โมดูลข้อมูลอากาศเป็นส่วนประกอบของระบบนำทาง^{[ 1 ]}แต่ละหน่วยจะแปลงข้อมูลลม (ความดันอากาศ) จากท่อพิโทต์หรือพอร์ตสถิตเป็นข้อมูลตัวเลขซึ่งส่งผ่านบัสข้อมูล^{[ 2 ]}ข้อมูลความดันนี้จะถูกรับและประมวลผลโดย ส่วนประกอบ อ้างอิงข้อมูลอากาศ (ADR) ของหน่วยอ้างอิงเฉื่อยข้อมูลอากาศ (ADIRU) ^{[ 1 ]} จากนั้นข้อมูลที่ประมวลผลแล้วจะถูกส่งไปยังคอมพิวเตอร์จัดการการแสดงผลหนึ่งเครื่องหรือมากกว่านั้น ซึ่งจะแสดงข้อมูลบนจอแสดงผลการ บินหลัก ของห้องนักบิน^{[ 3 ]}ข้อมูลความเร็วลมยังถูกส่งไปยังคอมพิวเตอร์การบินและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ^{[ 4 ]}รวมถึง ระบบย่อย การบินอัตโนมัติ (เช่นระบบจัดการและนำทางการบิน ) ^{[ 5 ]}

โมดูลข้อมูลอากาศเป็นเซ็นเซอร์ความดันก๊าซซึ่งแปลงแรงทางกลที่เกิดจากความดันก๊าซเป็นสัญญาณดิจิทัลที่สามารถส่งไปยังหน่วยอ้างอิงข้อมูลอากาศได้ โดยทั่วไป ADM จะมีบัสบำรุงรักษาและบัสสื่อสาร และตัวเชื่อมต่อบนตัวเรือนสำหรับท่อก๊าซแรงดันที่เชื่อมต่อกับท่อพิโทต์หรือพอร์ตคงที่ บัสบำรุงรักษาอาจเป็นEIA-485และบัสสื่อสารอาจเป็นARINC 429 ^{[ 2 ] [ 6 ]}