หน่วยนี้เป็น หน่วยบัญชาการและควบคุม ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองสำหรับฐานทัพอากาศของกองทัพบก เพื่อฝึกอบรมบุคลากรทดแทนที่จะถูกส่งไปประจำการในกลุ่มขนส่งกำลังพลและหน่วยเครื่องร่อนในสมรภูมิรบต่างประเทศ ถูกยุบเลิกเมื่อสิ้นสุดสงคราม

ได้รับมอบหมายให้แก่กองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติแคลิฟอร์เนียเพื่อเป็นศูนย์กลางการบังคับบัญชาและควบคุมสำหรับหน่วยต่างๆ ในภูมิภาคตะวันตก (แคลิฟอร์เนียตอนเหนือ เนวาดา ยูทาห์) ของสหรัฐอเมริกา ได้รับการรับรองจากรัฐบาลกลางและเริ่มปฏิบัติการเมื่อวันที่ 4 เมษายน 1948

ในช่วงปลายเดือนตุลาคม พ.ศ. 2493 กองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติได้เปลี่ยนมาใช้โครงสร้างแบบกองบิน-ฐาน ( แผนฮอบสัน ) ส่งผลให้กองบินถูกถอนออกจากกองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติของรัฐแคลิฟอร์เนียและถูกยุบเลิกในวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2493 กองบินขับไล่ที่ 144ได้รับการจัดตั้งขึ้นโดยสำนักงานกองกำลังพิทักษ์แห่งชาติจัดสรรให้แก่รัฐแคลิฟอร์เนีย ได้รับการรับรองและเปิดใช้งานในวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2493 โดยรับช่วงต่อบุคลากร อุปกรณ์ และภารกิจของกองบินขับไล่ที่ 61 ที่ถูกยุบเลิกไป

• ก่อตั้งขึ้นในชื่อกองบินขับไล่ที่ 61เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2486

เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน พ.ศ. 2486

ยุติการใช้งานเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม 1945

• มอบให้แก่กองกำลังพิทักษ์ชาติแห่งแคลิฟอร์เนียเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 1946

ได้รับการรับรองจากรัฐบาลกลางอย่างขยายวงกว้างและเริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 4 เมษายน 1948

ถูกยุบเลิกและส่งคืนให้กระทรวงกองทัพอากาศควบคุมดูแลเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 1950

• ยุบวงเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 1983

• กองบัญชาการขนส่งกำลังพลที่ 1 13 มิถุนายน 1943 – 4 ตุลาคม 1945
• กองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติแคลิฟอร์เนีย 4 เมษายน 1948 – 31 ตุลาคม 1950

• ฝูงบินขับไล่ที่ 144 , 2 มิถุนายน 1948 – 31 ตุลาคม 1950

• โปปฟิลด์รัฐนอร์ทแคโรไลนา 13 มิถุนายน 1943
• สนามบินทหารเซดาเลียรัฐมิสซูรีกรกฎาคม 1943 - 4 ตุลาคม1945
• สนามบินเทศบาลเฮย์วาร์ด , เฮย์วาร์ด, แคลิฟอร์เนีย, 4 เมษายน 1948 – 31 ตุลาคม 1950