บริษัท เอเอสซี จำกัด

เดิมที	บริษัทเรือดำน้ำออสเตรเลีย
อุตสาหกรรม	การต่อเรือ[ 1 ]
ก่อตั้ง	พ.ศ. 2528 [ 2 ] ( 1985 )
ผู้ก่อตั้ง	บริษัท Kockums Chicago Bridge & Iron Wormald International Australian Industry Development Corporation
สำนักงานใหญ่	ออสบอร์น รัฐเซาท์ออสเตรเลีย ,
บุคคลสำคัญ	บรูซ คาร์เตอร์ (ประธาน) [ 3 ]สจวร์ต ไวลีย์ (ซีอีโอ) [ 4 ]
สินค้า	เรือรบ[ 1 ]
รายได้	>1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ[ 5 ]  (2015)
กำไรสุทธิ	29.2 ล้านเหรียญสหรัฐ[ 6 ]  (2017)
เจ้าของ	รัฐบาลออสเตรเลีย[ 7 ]
จำนวนพนักงาน	มากกว่า 2,400 [ 2 ]  (2015)
เว็บไซต์	www.asc.com.au

ASC Pty Ltdซึ่งเดิมชื่อAustralian Submarine Corporationเป็นรัฐวิสาหกิจของรัฐบาล ออสเตรเลีย ที่เกี่ยวข้องกับการต่อเรือรบของออสเตรเลีย โดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองออสบอร์น รัฐเซาท์ออสเตรเลียบริษัทนี้มีชื่อเสียงในการสร้างและบำรุงรักษา กองเรือ ดำน้ำชั้นคอลลิน ส์ ให้กับกองทัพเรือออสเตรเลีย (RAN) และการสร้างเรือพิฆาตชั้นโฮบาร์ต จำนวน 3 ลำ ให้กับกองทัพเรือออสเตรเลีย โดยลำแรกส่งมอบเมื่อกลางปี ​​2017

บริษัท Australian Submarine Corporation ก่อตั้งขึ้นเมื่อKockums (ผู้ออกแบบเรือดำน้ำชั้นCollins ) เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของกิจการร่วมค้ากับสาขาของChicago Bridge & Iron ในออสเตรเลีย , Wormald InternationalและAustralian Industry Development Corporationเพื่อสร้างเรือทั้งหกลำ^{[ 8 ]}

โรงงานก่อสร้าง ASC ก่อตั้งขึ้นบนที่ดินที่ยังไม่ได้พัฒนามาก่อนริมฝั่งแม่น้ำพอร์ตที่ออสบอร์น รัฐเซาท์ออสเตรเลีย [ ^{9 ] งาน}ก่อสร้างเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน พ.ศ. 2530 และเปิดทำการในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2532 ^{[ 9 ] [ 10 ]}รัฐเซาท์ออสเตรเลียได้รับการคัดเลือกให้เป็นที่ตั้งของโรงงานก่อสร้างโดยพิจารณาจากตำแหน่งที่ตั้งที่เสนอและคำมั่นสัญญาของรัฐบาลในการช่วยลดปัญหาที่เกิดจากสหภาพแรงงาน^{[ 11 ]}

ภายในสิ้นปี 1990 ทั้ง Chicago Bridge & Iron และ Wormald International ต่างขายหุ้นใน ASC ^{[ 12 ]}หุ้นเหล่านั้นถูกซื้อโดย Kockums และ Australian Industry Development Corporation โดยหุ้นบางส่วนของ Kockums ถูกขายให้กับJames Hardie Industriesเพื่อรักษาสัดส่วนการถือหุ้นส่วนใหญ่ในออสเตรเลียของบริษัท^{[ 12 ]}เมื่อวันที่ 5 เมษายน 2000 หุ้นใน ASC ที่ถือโดย Kockums ถูกซื้อคืนและบริษัทถูกโอนเป็นของรัฐ แม้ว่า รัฐบาลของ Howardจะมีแนวโน้ม ที่ จะแปรรูปบริษัทของรัฐ ก็ตาม ^{[ 13 ]}ในปี 1991 บริษัทได้ซื้อ Carrington Slipways ที่ล้มละลายในรัฐนิวเซาท์เวลส์เพื่อขยายการดำเนินงาน^{[ 14 ]}

ชื่อบริษัทถูกเปลี่ยนจาก Australian Submarine Corporation Pty Ltd เป็น ASC Pty Ltd เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2547 เพื่อวางตำแหน่งให้บริษัทเป็นผู้จัดจำหน่ายเรือรบทางทะเล นอกเหนือจากการเป็นผู้จัดจำหน่ายและบำรุงรักษาเรือดำน้ำเฉพาะทาง^{[ 15 ]}ชื่อนี้ได้รับการคัดเลือกมาโดยเฉพาะเพื่อสะท้อนถึง "ธุรกิจและกิจกรรมการต่อเรือในอนาคตของบริษัท" และการก่อตั้งการดำเนินงานด้านการต่อเรือ^{[ 16 ]}

เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2548 ASC ได้รับเลือกจากรัฐบาลออสเตรเลียให้เป็นผู้สร้างเรือที่ได้รับความนิยมสำหรับเรือพิฆาตต่อต้านอากาศยาน (AWD) ของกองทัพเรือออสเตรเลียภายใต้สัญญาจัดซื้อ SEA 4000 ซึ่งเป็นหนึ่งในสัญญาที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์การป้องกันประเทศของออสเตรเลีย รัฐบาลออสเตรเลียได้อนุมัติโครงการในขั้นต้นและจัดสรรเงิน 455 ล้านดอลลาร์สหรัฐให้กับ ASC สำหรับ "กิจกรรมในระยะต่อไป ซึ่งรวมถึงงานออกแบบเพิ่มเติม การพัฒนาทักษะแรงงาน การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานเบื้องต้น และการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวก" ^{[ 17 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2559 รัฐบาลกลางยืนยันว่า ASC จะถูกยุบเป็น 3 บริษัท โดยแต่ละบริษัทจะมุ่งเน้นไปที่องค์ประกอบต่างๆ ของงานปัจจุบันของ ASC บริษัทหนึ่งจะทุ่มเทให้กับเรือพิฆาตต่อต้านอากาศยาน บริษัทหนึ่งจะทุ่มเทให้กับการบำรุงรักษาและพัฒนาเรือดำน้ำอย่างต่อเนื่อง และอีกบริษัทหนึ่งจะทุ่มเทให้กับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน คาดว่าการยุบจะเสร็จสมบูรณ์ภายในปี พ.ศ. 2560 ^{[ 18 ] [ 19 ]}

ภายใต้ข้อตกลงที่ทำกับรัฐบาลเซาท์ออสเตรเลีย เจ้าของและผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐานที่จัดตั้งขึ้นใหม่ Australian Naval Infrastructure Pty Ltd (ANI) ได้ดำเนินการเข้าซื้อกิจการ Techport เสร็จสิ้นในเดือนพฤศจิกายน 2017 ทำให้สามารถรวมกรรมสิทธิ์ในพื้นที่อู่ต่อเรือ Osborne Naval Shipyard ที่เพิ่งตั้งชื่อใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ สินทรัพย์ที่ได้มารวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้ใช้ทั่วไปและโครงสร้างพื้นฐานของอู่ต่อเรือทั้งหมด^{[ 20 ]}

เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม 2561 ASC ได้ส่งมอบเรือพิฆาตต่อต้านอากาศยานลำที่สองNUSHIP Brisbane (III) (DDG 41)ให้แก่กองทัพออสเตรเลีย^{[ 21 ]}ในเดือนธันวาคม 2561 ASC Shipbuildingได้แยกโครงสร้างออกจาก ASC Pty Ltd และถูกซื้อกิจการโดยBAE Systems Australiaในปี 2564 ASC Shipbuilding ได้เปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการเป็น BAE Systems Australia Maritime ^{[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]}

ในปี 2020 ASC และ CSIRO เริ่มความร่วมมือด้านการวิจัยเป็นเวลาสองปี โดยมุ่งเน้นการซ่อมแซมชิ้นส่วนเรือดำน้ำที่มีความแม่นยำสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ด้วยการพัฒนาเทคนิคการผลิตแบบเติมเนื้อวัสดุด้วย 'สเปรย์เย็น' ให้สมบูรณ์แบบ^{[ 25 ]}เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2020 ASC ได้ส่งมอบเรือพิฆาตต่อต้านอากาศยานลำที่สามและลำสุดท้ายNUSHIP Sydney (V)(DDG 42)ให้แก่กองทัพออสเตรเลีย ซึ่งถือเป็นการสิ้นสุดการต่อเรือสำหรับโครงการเรือพิฆาตต่อต้านอากาศยาน SEA 4000 ^{[ 26 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2565 ASC ประกาศเปิดศูนย์วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งใหม่ที่Lot Fourteenในใจกลางเมืองแอดิเลด ซึ่ง จะมีการดำเนินโครงการวิจัยในสาขาต่างๆ เช่นหุ่นยนต์ปัญญาประดิษฐ์และการเรียนรู้ของเครื่องจักร^{[ 27 ]}

ASC มีชื่อเสียงโด่งดังในปี 1987 เมื่อได้รับสัญญาจากรัฐบาลออสเตรเลียให้ออกแบบและผลิตเรือดำน้ำชั้นคอลลิ นส์จำนวน 6 ลำ สำหรับกองทัพเรือออสเตรเลีย (RAN) ^{[ 28 ]}ซึ่งถือเป็นสัญญาด้านการป้องกันประเทศที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีการลงนามในออสเตรเลีย แม้ว่าโครงการเรือดำน้ำจะประสบปัญหามากมายตลอดช่วงทศวรรษ 1990 แต่เมื่อสร้างเสร็จ เรือ ดำน้ำชั้น คอลลินส์ก็ได้รับการยกย่องว่าเป็นเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าที่ทันสมัยที่สุดในโลก อย่างไรก็ตาม ปัญหายังคงดำเนินต่อไป และ เรือดำน้ำชั้น คอลลินส์ ที่มีราคาแพงมาก ก็ประสบปัญหาและข้อโต้แย้งมาโดยตลอด^{[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]} ASC ดูแลรักษาเรือดำน้ำชั้น คอลลินส์ทั้ง 6 ลำตลอดอายุการใช้งานภายใต้สัญญามูลค่า 3.5 พันล้านดอลลาร์ออสเตรเลียกับ RAN ^{[ 32 ]}จนถึงปัจจุบัน ยังไม่มีกองทัพเรืออื่นใดแสดงความสนใจที่จะซื้อเรือดำน้ำชั้น คอลลินส์

ในปี พ.ศ. 2548 บริษัทได้รับการคัดเลือกจากรัฐบาลออสเตรเลียเหนือผู้เสนอราคาอีกสองราย ให้เป็นผู้สร้างเรือที่ได้รับเลือกสำหรับเรือพิฆาตต่อต้านอากาศยาน (AWD) รุ่นใหม่ 3 ลำของออสเตรเลีย ที่ใช้ระบบAEGIS ภายใต้ โครงการ Sea 4000เรือ AWD เหล่านี้มีกำหนดเริ่มให้บริการในปี พ.ศ. 2556 ^{[ 33 ]}

นอกจากนี้ ASC ยังวางแผนที่จะสร้างเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าShortfin Barracuda Block 1A จำนวน 12 ลำเพื่อทดแทนเรือดำน้ำชั้น Collinsที่ประจำการอยู่ในกองทัพเรือออสเตรเลีย^{[ 34 ]}อย่างไรก็ตาม แผนนี้ถูกยกเลิกในภายหลังและหันไปใช้กองเรือดำน้ำโจมตีพลังงานนิวเคลียร์แทน

^{นอกจาก นี้} ASC ยังมีสัญญาสำหรับการผลิตเรือลาดตระเวนชายฝั่งชั้น Kekaซึ่งผลิตในฮ่องกงเพื่อใช้โดยตำรวจทางทะเลของฮ่องกง และเรือ Series T.81 ซึ่งผลิตในประเทศไทยเพื่อใช้โดยกองทัพเรือไทย [ ^{35 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2557 คณะกรรมการตรวจสอบแห่งชาติได้แนะนำในรายงานระยะที่หนึ่งว่าเครือจักรภพควรขายผลประโยชน์ใน ASC ^{[ 1 ]}