อัลเวก

อุตสาหกรรม	การขนส่งผู้โดยสาร
ก่อตั้ง	1953
เลิกกิจการแล้ว	พ.ศ. 2507
ผู้สืบทอด	ครุปป์
สำนักงานใหญ่	ฟูห์ลิงเงนประเทศเยอรมนี

Alwegเป็นบริษัทขนส่งของเยอรมนีที่มีชื่อเสียงในด้านการพัฒนาเทคโนโลยีโมโนเรลแบบ คานคร่อม ^{[ 1 ] [ 2 ]}

บริษัท Alweg ก่อตั้งขึ้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2496 โดยนักอุตสาหกรรมชาวสวีเดนAxel Lennart Wenner-Grenในชื่อAlweg-Forschung, GmbH ( แปลว่า' บริษัทวิจัย Alweg ' ) ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Fühlingenชานเมืองโคโลญจน์ในเยอรมนีตะวันตกบริษัทนี้มีต้นกำเนิดมาจากVerkehrsbahn-Studiengesellschaft ( แปลว่า' กลุ่มศึกษาทางรถไฟขนส่งมวลชน' ) ซึ่งได้นำเสนอแบบร่างและต้นแบบรถไฟโมโนเรลในช่วงแรกเมื่อปีก่อนหน้า ชื่อ "Alweg" มาจากชื่อเต็มของ Wenner-Gren ^{[ 2 ]}

Alweg ได้พัฒนาระบบรถไฟโมโนเรลหลายระบบในช่วงที่ดำเนินงาน โครงการที่โดดเด่นที่สุดของบริษัท ได้แก่รถไฟโมโนเรลดิสนีย์แลนด์ (เดิมทีใช้ชื่อว่าระบบรถไฟโมโนเรลดิสนีย์แลนด์-อัลเวก) ซึ่งเปิดให้บริการในปี 1959 และรถไฟโมโนเรลซีแอตเทิลเซ็นเตอร์ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับงานนิทรรศการ Century 21 ในปี 1962 ^{[ 3 ]} ทั้งสองระบบยังคงเปิดให้บริการ โดย ระบบของซีแอตเทิลยังคงใช้รถไฟที่ Alweg สร้างขึ้นแต่เดิม

ระบบรถไฟโมโนเรล Alweg อีกระบบหนึ่งถูกสร้างขึ้นในเมืองตูรินสำหรับ งานแสดงสินค้า Italia '61เส้นทางรถไฟสายนี้หยุดให้บริการไม่นานหลังจากงานแสดงสินค้าสิ้นสุดลง และต่อมาได้รับความเสียหายจากไฟไหม้ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 ซึ่งมีรายงานว่าเกิดจากการก่อกวน รถไฟถูกรื้อถอนในปี 1981 และสถานีทางเหนือถูกดัดแปลงเป็นอาคารสำนักงาน

ในปี พ.ศ. 2506 Alweg ได้ยื่นข้อเสนอต่อคณะกรรมการกำกับดูแลเขตปกครองลอสแอนเจลิสเกี่ยวกับระบบรถไฟโมโนเรลที่ได้รับทุนสนับสนุนจากภาคเอกชนในเขตปกครองดังกล่าว แผนดังกล่าวรวมถึงการออกแบบ การก่อสร้าง และการดำเนินงานของระบบโดยที่ Alweg รับความเสี่ยงทางการเงินเอง และค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างจะได้รับการชดเชยผ่านรายได้จากค่าโดยสาร ในที่สุดข้อเสนอดังกล่าวก็ถูกปฏิเสธ แหล่งข้อมูลบางแห่งระบุว่าการตัดสินใจดังกล่าวเกิดจากการต่อต้านจากกลุ่มผลประโยชน์ในอุตสาหกรรมยานยนต์และปิโตรเลียม รวมถึงStandard Oil of CaliforniaและGeneral Motors [ ^{4 ] [ 5 ] นัก}เขียนRay Bradburyผู้สนับสนุนข้อเสนอดังกล่าว ต่อมาได้วิพากษ์วิจารณ์การตัดสินใจของเมืองที่จะพัฒนาระบบรถไฟใต้ดินแทน^{[ 6 ] [ 7 ]}

ในช่วงทศวรรษ 1960 Alweg ได้อนุญาตให้Hitachi ใช้เทคโนโลยีรถไฟโมโนเรล ซึ่งยังคงผลิตระบบรถไฟโมโนเรลตามการออกแบบดังกล่าว^{[ 1 ]}ตัวอย่างที่โดดเด่น ได้แก่ รถไฟ โมโนเรล โตเกียว ซึ่งเปิดให้บริการในปี 1964 และ ระบบ ขนส่งทางรางฉงชิงในประเทศจีน

การดำเนินงานของ Alweg ถูกเข้าครอบครองโดยกลุ่มบริษัทอุตสาหกรรมKruppหลังจากประสบปัญหาทางการเงินในช่วงต้นทศวรรษ 1960 บริษัทหยุดดำเนินการในปี 1964 ^{[ 1 ]}

• รายชื่อระบบรถไฟโมโนเรล

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับALWEG

• โครงการรถไฟโมโนเรลในลอสแอนเจลิส (สมาคมรถไฟโมโนเรล)