ถนน A535
| เอ535 | |
|---|---|
| ข้อมูลเส้นทาง | |
| ความยาว | 6.3 ไมล์ (10.1 กิโลเมตร) |
| จุดเชื่อมต่อหลัก | |
| ปลายด้านใต้ | โฮล์มส์ แชเปล , เชสเชอร์ |
| ฝั่งเหนือ | เชลฟอร์ด , เชสเชอร์ |
| ที่ตั้ง | |
| ประเทศ | สหราชอาณาจักร |
| จุดหมายปลายทางหลัก | ธนาคารโจดเรลล์ |
| เครือข่ายถนน | |
ถนนA535เป็นเส้นทางที่ไม่ใช่เส้นทางหลักในอังกฤษซึ่งทอดยาวจากHolmes Chapel , CheshireไปยังAlderley Edge , Cheshire [ 1 ]โดยผ่าน หุบเขา แม่น้ำ Daneเป็นถนนสายหลักที่ให้การเข้าถึงหอดูดาว Jodrell Bankและสวนรุกขชาติ Quinta ซึ่งปลูกโดยเซอร์เบอร์นาร์ด โลเวลล์ในปี 1948 [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
ประวัติศาสตร์


ในยุคกลาง ส่วนหนึ่งของเส้นทาง A535 ที่มีอยู่เดิมนั้นใช้เป็นทางเข้าสู่Chorley Old Hallและคูน้ำใกล้กับ Alderley Edge ซึ่งเป็นอาคาร อนุรักษ์ระดับ 1 และเป็นอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ [ 5 ] [ 6 ] ถนนส่วนนี้รู้จักกันในชื่อ "Ryley's Lane" [ 7 ]ส่วนดั้งเดิมของบ้านสร้างขึ้นราวปี 1330 โดย Robert de Chorley ตระกูล Stanley ได้ทำการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงราวปี 1640 และสร้างสะพานข้ามคูน้ำ เลยตัวบ้านไปเล็กน้อย จะมีซอยแยกออกไปทางทิศตะวันออก ซึ่งตั้งชื่อตามตัวบ้านว่า Chorley Lane [ 8 ]ในสมัยประวัติศาสตร์ ซอยที่แยกออกจากถนน A535 ในปัจจุบันนี้ เคยเป็นถนนสายหลักที่นำไปสู่Macclesfieldจาก Alderley Hall และเป็นส่วนต่อขยายของถนน Macclesfield ปัจจุบันถนนส่วนนี้คือถนนB5087 [ 9 ]ตั้งแต่ศตวรรษที่ 16 ถึงศตวรรษที่ 18 ตระกูล Boothเป็นเจ้าของที่ดินรายใหญ่ในส่วนใต้ของถนนใน พื้นที่ Twemlowพวกเขาสร้างคฤหาสน์หลังใหญ่ที่Twemlow Hallในพื้นที่ ซึ่งสามารถมองเห็นได้จากถนน A535 จากHolmes ChapelไปยังGoostreyบนยอดเขา[ 10 ]
| พระราชบัญญัติฮัลมส์แชเปลและถนนเชลฟอร์ด ค.ศ. 1797 | |
|---|---|
| พระราชบัญญัติรัฐสภา | |
| ชื่อเรื่องยาว | พระราชบัญญัติแก้ไข เปลี่ยนแปลง ขยาย ปรับปรุง และซ่อมแซมถนนจากถนนเก็บค่าผ่านทางปัจจุบันที่ฮัลมส์แชเปลในเขตปกครองเชสเตอร์ ซึ่งเชื่อมจากฮัลมส์แชเปลไปยังนัตส์ฟอร์ด และไปยังสะพานทางใต้ในเชลฟอร์ด ในเขตปกครองดังกล่าว ใกล้กับเชลฟอร์ดแชเปล |
| การอ้างอิง | 37 Geo. 3 . c. 157 |
| ขอบเขตอาณาเขต | บริเตนใหญ่ |
| วันที่ | |
| พระราชทานพระบรมราชานุญาต | 24 เมษายน พ.ศ. 2340 |
| พิธีสำเร็จการศึกษา | 24 เมษายน พ.ศ. 2340 [ก] |
| ยกเลิก | 10 สิงหาคม พ.ศ. 2415 |
| กฎหมายอื่น ๆ | |
| แก้ไขโดย | พระราชบัญญัติฮัลมส์แชเปลและถนนเชลฟอร์ด ค.ศ. 1820 |
| ถูกยกเลิกโดย | พระราชบัญญัติต่ออายุพระราชบัญญัติทางหลวงประจำปี ค.ศ. 1872 |
สถานะ: ยกเลิกแล้ว | |
| ข้อความของกฎหมายตามที่ตราไว้แต่เดิม | |
| พระราชบัญญัติฮัลมส์แชเปลและถนนเชลฟอร์ด ค.ศ. 1820 | |
|---|---|
| พระราชบัญญัติรัฐสภา | |
| ชื่อเรื่องยาว | พระราชบัญญัติขยายระยะเวลาและอำนาจของพระราชบัญญัติที่ตราขึ้นในปีที่สามสิบเจ็ดแห่งรัชสมัยของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวผู้ล่วงลับ เพื่อซ่อมแซมถนนจากฮัลมส์แชเปล ในเขตปกครองเชสเตอร์ ไปยังสะพานใต้ในเชลฟอร์ด ในเขตปกครองเดียวกัน |
| การอ้างอิง | 1 Geo. 4 . c. xvii |
| ขอบเขตอาณาเขต | สหราชอาณาจักร |
| วันที่ | |
| พระราชทานพระบรมราชานุญาต | 22 มิถุนายน พ.ศ. 2363 |
| พิธีสำเร็จการศึกษา | 22 มิถุนายน พ.ศ. 2363 [ก] |
| ยกเลิก | 10 สิงหาคม พ.ศ. 2415 |
| กฎหมายอื่น ๆ | |
| การแก้ไข | พระราชบัญญัติฮัลมส์แชเปลและถนนเชลฟอร์ด ค.ศ. 1797 |
| ถูกยกเลิกโดย | พระราชบัญญัติต่ออายุพระราชบัญญัติทางหลวงประจำปี ค.ศ. 1872 |
สถานะ: ยกเลิกแล้ว | |
| ข้อความของกฎหมายตามที่ตราไว้แต่เดิม | |
มีการจัดตั้งกองทุนทางด่วนขึ้นเพื่อเก็บค่าผ่านทางและนำเงินที่ได้ไปใช้ในการบำรุงรักษาถนน สำหรับช่วงระหว่างฮัลมส์แชเปลและเชลฟอร์ดนั้น...พระราชบัญญัติฮัลมส์แชเปลและถนนเชลฟอร์ด ค.ศ. 1797 (37 Geo. 3.c. 157) และพระราชบัญญัติ Hulmes Chapel และ Chelford Road ปี 1820 (1 Geo. 4. c. xvii) ได้ถูกตราขึ้นเพื่อจุดประสงค์นี้
ในปี พ.ศ. 2374 สะพานคอร์บิชลีย์ถูกสร้างขึ้นตามถนนทางตะวันออกเฉียงเหนือของเชลฟอร์ดทางตะวันตกของหมู่บ้านคอร์บิชลีย์เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับทางรถไฟ[ 11 ]ในปี พ.ศ. 2341 สภาเทศมณฑลเชสเชอร์ได้สร้างป้ายบอกทางใกล้กับวิธิงตันฮอลล์ตามถนน
ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2495 ถนนสายนี้กลายเป็นถนนสายหลักสำหรับการขนส่งวัสดุก่อสร้างเพื่อสร้างหอดูดาว Jodrell Bank [ 12 ] งานก่อสร้างหลักครั้งแรกเสร็จสมบูรณ์ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2490 และในที่สุดก็มีการติดตั้งกล้องโทรทรรศน์ 5 ตัวที่ศูนย์ภายใต้การดูแลของเซอร์เบอร์นาร์ด โลเวลล์ โลเวลล์ยอมรับว่าการขนส่งชิ้นส่วนกล้องโทรทรรศน์ข้ามทางข้ามระดับตามถนน A535 อาจมีปัญหา แต่เขาไม่ได้คาดการณ์ว่าจะมีปัญหาใหญ่ใดๆ[ 3 ]ตั้งแต่นั้นมา หอดูดาว Jodrell Bank ก็กลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวหลักของพื้นที่
ในช่วงฤดูร้อนปี 2010 การก่อสร้างทางเลี่ยงเมือง A34 Alderley ส่งผลกระทบต่อเครือข่ายถนนในพื้นที่ และหมายความว่าเมื่อถนนสายหนึ่งถูกปิด การจราจรจึงต้องถูกเบี่ยงเส้นทางบ่อยครั้ง[ 13 ]ถนนสายนี้เคยเชื่อมต่อกับA34ที่ทางแยกใน Alderley Edge แต่เมื่อมีการเปิดทางเลี่ยงเมือง A34 Alderley ในเดือนพฤศจิกายน 2010 ปัจจุบัน A535 สิ้นสุดที่วงเวียนบน A537 ใน Chelford ส่วนของ A535 จากวงเวียน Chelford ไปยัง Alderley Edge ได้เชื่อมต่อกับส่วนของ A34 เดิมจาก Alderley Edge ไปยังวงเวียนสะพาน Whitehall และเปลี่ยนชื่อเป็น B5359
เส้นทาง

เริ่มต้นที่วงเวียนขนาดเล็กสองวงในใจกลางเมืองโฮล์มส์แชเปลที่ละติจูด53°12′9″N ลองจิจูด2°21′26″W / 53.20250°N 2.35722°Wถนนมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก โดยในตอนแรกจะเรียกว่าถนนแมคเคิลส์ฟิลด์[ 14 ]ก่อนที่จะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือและข้ามทางรถไฟสายครูว์-แมนเชสเตอร์ของเวสต์โคสต์เมนไลน์ผ่านหมู่บ้านทเวมโลว์กรีน โดยวิ่งขนานไปกับสะพานรถไฟทเวมโลว์ หลังจากขึ้นเนินเล็กน้อยออกจากทเวมโลว์ จะมองเห็น กล้องโทรทรรศน์โลเวลล์แห่งจอดเรลล์แบงก์ โดยสามารถเข้าถึงสถานที่ได้จากทางเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนโบมิชเลน ที่จอดเรลล์แบงก์มีถนนแยกออกไปทางทิศตะวันออก ซึ่งในตอนแรกเรียกว่าถนนฟาร์มเลน นำไปสู่โลเวอร์วิทิงตันนี่เป็นส่วนหนึ่งของถนน B5392ซึ่งในที่สุดจะไปบรรจบกับถนน A537 ที่โบรเคนครอสในชานเมืองทางตะวันตกของแมคเคิลส์ฟิลด์
หลังจากผ่านหมู่บ้านวิธิงตันกรีนแล้ว จะมีถนนแยกออกไปทางทิศตะวันออกเรียกว่าถนนแคทช์เพนนี ซึ่งนำไปสู่ฟาร์มดีนส์รัฟและทะเลสาบแคทช์เพนนี[ 15 ]ทางเหนือขึ้นไปอีกจะเป็นเหมืองหินฟาร์มวูดทางด้านซ้าย ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ถนนตัดผ่านและมีการสำรวจทางธรณีวิทยาที่น่าสนใจหลายครั้ง[ 16 ]

ถนนยังคงทอดยาวผ่านAstle Hallซึ่งเป็นสถานที่จัดงานชุมนุมเครื่องยนต์ 1,000 เครื่อง ประจำปี ในเดือนมิถุนายน[ 17 ]และยังรวมถึงงานชุมนุมไอน้ำ Astle Park (ที่Astle Park ) ในเดือนสิงหาคม[ 18 ]ไปยังChelfordซึ่งสิ้นสุดที่วงเวียนA537 เดิมทีถนน A535 ทอดยาวจากวงเวียนบน A537 ไปยัง Alderley Edge แต่ส่วนนี้ของ A535 ถูกลดระดับและเปลี่ยนชื่อเป็น B5359 หลังจากการเปิดทางเลี่ยง A34 ใหม่ในปี 2010 ไม่นานหลังจากออกจาก Chelford ถนน B5359 จะลอดใต้ทางรถไฟสาย Crewe ถึง Manchester ที่สะพาน Corbishley และทอดยาวผ่านหมู่บ้าน Alderley Edge และสิ้นสุดที่วงเวียนสะพาน Whitehall บนถนน A34 ใหม่
หมายเหตุ
- ^ a bพระราชบัญญัติรัฐสภา (การเริ่มใช้บังคับ) ค.ศ. 1793