ท่าอากาศยานแห่งชาติบิลและฮิลลารี คลินตันอดัมส์ฟิลด์
ไอเอตา : ลิท ICAO : KLIT FAA LID : LIT
สรุป
ประเภทสนามบิน	สาธารณะ
เจ้าของ	เมืองลิตเติลร็อก
ผู้ปฏิบัติงาน	คณะกรรมการสนามบินเทศบาลลิตเติลร็อก
ให้บริการ	ลิตเติลร็อก
เปิดแล้ว	19 มิถุนายน พ.ศ. 2474  ( 1931-06-19 ) [ 1 ]
ระดับความสูงAMSL	266  ฟุต / 81  เมตร
พิกัด	34°43′48″N 92°13′12″W / 34.73000°N 92.22000°W / 34.73000; -92.22000
เว็บไซต์	clintonairport.com​
แผนที่
แผนผังสนามบิน FAA
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสนามบินนานาชาติบิลและฮิลลารี คลินตันอดัมส์ฟิลด์
รันเวย์
ทิศทาง ความยาว พื้นผิว ฟุต ม 04L/22R 8,273 2,522 คอนกรีต 04R/22L 8,251 2,515 คอนกรีต 18/36 6,224 1,897 คอนกรีต
ลานจอดเฮลิคอปเตอร์
ตัวเลข ความยาว พื้นผิว ฟุต ม เอช1 50 15 คอนกรีต
สถิติ (2024)
ผู้โดยสารทั้งหมด 2,346,456 ปฏิบัติการอากาศยาน 93,047
แหล่งที่มา: สนามบินแห่งชาติบิลและฮิลลารี คลินตัน[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

ท่าอากาศยานแห่งชาติบิลและฮิลลารี คลินตัน( IATA : LIT , ICAO : KLIT , FAA : LID ))หรือที่รู้จักกันในชื่อAdams Fieldเป็นสนามบิน ร่วมระหว่างพลเรือนและทหาร ทางด้านตะวันออกของเมืองลิตเติลร็อก รัฐอาร์คันซอสหรัฐอเมริกา^{[ 3 ] [ 5 ]}ดำเนินการโดยคณะกรรมการสนามบินเทศบาลลิตเติลร็อก^{[ 6 ]}

สนามบินพาณิชย์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองในรัฐอาร์คันซอ ให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 2.1  ล้านคนในช่วงปีตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2552 ถึงเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2553 ^{[ 7 ]}แม้ว่าสนามบินแห่งชาติคลินตันจะไม่มีเที่ยวบินโดยสารระหว่างประเทศโดยตรง แต่มีเที่ยวบินมากกว่า 50 เที่ยวบินที่เดินทางมาถึงหรือออกจากลิตเติลร็อกในแต่ละวัน โดยมีบริการเที่ยวบินตรงไปยัง 14 เมือง^{[ 8 ]}สนามบินนี้รวมอยู่ในแผนระบบสนามบินแบบบูรณาการแห่งชาติของสำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) สำหรับปี พ.ศ. 2562–2566 ซึ่งจัดอยู่ในประเภทศูนย์กลางขนาดเล็กที่ให้บริการเชิงพาณิชย์หลัก^{[ 9 ]}

เดิมทีสนามบินแห่งนี้มีชื่อว่าAdams Fieldตามชื่อของกัปตัน George Geyer Adams แห่งกองบินสังเกตการณ์ที่ 154 กองกำลังรักษาดินแดนแห่งรัฐอาร์คันซอซึ่งเสียชีวิตขณะปฏิบัติหน้าที่เมื่อวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2480 ^{[ 5 ]}เขาเป็นผู้สนับสนุนสนามบินอย่างแข็งขัน และยังเป็นสมาชิกสภาเมืองลิตเติลร็อกอีกด้วย

สายการบินอเมริกันแอร์ไลน์เป็นสายการบินแรกที่ให้บริการเมืองลิตเติลร็อก โดยได้ลงจอดที่สนามบินอดัมส์ฟิลด์เป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2474 ^{[ 1 ]}

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองสนามบินแห่งนี้ถูกใช้โดยกองทัพอากาศที่สามของกองทัพบกสหรัฐฯ สำหรับการลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำและการฝึกซ้อม

ในปี พ.ศ. 2515 สนามบินได้เปิดอาคารผู้โดยสารปัจจุบันที่มี 12 ประตู^{[ 5 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2551 สนามบินได้อนุมัติแผนการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารในระยะเวลา 15 ปี ซึ่งจะขยายอาคารผู้โดยสารจาก 12 ประตูเป็น 16 ประตู^{[ 10 ]}

เมื่อวันที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2555 คณะกรรมการสนามบินเทศบาลได้ลงมติให้เปลี่ยนชื่อสนามบินเป็นสนามบินแห่งชาติบิลและฮิลลารี คลินตัน ซึ่งตั้งชื่อตามบิล คลินตัน อดีตผู้ว่าการรัฐและประธานาธิบดีสหรัฐฯ ซึ่งเป็นชาวอาร์คันซอ และ ฮิลลารี คลินตันภรรยาของเขา ซึ่งดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ[ ^{11 ] ชื่อ} Adams Field จะยังคงถูกใช้เมื่ออ้างถึงทางวิ่งและการจราจรทางอากาศของสนามบิน และจะเป็นชื่ออย่างเป็นทางการของสนามบิน ในปี พ.ศ. 2560 เจสัน ราเพิร์ต สมาชิกวุฒิสภารัฐจากพรรครีพับลิกัน ได้ยื่นร่างกฎหมายที่จะบังคับให้เปลี่ยนชื่อสนามบิน แต่ก็ยอมถอยเมื่อพบว่ามีผู้สนับสนุนมาตรการดังกล่าวน้อย^{[ 12 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2556 Travel + Leisureได้เผยแพร่ผลสำรวจผู้เดินทางที่จัดอันดับให้สนามบิน Clinton National Airport เป็นสนามบินที่แย่ที่สุดในบรรดาสนามบินภายในประเทศ 67 แห่งที่พิจารณาในการสำรวจ รายงานการสำรวจระบุถึงแถวยาวและตัวเลือกอาหารและร้านค้าที่น้อย รวมถึงข้อวิจารณ์อื่นๆ^{[ 13 ]}การสำรวจที่สนามบินว่าจ้างได้ขัดแย้งกับ ข้อกล่าวอ้าง ของ Travel + Leisureโดยพบว่าผู้โดยสารมากกว่า 90% พึงพอใจกับประสบการณ์ของพวกเขา^{[ 14 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 ไบรอัน มาลิโนวสกี ผู้อำนวยการบริหารของสนามบินแห่งชาติคลินตัน ถูกสังหารในการยิงต่อสู้กับ เจ้าหน้าที่ สำนักงานแอลกอฮอล์ ยาสูบ อาวุธปืนและวัตถุระเบิด (ATF) ที่พยายามบุกค้นบ้านของเขาก่อนรุ่งสางคำให้การกล่าวหาว่าเขาขายปืนผิดกฎหมาย^{[ 15 ] [ 16 ]}

สนามบินแห่งชาติคลินตันครอบคลุมพื้นที่ 2,000 เอเคอร์ (809 เฮกตาร์ ) ที่ระดับความสูง 266 ฟุต (81 เมตร) เหนือระดับน้ำทะเลปานกลางมีรันเวย์ คอนกรีต 3 แห่ง ได้แก่ 4L/22R ขนาด 8,273 x 150 ฟุต (2,522 x 46 เมตร); 4R/22L ขนาด 8,251 x 150 ฟุต (2,515 x 46 เมตร); และ 18/36 ขนาด 6,224 x 150 ฟุต (1,897 x 46 เมตร) นอกจากนี้ยังมีลานจอดเฮลิคอปเตอร์ คอนกรีต ขนาด 50 x 50 ฟุต (15 x 15 เมตร) อีกด้วย^{[ 3 ] [ 17 ]}

ในปีที่สิ้นสุดวันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566 สนามบินมีการปฏิบัติการบิน 83,217 ครั้ง เฉลี่ยวันละ 228 ครั้ง: การบินทั่วไป 47%, การบินพาณิชย์ตามตารางเวลา 26% , แท็กซี่ทางอากาศ 16% และ การบิน ทางทหาร 10% การปฏิบัติการบินทางทหารส่วนใหญ่เป็นการ ขนส่ง C-130จากฐานทัพอากาศลิตเติลร็อก ที่อยู่ใกล้เคียง เพื่อฝึกการลงจอดแบบแตะพื้นและบินขึ้น ในขณะนั้น มีเครื่องบิน 122 ลำประจำการอยู่ที่สนามบินนี้: เครื่องยนต์ เดี่ยว 42 ลำ , เครื่องยนต์หลายเครื่อง 22 ลำ, เครื่องบินเจ็ต 54 ลำ และเฮลิคอปเตอร์ 4 ลำ^{[ 3 ]}

มีผู้ให้บริการภาคพื้นดิน (FBO) สองรายในสนามบิน ได้แก่ Signature Flight Support และ Atlantic Aviation ส่วน Central Flying Service ซึ่งอยู่ภายใต้การบริหารงานของเจ้าของใหม่ ดำเนินการให้บริการด้านการบำรุงรักษาเครื่องบิน การขาย และการฝึกบิน

บริษัท ดัสโซลต์ แอร์คราฟต์ เซอร์วิสเซส (DAS) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของดัสโซลต์ เอวิเอชั่น ดำเนินงานในโรงงานขนาดใหญ่ที่สนามบินแห่งนี้ โดยเป็นที่ตั้งของศูนย์ปฏิบัติการเครื่องบินฟอลคอนสองแห่ง ได้แก่ ศูนย์ประกอบชิ้นส่วนหลักสำหรับเครื่องบินฟอลคอนทั่วโลก และศูนย์บริการที่เป็นของบริษัทเอง

เครื่องบินฟอลคอนรุ่นปัจจุบันผลิตในประเทศฝรั่งเศส จากนั้นจึงบินในสภาพ "ดิบ" ไปยังศูนย์ประกอบชิ้นส่วน เพื่อติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เสริมและตกแต่งภายในตามสั่ง รวมถึงพ่นสีภายนอก ศูนย์บริการอากาศยานดัสโซลต์ (DAS) – ลิตเติลร็อก ให้บริการตรวจสอบ บำรุงรักษา ดัดแปลง ประกอบชิ้นส่วน และซ่อมแซมสำหรับเครื่องบินฟอลคอนทุกรุ่น

ศูนย์บริการและศูนย์ประกอบ เครื่องบิน Dassault Aircraft Services (DAS) – Little Rock มีพนักงานเกือบ 1,600 คน และมีพื้นที่ใช้สอยรวมเกือบ1,250,000 ตารางฟุต (116,000 ตารางเมตร⁾ทำให้ Little Rock เป็นศูนย์ปฏิบัติการของ Dassault ที่ใหญ่ที่สุดในโลก 

เทอร์มินัล

อาคารผู้โดยสารแห่งเดียวนี้มีประตูทั้งหมดสิบสองประตู โดยมีหกประตูอยู่ตามแนวยาวของอาคาร (ด้านละสามประตู) และมีห้องโถงทรงกลมที่ปลายสุดซึ่งมีประตูอีกหกประตู

ปัจจุบัน Rock Region Metroให้บริการขนส่งไปยังสนามบินผ่านทาง METRO Connect Microtransit ^{[ 33 ] [ 34 ]}

• เมื่อวันที่ 19 มกราคม พ.ศ. 2533 เครื่องบินEastman Kodak Grumman Gulfstream IIตกขณะลงจอดที่สนามบินแห่งชาติลิตเติลร็อก ผู้โดยสารทั้ง 7 คนบนเครื่องเสียชีวิต สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยและความผิดพลาดของนักบินเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุ^{[ 35 ]}
• เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2542 เครื่องบินMcDonnell Douglas MD-82 เที่ยวบินที่ 1420 ของสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ซึ่งบรรทุกผู้โดยสารและลูกเรือ 145 คน พยายามลงจอดท่ามกลางพายุฝนฟ้าคะนองรุนแรง ทำให้เครื่องบินวิ่งเลยปลายรันเวย์ 4R พุ่งชนรั้วและตกลงไปในคันดินหินที่ราบน้ำท่วมถึง ส่งผลให้ผู้โดยสาร 10 คนและกัปตันเสียชีวิต^{[ 36 ]}
• เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566 เครื่องบินBeechcraft Super King Airขึ้นบินท่ามกลางลมกระโชกแรงและฝนตกหนัก ไม่นานหลังจากขึ้นบิน เครื่องบินก็ตกใกล้ โรงงาน 3Mทำให้ผู้โดยสารทั้ง 5 คนเสียชีวิต ผู้โดยสารเป็นสมาชิกของบริษัทด้านสิ่งแวดล้อมชื่อ CTEH ซึ่งกำลังเดินทางไปตรวจสอบเหตุระเบิดที่โรงงานโลหะในเมืองเบดฟอร์ด รัฐโอไฮโอ^{[ 37 ] [ 38 ]}
• เมื่อวันที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2567 เครื่องบินCirrus SR22ขึ้นบินจากรันเวย์ 4L และตกกระแทกพื้นทางเหนือของอาคารขนส่งสินค้าใกล้กับถนนเทมเปิล นักบินชื่อวิลเลียม โคป อายุ 62 ปี รายงานว่าเครื่องยนต์ขัดข้องขณะขึ้นบินและตกกระแทกพื้นในเวลาไม่นานหลังจากนั้น ประมาณ 13.30 น. เขาเป็นคนเดียวบนเครื่องและเสียชีวิตในอุบัติเหตุครั้งนี้^{[ 39 ] [ 40 ]}

• รายชื่อสนามบินในรัฐอาร์คันซอ
• สถานีลิตเติลร็อก

•  บทความนี้ได้นำเนื้อหาที่เป็นสาธารณสมบัติจากหน่วยงานวิจัยประวัติศาสตร์กองทัพอากาศ มาใช้