เอที-802
เครื่องบินแทรกเตอร์ AT-802
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	อากาศยาน เพื่อการเกษตร / ดับเพลิง
สัญชาติ	สหรัฐอเมริกา
ผู้ผลิต	แอร์แทรกเตอร์
สถานะ	คล่องแคล่ว
ประวัติศาสตร์
ผลิต	ปี 1990–ปัจจุบัน
เที่ยวบินแรก	1990
ตัวแปร	L3Harris OA-1K Skyraider II

เครื่องบินAir Tractor AT-802เป็นเครื่องบินเกษตรกรรม ของอเมริกา ที่สามารถดัดแปลงเป็นเครื่องบินดับเพลิงหรือเครื่องบินติดอาวุธได้ เครื่องบินลำนี้บินครั้งแรกในสหรัฐอเมริกาในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2533 และผลิตโดยAir Tractor AT-802 บรรทุกถัง บรรจุสารเคมีระหว่าง แผงกั้น ห้อง เครื่องยนต์กับห้องนักบินในสหรัฐอเมริกา ถือว่าเป็นเครื่องบินบรรทุกสารเคมีแบบเครื่องยนต์เดี่ยว Type III SEAT ^{[ 1 ]}

ในการกำหนดค่ามาตรฐาน เครื่องบินจะใช้ล้อลงจอดแบบทั่วไป (ล้อหลักสองล้อและล้อท้ายหนึ่งล้อ) อย่างไรก็ตาม เครื่องบินจำนวนหนึ่งได้รับการดัดแปลงให้เป็นแบบFire Boss สำหรับการ ดับเพลิงทางอากาศซึ่งใช้ทุ่นลอยน้ำสะเทินบกWipaire 10000 เพื่อให้สามารถลงจอดบนรันเวย์ แบบดั้งเดิม หรือบนน้ำได้ Fire Boss สามารถตักน้ำจากทะเลสาบหรือแม่น้ำเพื่อใช้ในการดับเพลิง นอกจากถังสารหน่วงไฟขนาด 820 แกลลอนสหรัฐ (3,100 ลิตร) [ ^{2 ] ที่} ติดตั้งอยู่บนลำตัวเครื่องบิน แล้วFire Boss ยังสามารถติดตั้งถังโฟมขนาด 35 แกลลอนสหรัฐ (130 ลิตร) ในทุ่นลอยน้ำได้อีกด้วย^{[ 3 ]}การปฏิบัติงานโดยติดตั้งทุ่นลอยน้ำแสดงให้เห็นว่าสามารถสร้างรูปแบบการโปรยสารหน่วงไฟที่สั้นและแคบกว่า AT-802 ที่มีล้อ^{[ 4 ]}

เพื่อตอบสนองต่อ โครงการ LAARของกองทัพอากาศสหรัฐฯและความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับเครื่องบินต่อต้านการก่อการร้ายขนาด เบา ^{[ 5 ]} Air Tractor ได้พัฒนารุ่นติดอาวุธ AT-802U ในปี 2551 โดยมีเกราะเครื่องยนต์และห้องนักบิน กระจกบังลมกันกระสุนถังเชื้อเพลิงแบบปิดผนึกเองได้และการเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุก 9,000 ปอนด์ (4,100 กิโลกรัม) คานปีกที่เสริมความแข็งแรงได้รับการรับรองสำหรับเวลาบิน 12,000 ชั่วโมง^{[ 6 ]}และ AT-802U ได้ถูกจัดแสดงในงาน Paris Air Show ในปี 2552 ^{[ 7 ]}

นอกจากนี้ AT-802 ยังถูกนำไปใช้ในปฏิบัติการต่อต้านยาเสพติดในเขตปฏิบัติการ ของ USSOUTHCOM โดยกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ ในฐานะพาหนะในการลำเลียงสารกำจัดวัชพืชและสารทำลายใบไม้เหนือโรงงานผลิตยาเสพติด

เครื่องบิน AT-802i จำนวน 10 ลำถูกดัดแปลงโดย IOMAX USA ให้เป็นเครื่องบินติดอาวุธพร้อม จรวด Roketsan Ciritขนาด 2.75 นิ้ว และระเบิดนำวิถี^{[ 8 ]}สำหรับกองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ใช้งานเครื่องบินเหล่านี้จนถึงเดือนพฤศจิกายน 2015 ^{[ 8 ]}เมื่อถูกแทนที่ด้วยเครื่องบิน Archangel สามลำแรกจากทั้งหมด 24 ลำที่สั่งซื้อจาก Iomax ^{[ 9 ] เครื่องบิน Archangel มีพื้นฐานมาจากโครงสร้างลำตัวเครื่องบินพ่นยาฆ่าแมลงที่คล้ายคลึงกัน คือ เครื่องบิน Thrush รุ่น 660 [ 10 ] อย่างไรก็ตาม}ในการสร้าง^{เครื่องบินArchangel}เครื่องบินรุ่น 660 พื้นฐานจะต้องได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างกว้างขวางมากขึ้นในระหว่างกระบวนการดัดแปลงเป็นเครื่องบินทหาร เครื่องบิน AT-802i ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จำนวน 6 ลำถูกโอนไปยังกองทัพอากาศจอร์แดน^{[ 11 ]}และอีก 3 ลำถูกโอนไปยังกองกำลังรัฐบาลเยเมนซึ่งถูกนำไปใช้ในสงครามกลางเมืองเยเมนปี 2015 [ ^{8 ] รายงาน}ระบุว่ามีเครื่องบินของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์อยู่ในลิเบีย โดยมีนักบินรับจ้างเป็นผู้ขับ^{[ 12 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2560 กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ ได้อนุมัติข้อตกลงสำหรับเครื่องบิน AT-802 จำนวน 12 ลำให้กับ^{กองทัพ}ป้องกันประเทศเคนยา [ ^{13 ]}แม้ว่า ณ เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2560 สัญญาสำหรับการขายที่เสนอยังไม่ได้ลงนาม^{[ 14 ]}

เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2565 กองบัญชาการปฏิบัติการพิเศษของสหรัฐฯ (SOCOM)ระบุว่าจะจัดซื้อเครื่องบิน AT-802U Sky Warden จำนวนมากถึง 75 ลำ ​​เพื่อสนับสนุนกองกำลังปฏิบัติการพิเศษในการทำสงครามแบบไม่ปกติ บริษัท Air Tractor จะเป็นผู้ผลิตโครงสร้างลำตัวเครื่องบิน และบริษัท L3Harrisจะทำการดัดแปลงให้เป็นรูปแบบการปฏิบัติภารกิจ Armed Overwatch เครื่องบินเหล่านี้มีจุดประสงค์เพื่อปฏิบัติ ภารกิจ ข่าวกรอง การเฝ้าระวัง และการลาดตระเวน (ISR) ด้วยต้นทุนต่ำ ในสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวย จากสถานที่ที่ยากลำบาก และจะช่วยให้ SOCOM สามารถปลดประจำการเครื่องบิน ดำน้ำ U-28A Draco ที่ล้าสมัย ออกจากภารกิจการรบได้ เครื่องบิน Sky Warden สามารถติดตั้งอาวุธนำวิถีได้ เช่นจรวดAPKWS ระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์GBU-12 และ ขีปนาวุธ HellfireและGriffinมีระยะเวลาบินวน 6 ชั่วโมง ในรัศมี 200 ไมล์ทะเล (230 ไมล์; 370 กิโลเมตร) สัญญาเริ่มต้นมีมูลค่า 170 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมีวงเงินสูงสุด 3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับการจัดซื้อฝูงบินทั้งหมด แผนดังกล่าวประกอบด้วยฝูงบิน 5 ฝูง ฝูงละ 15 ลำ โดยจะส่งไปประจำการครั้งละ 1 ฝูง ซ่อมบำรุง 3 ฝูง และฝึกอบรมอีก 1 ฝูง คาดว่าจะเริ่มใช้งานจริงในปี 2026 และจะส่งมอบทั้งหมดพร้อมขีดความสามารถในการปฏิบัติงานอย่างเต็มรูปแบบในปี 2029 ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}เครื่องบิน AT-802U ได้รับการกำหนดรหัสทางทหารเป็นOA- 1K ^{[ 18 ] [ 19 ]}

• AT-802 – ห้องนักบินสองที่นั่ง (แบบเรียงกัน)
• AT-802A – ห้องนักบินแบบที่นั่งเดียว
• AT-802U – รุ่นทหารหุ้มเกราะสองที่นั่ง (แบบเรียงกัน) ดัดแปลงด้วยเซ็นเซอร์และเสริมความแข็งแรงเพื่อบรรทุกอาวุธ ^{[ 20 ]}
• L3Harris OA-1K Skyraider II – เครื่องบินโจมตี ISR ที่ใช้ AT-802U เป็นพื้นฐาน ^{[ 21 ]} AT-802U ได้รับเลือกในเดือนสิงหาคม 2022 ให้เป็นผู้ชนะ โครงการ Armed Overwatch ของ กองบัญชาการปฏิบัติการพิเศษของสหรัฐอเมริกา โดยมีการสั่งซื้อครั้งแรกจำนวน 6 ลำ ^{[ 22 ]}
• AT-802FหรือAT-802AF–เครื่องบินดับเพลิงรุ่น 802 ที่ติดตั้ง Air Tractor Computerized Firegate ^{[ 23 ]}ซึ่งออกแบบ/พัฒนา/ให้บริการโดย Trotter Controls Inc. ^{[ 24 ]}
• AT-802F Fire Boss – AT-802F ติดตั้ง ทุ่นลอยน้ำสะเทินบก Wipaireสำหรับปฏิบัติการทั้งบนบกและในน้ำ
• AT-802L Longsword – เครื่องบิน ISR และโจมตีเบาที่พัฒนามาจาก AT-802U ซึ่งพัฒนาโดยL3 Platform Integrationและ Air Tractor ^{[ 25 ]} L3 เปลี่ยนชื่อเป็นOA-8 Longswordสำหรับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ^{[ 26 ]}

เครื่องบินประเภทนี้เป็นที่นิยมในหมู่ ผู้ปฏิบัติงานด้าน การพ่นยาทางอากาศและการดับเพลิง

 ออสเตรเลีย

• Kennedy Air – 5 AT-802F Fire Boss ^{[ 27 ]}

• Aerotech – 17 AT-802F Fire Boss ^{[ 28 ]}

 เบลเยียม

• Cargolux - 2 AT-802 Fire Boss ^{[ 29 ]}

 แคนาดา

• สเปรย์ลม
• บัฟฟาโล แอร์เวย์ส
• กลุ่มบริษัทโคแนร์
• บริษัท Early Bird Air จำกัด^{[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]}

ไอวอรี่โคสต์

• AG Aviation ^{[ 33 ]}

 เอธิโอเปีย

• AG Aviation ^{[ 33 ]}

มัส

• AG Aviation ^{[ 33 ]}

 ไนจีเรีย

• AG Aviation ^{[ 33 ]}

 แอฟริกาใต้

• AG Aviation - ผู้ให้บริการในแอฟริกาและตะวันออกกลาง^{[ 33 ]}
• Kishugu Aviation - บริการดับเพลิง^{[ 34 ]}

 สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

• AG Aviation ^{[ 33 ]}

 สหรัฐอเมริกา

• สเปรย์ลม

 ออสเตรเลีย

• หน่วยดับเพลิงและบริการฉุกเฉินควีนส์แลนด์^{[ 35 ]}

 บราซิล

• Corpo de Bombeiros ทหาร DF 2 AT-802F ^{[ 36 ]}

 บูร์กินาฟาโซ

• กองทัพของบูร์กินาฟาโซ 1 AT-802 ^{[ 37 ]}

 แคนาดา

• รัฐบาลของดินแดนตะวันตกเฉียงเหนือ^{[ 38 ]}

 ชิลี

• บริษัทป่าไม้แห่งชาติ – 3 AT-802F ^{[ 39 ]}

 โคลอมเบีย

• ตำรวจแห่งชาติโคลอมเบีย – 9 AT-802 ^{[ 40 ]}

• ระบบแห่งชาติในการจัดการภัยพิบัติและความเสี่ยง – 2 AT-802 ^{[ 40 ]}

 โครเอเชีย

• กองทัพอากาศโครเอเชีย – 5 AT-802A Fire Boss + 1 AT-802F ณ เดือนพฤศจิกายน 2557 ^{[ 41 ] [ 42 ]}

 ไซปรัส

• กองกำลังพิทักษ์ชาติไซปรัส ( กองบัญชาการทางอากาศ ) – เครื่องบิน AT-802 จำนวน 2 ลำ ในหน่วยดับเพลิงที่จัดตั้งขึ้นใหม่^{[ 43 ] [ 44 ]}

 อียิปต์

• กองทัพอากาศอียิปต์ – 12 AT-802U (ได้รับมาจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในปี 2016 พบเห็นการใช้งานครั้งแรกในเดือนมกราคม 2018) ^{[ 45 ] [ 46 ] [ 47 ]}

 แกมเบีย

• กองทัพของแกมเบีย^{[ 48 ]}

 อินโดนีเซีย

• เพอร์ทามินา^{[ 49 ]}

 อิสราเอล

• ตำรวจอิสราเอลร่วมกับหน่วยดับเพลิงอิสราเอล – เครื่องบิน AT-802F จำนวน 14 ลำ ซื้อมามือสองจากสเปน (ซึ่ง 2 ลำเคยเป็นของหน่วยดับเพลิง แต่ถูกแลกเปลี่ยนเป็นเครื่องบินแบบมาตรฐาน) ^{[ 50 ] [ 51 ]} 1 ลำตกเนื่องจากความผิดปกติทางกลไก^{[ 52 ]}

 จอร์แดน

• กองทัพอากาศจอร์แดน – เครื่องบิน IOMAX AT-802i Block 1 จำนวน 6 ลำ กำลังได้รับการอัพเกรดเป็นมาตรฐาน Block 2 ที่มีอาวุธ โดยเครื่องบินที่ได้รับการอัพเกรด 1 ลำ ได้รับการส่งมอบเมื่อเดือนมกราคม 2561 ^{[ 53 ] [ 54 ]}และเครื่องบิน AT-802 จำนวน 4 ลำ จัดหาโดยบริษัท L-3 และเดิมทีมีจุดประสงค์เพื่อส่งไปยังเยเมน^{[ 55 ]}

 มอนเตเนโกร

• ตำรวจมอนเตเนโกร – 1 AT-802 + 3 AT-802A ^{[ 56 ]}

 มาซิโดเนียเหนือ

• กองอำนวยการป้องกันและกู้ภัยแห่งมาซิโดเนียเหนือ – 3 AT-802A หัวหน้าดับเพลิง^{[ 56 ]}

 โปรตุเกส

• กระทรวงการบริหารภายใน - ทำสัญญาจ้างเครื่องบินดับเพลิง AT-802 Fire Boss หลายลำเพื่อใช้ในการดับเพลิงทางอากาศ^{[ 57 ]}

 สเปน

• กระทรวงสิ่งแวดล้อม (CEGISA) – 3 AT-802A ^{[ 58 ]}
• เอเวียลซ่า T35 – 15 AT-802 + 14 AT-802F ^{[ 59 ]}

 สโลวีเนีย

• สำนักงานบริหารการป้องกันพลเรือนและการบรรเทาภัยพิบัติ – 4 (ซึ่ง 2 อยู่ระหว่างการสั่งซื้อ) AT-802F Fire Boss ^{[ 60 ]}

 สวีเดน

• สำนักงานการจัดการเหตุฉุกเฉินพลเรือนของสวีเดน – 4 AT-802 หัวหน้าดับเพลิง^{[ 61 ]}

ไก่งวง

• กรมป่าไม้ - 3 AT-802 Fire Boss + 6 AT-802A Fire Boss + 2 AT-802F + 1 AT-802AF (มีการสั่งซื้อเครื่องบินทั้งหมด 20 ลำ โดย 15 ลำเป็นแบบ Fire Boss และ 5 ลำเป็นแบบภาคพื้นดิน ณ ปี 2025 มีการส่งมอบแล้ว 12 ลำ เหลืออีก 8 ลำที่จะส่งมอบภายในปี 2027) ^{[ 62 ] [ 63 ] [ 64 ] [ 65 ]}

 สหรัฐอเมริกา

• กรมทรัพยากรธรรมชาติแห่งรัฐมินนิโซตา – ทำสัญญาจัดซื้อเครื่องพ่นสี AT-802F จำนวน 2 เครื่องจากบริษัทAero Sprayแห่งเมืองแอปเปิลตัน รัฐมินนิโซตา
• กองบินกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ– เครื่องบิน AT-802 จำนวน 2 ลำ ใช้สำหรับพ่นสารกำจัดวัชพืชในไร่ยาเสพติด
• กรมป่าไม้สหรัฐอเมริกา – เฮลิคอปเตอร์ AT-802 หลายลำ ใช้สำหรับดับไฟป่าทางอากาศ
• กองบัญชาการปฏิบัติการพิเศษของสหรัฐอเมริกา – สัญญาสำหรับเครื่องบิน 6 ลำแรก โดยมีศักยภาพในการส่งมอบเครื่องบินได้มากถึง 75 ลำ ​​ลงนามในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2565 สำหรับโครงการArmed Overwatch ^{[ 22 ]}

เยเมน

• กองทัพอากาศเยเมน^{[ 66 ]}

 สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

• กองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ – 24 IOMAX AT-802i BPA ^{[ 67 ]}

ข้อมูลจาก Jane's All The World's Aircraft 2003–2004 ^{[ 68 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ:หนึ่งหรือสองคน (AT-802A – ที่นั่งเดี่ยว)
• ความจุ: 820 แกลลอนสหรัฐ (683 แกลลอนอังกฤษ; 3,104 ลิตร)
• ความยาว: 35 ฟุต 11 นิ้ว (10.95 เมตร)
• ความกว้างปีก: 59 ฟุต 3 นิ้ว (18.06 เมตร)
• ส่วนสูง: 12 ฟุต 9 นิ้ว (3.89 เมตร)
• พื้นที่ปีกอาคาร: 401.0 ตารางฟุต (37.25 ตาราง^เมตร )
• อัตราส่วนภาพ : 8.8:1
• รูปทรงปีกเครื่องบิน : NACA 4415
• น้ำหนักเปล่า: 6,505 ปอนด์ (2,951 กิโลกรัม)
• น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด: 16,000 ปอนด์ (7,257 กิโลกรัม)
• ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์เทอร์โบพร็อปPratt & Whitney PT6A -67AG จำนวน 1 เครื่อง กำลัง 1,350 shp (1,010 kW)

ผลงาน

• ความเร็วในการบินปกติ: 221 ไมล์ต่อชั่วโมง (356 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 192 นอต) ที่ระดับความสูง 8,000 ฟุต (2,440 เมตร)
• ความเร็วขณะร่วงหล่น: 91 ไมล์ต่อชั่วโมง (146 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 79 นอต) (ปิดเครื่องยนต์, กางแฟลป)
• พิสัย: 800 ไมล์ (1,300 กม., 700 นาโนเมตร)
• เพดานบริการ: 13,000 ฟุต (4,000 เมตร)
• อัตราการไต่ระดับ: 850 ฟุต/นาที (4.3 เมตร/วินาที)

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

• L3Harris OA-1K Skyraider II

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินขับไล่ Air Tractor AT- 802

• เว็บไซต์ Air Tractor