กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

ไม่มีชื่อบทความ

ใน ฟิสิกส์เครื่องเร่งอนุภาค คำว่า แรงดันเร่ง หมายถึง แรงดัน ประสิทธิผล ที่ อนุภาค ประจุเคลื่อนที่ผ่านตามแนวเส้นตรงที่กำหนด หากไม่ได้ระบุเพิ่มเติม คำนี้มักหมายถึง...

แรงดันเร่งความเร็ว

ในฟิสิกส์เครื่องเร่งอนุภาคคำว่าแรงดันเร่ง หมายถึง แรงดันประสิทธิผล ที่ อนุภาคประจุเคลื่อนที่ผ่านตามแนวเส้นตรงที่กำหนด หากไม่ได้ระบุเพิ่มเติม คำนี้มักหมายถึงแรงดันเร่งประสิทธิผลตามแนวยาววี{\displaystyle V_{\ขนาน }}.

แรงดันเร่งเป็นปริมาณที่สำคัญสำหรับการออกแบบโพรงไมโครเวฟสำหรับเครื่องเร่งอนุภาคดูเพิ่มเติมที่อิมพีแดนซ์ขนาน

ในกรณีพิเศษของสนามไฟฟ้าสถิตที่อนุภาคเคลื่อนที่ผ่าน แรงดันเร่งจะคำนวณได้โดยตรงจากการรวมสนามไฟฟ้าตามเส้นทางการเคลื่อนที่ของอนุภาค ข้อพิจารณาต่อไปนี้เป็นการขยายความทั่วไปสำหรับสนามที่เปลี่ยนแปลงตามเวลา

แรงดันไฟฟ้าตามแนวยาว

แรงดันเร่งประสิทธิผลตามแนวยาวนั้นกำหนดโดยพลังงานจลน์ที่อนุภาคได้รับเมื่อมีความเร็วเบต้า{\displaystyle \beta c}ตามเส้นทางตรงที่กำหนด (ปริพันธ์เส้นทางของแรงลอเรนซ์ตามยาว) หารด้วยประจุ[ 2 ]

วี(เบต้า)=1qอีเอฟแอล(,ที)=1qอีเอฟแอล(,ที=เบต้า){\displaystyle V_{\parallel }(\beta )={\frac {1}{q}}{\vec {e}}_{s}\cdot \int {\vec {F}}_{L}(s,t)\,\mathrm {d} s={\frac {1}{q}}{\vec {e}}_{s}\cdot \int {\vec {F}}_{L}(s,t={\frac {s}{\beta c}})\,\mathrm {d} s}.

สำหรับโครงสร้างเรโซแนนซ์ เช่นโพรง SRFนั้น สามารถแสดงได้ในรูปของปริพันธ์ฟูริเยร์เนื่องจากสนามต่างๆอี,บี{\displaystyle {\vec {E}},{\vec {B}}}และแรงลอเรนซ์ ที่เกิดขึ้นเอฟแอล{\displaystyle {\vec {F}__{L}}เป็นสัดส่วนกับเอ็กซ์(ฉันωที){\displaystyle \exp(i\omega t)}( โหมดเฉพาะ )

วี(เบต้า)=1qอีเอฟแอล()เอ็กซ์(ฉันωเบต้า)=1qอีเอฟแอล()เอ็กซ์(ฉันเคเบต้า){\displaystyle V_{\parallel }(\beta )={\frac {1}{q}}{\vec {e}}_{s}\cdot \int {\vec {F}}_{L}(s)\exp \left(i{\frac {\omega }{\beta c}}s\right)\,\mathrm {d} s={\frac {1}{q}}{\vec {e}}_{s}\cdot \int {\vec {F}}_{L}(s)\exp \left(ik_{\beta }s\right)\,\mathrm {d} s}กับเคเบต้า=ωเบต้า{\displaystyle k_{\beta }={\frac {\omega }{\beta c}}}

เนื่องจาก พลังงานจลน์ของอนุภาคสามารถเปลี่ยนแปลงได้ด้วยสนามไฟฟ้าเท่านั้น ดังนั้นจึงลดรูปเหลือเพียง

วี(เบต้า)=อี()เอ็กซ์(ฉันเคเบต้า){\displaystyle V_{\parallel }(\beta )=\int E_{s}(s)\exp \left(ik_{\beta }s\right)\,\mathrm {d} s}

การพิจารณาในเฟสของอนุภาค

โปรดทราบว่าตามคำนิยามที่กำหนดไว้วี{\displaystyle V_{\ขนาน }}เป็นปริมาณเชิงซ้อนซึ่งเป็นข้อดี เนื่องจากเฟสสัมพัทธ์ระหว่างอนุภาคและสนามที่สัมผัสได้ถูกกำหนดไว้แล้วในการพิจารณาครั้งก่อน (อนุภาคเคลื่อนที่ผ่าน)=0{\displaystyle s=0}(ประสบกับแรงไฟฟ้าสูงสุด)

เพื่อรองรับระดับความเป็นอิสระ นี้ จึงต้องใช้ปัจจัยเฟสเพิ่มเติมϕ{\displaystyle \phi }รวมอยู่ในคำจำกัดความของฟิลด์โหมดเฉพาะ

อี(,ที)=อี()เอ็กซ์(ฉันωที+ฉันϕ){\displaystyle E_{s}(s,t)=E_{s}(s)\;\exp \left(i\omega t+i\phi \right)}

ซึ่งนำไปสู่การแสดงออกที่เปลี่ยนแปลงไป

วี(เบต้า)=อีฉันϕอี()เอ็กซ์(ฉันเคเบต้า){\displaystyle V_{\parallel }(\beta )=e^{i\phi }\int E_{s}(s)\exp \left(ik_{\beta }s\right)\,\mathrm {d} s}

สำหรับแรงดันไฟฟ้า เมื่อเปรียบเทียบกับนิพจน์ก่อนหน้า จะมีเพียงตัวประกอบเฟสที่มีความยาวหนึ่งหน่วยเท่านั้น ดังนั้นค่าสัมบูรณ์ของปริมาณเชิงซ้อน|วี(เบต้า)|{\displaystyle |V_{\parallel }(\beta )|}เป็นอิสระจากเฟสของอนุภาคต่อโหมดไอเกนϕ{\displaystyle \phi }ค่านี้แสดงถึงแรงดันไฟฟ้าสูงสุดที่อนุภาคซึ่งมีเฟสเหมาะสมกับสนามที่ใช้จะได้รับ และเป็นปริมาณทางกายภาพที่เกี่ยวข้อง

ปัจจัยเวลาในการขนส่ง

ปริมาณที่เรียกว่าปัจจัยเวลาการขนส่ง[ 2 ]

ที(เบต้า)=|วี|วี0{\displaystyle T(\beta )={\frac {|V_{\parallel }|}{V_{0}}}}

โดยทั่วไปจะมีการกำหนดความหมายที่เกี่ยวข้องกับแรงดันเร่งความเร็วที่มีประสิทธิภาพวี(เบต้า){\displaystyle V_{\ขนาน }(\beta )}ไปยังแรงดันเร่งความเร็วที่ไม่ขึ้นกับเวลา

วี0=อี(){\displaystyle V_{0}=\int E(s)\,\mathrm {d} s}.

ในสัญลักษณ์นี้ แรงดันเร่งความเร็วที่มีประสิทธิภาพ|วี|{\displaystyle |V_{\ขนาน }|}มักแสดงออกมาในรูปแบบวี0ที{\displaystyle V_{0}T}.

แรงดันไฟฟ้าตามขวาง

โดยเปรียบเสมือนแรงดันไฟฟ้าตามแนวยาว เราสามารถกำหนดแรงดันไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพในสองทิศทางตั้งฉากกันได้x,y{\displaystyle x,y}ซึ่งตั้งฉากกับวิถีการเคลื่อนที่ของอนุภาค

วีx,y=1qอีx,yเอฟแอล()เอ็กซ์(ฉันเคเบต้า){\displaystyle V_{x,y}={\frac {1}{q}}{\vec {e}}_{x,y}\cdot \int {\vec {F}}_{L}(s)\exp \left(ik_{\beta }s\right)\,\mathrm {d} s}

ซึ่งอธิบายถึงแรงรวมที่เบี่ยงเบนอนุภาคออกจากเส้นทางที่ออกแบบไว้ เนื่องจากโหมดที่เบี่ยงเบนอนุภาคอาจมีการโพลาไรเซชันแบบใดก็ได้แรงดันไฟฟ้าประสิทธิผลตามแนวขวางจึงอาจถูกกำหนดโดยใช้สัญกรณ์เชิงขั้วโดย

วี2(เบต้า)=วีx2+วีy2,α=อาร์คตันวี~yวี~x{\displaystyle V_{\perp }^{2}(\beta )=V_{x}^{2}+V_{y}^{2},\quad \alpha =\arctan {\frac {{\tilde {V}__{y}}{{\tilde {V}__{x}}}}

ด้วยมุมโพลาไรเซชันα{\displaystyle \alpha } ตัวแปรที่มีเครื่องหมายทิลเด (~) กำกับอยู่ ไม่ใช่ค่าสัมบูรณ์อย่างที่หลายคนอาจคิด แต่สามารถมีเครื่องหมายบวกหรือลบได้ เพื่อกำหนดช่วงค่า[π/2,+π/2]{\displaystyle [-\pi /2,+\pi /2]}สำหรับα{\displaystyle \alpha }ตัวอย่างเช่น ถ้าวี~x=|วีx|{\displaystyle {\tilde {V}__{x}=|V_{x}|}ถูกกำหนดแล้ววี~y=วีyเอ็กซ์(ฉันอาร์กวีx)อาร์{\displaystyle {\tilde {V}}_{y}=V_{y}\cdot \exp(-i\arg V_{x})\in \mathbb {R} }ต้องยึดไว้

โปรดทราบว่าแรงดันไฟฟ้าตามแนวขวางนี้ไม่จำเป็นต้องสัมพันธ์กับการเปลี่ยนแปลงพลังงานของอนุภาคอย่างแท้จริง เนื่องจากสนามแม่เหล็กยังสามารถเบี่ยงเบนอนุภาคได้ นอกจากนี้ นี่เป็นการประมาณค่าสำหรับการเบี่ยงเบนของอนุภาคในมุมเล็กๆ ซึ่งวิถีการเคลื่อนที่ของอนุภาคผ่านสนามยังคงสามารถประมาณได้ด้วยเส้นตรง

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ไม่มีชื่อบทความ

ใน ฟิสิกส์เครื่องเร่งอนุภาค คำว่า แรงดันเร่ง หมายถึง แรงดัน ประสิทธิผล ที่ อนุภาค ประจุเคลื่อนที่ผ่านตามแนวเส้นตรงที่กำหนด หากไม่ได้ระบุเพิ่มเติม คำนี้มักหมายถึง...

แรงดันไฟฟ้าตามแนวยาว

แรงดันเร่งประสิทธิผล ตามแนวยาวนั้นกำหนดโดยพลังงานจลน์ที่อนุภาคได้รับเมื่อมีความเร็ว เบต้า ค {\displaystyle \beta c} ตามเส้นทางตรงที่กำหนด (ปริพันธ์เส้นทางของแรงลอเรนซ์ตามยาว) หารด้วยประจุ [ 2 ]

การพิจารณาในเฟสของอนุภาค

โปรดทราบว่าตามคำนิยามที่กำหนดไว้ วี ∥ {\displaystyle V_{\ขนาน }} เป็น ปริมาณเชิงซ้อน ซึ่งเป็นข้อดี เนื่องจากเฟสสัมพัทธ์ระหว่างอนุภาคและสนามที่สัมผัสได้ถูกกำหนดไว้แล้วในการพิจารณาครั้งก่อน (อนุภาคเคลื่อนที่ผ่าน) ส = 0 {\displaystyle s=0}...

ปัจจัยเวลาในการขนส่ง

ปริมาณที่เรียกว่า ปัจจัยเวลาการขนส่ง [ 2 ]