กรมทหารช่างรบที่ 32 (32 CER) เป็น หน่วย สำรองหลักของกองทหารช่างหลวงแคนาดาในเมืองโทรอนโต รัฐออ นแทรีโอประเทศแคนาดา สังกัดกลุ่มกองพลน้อยแคนาดาที่ 32 ซึ่ง เป็นส่วนหนึ่งของกองพลแคนาดาที่ 4

หน่วยนี้จะทำการสวนสนามในเย็นวันศุกร์ที่ค่ายทหารเดนิสัน เดิมทีหน่วยนี้รู้จักกันในชื่อกรมทหารช่างสนามที่ 2 (2nd Field Engineer Regimentหรือ 2 FER) ก่อนที่จะเปลี่ยนชื่อในปี 2549

คำสั่งกองกำลังอาสาสมัครฉบับที่ 1 ลงวันที่ 14 มกราคม ค.ศ. 1876 อนุญาตให้จัดตั้งกองร้อยวิศวกรโทรอนโต ชื่อของกองร้อยนี้ถูกเปลี่ยนเป็นกองร้อยวิศวกรเขตทหารที่ 2 ในเดือนตุลาคมปีเดียวกัน แม้ว่าจะยังคงใช้ชื่อเดิมอยู่ก็ตาม การจัดตั้งกองร้อยนี้กำหนดให้มีนายทหาร 2 นายและพลทหาร 39 นาย อย่างไรก็ตาม ณ เวลาที่จัดตั้ง กำลังพลจริงมีนายทหาร 5 นายและพลทหาร 70 นาย ซึ่งรวมถึงวงดนตรี 18 นาย

ผู้บังคับบัญชาคนแรกของบริษัทคือ พันโท โทมัส คลาร์กสัน สโคเบิล เนื่องจากไม่มีคลังเก็บอุปกรณ์วิศวกรรมและไม่มีครูฝึกที่ได้รับการฝึกฝน ปัญหาของเขาจึงมีมากมาย พันโทสโคเบิลจึงตามหาอดีตนายสิบ (NCO) ของหน่วยวิศวกรรมหลวงที่เกษียณอายุแล้วซึ่งอาศัยอยู่ในโตรอนโต ชักชวนให้เขามาเป็นนายสิบฝึกของกองร้อยวิศวกรรม และจากนั้นก็จ่ายเงินจากกระเป๋าของตัวเองสำหรับเสบียงและอุปกรณ์ที่จำเป็นในการฝึกทหารของเขาให้เป็นพลทหารช่าง

สมาชิกของกรมทหารนี้เป็นผู้ริเริ่มสิ่งใหม่ๆ มาอย่างยาวนาน ในปี 1909 ร้อยโทเจ.ดี. "แจ็ค" แมคเคอร์ดีและร้อยโท เฟรเดอริค ดับเบิลยู. "เคซีย์" บอลด์วินได้ทำการบินด้วยเครื่องยนต์ครั้งแรกของแคนาดาใน เครื่องบิน ซิลเวอร์ดาร์ทที่เมืองแบดเด็ค รัฐโนวาสโกเชียและได้ทำการสาธิตการบินของเครื่องบินทหารครั้งแรกที่เมืองเพตาว่าวา รัฐออนแทรีโอในปีเดียวกันนั้น

กรมทหารช่างรบที่ 32 สืบทอดเจตนารมณ์จากกองร้อยสนามที่ 2 กองทหารช่างประจำกองพลที่ 1 ของกองทัพแคนาดาในสงครามโลกครั้งที่ 1 ทหารช่างจากกรมนี้ยังได้เดินทางไปต่างประเทศในปี 1918 ในฐานะส่วนสำคัญของกองกำลังแคนาดาจำนวน 4,000 นายที่ถูกส่งไปเปิดแนวรบใหม่ในไซบีเรีย

พวกเขาถูกส่งไปประจำการอีกครั้งในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ในฐานะส่วนหนึ่งของหน่วยวิศวกรประจำกองพลทหารราบที่ 2 ของแคนาดา และได้เข้าร่วมในการโจมตีเมืองดีเอปป์ในปี 1942 หลังจากนั้น กองร้อยต่างๆ ในกรมทหารนี้ก็สร้างชื่อเสียงโดดเด่นในการสู้รบตลอดการรบในยุโรปหลังจากการยกพลขึ้นบกที่นอร์มังดีในวันดีเดย์

หลังสงคราม หน่วยนี้ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกรมวิศวกรสนามที่ 2 ในฐานะหน่วยของเขตทหารที่ 2 หน่วยนี้ยังคงทำหน้าที่เป็นวิศวกรของกองพลทหารราบที่ 2 ซึ่งกองบัญชาการของกองพลทหารราบที่ 2 ก็เป็นความรับผิดชอบของเขตทหารที่ 2 ในการจัดตั้งเมื่อมีการระดมพล^{[ 1 ]}

ในฐานะ 2 FER กองทหารถูกเรียกตัวในปี 1954 เพื่อให้ความช่วยเหลือและบรรเทาภัยพิบัติแก่พื้นที่มหานครโทรอนโตหลังพายุเฮอริเคนเฮเซลผลงานที่โดดเด่นที่สุดคือสะพานเบลีย์บนถนนฟินช์เก่าซึ่งยังคงใช้งานได้จนถึงทุกวันนี้ สามสิบปีต่อมา 2 FER กลายเป็นหน่วยเดียวที่เคยได้รับเกียรติจากทั้งหกเมืองและเขตที่ปัจจุบันประกอบเป็นมหานครโทรอนโต เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน 2006 ตามคำสั่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม กอร์ดอน โอคอนเนอร์ กองทหารช่างสนามที่ 2 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นกองทหารช่างรบที่ 32 ^{[ 2 ]}

ปัจจุบัน กองพันทหารราบที่ 32 (32 CER) ประกอบด้วยกองร้อยภาคสนาม 2 กองร้อย และกองบัญชาการกรม 1 แห่ง:

• กองพันวิศวกรรมสนามที่ 2 ทำหน้าที่สนับสนุนงานวิศวกรรมทั่วไปแก่กองพลน้อย และประกอบด้วยหมวดสนาม 2 หมวด และหมวดสนับสนุน 1 หมวด
• ฝูงบิน 47 Field Squadron เป็นฝูงบินฝึกหัด
• RHQ ประกอบด้วยเจ้าหน้าที่บังคับบัญชาประจำกรม เจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการและฝึกอบรม และเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารและโลจิสติกส์

• รายชื่อคลังอาวุธในแคนาดา
• ประวัติศาสตร์การทหารของแคนาดา
• ประวัติศาสตร์ของกองทัพแคนาดา
• กองทัพแคนาดา

• หน้าอย่างเป็นทางการของ 32 CER
• ปี 1989 การเปลี่ยนชิ้นส่วน Bailey ที่ขึ้นสนิมบนสะพาน Finch Ave