวัติศาสตร์การทหารของแคนาดา
- ประวัติศาสตร์ของกองทัพแคนาดา
- สมาคมวิศวกรทหารแคนาดา