อัลโค-จีอี
![]() | |
RS-1 เป็นรุ่นหนึ่งของ Alco-GE ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง | |
| พิมพ์ | ความร่วมมือ |
|---|---|
| อุตสาหกรรม | หัวรถจักร |
| ก่อตั้ง | 1940 |
| เลิกกิจการแล้ว | 1953 |
| สมาชิก | บริษัทอเมริกันโลโคโมทีฟและเจเนอรัลอิเล็กทริก |
Alco-GEเป็นพันธมิตรระหว่างAmerican Locomotive CompanyและGeneral Electricซึ่งดำเนินมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2483 ถึง พ.ศ. 2496 [ 1 ] คู่แข่งหลักของพวกเขาคือEMD
การจัดเตรียม
Alco ผลิต ตัวถังหัว รถจักรและเครื่องยนต์หลัก ในขณะที่ GE จัดหาอุปกรณ์ไฟฟ้า ก่อนหน้านี้ Alco เคยร่วมมือกับ GE และIngersoll-Randเพื่อผลิตเครื่องจักรสับเปลี่ยนดีเซลไฟฟ้ารุ่นแรกที่ประสบความสำเร็จตั้งแต่ปี 1924 ถึง 1928 ในการก่อตั้งความร่วมมือระหว่าง Alco และ GE นั้น GE มุ่งหวังที่จะขยายตลาดสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าของตนหลังจากที่ EMD เริ่มผลิตอุปกรณ์ของตนเอง ในขณะที่ Alco ได้รับการสนับสนุนจาก GE ในด้านการตลาดและโครงสร้างพื้นฐานด้านบริการ ซึ่งเป็นด้านที่ EMD มีข้อได้เปรียบอย่างมาก[ 2 ]
ความสำเร็จ
หัวรถจักรที่โดดเด่นซึ่งผลิตโดย Alco-GE ได้แก่RS-1 ซึ่ง เป็นหัวรถจักรสำหรับสับเปลี่ยนขบวนรถรุ่นแรกและUP 50 ซึ่งเป็นหัวรถจักรต้นแบบที่ใช้พลังงานจากกังหันก๊าซและไฟฟ้า
ในปี พ.ศ. 2489 Alco-GE ครองส่วนแบ่งตลาดหัวรถจักรดีเซล 26% โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับการสับเปลี่ยนและขนส่งระยะสั้น แต่ไม่สามารถเอาชนะตำแหน่งที่โดดเด่นของ EMD ในตลาดหัวรถจักรสายหลักได้[ 2 ] การพัฒนาเครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงขึ้นสำหรับหัวรถจักรประเภทนี้ของ Alco ยังไม่เป็นที่น่าพอใจ และการเปิดตัวหัวรถจักรสับเปลี่ยน GP7 ของ EMD ในปี พ.ศ. 2492 ได้คุกคามตำแหน่งของ Alco-GE ในตลาดที่ได้เปรียบที่สุดของพวกเขา
การละลาย
GE ยุติความร่วมมือในปี 1953 เพื่อพัฒนาและสร้างหัวรถจักรของตนเอง Alco ยังคงได้รับอุปกรณ์ไฟฟ้าจาก GE แต่ในฐานะลูกค้าเท่านั้น ไม่ใช่หุ้นส่วนทางธุรกิจ GE เข้าครอบครองกิจการผลิตหัวรถจักรไฟฟ้าจากกังหันก๊าซในปี 1953 และในช่วงต้นทศวรรษ 1960 ก็เข้ามาแทนที่ Alco ในฐานะคู่แข่งที่แข็งแกร่งที่สุดของ EMD ในตลาดอเมริกาเหนือ Alco ออกจากตลาดหัวรถจักรในสหรัฐอเมริกาในปี 1969
