แอโรคอมมานเดอร์ 100
| แอโร คอมมานเดอร์ 100 ดาร์เตอร์ คอมมานเดอร์ | |
|---|---|
เครื่องบิน Aero Commander 100 ที่สนามบิน Pickens Countyในเดือนกรกฎาคม 2015 | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| พิมพ์ | เครื่องบินขนาดเล็ก |
| สัญชาติ | สหรัฐอเมริกา |
| ผู้ผลิต | โวแลร์คราฟท์/ แอโรคอมมานเดอร์ |
| ประวัติศาสตร์ | |
| เที่ยวบินแรก | 1960 |
เครื่องบินAero Commander 100ซึ่งมีหลายรุ่นย่อยที่รู้จักกันในชื่อDarter CommanderและLark Commanderเป็นเครื่องบินขนาดเล็กของอเมริกาที่ผลิตขึ้นในทศวรรษ 1960 เป็นเครื่องบินปีกสูงแบบโมโน เพลนที่มีการออกแบบตามแบบฉบับทั่วไป ติดตั้ง ล้อลงจอดแบบสามล้อคงที่
การออกแบบและการพัฒนา
เครื่องบินรุ่นนี้ได้รับการออกแบบโดยบริษัท Volaircraftโดยทำการบินครั้งแรกในปี 1960บริษัทได้ทำการตลาดรุ่นสามที่นั่งดั้งเดิมในชื่อVolaire 1035และรุ่นสี่ที่นั่งที่มีเครื่องยนต์ทรงพลังกว่าในชื่อVolaire 1050ก่อนที่บริษัท North American Rockwellจะซื้อสิทธิ์ทั้งหมดในการออกแบบเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 1965 เพื่อผลิตโดยแผนก Aero Commander ของบริษัท การผลิต รุ่น Darter Commanderดำเนินต่อไปจนถึงปี 1969และรุ่นปรับปรุงLark Commander ดำเนิน ต่อไปจนถึงปี 1971 (ซึ่งในเวลานั้น Rockwell ได้ยกเลิก ชื่อแบรนด์ Aero Commander แล้ว )
เครื่องบินรุ่น Volaire 1050 ลำหนึ่งถูกนำมาจัดแสดงใน งานแสดงการบิน ฮันโนเวอร์ ปี 1966 และต่อมาได้ถูกขายให้กับประเทศฟินแลนด์ ส่วนเครื่องบินรุ่นเดียวกันลำอื่นๆ ถูกส่งออกไปยังออสเตรเลียและแคนาดา
เนื่องจากพบว่าตลาดเครื่องบินขนาดเล็กมีการแข่งขันสูงเกินไป Rockwell จึงหยุดการผลิต Lark Commander ในปี 1971 และขายสิทธิ์ในเครื่องบินทุกรุ่นให้กับPhoenix Aircraftแห่งEuclid รัฐโอไฮโอ [ 1 ] แต่บริษัทนี้ไม่เคยนำไปผลิตจริง
ตัวแปร
อากาศยาน
- รุ่นที่ 10 – ต้นแบบ
- Volaire 1035 – รุ่นผลิตจริงแบบสามที่นั่ง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์Lycoming O-290
- Volaire 1050 – รุ่นผลิตจริงสี่ที่นั่ง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์Lycoming O-320
แอโรคอมมานเดอร์/ร็อคเวลล์


- เครื่องบิน Aero Commander 100หรือที่รู้จักกันในชื่อ Volaire 1050
- เครื่องบิน Aero Commander 100A – หรืออีกชื่อหนึ่งคือ Volaire 1035
- Darter Commander – 100 พร้อมหน้าต่างที่ได้รับการแก้ไขและปรับแต่งเล็กน้อยอื่นๆ
- Lark Commander 180 – ปรับปรุงหลักอากาศพลศาสตร์ใหม่ พร้อมครีบและหางเสือแบบกวาด และเครื่องยนต์Lycoming O-360 -A2F ขนาด 180 แรงม้า (130 กิโลวัตต์) เริ่มผลิตตั้งแต่ปี 1968 [ 2 ]
ผู้ปฏิบัติงาน
ทหาร
- กองทัพเรืออินโดนีเซีย – เรือบัญชาการลาร์ค 100 [ 3 ]
ข้อมูลจำเพาะ (Darter Commander)
ข้อมูลจาก Jane's All The World's Aircraft 1969–70 [ 4 ]
ลักษณะทั่วไป
- ลูกเรือ: 1
- ความจุ: 3 ผู้โดยสาร
- ความยาว: 22 ฟุต 6 นิ้ว (6.86 เมตร)
- ความกว้างปีก: 35 ฟุต 0 นิ้ว (10.67 เมตร)
- ส่วนสูง: 9 ฟุต 4 นิ้ว (2.84 เมตร)
- พื้นที่ปีก: 181 ตาราง ฟุต (16.8 ตารางเมตร )
- น้ำหนักเปล่า: 1,280 ปอนด์ (581 กิโลกรัม)
- น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด: 2,250 ปอนด์ (1,021 กิโลกรัม)
- ความจุถังน้ำมัน: 44 แกลลอนสหรัฐ (166.5 ลิตร)
- เครื่องยนต์: 1 × Lycoming O-320-A แบบสี่สูบเรียงระบายความร้อนด้วยอากาศ กำลัง150 แรงม้า (110 กิโลวัตต์)
ผลงาน
- ความเร็วสูงสุด: 133 ไมล์ต่อชั่วโมง (214 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 116 นอต)
- ความเร็วในการบิน: 128 ไมล์ต่อชั่วโมง (206 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 111 นอต) ที่ระดับความสูง 7,500 ฟุต (2,285 เมตร) (กำลังเครื่องยนต์ 75%)
- ความเร็วขณะร่วงหล่น: 55 ไมล์ต่อชั่วโมง (89 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 48 นอต) เมื่อกางแฟลปออก
- ห้ามขับเกินความเร็ว : 170 ไมล์ต่อชั่วโมง (270 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 150 นอต)
- พิสัย: 510 ไมล์ (820 กม., 440 nmi)
- เพดานบริการ: 13,000 ฟุต (4,000 เมตร)
- อัตราการไต่ระดับ: 785 ฟุต/นาที (3.99 เมตร/วินาที)
ดูเพิ่มเติม
เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้
ลิงก์ภายนอก
สื่อที่เกี่ยวข้องกับAero Commander 100 ใน Wikimedia Commons
- เครื่องบินดาร์เตอร์ – พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์การบินออนไลน์