ถนนในเขต 5 ของระบบการกำหนดหมายเลขถนนของสหราชอาณาจักร

Q: ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ถนนในเขต 5 ของระบบการกำหนดหมายเลขถนนของสหราชอาณาจักร

รายชื่อ ถนนสาย A ใน เขต 5 ของ สหราชอาณาจักร เริ่มต้นทางทิศเหนือ/ตะวันออกของถนน A5 ทางทิศตะวันตกของถนน A6 และทางทิศใต้ของ อ่าว Solway Firth / ปากแม่น้ำ Eden (ถนนที่ขึ้นต้นด้วยเลข 5)

รายชื่อถนนสาย Aในเขต 5 ของสหราชอาณาจักรเริ่มต้นทางทิศเหนือ/ตะวันออกของถนนA5ทางทิศตะวันตกของถนนA6และทางทิศใต้ของ อ่าว Solway Firth / ปากแม่น้ำ Eden (ถนนที่ขึ้นต้นด้วยเลข 5)

ถนนหมายเลขหลักเดียวและสองหลัก

ถนน	จาก	ถึง	หมายเหตุ
เอ5	ใจกลางกรุงลอนดอน ( มาร์เบิลอาร์ช )	โฮลีเฮด	เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางประวัติศาสตร์ของถนนวัตลิง (Watling Street ) ช่วงจากทางแยก M1 J4 ทางเหนือของเอ็ดจ์แวร์ (Edgware) ไปทางเหนือของดันสเตเบิล (Dunstable) ปัจจุบันมีหมายเลขเป็น A5183 ส่วนถนน A5 เริ่มต้นที่ทางแยก M1 J11A และวิ่งไปทางทิศตะวันตกเพื่อเชื่อมต่อกับแนวเส้นทางเดิม
เอ50	เลสเตอร์	วอร์ริงตัน	กลายเป็นมอเตอร์เวย์ M1ระหว่างทางแยกที่ 22 และ 24A เดิมทีเริ่มต้นที่ฮอคลิฟฟ์บนถนน A5 ทางเหนือของดันสเตเบิล ค่อยๆ ตัดกลับไปยังนอร์ทแธมป์ตัน แล้วไปยังเลสเตอร์ ก่อนการเปิดทางเลี่ยงเมืองทางใต้ของเดอร์บีในปี 1997 เส้นทางนี้เคยขนานไปกับถนน A511 ในปัจจุบันระหว่างมาร์คฟิลด์และฟอสตัน นอกจากนี้ยังใช้เป็นหมายเลขชั่วคราวสำหรับมอเตอร์เวย์ลอนดอน-ยอร์กเชอร์ ซึ่งต่อมากลายเป็นM1
เอ51	เชสเตอร์	คิงส์เบอรี	เดิมทีถนนสายนี้สิ้นสุดที่ถนน A5 ในเมืองแทมเวิร์ธ และเป็นส่วนเหนือสุดของถนน A423 เมื่อถนน A423 ถูกลดระดับทางเหนือของเมืองโคเวนทรี ถนน A51 จึงถูกขยายไปบรรจบกับถนน A47 ต่อมา ถนน A47 ก็ถูกลดระดับลง (เป็นถนน B1114) และถนน A51 จึงถูกตัดให้สั้นลงจนสิ้นสุดที่บริเวณใกล้เมืองคิงส์เบอรีในปัจจุบัน
เอ52	นิวคาสเซิลอันเดอร์ไลม์	เมเบิลธอร์ป
เอ53	บักซ์ตัน	ชรูว์สเบอรี
เอ54	ทาร์วิน	บักซ์ตัน	ช่วงถนนระหว่างเมืองคองเกิลตันและเมืองบัคซ์ตันเป็นถนนที่อันตรายที่สุดในอังกฤษ
เอ55	โฮลีเฮด	เชสเตอร์	เรียกอีกชื่อหนึ่งว่า "ทางด่วนเวลส์เหนือ"
A56	เชสเตอร์	ถนน A59 ใกล้กับบรอห์ตัน
เอ57	ลิเวอร์พูล	ลินคอล์น
เอ58	เพรสคอต	เวเธอร์บี้	กลายเป็นถนน A58(M)ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของถนนวงแหวนรอบในลีดส์
เอ59	วอลลาซีย์	ยอร์ก

ถนนสามหลัก

ถนน	จาก	ถึง	หมายเหตุ
เอ500	เคลย์ตัน	แนนท์วิช	เป็นที่รู้จักในท้องถิ่นว่าถนน D อาจเป็นเพราะเส้นทางมีลักษณะคล้ายส่วนโค้งของตัวอักษร D (โดยมีส่วนหนึ่งของทางหลวง M6 เป็นส่วนตั้งตรง) หรืออาจมาจากเลขโรมัน 'D' (500) เดิมทีถนนสายนี้วิ่งจากถนน A5 ที่ Marble Arch ไปยังถนน A1 ที่ Tally Ho Corner ใน North Finchley ในปี 1935 ได้มีการขยายและเปลี่ยนเส้นทางไปใช้ถนน A5088 Watford Bypass (เส้นทางเดิมกลายเป็นถนน A598) และได้รับการเปลี่ยนหมายเลขเป็น A41 ในช่วงทศวรรษ 1950 เนื่องจากเห็นว่าเหมาะสมที่จะกำหนดหมายเลขที่ต่ำกว่าให้กับถนนบายพาสและถนนรัศมีสายใหม่ที่สร้างขึ้นทางตอนเหนือของลอนดอน
เอ501	เวสต์เวย์ (ลอนดอน)	มัวร์เกต	ส่วนหนึ่งของถนนวงแหวนรอบในของลอนดอนประกอบด้วยถนนแมรีเลโบน ถนนยูสตัน ถนนเพนตันวิลล์ และถนนซิตี้ สิ้นสุดที่ทางแยกกับลอนดอนวอลล์
เอ502	แคมเดนทาวน์	เฮนดอน	เส้นทางผ่านแฮมป์สเตดนั้นจะวิ่งตามเส้นทางสายเอ็ดจ์แวร์ของสายนอร์เทิร์นไลน์เป็นระยะทาง 5 สถานี
เอ503	แคมเดนทาวน์	วูดฟอร์ด	ถนนแคมเดนและถนนเซเวนซิสเตอร์ส (ระดับประถมศึกษา) และถนนเฟอร์รีเลน (ระดับรอง) รวมถึงถนนฮอลโลเวย์และวอลแธมสโตว์
เอ504	เวสต์เฮนดอน	ท็อตแนม เฮล	ผ่านเฮนดอน ฟิ นช์ลีย์อีสต์ฟินช์ลีย์มัสเวลล์ฮิลล์ฮอร์นซีย์และเวสต์กรีนและเพิ่งขยายเส้นทางให้ครอบคลุมถึงบรอดเลน เนื่องจากถนน A503 เป็นถนนสองเลนแล้ว
เอ505	เลห์ตัน บัซซาร์ด	เกรท แอบิงตัน
เอ506	วอลตัน	ประตูสแตนลีย์ ใกล้บิกเกอร์สตาฟฟ์	ปัจจุบันถนนบางส่วนได้ถูกโอนไปเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวง M58 แล้ว และในทศวรรษ 1970 ถนนบางส่วนเคยใช้เป็นเส้นทางไปยังเมืองใหม่ สเกลเมอ ร์สเดล เดิมทีถนนสายนี้ทอดยาวจากถนน A5 ในฮอคลิฟฟ์ไปยังถนน A508 ทางใต้ของนอร์ทแธมป์ตัน ต่อมาได้กลายเป็นส่วนต่อขยายทางใต้ของถนน A50 ในปี 1935 แต่ถูกลดระดับลงในปี 1974 และปัจจุบันคือถนน A4012, A5130, A509 และ B526
เอ507	บันติงฟอร์ด	ทางแยก M1หมายเลข 13	จุดสิ้นสุดทางเหนือและเส้นทางของถนนได้ถูกปรับเปลี่ยนเมื่อเร็ว ๆ นี้เพื่อหลีกเลี่ยงเมืองริดจ์มอนต์
เอ508	โอลด์ สแตรตฟอร์ด	ตลาดฮาร์โบโรห์
เอ509	มิลตัน คีนส์	เคทเทอริง	เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวง H5 Portwayในเมืองมิลตัน คีนส์
เอ510	เวลลิงโบโรห์	แครนฟอร์ด เซนต์จอห์น	เป็นส่วนหนึ่งของถนนวงแหวนรอบนอกของเวลลิงโบโรห์ ผ่านฟิเนดอนและสิ้นสุดที่ทางแยกหมายเลข 11 ของถนนA14ที่แครนฟอร์ด เซนต์จอห์น
เอ511	มาร์คฟิลด์	ฟอสตัน, เดอร์บีเชอร์	เส้นทางประวัติศาสตร์ A50(T) เส้นทางเดิมวิ่งจาก Atherstone ไปยัง Burton upon Trent ส่วนของ Atherstone-Twycross กลายเป็นถนน B4116 และส่วนของ Twycross-Burton กลายเป็นส่วนต่อขยายทางเหนือของถนน A444 ในปี 1935 หมายเลข A511 ปรากฏอยู่ในหนังสือ "Co-driver: The AA Motorists Companion" (1965) ในเส้นทางที่เชื่อมระหว่าง M6 กับเมืองวิแกน อย่างไรก็ตาม มีเพียงส่วนแรกทางตะวันออกของ M6 เท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้น และถูกกำหนดให้เป็น A5209
เอ512	ลัฟโบโรห์	A42และA511 ใกล้Ashby-de-la-Zouch
เอ513	แทมเวิร์ธ	สแตฟฟอร์ด	เริ่มต้นที่ เมือง สแตฟฟอร์ดผ่านเมืองรูเกลีย์ (แม้ว่าถนนตรงนี้จะขาดตอนตรงถนนอาร์มิเทจ เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงถนนเมื่อเร็วๆ นี้ รวมถึงการเปลี่ยนเส้นทางของถนนA51ซึ่งปัจจุบันคือทางเลี่ยงเมืองด้านตะวันออกของรูเกลีย์ (ซึ่งวิ่งไปทางใต้สู่แทมเวิร์ธ ))
เอ514	ดาร์บี้	สวาดลินโคต	เป็น ถนนเลนเดียวระยะทาง 15 ไมล์ (24 กิโลเมตร)ซึ่งตัดกับถนนวงแหวน A5111 Derby ก่อนที่จะถึงทางแยกต่างระดับกับถนน A50 ที่เป็นถนนสองเลน ถัดไป ทางใต้เล็กน้อย ถนน A5132 จะแยกออกไปทางทิศตะวันตก ก่อนที่ถนน A514 จะข้ามแม่น้ำเทรนต์ ผ่าน สะพานสวาร์เคสตันที่แคบและเก่าแก่ทางแยกสำคัญถัดไปคือทางแยกกับถนนA511ซึ่งเป็นจุดที่เข้าสู่เขตชุมชน ถนนสายนี้วิ่งผ่านเมืองสวาดลินโคตและสิ้นสุดที่ทางแยกกับถนน A444 ( 52.7670°N 1.5924°W )ทางตะวันตกของเมือง 52°46′01″N1°35′33″W / / 52.7670; -1.5924 (A514 road (southern end))
เอ515	ลิชฟิลด์	บักซ์ตัน
เอ516	ดาร์บี้	ฮิลตัน
เอ517	เบลเปอร์	แอชบอร์น
เอ518	อุตท็อกซ์เตอร์	เทลฟอร์ด	ระหว่างเมือง Uttoxeter และ Stafford เป็นถนนเลนเดียว มีทางแยกสลับกับถนนสองเลนA51เมื่อเข้าสู่ Stafford จากทางทิศตะวันออก ถนนจะผ่านวิทยาเขต Stafford Beaconside เดิมของมหาวิทยาลัย Staffordshireก่อนที่จะถึงวงเวียนกับถนนA513ซึ่ง ณ จุดนี้มีชื่อว่า 'Beaconside' จากนั้นจะมุ่งหน้าเข้าสู่ Stafford ในชื่อ 'Weston Road' ผ่านใจกลางเมืองและออกไปตาม 'Newport Road' และลอดใต้ทางด่วน M6ไปยัง Telford
เอ519	นิวคาสเซิลอันเดอร์ไลม์	นิวพอร์ต	ที่เมืองนิวพอร์ต ถนนสายนี้ตัดกับถนนA518และA41 จาก นั้นมุ่งหน้าไปทางเหนือ ผ่าน เมือง เอคเคิลส์ฮอลล์จุดเชื่อมต่อหมายเลข 15 ของมอเตอร์เวย์ M6แล้วจึงตัดกับถนนA53และถนนสายอื่นๆ ใน ใจกลางเมือง นิวคาสเซิลอันเดอร์ไลม์ถนนสายนี้เป็นส่วนแรกของเส้นทางถนนในยุคกลางจากชรูว์สเบอรีไปยังยอร์กซึ่งผ่านป่าไลม์ โบราณ ก่อน ยุค ราชวงศ์ทิวดอร์ ถนน สายนี้เป็นทางหลวงสายหลักเพียงสายเดียวจากเวสต์มิดแลนด์ไปยังภาคเหนือ
เอ520	หิน	กระเทียมหอม
เอ521	เมียร์	ฟร็อกฮอลล์
เอ522	อุตท็อกซ์เตอร์	เวทลีย์ ร็อคส์
เอ523	สวินสโค	เฮเซลโกรฟ	เส้นทางนี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของถนน A52 (ยกเว้นทางแยกในเมืองลีค ซึ่งเส้นทางปัจจุบันของถนน A52 ทางตะวันตกของเมืองนั้นคือถนน A524 ในขณะนั้น) แต่การเปลี่ยนแปลงเหล่านั้นถูกยกเลิกแทบจะในทันที
เอ524	ยังไม่ได้ใช้งาน		เริ่มใช้งานครั้งแรกในเส้นทาง Fenny Bentley ไปยัง Great Rowsley และถูกสลับกับรถประจำทางหมายเลข B5056 ประมาณปี 1970 เส้นทางนี้ ถูกนำกลับมาใช้อีกครั้งในช่วงทศวรรษ 1990 จากสวินสโคไปยังนิวคาสเซิลอันเดอร์ไลม์ (เดิมเป็นส่วนหนึ่งของ A52) ต่อมาไม่นานก็กลับมาเป็นส่วนหนึ่งของ A52 อีกครั้ง เนื่องจากเส้นทางเดิมของ A52 กลับไปใช้ชื่อ A523 เหมือนเดิม
เอ525	ไรล์	นิวคาสเซิลอันเดอร์ไลม์
เอ526	วูลฟอลล์ฮีธ M57 _J3	วูลฟอลล์ ฮีธA57	เซธ พาวเวลล์ เวย์ เดิมทีถนนสายนี้วิ่งระหว่างเมืองนิวคาสเซิลอันเดอร์ไลม์ถึงเมืองซัลฟอร์ด ต่อมาได้เปลี่ยนหมายเลขเป็นส่วนหนึ่งของถนน A34 ในปี 1935 ปัจจุบันบางส่วนในเมืองแมนเชสเตอร์เป็นส่วนหนึ่งของถนน A5145, A6010, B5093 และ B5117
เอ527	นิวคาสเซิลอันเดอร์ไลม์	คองเกิลตัน
เอ528	เร็กซ์แฮม	ชรูว์สเบอรี
เอ529	ฮินสต็อก	แนนท์วิช	เดิมทีถนนสายนี้ทอดยาวจากถนน A51 ใน Boughton ไปยังถนน A464 ทางตอนเหนือของ Hinstock ต่อมาในปี 1935 ได้เปลี่ยนหมายเลขถนนเป็นส่วนหนึ่งของถนน A41 ที่เปลี่ยนเส้นทางใหม่ ปัจจุบันปลายด้านเหนือของถนนสายนี้คือถนน A5115 หลังจากที่ถนน A41 เปลี่ยนเส้นทางไปยังทางเลี่ยงเมืองเชสเตอร์ ส่วนของถนน Market Draytonนั้นเคยได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งใน 50 ถนนที่อันตรายที่สุดในสหราชอาณาจักรในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
เอ530	วิทเชิร์ช	นอร์ธวิช
เอ531	เมดลีย์ ฮีธ	เวสตัน
เอ532	ครูว์ กรีน	ธนาคารมาร์ชฟิลด์ครูว์
เอ533	อัลซาเกอร์	วิดเนส	ถนนสายนี้เป็นเส้นทางหลักระหว่างมิดเดิลวิชและรันคอร์น และตัดผ่านสะพานรันคอร์น-วิดเนส
เอ534	เร็กซ์แฮม	คองเกิลตัน	ถนนสายนี้ทอดยาวไปตามเส้นทางหนึ่งใน "เส้นทางขนส่งเกลือ" ในอดีต ซึ่งเคยทอดยาวจากเมืองแนนท์วิชไปยังเวลส์ ส่วนกลางของถนนบางส่วน ระหว่างบร็อกซ์ตันและบิเคอร์ตันฮิลล์ยังคงเรียกว่า 'ถนนซอลเตอร์ส' (Salters Lane)
เอ535	โฮล์มส์ แชเปล	อัลเดอร์ลีย์ เอดจ์	ผ่านทเวมโลว์กรีน ผ่านโจดเรลล์แบงก์ แล้ว ผ่านเชลฟอร์ด
เอ536	คองเกิลตัน	แมคเคิลส์ฟิลด์
เอ537	นัตสฟอร์ด	บักซ์ตัน	ช่วงระหว่าง Macclesfield และ Buxton ได้รับการขนานนามว่าเป็นถนนที่อันตรายที่สุดในสหราชอาณาจักร^{[ 1 ]}ดูเพิ่มเติมที่Cat and Fiddle Road
เอ538	แมคเคิลส์ฟิลด์	อัลทรินแชม	เครื่องบินบินลอดใต้ทางวิ่งของสนามบินแมนเชสเตอร์
เอ539	เอ็กวิสครอส	ลลังโกเลน
เอ540	เชสเตอร์	ฮอยเลค
เอ541	เร็กซ์แฮม	เทรฟแนนท์
เอ542	ลลังโกเลน	แลนเดกลา	ข้ามช่องเขาเกือกม้า
เอ543	เพนเทรโฟเอลาส	บอดฟารี
เอ544	บิลเชา	ลานแฟร์ ทัลไฮอาร์น	เดิมทีเส้นทางนี้ทอดยาวจากทางเหนือของ Betws-y-Coed ไปยัง Llandudno ในปี 1935 ส่วนที่อยู่ทางใต้ของถนน A55 ได้รับการกำหนดหมายเลขใหม่เป็นส่วนต่อขยายทางเหนือของถนน A496 และส่วนทางใต้กลายเป็นถนน B5115 ปัจจุบันเส้นทางทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งของถนน A470
เอ545	สะพานเมไน	บิวแมริส
เอ546	ไทวิน	แลนด์ดุดโน
เอ547	เพรสตาทิน	คอนวี	เส้นทางส่วนใหญ่เลียบชายฝั่งทางเหนือของเวลส์ เป็นเส้นทางเลือกแทนทางด่วน A55 ทางตอนเหนือของเวลส์
เอ548	เชสเตอร์	ลานรวสต์
เอ549	ดรูรี	เชื้อรา
เอ550	แคร์กเวิร์ล	ฮูตัน	เป็นถนนสายหลัก (และสายรอง) ในอังกฤษ ไม่ใช่ถนนสายหลักในเวลส์ โดยมีถนน A494 คั่นกลางยาว 2.5 ไมล์
เอ551	ซีคอมบ์	เกย์ตัน
เอ552	เบอร์เคนเฮด	เวสต์เคอร์บี้
เอ553	เบอร์เคนเฮด	ฮอยเลค
เอ554	เบอร์เคนเฮด	บิดสตัน
เอ555	สนามบินแมนเชสเตอร์	เฮเซลโกรฟ	เริ่มต้นที่ทางแยก M56 บริเวณสนามบินแมนเชสเตอร์ และสิ้นสุดที่ถนน A6 ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองเฮเซลโกรฟ เดิมทีเส้นทางนี้เริ่มต้นจากเอลส์เมียร์พอร์ตไปจนถึงถนน A51 ที่แบ็กฟอร์ด ต่อมาได้ขยายไปถึงถนน A51/A5032 ในลิตเติลซัตตันภายในปี 1929 และเปลี่ยนหมายเลขเป็นส่วนขยายของถนน A5032 ในปี 1935 มีการนำเส้นทางนี้กลับมาใช้อีกครั้งในปี 1935 สำหรับทางเลี่ยงเมืองบาร์เน็ต (เดิมคือ A5092 และ A5093) หลังจากมีการนำป้ายบอกทิศทางแบบก่อนยุคของวอร์บอยส์มาใช้ ก็มีการตัดสินใจกำหนดหมายเลขเส้นทางที่ไม่ซ้ำกันมากขึ้นเพื่อช่วยในการนำทาง และกลายเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวง A1 ในปี 1954 ปัจจุบันบางส่วนคือ A1(M) และ A1001
เอ556	เดลาเมียร์	โบว์ดอน	เส้นทางตอนเหนือรับส่งผู้โดยสารจากและไปยังทางแยกM6 J19 และM56 J7 สำหรับสนามบินแมนเชสเตอร์และแมนเชสเตอร์ตอนใต้
เอ557	ซัตตัน วีเวอร์	เรนฮิลล์ , เซนต์เฮเลนส์M62 _{ทางออก J7}	ช่วงถนนทางใต้ของเมืองรันคอร์นซึ่งรู้จักกันในชื่อทางด่วนเวสตันพอยต์
เอ558	ดาเรสเบอรี	รันคอร์น	ทางด่วนดาเรสเบอรี
เอ559	แซนดิเวย์	สเตรตตัน เชสเชอร์
เอ560	อัลทรินแชม	แฮตเตอร์สลีย์
เอ561	ฮาเลวูด	ลิเวอร์พูล
เอ562	ลิเวอร์พูล	เพนเคธ
เอ563	ถนน A6 ลอนดอน โอ๊ดบี	ถนน A47คราวน์ฮิลส์อีวิงตัน	ถนนวงแหวน เลสเตอร์ เดิมทีถนน A563 ปรากฏในรายชื่อถนนปี 1922 ในชื่อ "ลิเวอร์พูล - แมนเชสเตอร์ (ถนนสายใหม่ที่เสนอ)" แต่เส้นทางนี้ไม่เคยปรากฏบนแผนที่ใดๆ และไม่เคยถูกสร้างขึ้นจริง อย่างไรก็ตาม แผนที่ปี 1932 แสดงให้เห็นถึงถนนสาย A ที่เสนอสร้างขึ้นระหว่างวอลตัน ลิเวอร์พูล และเพนเดิลเบอรี ซัลฟอร์ด ซึ่งเปิดให้บริการในปี 1934 ในชื่อ A580 แม้ว่าอาจจะนำเอาแนวคิดบางส่วนของ A563 มาใช้ก็ตาม
เอ564	ยังไม่ได้ใช้งาน		เดิมทีถนน A564 วิ่งจากถนน A59 ในลิเวอร์พูลไปยังถนน A567; ไม่ค่อยปรากฏบนแผนที่เนื่องจากระยะทางสั้น และด้วยเหตุนี้จึงไม่ทราบว่าเส้นทางนี้ถูกยกเลิกเมื่อใด แต่ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของถนน A567 แล้ว ต่อมาคำนี้ถูกนำมาใช้ในช่วงทศวรรษ 1990 เพื่ออ้างถึงส่วนต่างๆ ของถนนA50 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ (เช่น จาก Foston ไปยัง Etwall) ก่อนที่ถนน A50 จะถูกเปลี่ยนเส้นทาง และกลายเป็นส่วนหนึ่งของถนน A50 ในปี 1998
เอ565	บูทเทิล	ทาร์เลตัน
เอ566	บูทเทิล	ออร์เรลล์พาร์ค
เอ567	ซีฟอร์ธ	ถนนสกอตแลนด์ลิเวอร์พูล
เอ568	ยังไม่ได้ใช้งาน		เดิมทีเป็นถนนระหว่างWidnesและสถานีรถไฟ Lea GreenในSt Helensแต่ถูกลดระดับเป็นถนน B5419 เนื่องจากถนนบายพาส A557 Widnes สร้างเสร็จแล้ว
เอ569	โบลด์ฮีธ	เซนต์เฮเลนส์	เดิมทีเส้นทางนี้วิ่งระหว่าง Widnes และ Prescot โดยตัดผ่านระหว่างถนน A568 และ A57 ถูกแยกออกเป็นสองเส้นทางโดยทางหลวง M62 แต่ได้มีการปรับเส้นทางใหม่ให้มาบรรจบกับทางหลวง M62 ปัจจุบันเส้นทางนี้ไม่ได้ถูกจัดประเภทแล้ว
เอ570	เรนฮิลล์ , เซนต์เฮเลนส์_M62_{ทางออก J7}	เซาท์พอร์ต
เอ571	เซนต์เฮเลนส์	วิแกน
เอ572	สวินตัน	เซนต์เฮเลนส์
เอ573	วินวิค, เชสเชอร์	วิแกน
เอ574	ลีห์, บัตต์สบริดจ์	สะพานแซงกีย์วอร์ริงตัน	นอกจากนี้ยังมีทางแยกไปยังM62 J11 ด้วย
เอ575	โบลตัน	วอร์สลีย์ , M60 ทางออก 13
เอ576	สเตรทฟอร์ด	มิดเดิลตัน
เอ577	บูธสทาวน์	ออร์มสเคิร์ก
เอ578	ลีห์	ฮินด์ลีย์ กรีน
เอ579	เบรทเม็ต	ทางแยกวินวิค M6 ทางแยก J22
เอ580	ลิเวอร์พูล	ซัลฟอร์ด	ถนนอีสต์แลนคส์ เดิมทีเส้นทางนี้วิ่งระหว่างร้าน Boar's Head และ Duxbury Hall ต่อมาเปลี่ยนเป็น A5106 ซึ่งน่าจะเป็นช่วงแรกๆ เนื่องจากมีการนำหมายเลขนี้กลับมาใช้ใหม่ในปี 1934
เอ581	ชอร์ลีย์	รัฟฟอร์ด
เอ582	ถนน A6ใกล้กับLostock Hall	เอ็ม55เจ2	ส่วนต่อขยาย "ถนนเอดิธ ริกบี" ระหว่างทางหลวง A583 และ M55 เปิดให้บริการในเดือนกรกฎาคม 2023 แผนในอนาคตคือการสร้างสะพานใหม่ข้ามแม่น้ำริบเบิลเพื่อเชื่อมต่อสองฝั่งและสร้างทางเลี่ยงเมืองด้านตะวันตกสำหรับเมืองเพรสตันซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2026
เอ583	แบล็กพูล	เพรสตัน
เอ584	คลิฟตัน	ลิตเติลบิสแฮม
เอ585	เคิร์กแฮม	ฟลีตวูด
เอ586	การ์สแตง	แบล็กพูล
เอ587	แบล็กพูล	ฟลีตวูด
เอ588	พอลตัน-เล-ฟายล์ด	แลงคาสเตอร์
เอ589	ฮาลตัน	เฮย์แชม
เอ590	เอ65	บาร์โรว์-อิน-เฟอร์เนส
เอ591	เอ590	โบเทล
เอ592	สะพานนิวบี้	เพนริธ
เอ593	บรอห์ตัน-อิน-เฟอร์เนส	แอมเบิลไซด์
A594 (คัมเบรีย)	แมรีพอร์ต	ปากค็อกเกอร์
A594 (เลสเตอร์)	เลสเตอร์	เลสเตอร์	ถนนวงแหวนกลางเมืองเลสเตอร์
เอ595	คาร์ไลล์	ดาลตัน-อิน-เฟอร์เนส
เอ596	วันพฤหัสบดี	เวิร์กกิงตัน
เอ597	เวิร์กกิงตัน	ดิสติงตัน	สะพานนอร์ธไซด์ในเมืองเวิร์กกิงตันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟสายนี้ ถูกทำลายจากน้ำท่วมในเดือนพฤศจิกายนปี 2552 และได้รับการสร้างใหม่จนแล้วเสร็จในปี 2555
เอ598	แฮมป์สเตด	นอร์ธฟินช์ลีย์	เส้นทางเริ่มต้นที่ทางแยกถนนฟินช์ลีย์และถนนเฮนดอนบนถนน A41 ผ่านโกลเดอร์สกรีน และข้ามถนน A406 และ A1 ที่เฮนลีส์คอร์เนอร์ จากนั้นมุ่งหน้าผ่านถนนรีเจนท์สพาร์คไปยังใจกลางฟินช์ลีย์ และถนนบัลลาร์ดส์เลนไปจนถึงทัลลี-โฮคอร์เนอร์ ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดบนถนน A1000 เดิมทีถนนสายนี้วิ่งจากเมืองแมกฮัลล์ไปยังเมืองสคาริสบริค ไม่ปรากฏในรายชื่อถนนปี 1922 แต่ได้รับการปรับปรุงจากถนน B5196 ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 และได้รับการเปลี่ยนหมายเลขเป็นส่วนต่อขยายของถนน A567 ในปี 1935 ปัจจุบันคือถนน A5147
เอ599	สนามแข่งม้าเฮย์ด็อกพาร์ค	ทางเลี่ยงเมืองแบล็คบ รู ค เซนต์เฮเลนส์

ถนนสี่หลัก (50xx)

ถนน	จาก	ถึง	หมายเหตุ
เอ5000	ถนน A504 ฟิ นช์ลีย์	ถนน A598ฟินช์ลีย์	ส่วนของถนนเฮนดอนเลนทางเหนือของกราเวลฮิลล์ เดิมทีถนนเฮนดอนเลนทั้งหมดและถนน A504 ทางตะวันตกของถนนสายนี้เป็นส่วนหนึ่งของถนน A5000 แม้ว่าแผนที่เก่าบางฉบับจะแสดงให้เห็นว่าถนน A5000 สิ้นสุดทางตะวันตกที่ถนน A502 โดยใช้หมายเลข A502 แทนในส่วนที่เหลือ
เอ5001	รัชเดน	รัชเดน
เอ5002	ยังไม่ได้ใช้งาน		เส้นทางนี้เริ่มต้นจาก Macclesfield ไปยัง Whaley Bridge (ปัจจุบันคือ B5470) และเดิมทีเคยต่อลงใต้ไปยัง Buxton ผ่านเส้นทางที่ปัจจุบันคือ A5004 เดิมทีเป็นถนนที่เชื่อมระหว่าง A6 กับ A510 ในฟิเนดอน ต่อมาได้กลายเป็นทางแยกของ A510 ในปี 1935 แต่หลังจากนั้นก็ถูกยกเลิกการจัดประเภทและปัจจุบันคือถนนโอบิลิสก์
เอ5003	ยังไม่ได้ใช้งาน		เส้นทางนี้เริ่มต้นจากถนน A51 George Street ไปยังถนน A453 Aldergate ในเมืองแทมเวิร์ธ ปัจจุบันเส้นทางนี้ถูกยกเลิกสถานะเนื่องจากการปรับปรุงถนนในเมืองแทมเวิร์ธ และส่วนใหญ่เป็นทางเดินเท้าแล้ว
เอ5004	สะพานเวลีย์	บักซ์ตัน	หมายเลขเส้นทางสำหรับถนน A6 เดิม ระหว่างเมือง Buxton และ Whaley Bridge เดิมทีเส้นทางนี้ถูกกำหนดให้เป็นเส้นทางจากถนนสเตชั่นโรดไปยังถนน B5010 ผ่านถนนโดนิงตันเลนทางเหนือของปราสาทโดนิงตัน แต่ได้ถูกยกเลิกการกำหนดเส้นทางนี้ในช่วงทศวรรษ 1960
เอ5005	ลองตัน สแตฟฟอร์ดเชียร์	บาร์ลาสตัน
เอ5006	สโต๊ค-อะพอน-เทรนต์	แฮนลีย์	ก่อนหน้านี้เคยใช้สำหรับเส้นทาง M6 ไปยังแฮนฟอร์ดของถนน A500
เอ5007	สโต๊คอะพอนเทรนต์	เฟนตัน
เอ5008	เบอร์สเลม	บัคนอลล์
เอ5009	บัคนอลล์	แบดเดลีย์ กรีน
เอ5010	เบอร์สเลม	เบอร์สเลม
เอ5011	พูดคุย	อัลซาเกอร์
เอ5012	ครอมฟอร์ด	เอ515	เดิมทีถนนสายนี้ทอดยาวจากถนน A5 ไปยังถนน A49 ในเมืองชรูว์สเบอรี ต่อมาได้กลายเป็นทางแยกของถนน A53 ในปี 1934 หลังจากที่ทางเลี่ยงเมืองชรูว์สเบอรี (A5 Shrewsbury Bypass) เปิดใช้งาน แต่ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของระบบถนนเดินรถทางเดียวในใจกลางเมือง และไม่ได้จัดอยู่ในประเภทถนนที่ห้ามรถยนต์เข้า และเป็นถนนคนเดิน โดยเชื่อมต่อถนน A5191 เข้ากับตัวมันเอง
เอ5013	สแตฟฟอร์ด	เอคเคิลส์ฮอลล์	เดิมทีถนนสายนี้ทอดยาวจากถนน A5 ใกล้กับมาร์ดอลไปยังถนนเชสเตอร์ตามแนวถนนสมิธฟิลด์ ต่อมาได้รับการเปลี่ยนหมายเลขเป็นส่วนต่อขยายทางใต้ของถนน A53 ในปี 1934 และปัจจุบันเป็นปลายด้านตะวันออกของถนน A458 หรือ A488 (ขึ้นอยู่กับแผนที่)
เอ5014	โอลด์แทรฟฟอร์ด	สเตรทฟอร์ด	เดิมทีเส้นทางนี้วิ่งไปตามถนนครอสสตรีทในเมืองเอลเลสเมียร์ ปัจจุบันไม่ได้จัดอยู่ในประเภทใดแล้ว
เอ5015	เบอร์ลีย์ดัม	เบอร์ลีย์ดัม
เอ5016	ถนน A49 ทางตะวันตกของเมืองแนนท์วิช	ถนน A534 ทางตะวันตกของเมืองแนนท์วิช	ป้ายบอกว่าถนนเส้นนี้เป็นส่วนหนึ่งของถนน A534 แล้ว แต่แผนที่ OS มาตราส่วน 1:25k บอกว่าถนนเส้นนี้ยังคงมีอยู่
เอ5017	ยังไม่ได้ใช้งาน		ถนนสายนี้ทอดยาวไปตามถนน Millstone Lane ในเมือง Nantwich จากถนน A530 ไปยังถนน A534 และกลายเป็นส่วนหนึ่งของถนน A51 เมื่อมีการเปลี่ยนเส้นทางในช่วงทศวรรษ 1970 และกลายเป็นส่วนหนึ่งของถนน B5074 เมื่อถนน A51 ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังทางเลี่ยงเมือง หมายเลขนี้ถูกนำมาใช้ซ้ำสำหรับถนน Elliot Street และ Parker Street ในเมืองลิเวอร์พูล ปัจจุบันถนนสายนี้บางส่วนเป็นทางเดินเท้า โดยปลายด้านตะวันออกของถนน Elliot Street เป็นส่วนหนึ่งของถนน A5038 หรือ A5044
เอ5018	วินส์ฟอร์ด	วอร์ตัน กรีน
เอ5019	ครูว์	ครูว์
เอ5020	ถนน A500 _{ใกล้กับEnglesea-Brook}	ครูว์ กรีน
เอ5021	ยังไม่ได้ใช้งาน		เส้นทางนี้เคยวิ่งเลียบถนน Leadsmithy Street จากถนน A533 ไปยังถนน A54 ในเมือง Middlewich ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของถนน A533 แล้ว
เอ5022	แซนด์แบช	เบรเรตัน กรีน
เอ5023	ยังไม่ได้ใช้งาน		วิ่งจากถนน A526 (ปัจจุบันคือ A34) ไปยังถนน A54 ในเมืองคองเกิลตัน โดยผ่านถนนมิลล์สตรีท
เอ5024	ยังไม่ได้ใช้งาน		วิ่งจากถนน A536ไปยังถนน A523ในเมืองแมคเคิลส์ฟิลด์โดยผ่านถนนซันเดอร์ แลนด์
เอ5025	ลานแฟร์พูลล์กวิงกิลล์	ใกล้หุบเขา
เอ5026	โลค	วอลเวน
เอ5027	ลิสการ์ด	อัพตัน
เอ5028	ไฮแฮม เฟอร์เรอร์ส	รัชเดน	นอกจากนี้ยังใช้เพื่อกำหนดถนน Borough Road ในเมือง Wallasey ด้วย
เอ5029	เบอร์เคนเฮด	เบอร์เคนเฮด
เอ5030	เบอร์เคนเฮด	เบอร์เคนเฮด
เอ5031	ยังไม่ได้ใช้งาน		เส้นทางนี้เริ่มต้นจากถนน A552 ในขณะนั้น ไปยังถนน A51 (ปัจจุบันคือ A41) ในเมืองเบอร์เคนเฮด โดยผ่านถนนมาร์เก็ตและถนนครอส ซึ่งปัจจุบันไม่ได้จัดอยู่ในประเภทถนนปกติแล้ว
เอ5032	แบ็คฟอร์ด	เอลส์เมียร์พอร์ต
เอ5033	นัตสฟอร์ด	นัตสฟอร์ด
เอ5034	ใกล้เมืองเมียร์ เชสเชอร์
เอ5035	เทรนแธม	ลองตัน	เดิมทีเส้นทางนี้วิ่งไปตามถนน Hatherlow Lane ใกล้กับ Stockport ปัจจุบันไม่ได้จัดอยู่ในประเภทใดแล้ว
เอ5036	สวิตช์ไอส์แลนด์	ท็อกซ์เทธ ( สถานีรถไฟบรันสวิก )	แบ่งออกเป็น 2 ส่วน: เส้นทาง Switch Island- Seaforthและเส้นทาง Bootle-Brunswick เนื่องจากส่วน Seaforth ถึง Bootle ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของระบบถนนภายในท่าเรือลิเวอร์พูล
เอ5037	ลิเวอร์พูล	ลิเวอร์พูล
เอ5038	ลิเวอร์พูล	ลิเธอร์แลนด์	เส้นทางนี้เริ่มต้นที่ถนนพาร์เลียเมนต์ ผ่านสถานีรถไฟลิเวอร์พูลไลม์สตรีทและสิ้นสุดที่ถนนไลม์สตรีทในย่านเน เธอร์ตัน
เอ5039	ลิเวอร์พูล	ลิเวอร์พูล	มีอยู่สองส่วน ส่วนกลางซึ่งอยู่ใจกลางเมืองลิเวอร์พูลนั้นยังไม่ได้จัดประเภท
A5040	ลิเวอร์พูล	ลิเวอร์พูล	ถนนพาราไดซ์ (บางส่วน) และส่วนสั้นๆ ของถนนโอลด์เฮย์มาร์เก็ตฝั่งตรงข้ามของใจกลางเมืองที่เป็นเขตปลอดรถยนต์
เอ5041	ยังไม่ได้ใช้งาน		แคนนิงเพลส ในลิเวอร์พูลปิดการจราจรทั่วไปแล้ว บางส่วนถูกดัดแปลงเป็นสถานีขนส่งผู้โดยสาร
เอ5042	ยังไม่ได้ใช้งาน		เส้นทางนี้ทอดยาวจากถนน A5041 ไปยังถนน A57 ในเมืองลิเวอร์พูล โดยเลียบไปตามถนน South Castle และ Castle ส่วนที่อยู่ทางใต้ของ Derby Square นั้นหายไปแล้ว ปัจจุบันถูกฝังอยู่ใต้ศาลและสวน Chavasse Park ส่วนที่เลียบไปตามถนน Castle Street นั้นอาจเป็นส่วนหนึ่งของถนน A5039
เอ5043	ยังไม่ได้ใช้งาน		เส้นทางนี้เริ่มต้นจากถนน A5041 ไปยังถนน A57 ในเมืองลิเวอร์พูล โดยเลียบไปตามถนนเซาท์จอห์นและถนนนอร์ทจอห์น และขนานไปกับถนน A5042
เอ5044	ยังไม่ได้ใช้งาน		เส้นทางนี้เริ่มต้นจากถนน Church Street (ซึ่งในขณะนั้นคือ A5039) ผ่านถนน Ranelagh Street ไปยังถนน A5038 ในเมืองลิเวอร์พูลโดยมีทางแยกไปยังถนน Great Charlotte Street ส่วนที่อยู่ทางทิศตะวันตกของถนน Great Charlotte Street ปัจจุบันคือถนน B5339 ในขณะที่ส่วนที่เหลืออาจเป็นส่วนหนึ่งของถนน A5038 แล้ว (แต่ยังคงแสดงเป็น A5044 บนแผนที่ OS)
เอ5045	ลิเวอร์พูล	ลิเวอร์พูล	เกาะแมนน์
เอ5046	ลิเวอร์พูล	ลิเวอร์พูล	ถนนไทธ์บาร์น
เอ5047	ลิเวอร์พูล	สวอนเก่า	ถนนเอดจ์เลนและถนนเซนต์ออสวาลด์
เอ5048	โรงพยาบาลมหาวิทยาลัยรอยัลลิเวอร์พูล	โรงพยาบาลสตรีลิเวอร์พูล
เอ5049	ลิเวอร์พูล	คลับมัวร์
เอ5050	เอฟเวอร์ตัน, ลิเวอร์พูล	เอฟเวอร์ตัน	ถนนเซนต์โดมิงโก
เอ5051	ลิเวอร์พูล	ลิเวอร์พูล	มัวร์ฟิลด์ส
เอ5052	ลิเวอร์พูล	ลิเวอร์พูล	ถนนคิงเอ็ดเวิร์ด
เอ5053	ลิเวอร์พูล	ลิเวอร์พูล	ถนนลีดส์
เอ5054	ลิเวอร์พูล	ลิเวอร์พูล	ถนนบาวน์ดารี
เอ5055	ลิเวอร์พูล	ลิเวอร์พูล	ถนนแซนด์ฮิลส์เลน
เอ5056	ลิเวอร์พูล	ลิเวอร์พูล	ถนนแบงก์ฮอลล์
เอ5057	บูทเทิล	บูทเทิล
เอ5058	บูทเทิล	ไอก์เบิร์ธ	ควีนส์ไดรฟ์
เอ5059	ยังไม่ได้ใช้งาน		เส้นทางนี้ทอดยาวระหว่างถนน A58 และ A570 ในเมืองเซนต์เฮเลนส์ ตามแนวถนนคอร์ปอเรชั่นสตรีท
เอ5060	วอร์ริงตัน	โลเวอร์ วอลตัน	ถนนเชสเตอร์
เอ5061	วอร์ริงตัน		ถนนนัตสฟอร์ด
เอ5062	แอชตัน-อิน-เมกเกอร์ฟิลด์		ยาวเพียง 0.1 ไมล์เท่านั้น
เอ5063	โอลด์แทรฟฟอร์ด	ซัลฟอร์ด
เอ5064	เอมสตรีย์ใกล้เมืองชรูว์สเบอรี	ชรูว์สเบอรี	ชื่อเดิมคือ "ถนนลอนดอน" เดิมคือถนน A5112 และก่อนหน้านั้นคือถนน A5 เดิมทีถนนสายนี้วิ่งไปตามถนน Ordsall Lane ในเมือง Salford ระหว่างถนน A6 และ A5063 ต่อมาได้เปลี่ยนหมายเลขเป็น A5066 และ B5461 ในช่วงทศวรรษ 1960
เอ5065	ลีเกรฟ	ลูตัน	เดิมทีถนนสายนี้วิ่งเลียบไปตามขอบด้านใต้ของสวนสาธารณะออร์ดซอลล์ในเมืองซัลฟอร์ด ต่อมาถูกลดระดับเป็นถนน B5341 ในช่วงกลางทศวรรษ 1970 ปัจจุบันเส้นทางเดิมส่วนใหญ่หายไปแล้ว บางส่วนกลายเป็นส่วนหนึ่งของสวนสาธารณะหรือถูกพัฒนาใหม่
เอ5066	ออร์ดซอลล์	โลเวอร์ บรอตัน
เอ5067	กอร์สฮิลล์สเตรทฟอร์ด	แมนเชสเตอร์
เอ5068	สเกลเมอร์สเดล	สเกลเมอร์สเดล	เดิมทีเส้นทางนี้วิ่งจากคอร์นบรูคไปยังสวนพิคาดิลลี ถูกยกเลิกเมื่อมีการสร้างถนน A57(M) ซึ่งทำให้เส้นทางถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน ส่วนที่อยู่ทางเหนือของถนนอัลเบียนได้รับการกำหนดหมายเลขใหม่เป็น A5103 ในขณะที่ส่วนที่อยู่ตามถนนมอสลีย์ถูกยกเลิกการจัดประเภท
เอ5069	ยังไม่ได้ใช้งาน		เส้นทางนี้เคยอยู่ระหว่างถนน A58 และ A6 ในเมืองเวสท์เฮาตัน เลียบไปตามถนนพาร์คโรด และกลายเป็นส่วนหนึ่งของถนน A58 ในปี 1970 เมื่อมีการเปลี่ยนเส้นทางเนื่องจากการขยายทางหลวง M61
เอ5070	ยังไม่ได้ใช้งาน		เดิมทีเส้นทางนี้ถูกกำหนดให้เป็นเส้นทางวนรอบจากถนน A59 ผ่านใจกลางเมืองออร์นสเคิร์ก หมายเลข A5070 เป็นเพียงหมายเลขชั่วคราวระหว่างรอการก่อสร้างทางเลี่ยงเมือง A59 เสร็จสมบูรณ์ หลังจากนั้นจึงถูกลดระดับเป็นเส้นทางชั้นสองในปี 1926 อาจจะเป็นหมายเลข B5319 มีการใช้งานถนนสายนี้อีกครั้งในปี 1926 จากฮิงค์ลีย์ไปยังสโตนีย์บริดจ์ โดยเป็นการปรับปรุงถนน B579 ส่วนทางตะวันออก (รวมถึงถนน A46) ถูกลดระดับเป็นถนน B4069 (ปัจจุบันคือ B4669) เนื่องจากการก่อสร้างทางหลวง M69 เสร็จสมบูรณ์ ส่วนที่เหลือถูกลดระดับในปี 1990 เป็นถนน B4669 (หมายเลขนอกเขตเนื่องจากอยู่ทางเหนือของถนน A5) เมื่อทางเลี่ยงเมืองฮิงค์ลีย์ A47 เปิดใช้งาน
เอ5071	เพรสตัน	เพรสตัน	ถนนคอร์ปอเรชั่น / ถนนมัวร์เลน เดิมทีถนนคอร์ปอเรชั่นเป็นถนนสาย B
เอ5072	เพรสตัน	เพรสตัน	ถนนสแตรนด์
เอ5073	เซาท์ชอร์แบล็กพูล	แบล็กพูล
เอ5074	สะพานกิลปิน	วินเดอร์เมียร์
เอ5075	แอมเบิลไซด์	แอมเบิลไซด์	แผนที่บางฉบับแสดงเส้นทางผิดพลาดเป็น A5095
เอ5076	อัพตัน	คิงส์ธอร์ป	เดิมเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงA45ส่วนทางตะวันออกเฉียงเหนือมีหมายเลขเป็น A4508 (ทางเชื่อม A45-A508) จนถึงกลางทศวรรษ 1990 จึงเปลี่ยนชื่อเป็น A5076 เดิมทีเส้นทางนี้ถูกกำหนดให้เป็นถนนจาก A6 ผ่าน Stricklandgate ใน Penrith แต่ต่อมาได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ A6 ในรูปแบบถนนเดินรถทางเดียวสองเลน
เอ5077	ยังไม่ได้ใช้งาน		เส้นทางนี้เริ่มต้นจากเมือง Uttoxeter ไปจนถึงทางเลี่ยงเมือง Uttoxeter หลังจากที่ทางเลี่ยงเมือง Uttoxeter (A50) สร้างเสร็จแล้ว เส้นทางส่วนที่วิ่งผ่านใจกลางเมือง Uttoxeter ก็ได้รับการเปลี่ยนหมายเลขใหม่ ส่วนที่วิ่งไปทาง Derby ได้รับการเปลี่ยนหมายเลขเป็นส่วนต่อขยายของ A518 ส่วนที่วิ่งไปทาง Stoke-on-Trent ได้รับการเปลี่ยนหมายเลขเป็นส่วนต่อขยายของ A5077 และส่วนที่วิ่งไปตามถนน Bradley Street ก็ถูกลดระดับลง ปัจจุบันเส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของ A522 ที่ขยายออกไป
เอ5078	ครูว์	ที่ตั้งของโรงงานซ่อมหัวรถจักรครูว์
เอ5079	เลเวนชูล์ม	การมองเห็นระยะยาว
เอ5080	ลิเวอร์พูล	เพนเคธ	อาจเคยใช้ในเมืองนอร์ทแฮมป์ตันเป็นเส้นทางปรับปรุงจากถนน B5347 หมายเลขปัจจุบันยังเป็นที่ถกเถียงกันอยู่: A5080 เป็นหมายเลขซ้ำซ้อน และแผนที่บางฉบับระบุเส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของ A5095 เอกสารทางการสนับสนุนหมายเลข A5080 และป้ายบอกทางก็ไม่ให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์เลย
เอ5081	ทางแยก M60หมายเลข 9	โอลด์แทรฟฟอร์ด	เส้นทางหลักผ่านสวนสาธารณะแทรฟฟอร์ด
เอ5082	แอสต์ลีย์	ฟาร์นเวิร์ธ
เอ5083	ถนน A582ใกล้กับLostock Hallใน_{แลงคาเชอร์}	ถนน A49ใกล้เมืองคูเออร์เดนแลงคาเชอร์
เอ5084	โลวิค กรีน	ทอร์เวอร์
เอ5085	ริบเบิลตัน	ลี, แลงคาเชอร์	ถนนแบล็กพูลเพรสตัน
เอ5086	เอเกรมอนต์	ปากค็อกเกอร์
เอ5087	อัลเวอร์สตัน	บาร์โรว์-อิน-เฟอร์เนส
เอ5088	เบอร์เคนเฮด	ลิสการ์ด	เดิมทีใช้เป็นเส้นทางเลี่ยงเมืองวัตฟอร์ด ซึ่งได้รับการกำหนดขึ้นเมื่อสร้างเสร็จในช่วงกลางทศวรรษ 1920 ต่อมาได้ขยายไปทางใต้เพื่อเลี่ยงเมืองเอ็ดจ์แวร์และคริกเกิลวูด เปลี่ยนหมายเลขเป็นส่วนหนึ่งของถนน A500 ที่เปลี่ยนเส้นทางใหม่ในปี 1935 และจากนั้นเป็นถนน A41 ในช่วงทศวรรษ 1950 ซึ่งเป็นถนนที่เลี่ยงไปในตอนแรก
เอ5089	แอนฟิลด์	นิวแชมพาร์ค	เดิมทีเส้นทางนี้ครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของถนนวงแหวนรอบในลิเวอร์พูลทางใต้ไปยังท็อกซ์เทธและดิงเกิล ซึ่งปัจจุบันเป็นถนนสายรอง (B roads)
เอ5090	ลิเธอร์แลนด์	เคิร์กเดล
เอ5091	อุลส์วอเตอร์	ทราวด์เบ็ค
เอ5092	กรีนออด	กริซเบ็ค	เดิมทีใช้สำหรับส่วนเหนือของทางเลี่ยงเมืองบาร์เน็ต (ส่วนใต้คือ A5093) เปลี่ยนหมายเลขเป็น A555 ในปี 1935 และเป็น A1 ในราวปี 1954 ปัจจุบันเส้นทางส่วนใหญ่เป็น A1(M)
เอ5093	ฮอลล์ธเวทส์	วิชแฮม	ผ่านทางมิลลอม เดิมทีใช้สำหรับครึ่งใต้ของทางเลี่ยงเมืองบาร์เน็ต เปลี่ยนหมายเลขเป็น A555 ในปี 1935 และต่อมาเปลี่ยนเป็น A1 ที่เปลี่ยนเส้นทางใหม่ราวปี 1954
เอ5094	เอ595	เอ595	ผ่านทางไวท์เฮเวน
เอ5095	นอร์ทแธมป์ตัน	สถานีรถไฟนอร์ทแธมป์ตัน
เอ5096	ยังไม่ได้ใช้งาน		เส้นทางนี้เริ่มต้นจากถนน A447 ทางตะวันตกของบาร์เวลล์ ไปจนถึงถนน A47 ใกล้กับเอิร์ลชิลตัน เดิมเป็นส่วนหนึ่งของถนน B581 เมื่อได้รับการยกระดับเป็นถนนชั้นหนึ่ง ถูกลดระดับชั้นลงหลังจากเปิดใช้ทางเลี่ยงเมืองเอิร์ลชิลตันบนถนน A47 หมายเลขนี้อาจถูกนำมาใช้อีกครั้งในช่วงปี 1971–1972 บนถนน B582 เดิมระหว่างโอ๊ดบีและวิกสตัน (และอาจต่อไปยังถนน A46) และปัจจุบันกลับมาเป็นถนน B582 อีกครั้ง
เอ5097	ยังไม่ได้ใช้งาน		วิ่งจากถนน A5039 ไปยังถนน Crown Street (อดีตถนน A5048) ในเมืองลิเวอร์พูล โดยเลียบไปตามถนน Myrtle Street
เอ5098	บูทเทิล	วอลตัน	ดูที่ถนนมาร์ชเลน เมืองบูเทิล
เอ5099	แบล็กพูล	แบล็กพูล

ถนนสี่หลัก (51xx)

ถนน	จาก	ถึง	หมายเหตุ
เอ5100	เอดจ์แวร์	คณะละครสัตว์มิลล์ฮิลล์	ถนนสเตชั่น (เอ็ดจ์แวร์), ถนนเฮลเลน, ถนนมิลล์ฮิลล์บรอดเวย์
เอ5101	นอร์ทแธมป์ตัน	นอร์ทแธมป์ตัน
เอ5102	สต็อกพอร์ต	วิลมสโลว์	ถนนสายนี้ใช้เส้นทางเดียวกันกับถนน A5149 ในช่วงระยะทาง 1 ไมล์ ระหว่าง Woodford และ Bramhall Village โดยทั้งสองสายจะแยกออกไปที่ปลายทั้งสองด้าน
เอ5103	ใจกลางเมืองแมนเชสเตอร์	ทางหลวง M56ทางออก J3 ใกล้กับWythenshawe	โดยทั่วไปมักเรียกกันว่า Princess Parkway แต่ชื่อนี้ใช้เฉพาะช่วงระหว่าง M60 และ M56 เท่านั้น ส่วนถนน A5103 ระหว่าง M60 กับใจกลางเมืองนั้น จริงๆ แล้วคือ Princess Road
เอ5104	คอร์เวน	เชสเตอร์	นี่คือรุ่น B5104 ก่อนที่จะได้รับการอัปเกรด เดิมทีมีการเสนอให้เปลี่ยนหมายเลขถนน A572 ทางด้านตะวันออก ระหว่างเมืองสวินตันและเมืองวอร์สลีย์ ในปี 1935 เนื่องจากถนนสายนี้วิ่งขนานกับถนนสายใหม่ลิเวอร์พูล-อีสต์แลงคาเชอร์ (ถนน A580) แต่การเปลี่ยนหมายเลขนี้ไม่เคยเกิดขึ้นจริง และเส้นทางยังคงเป็น A572 ส่วนถนน A5104 นั้นถูกนำไปใช้เพื่อปรับปรุงถนนสายรองที่มีหมายเลขเดียวกันในเวลส์เหนือแทน
เอ5105	มอร์แคมบ์	โบลตัน-เล-แซนด์ส
เอ5106	ถนน A6ใกล้เมืองชอร์ลีย์	ถนน A49ใกล้กับสแตนดิช
เอ5107			ถนนสายสั้นๆ สายหนึ่งในลิเวอร์พูลเคยใช้หมายเลขนี้ แต่ไม่ทราบแน่ชัดว่าเมื่อใด
เอ5108	ลลานัลโก	โมลเฟร
เอ5109	เอดจ์แวร์	หินลับมีด	รวมถึงส่วนตะวันตกของถนน Deansbrook Lane และ Deans Lane, Selvage Lane, จากนั้น Marsh Lane, Totteridge Common และ Totteridge Lane
เอ5110			เส้นทางนี้ทอดยาวจาก Conwy ไปยัง Tal-y-Cafn โดยเป็นส่วนหนึ่งของถนน B5106 (เดิมคือ B4407) และ B5279 ได้รับการกำหนดหมายเลขหลังจากปี 1954 (ไม่ปรากฏในแผนที่ OS ในปีนั้น) แต่ก่อนปี 1957 (ปรากฏครั้งแรกในแผนที่ OS) ส่วนต่างๆ ของถนนได้รับหมายเลขกลับคืนมาก่อนปี 1962 (หมายเลขไม่ปรากฏในแผนที่ในปีนั้น แต่แสดงด้วยหมายเลขเดิม) ไม่ทราบสาเหตุที่ถนน A5110 มีอยู่ตั้งแต่แรก เนื่องจากบางส่วนแคบและคดเคี้ยวในบางช่วง
เอ5111	แม็คเวิร์ธ	สปอนดอน	ถนนวงแหวนรอบนอกเดอร์บี
เอ5112	สนามรบ	ชรูว์สเบอรี	ส่วนหนึ่งของทางหลวง A49 เดิม ถนนลอนดอน (London Road) เดิมคือถนน A5 ระหว่างเอมสตรีย์ (Emstrey) และเดอะคอลัมน์ (The Column) สร้างขึ้นเมื่อทางเลี่ยงเมืองชรูว์สเบอรี (Shrewsbury bypass) เดิมเปิดใช้งานในปี 1933 ต่อมาได้เปลี่ยนหมายเลขเป็น A5064 ในช่วงทศวรรษ 1970 เมื่อมีการสร้างเส้นทางเลี่ยงเมืองสายใหม่ทางด้านตะวันออกของเมืองชรูว์สเบอรี โดยเส้นทางใหม่นี้ใช้หมายเลข A5112 เดิม ถนนสายนี้วิ่งอ้อมใจกลางเมืองไปทางด้านตะวันออก
เอ5113			เคยใช้เป็นเส้นทางเดิมของถนน A49 หลังจากที่ถนนสายดังกล่าวถูกเปลี่ยนเส้นทางไปทางตะวันออกมากขึ้น ต่อมาถูกลดระดับเป็นถนน B5476 ในช่วงทศวรรษ 1970
เอ5114	เอ55	ลลังเกฟนี
เอ5115	เชสเตอร์	เชิร์ช บรอตัน
เอ5116	เชสเตอร์	มอสตัน
เอ5117	เฮลส์บี้	ถนน A494ใกล้กับวูดแบงก์
เอ5118	เพนิฟฟอร์ด	หลง
เอ5119	เชื้อรา	ฟลินท์
เอ5120	เอ็ม1เจ12	ทางเลี่ยงเมือง แอมป์ทิลล์	ช่วงระหว่าง Dunstable และ M1 ถูกลดระดับเป็นB5120
เอ5121	แบรนสตัน	โรงสีดิน
เอ5122			เส้นทางนี้เริ่มต้นจากจุดสิ้นสุดของถนน A55 ในขณะนั้น (ปัจจุบันคือทางแยก J11) ไปยังทางเลี่ยงเมือง Bangor บนถนน A5 ซึ่งปัจจุบันคือทางแยก J9 ของ A55 โดยเดิมเส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของถนน A5 และ A487 ปัจจุบันกลับมาเป็นส่วนหนึ่งของถนน A5 และ A487 อีกครั้งเมื่อมีการขยายถนน A55 ไปยัง Holyhead หมายเลขนี้ยังถูกใช้ตามถนนฟาร์ราร์ในเมืองแบงกอร์ด้วย แต่ไม่ทราบแน่ชัดว่าเส้นทางทั้งสองเคยใช้ร่วมกันหรือไม่ เนื่องจากไม่สามารถระบุหมายเลขสำหรับถนนฟาร์ราร์ได้เมื่อมีการเปลี่ยนเส้นทางของทางหลวง A5122
เอ5123	เอ็ม1เจ15เอ และเอ43	นอร์ทแธมป์ตัน
เอ5124	สนามรบ	บรอดโอ๊ค	ถนนสายปัจจุบันสร้างขึ้นในปี 1998 แม้ว่าถนน A5124 เดิมจะมีเส้นทางเลียบถนน Harlescott Lane ซึ่งอยู่ใกล้กับใจกลางเมือง Shrewsbury มากกว่า แต่ถนนสายนี้แคบเกินไป มีทางข้ามทางรถไฟ และผ่านย่านที่อยู่อาศัย ปัจจุบันจึงไม่จัดอยู่ในประเภทถนนที่มีการจราจรหนาแน่น
เอ5125	ถนนบรอดสตรีทในเมืองลัฟโบโรห์	เดอะ รัชส์ ลัฟโบโรห์	ตัวเลขดังกล่าวอาจไม่มีอยู่จริง เพราะไม่ปรากฏในเอกสารของสภาเทศบาลเมืองเลสเตอร์ แต่ปรากฏในข้อมูลการนับปริมาณการจราจรของกระทรวงคมนาคม (DfT) รวมถึงในแผนที่ OS ด้วย แต่แม้แต่แผนที่เหล่านี้ก็ยังสร้างความสับสน เพราะแสดงเส้นทางที่วิ่งไปตามถนน Ashby Street และ Ashby Square ก่อนจะสิ้นสุดที่ถนน Swan Street ซึ่งไม่ได้จัดประเภทไว้ และทั้งสองถนนเป็นถนนวันเวย์แคบๆ Google Maps และ OpenStreetMap ก็ไม่แสดงตัวเลขดังกล่าวเลย โดยอ้างว่าเส้นทางนั้นเป็นส่วนหนึ่งของถนน A512 เดิมทีเป็นถนนจาก Braunstone ไปยัง Abbey Park ซึ่งเลี่ยงเมือง Leicester ไปทางทิศตะวันออก ถนนสายนี้คือ B583 ก่อนที่จะได้รับการปรับปรุง ต่อมาได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ A46 และปัจจุบันไม่ได้จัดอยู่ในประเภทถนนใด ๆ ยกเว้นส่วนปลายด้านเหนือซึ่งปัจจุบันคือ B5327
เอ5126	รันคอร์น		"Weston Link" - เชื่อมต่อถนนA533และA557ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบทางด่วน Runcorn Expressways
เอ5127	เบอร์มิงแฮม	ลิชฟิลด์	เส้นทางเดิมของทางหลวงหมายเลข A38
เอ5128	เวลลิงโบโรห์	วิลบี้	ถนน A510 และ A45 เคยเป็นถนนสายนี้มาก่อนที่จะมีการสร้างทางเลี่ยงเมืองเวลลิงโบโรห์
เอ5129			เส้นทางนี้เริ่มต้นจากถนน A6 ในเมืองเคกเวิร์ธ ไปยังถนน A453 ทางตะวันออกของเมืองอิสลีย์ วอลตัน เดิมทีเป็นถนน B5400 เมื่อได้รับการปรับปรุงในปี 1971 หรือ 1972 และเปลี่ยนเส้นทางใหม่หลังจากมีการขยายรันเวย์ที่สนามบินอีสต์มิดแลนด์ในช่วงทศวรรษ 1960 (เส้นทางเดิมตัดกับรันเวย์ปัจจุบัน) ยกเว้นส่วนปลายด้านตะวันออก (ซึ่งปัจจุบันไม่ได้จัดอยู่ในประเภทถนนสาธารณะ) เส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของถนน A453 ในปัจจุบัน
เอ5130	เอ็ม1เจ14	โวเบิร์น	ส่วนหนึ่งของทางหลวง A50 เดิม ระหว่างเมืองนิวพอร์ต พาเนลล์ และฮ็อกคลิฟฟ์ ถูกยกเลิกการจำแนกประเภทในปี 2017
เอ5131			เส้นทางนี้ทอดยาวไปตามถนนเซนต์มาร์กาเร็ตในเมืองเลสเตอร์ จากถนน A46 (ปัจจุบันคือ A594) ไปยังถนน A6 (ปัจจุบันคือถนนลัฟโบโรห์) ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของถนน A6 โดยเส้นทางเดิมที่ผ่านเบลเกรฟถูกยกเลิกสถานะเป็นถนนสาธารณะแล้ว
เอ5132	ฮิลตัน	สวาร์คสโตน
เอ5133			เคยเป็นถนนในเมืองรันคอร์น
เอ5134	เอลสโตว์	คาร์ดิงตัน	ปัจจุบันกำลังถูกแทนที่ด้วยถนนบายพาสเบดฟอร์ดฝั่งตะวันตก เดิมทีเส้นทางนี้เริ่มต้นที่บรอนแฮม โดยส่วนระหว่างบรอนแฮมและเอลสโตว์ถูกยกเลิกการจัดประเภทในเดือนธันวาคม 2552 เมื่อทางเลี่ยงเมืองเบดฟอร์ดตะวันตกและตะวันตกเฉียงเหนือ A428 เปิดใช้งาน ยกเว้นส่วนหนึ่งที่ปัจจุบันเป็นถนน B560 และส่วนตามถนนโวเบิร์นที่ปัจจุบันเป็นถนน B531 แผนที่บางฉบับระบุว่าส่วนที่อยู่ทางตะวันออกของถนน A600 ก็ไม่ได้จัดประเภทเช่นกัน
เอ5135	บอร์แฮมวูด	บอร์แฮมวูด
~~เอ5136~~			ยังไม่ได้ใช้งาน
เอ5137	เฮสวอลล์	แคลตเตอร์บริดจ์ ( M53ทางออก 4)
~~เอ5138~~			ยังไม่ได้ใช้งาน
เอ5139	ท่าเรือซีคอม บ์	ทางหลวง M53ที่บิดสตัน
เอ5140	เบดฟอร์ด	เบดฟอร์ด
เอ5141	เบดฟอร์ด	เบดฟอร์ด
เอ5142			วิ่งไปตามถนน Great Northern Road และ Station Road จาก A5 (ปัจจุบันคือ A5183) ไปจนถึง A505 ในเมืองDunstable
เอ5143	เฮเซลโกรฟ	บรามฮอลล์ กรีน
เอ5144	เฮล	ทิมเปอร์ลีย์
เอ5145	สต็อกพอร์ต	สเตรทฟอร์ด
~~เอ5146~~			ยังไม่ได้ใช้งาน
เอ5147	แม็กฮัลล์	สคาริสบริค	ถนนสายนี้เริ่มต้นที่เมืองแม็กฮัลล์ ซึ่งปัจจุบันเรียกว่าถนนลิเวอร์พูลเหนือ จากนั้นข้ามคลองลีดส์และลิเวอร์พูลที่เมืองลิเดียตผ่าน โรงแรม สก็อตช์ไพเปอร์อินน์ก่อนเข้าสู่แลงคาเชอร์ที่ดาวน์ฮอลแลนด์ครอสส์ ข้ามคลองอีกสองครั้ง จากนั้นไปยังเมืองฮาสเคย์นและฮัลซอลล์ก่อนสิ้นสุดที่เมืองสคาริสบริค ถนนสายนี้สร้างขึ้นตามมาตรฐานถนนเลนเดียว ตลอดทั้งสาย
เอ5148	ลิชฟิลด์	ลิชฟิลด์	ทางแยกสั้นๆ ที่เชื่อมต่อถนน A38ที่เกาะสวินเฟน กับทางหลวงM6 Toll / A5ที่เกาะวอลล์ เมื่อสร้างเสร็จใหม่ๆ เคยเป็นส่วนหนึ่งของถนน A38 จนกระทั่งมีการเปลี่ยนเส้นทางไปใช้เส้นทางของถนน A446 แทน
เอ5149	พอยน์ตัน	เชดเดิล, เกรเทอร์แมนเชสเตอร์	ถนนสายนี้ใช้เส้นทางร่วมกับถนน A5102 ในช่วงระยะทาง 1 ไมล์ ระหว่าง Woodford และ Bramhall Village โดยทั้งสองสายจะแยกออกจากกันที่ปลายทั้งสองด้าน
เอ5150	โคลินเดล	เฮนดอน	ถนนโคลินดีป
เอ5151	โลค	รัดแลน
เอ5152	แกร์เวน	ถนน A55ใกล้กับ Gaerwen	ส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้เป็นเส้นทางเดิมของถนนA483ในเมืองเร็กซ์แฮม เดิมทีเป็นถนนวงแหวนรอบในทั้งหมด แต่ปัจจุบันบางส่วนถูกลดระดับเป็นถนน B5446
เอ5152	เอ55เจ7	เอ5	ถนนเชื่อมสั้นๆ ในแองเกิลซีย์ หมายเลขซ้ำกัน
เอ5153	โฮลีเฮด	โฮลีเฮด
เอ5154	ท่าเรือโฮลีเฮด	โฮลีเฮด
~~เอ5155~~			ยังไม่ได้ใช้งาน
เอ5156	ถนน A483นอร์ทเร็กซ์แฮม	ถนน A534ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเร็กซ์แฮม	รู้จักกันในชื่อถนนลิงค์Llan-y-pwll ^{[ 2 ]}
~~A5157~~ - ~~A5158~~			ยังไม่ได้ใช้งาน
เอ5159			พิมพ์ผิดสำหรับถนน A5195 ทางตะวันออกเฉียงใต้ของ M6; แก้ไขแล้วในปี 2009
เอ5160			เดิมทีมีการเสนอให้สงวนถนน A505 ไว้ในปี 1935 เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางสวินดอน-อีสต์แองเกลีย ร่วมกับถนน A4160 (ซึ่งสงวนไว้เพื่อยกระดับถนน B489 ให้เป็นถนนชั้นหนึ่ง) แต่ปริมาณการขนส่งสินค้าบนถนน B489 ไม่เพียงพอ (และอาจจะไม่มีวันเพียงพอ) ที่จะยกระดับเป็นถนนชั้นหนึ่งได้ ดังนั้นข้อเสนอจึงล้มเหลว แทนที่จะเป็นเช่นนั้น ถนน A505 จึงถูกขยายไปทับซ้อนกับถนน A601 แทนที่ถนน A5160
~~A5161~~ - ~~A5180~~			ยังไม่ได้ใช้งาน
เอ5181	สเตรทฟอร์ด	แทรฟฟอร์ดพาร์ค
เอ5182	แอคตัน	เคลย์ตัน	คือรุ่น B5038 ครับ
เอ5183	ดันสเตเบิล	เอ็ม1เจ4	รถ Audi A5 ก่อนที่จะถูกถอดกระโปรงท้ายออก
เอ5184	การมองเห็นระยะยาว	University of Manchester
A5185	Eccles	Swinton
A5186	Salford	Salford	Was the B5227.
A5187	Stafford	Stafford	Part of the Stafford ring road
A5188			Penwortham Bypass Flyover from A59 to A582 south of Preston; it is unknown if this road was actually signed or it was a planned route number that was never implemented.
A5189	Burton upon Trent	Burton upon Trent	Uses St Peter's Bridge, connects A444 to A5121.
A5190	Lichfield	Cannock	Most of the route was part of the B5012 until the 1970s when it was upgraded. Replaced the partly constructed Chasetown Ring Road of which only one section had been built.
A5191	Shrewsbury	Shrewsbury
A5192	Lichfield	Lichfield
A5193	Wellingborough	Wellingborough	Was the A509 before it was rerouted onto the Wellingborough western bypass
A5194	Derby city center	Wilmorton, Derby	Designated 2007, unsigned; was part of the A6 before it was rerouted onto the Pride Parkway. What the road was between the A6 rerouting (late 1990s or early 2000s) and its official designation in 2007 is not known.
A5195	Brownhills	Chasetown
A5196	A5061 at Bridge Foot, Warrington	A5060 in Warrington	Warrington bypass, opened in 2021.
~~A5197~~ - ~~A5198~~			Unused
A5199	Leicester	Kingsthorpe	Was the A50 and the B568 before that.

Four-digit roads (52xx)

Road	From	To	Notes
A5200	Holborn	Tufnell Park	York Way
A5201	Bloomsbury	Shoreditch
A5202	St Pancras	Camden	Mostly split into two one-way streets, St Pancras Way and Royal College Street. Southern section used to meet the Euston Road but now runs along Goods Way.
A5203	Kings Cross	Holloway
A5204	A5	Tottenham Court Road
A5205	Maida Vale	Camden Town	The road can be used as a northern bypass to the London Inner Ring Road between the Edgware Road and Great Portland Street section, and is often a much faster route than the A501 in this section.
A5206	A38 near Lichfield	Lichfield
A5207	A5207	A580	Another one coexisted from Aintree to Thornton; it became the B5207 (another duplicated number) in 2015 when A5758 opened.
A5208	Kirkby	A580
A5209	Standish	Burscough
~~A5210~~ - ~~A5218~~			Unused
A5219			Typo for the B5219.
~~A5220~~ - ~~A5222~~			Unused
A5223	Horsehay, Telford	Shawbirch, A442
~~A5224~~			Unused
A5225			Proposed in 1993 from the M6 at Orrell to the M61 near J5; this scheme was withdrawn in 1996. Later proposed in 2003 as a scaled-down plan from the M6 to the A579; this scheme was also withdrawn. A further scaled-down plan from the A49 to the B5238 in Wigan started construction in 2018, and will later extend west to the M6. It is unknown if the road will be given this number or not.
~~A5226~~			Unused
A5227	Birkenhead	Birkenhead	Borough Road East flyover between A41 and A552
A5228	Luton	Luton
A5229			Ran from the A505 to the A6 in Luton; declassified around 1987.
A5230	Mereside	Blackpool Beach	ถนนสายนี้รู้จักกันในชื่อถนนเชื่อมต่อสไควร์ส เกต (Squires Gate Link Road) ซึ่งเชื่อมต่อทางหลวง M55 กับสนามบินแบล็กพูลและปลายด้านใต้ของทางเดินริมทะเล โดยบางส่วนเป็นแนวเส้นทางเดิมของทางรถไฟสายแบล็กพูล สาขา (Blackpool Branch Line)
~~A5231~~ - ~~A5249~~			ยังไม่ได้ใช้งาน
เอ5250	ถนน A38ใกล้กับลิตเติลโอเวอร์	ดาร์บี้	ถนน A38 เก่า
~~A5251~~ - ~~A5265~~	ไม่ได้ใช้
เอ5266			เส้นทางนี้เริ่มต้นจากถนน A5 (ปัจจุบันคือ B5061) ไปยังถนนเวลลิงตัน (อดีต A518) ในเมืองเทลฟอร์ด ทางใต้ของเซนต์จอร์จเป็นส่วนหนึ่งของถนน A5 และต่อมาเป็นถนน B5060 (เส้นทางทั้งหมดกลายเป็นถนน B5060 เมื่อมีการสร้างทางเลี่ยงเมืองเซนต์จอร์จ)
เอ5267	เบิร์กเดล	เชิร์ชทาวน์
เอ5268	ถนนวงแหวนชั้นในเชสเตอร์
~~เอ5269~~			ยังไม่ได้ใช้งาน
เอ5270	บักซ์ตัน	บักซ์ตัน
เอ5271	อีสต์เคสวิก	นอร์ทเคสวิก
เอ5271	วอลสแตนตัน	ทูนสตอลล์
เอ5272	เวสตัน คอยนีย์	เกรทเชลล์
~~A5273~~ - ~~A5274~~			ยังไม่ได้ใช้งาน
เอ5275	A562 ในสปีค	A561 ในสปีค
เอ5276			เส้นทางนี้เริ่มต้นจากถนน A5036 ทางตะวันออกของเนเธอร์ตัน ไปจนถึงถนน A565 ในธอร์นตัน เดิมคือถนน B5194 และเปลี่ยนเป็นถนน B5207 เมื่อมีการสร้างทางเลี่ยงเมืองในส่วนครึ่งตะวันออก
~~A5277~~ - ~~A5279~~			ยังไม่ได้ใช้งาน
เอ5280	วอร์ริงตัน	วอร์ริงตัน	ถนนสายใหม่ทางทิศตะวันตกของเมืองวอร์ริงตัน สร้างขึ้นในปี 2017
เอ5281	วอร์ริงตัน	วอร์ริงตัน	ถนนสายใหม่ทางทิศตะวันตกของเมืองวอร์ริงตัน สร้างขึ้นในปี 2017
เอ5282	วอร์ริงตัน	วอร์ริงตัน	ถนนสายใหม่ทางทิศตะวันตกของเมืองวอร์ริงตัน สร้างขึ้นในปี 2017
~~เอ5283~~			ยังไม่ได้ใช้งาน
A5284	ทางแยก A591ปลายด้านเหนือของทางเลี่ยงเมืองเคนดั ล	เคนดัล	เส้นทางเดิมของถนน A591 ที่ออกจากเมืองเคนดัล; ปรับปรุงจากถนน B5284
~~A5285~~ - ~~A5299~~			ยังไม่ได้ใช้งาน

ถนนหมายเลขสี่หลัก (53xx ถึง 57xx)

ถนน	จาก	ถึง	หมายเหตุ
เอ5300	จุดเชื่อมต่อM57 / M62	ถนน A562ระหว่างHalewoodและWidnes	รู้จักกันทั่วไปในชื่อทางด่วนโนว์สลีย์
เอ5301			เคยใช้สำหรับทางเลี่ยงเมืองทางใต้ของเมืองแนนท์วิช (ปัจจุบันคือถนน A530; ถนน A530 เดิมปัจจุบันคือถนน B5341 ถนนท้องถิ่น และถนน B5334)
เอ5365	A34 ในโลเวอร์ฮีธ	ทางเลี่ยงเมืองคองเกิลตัน A536	เปิดใช้งานในปี 2021; เส้นทางเดิมของถนน A536 ก่อนที่จะมีการเปลี่ยนเส้นทางไปยังถนนบายพาส
เอ5460	M1 / M69ที่ทางแยก J21	ถนนวงแหวนรอบในเลสเตอร์_{A594 (เลสเตอร์)}	เดิมทีเป็นส่วนหนึ่งของA46และ A46(M)
เอ5480	ถนน A548 ในเชสเตอร์	ถนน A5116 ในเชสเตอร์	ถนนเชื่อมต่อที่สร้างขึ้นเพื่อปรับปรุงการเข้าถึงพื้นที่ค้าปลีกบนถนน A548 จึงเป็นที่มาของหมายเลขดังกล่าว
เอ5505	เอ็ม1เจ11เอ	ดันสเตเบิล	วูดไซด์ ลิงค์
เอ5509	ถนนวงแหวนชั้นในนอร์ทวิช		เป็นส่วนหนึ่งของ B5337 จนถึงปี 2011
เอ5523			พิมพ์ผิดสำหรับรหัส A5223
เอ5630	แอนสเตย์	เอ563	ถนนวงแหวนเลสเตอร์ ไปยัง ทางเลี่ยงเมืองเลสเตอร์ฝั่งตะวันตก / ถนนเชื่อมแอนสเตย์
เอ5758	เอนทรี	ธอร์นตัน	การเปลี่ยน A5207 แบบขนาน

[ 1 ]

[ 2 ]