โมเดล 44 แองเจิล
บริษัท แองเจิล แอร์คราฟท์ คอร์ปอเรชั่น รุ่น 44 แองเจิล
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	เครื่องบินอเนกประสงค์ STOL
สัญชาติ	สหรัฐอเมริกา
ผู้ผลิต	บริษัทแองเจิล แอร์คราฟท์ คอร์ปอเรชั่น
นักออกแบบ	คาร์ล มอร์เทนสัน
จำนวนที่สร้าง	4
ประวัติศาสตร์
เที่ยวบินแรก	13 มกราคม 2527

เครื่องบินรุ่น 44 Angel ของบริษัท Angel Aircraft Corporationเป็นเครื่องบินอเนกประสงค์สองเครื่องยนต์แบบขึ้นลงระยะสั้น(STOL)ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่กลางทศวรรษ 1990 ออกแบบโดย Carl Mortenson และ The King's Engineering Fellowship เพื่อให้เหมาะสมกับ งาน เผยแผ่ศาสนาในพื้นที่ห่างไกลทั่วโลก เป็นเครื่องบินปีกต่ำแบบปีกยื่น (cantilever monoplane)มีล้อลงจอดแบบสามล้อพับเก็บได้ และมีที่นั่งแปดที่นั่ง การออกแบบส่วนใหญ่เป็นแบบดั้งเดิม ยกเว้นว่าห้องเครื่องยนต์ติดตั้งอยู่ด้านบนของปีกในลักษณะผลักดัน (pusher configuration) โครงสร้างทำจากอะลูมิเนียมทั้งหมด

งานออกแบบเริ่มต้นขึ้นที่บ้านของนักออกแบบ คาร์ล มอร์เทนสัน ในปี 1972 โดยเริ่มสร้างต้นแบบในปี 1977 ซึ่งก็เริ่มต้นจากบ้านของนักออกแบบเช่นกัน ในปี 1980 โครงการได้ย้ายไปยังสนามบินเทศบาลในเมืองออเรนจ์ซิตี รัฐไอโอวาเที่ยวบินแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 13 มกราคม 1984 และ ได้รับ การรับรองประเภท จาก FAA เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 1992 บริษัท Angel Aircraft Corporation ผลิตเครื่องบินภายใต้ข้อตกลงอนุญาตกับ The King's Engineering Fellowship

เครื่องบินลำนี้ได้รับการทดสอบที่สนามบิน Apatzingánประเทศเม็กซิโก ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2536 เพื่อแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการบินบนรันเวย์สั้นและในสภาพอากาศเลวร้าย ซึ่งเครื่องบิน AAC Angel ผ่านการทดสอบดังกล่าวได้สำเร็จ^{[ 1 ]}

มีการผลิตเครื่องบินจำนวน 4 ลำระหว่างปี 1984 ถึง 2008 อย่างไรก็ตาม ในปี 2013 บริษัท Hubei Taihang Xinghe Aircraft Manufacturing ของจีนได้รับใบอนุญาตการผลิต เครื่องบินรุ่นแรกของจีนสร้างเสร็จสมบูรณ์ในเดือนพฤษภาคม 2016 ก่อนที่ รัฐบาลท้องถิ่น ของมณฑลหูเป่ยจะให้เงินทุนสนับสนุนโรงงานผลิต^{[ 2 ]}รุ่น Model 44 ได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2015 โดยสำนักงานการบินพลเรือนแห่งชาติของจีน ^{[ 3 ]}

เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2019 เครื่องบิน Angel 44 ตกกระแทกทุ่งข้าวโพดใกล้สนามบินที่ เมืองมา เรบา รัฐควีนส์แลนด์ ประเทศออสเตรเลียเวลา 11.15 น. ซึ่งเชื่อกันว่าเป็นเที่ยวบินฝึกบิน เครื่องบินลำนี้^{[ 4 ]}ถือเป็นเครื่องบินรุ่นเดียวกันเพียงลำเดียวในออสเตรเลีย นักบิน วิลเลียม สก็อตต์-บล็อกแซม (73) และผู้โดยสารชาย (63) เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ^{[ 5 ] [ 6 ]}

ข้อมูลจาก Jane's All The World's Aircraft 1993–94 ^{[ 7 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ:หนึ่งคน
• ความจุ:เจ็ด
• ความยาว: 33 ฟุต 6 นิ้ว (10.21 เมตร)
• ความกว้างปีก: 39 ฟุต 11.5 นิ้ว (12.18 เมตร)
• ส่วนสูง: 11 ฟุต 6 นิ้ว (3.51 เมตร)
• พื้นที่ปีก: 225.4 ตารางฟุต (20.94 ตาราง^เมตร )
• น้ำหนักเปล่า: 3,880 ปอนด์ (1,760 กิโลกรัม)
• น้ำหนักรวม: 5,800 ปอนด์ (2,631 กิโลกรัม)
• ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์Lycoming IO-540- M1C5 แบบ 6 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยอากาศ จำนวน 2 เครื่องกำลังเครื่องละ 300 แรงม้า (224 กิโลวัตต์)

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 180 นอต (207 ไมล์ต่อชั่วโมง, 333 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
• ความเร็วล่องเรือ: 169 นอต (194 ไมล์ต่อชั่วโมง, 313 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) กำลัง 65% ^{[ 2 ]}
• ความเร็วขณะร่อนลง: 57 นอต (66 ไมล์ต่อชั่วโมง, 106 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
• ระยะทาง:สูงสุด 1,720 ไมล์ทะเล (1,980 ไมล์, 3,190 กิโลเมตร) สูงสุด 1,248 ไมล์ทะเล (2,311 กิโลเมตร; 1,436 ไมล์) ที่ 65% ^{[ 2 ]}
• ระยะเวลาการแข่งขัน: 13 ชั่วโมง 6 นาที
• เพดานบริการ: 19,015 ฟุต (5,796 เมตร)
• อัตราการไต่ระดับ: 1,345 ฟุต/นาที (6.83 เมตร/วินาที)

• Evangel 4500 – อีกหนึ่งแบบเครื่องบินขึ้นลงระยะสั้น (STOL) สองเครื่องยนต์ที่ออกแบบโดย Mortenson

สื่อที่เกี่ยวข้องกับAAC Angel 44ใน Wikimedia Commons

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• โบรชัวร์ของ Angel บนเว็บไซต์ของผู้ผลิต
• เอกสารข้อมูลใบรับรองประเภท A2WI เก็บถาวรเมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน 2016 ที่Wayback Machine