ไอแซม

ไอแซม-เมกา
พิมพ์	ส่วนตัว
อุตสาหกรรม	รถยนต์ขนาดเล็ก
ก่อตั้ง	พ.ศ. 2526
สำนักงานใหญ่	เอ็กซ์-เลส์-แบงส์ , ซาวัวร์, ฝรั่งเศส
บุคคลสำคัญ	Olivier Pelletier (กรรมการผู้จัดการ)
สินค้า	รถยนต์
ผลผลิต	ยานพาหนะ 19,131 คัน (ปี 2023)
รายได้	198.6 ล้านยูโร (2023)
กำไรสุทธิ	36.6 ล้านยูโร (ปี 2023)
เจ้าของ	บริษัท โพลาริส อินดัสทรีส์ (44%)
เว็บไซต์	aixam.com

Aixam-Mega ( การออกเสียงภาษาฝรั่งเศส: [eksam meɡa] ) เป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศส ตั้งอยู่ในเมือง Aix-les-Bainsแคว้นSavoieก่อตั้งขึ้นในปี 1983 เพื่อผลิตรถยนต์ขนาดเล็กหลังจากการเข้าซื้อกิจการArolaเมื่อวันที่ 11 เมษายน 2013 บริษัท Polaris Industries ซึ่งตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา ได้ประกาศว่าได้เข้าซื้อกิจการ Aixam-Mega จากเจ้าของเดิมคือ Axa Private Equity

ประวัติศาสตร์

บริษัทสามารถสืบย้อนประวัติกลับไปถึงการก่อตั้ง Arola ในปี 1975 ซึ่ง Aixam เข้าซื้อกิจการในปี 1983 จากการบริหารงาน ในปี 1984 Aixam ได้เปิดตัว 325D รุ่นใหม่ ตามด้วย 400D ในปี 1985 ^{[ 3 ]}

ในปี พ.ศ. 2535 พวกเขาเริ่มผลิตรถยนต์ขนาดมาตรฐานหลายรุ่นภายใต้แบรนด์ Mega แต่ในปี พ.ศ. 2545 แบรนด์นี้ถูกนำไปใช้กับ รถ ตู้ขนาดเล็กและรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเบา ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล และ ไฟฟ้า เท่านั้น ^{[ 4 ]}

ปัจจุบันบริษัทผลิตรถยนต์รุ่น Aixam A.7 xx series (โดยที่ xx เป็นตัวเลขสองหลัก) ซึ่งเป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่เทียบได้กับSmart Fortwo และใช้เครื่องยนต์ดีเซลจากKubotaความแตกต่างที่สำคัญคือ รถยนต์รุ่นเล็กบางรุ่นถูกจำกัดความเร็วไว้ที่ 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (28 ไมล์ต่อชั่วโมง) และสามารถขับได้โดยไม่ต้องมีใบขับขี่ในบางประเทศในยุโรป (รวมถึงเบลเยียม เอสโตเนีย เยอรมนี ฝรั่งเศส^{[ 5 ]}โปรตุเกส สโลวาเกีย สเปน และสโลวีเนีย)

ในสหราชอาณาจักร รถเหล่านี้ถูกจัดอยู่ในประเภท L7e quadricycle (quad bike) เนื่องจากน้ำหนักและกำลังเครื่องยนต์^{[ 6 ]}ซึ่งต้องใช้ใบอนุญาตขับขี่ประเภท B1 ในการขับขี่อย่างถูกกฎหมาย^{[ 7 ]}ในเดือนมกราคม 2013 กฎหมายได้เปลี่ยนแปลงไป ทำให้ผู้ถือใบอนุญาตขับขี่ประเภท AM เต็มรูปแบบในสหราชอาณาจักรสามารถขับขี่รถรุ่นพิเศษที่มีกำลังต่ำ (Aixam 400) ได้แล้ว^{[ 8 ]}

ในปี 2549 เมกะได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า "เมกะซิตี้" ในงานBritish International Motor Showและในปี 2552 ได้เข้าซื้อสินทรัพย์ของบริษัท NICE Car Company ซึ่งเข้าสู่กระบวนการล้มละลายในปี 2551 ^{[ 9 ]}

ในเดือนเมษายน 2556 บริษัท Aixam ถูกซื้อกิจการโดยกลุ่มบริษัท Polaris Industriesจาก ประเทศสหรัฐอเมริกา

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 โรงงานแห่งใหม่ใน Andancette ได้เปิดทำการ ซึ่งเป็นโรงงานแห่งที่สามของกลุ่ม โดยเป็นผลมาจากการลงทุน 30 ล้านยูโร^{[ 10 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2569 Aixam ได้เปิดตัวรถยนต์ขนาดเล็กรุ่นใหม่ Easy ซึ่งเป็นรุ่นต่อจากรถยนต์รุ่น Minauto ก่อนหน้านี้ รถยนต์รุ่น Easy นั้นโดยพื้นฐานแล้วคือรถยนต์ Minauto รุ่นเก่าที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยการออกแบบด้านหน้าใหม่และเครื่องยนต์ดีเซล Kubota รุ่นใหม่ที่ผ่านมาตรฐาน Euro 5+ รวมถึงรุ่นไฟฟ้าด้วย^{[ 11 ]}

กลศาสตร์ไอแซม

รถยนต์ Aixam รุ่น 400, 500 และ 500.5 นั้นมีกลไกพื้นฐานมากเมื่อเทียบกับมาตรฐานในปัจจุบัน มีการเลือกเครื่องยนต์หลากหลายแบบตลอดหลายปีที่ผ่านมา เครื่องยนต์ดีเซลใช้เครื่องยนต์อุตสาหกรรม Kubota Z402 สองสูบ ขนาด 400 ซีซีกำลัง 4 ถึง 6 กิโลวัตต์ (5 ถึง 8 แรงม้า) ส่วนรุ่นเบนซินใช้เครื่องยนต์Lombardiniสองสูบ ขนาด 505 ซีซี กำลังประมาณ 20 แรงม้า (15 กิโลวัตต์) รุ่นหลังๆ ของรถยนต์เบนซินติดตั้งระบบหัวฉีดเชื้อเพลิง

ระบบบังคับเลี้ยวเป็นแบบแร็คแอนด์พิเนียนและมีอัตราส่วนค่อนข้างต่ำ ช่วง ล่างด้านหน้าใช้แบบ แมคเฟอร์สัน สตรัท และด้านหลังใช้แบบเซมิเทรลลิ่งอาร์ม ระบบเบรกด้านหน้าใช้ดิสก์เบรกและคาลิเปอร์ลูกสูบเดี่ยว ส่วนด้านหลังใช้ดรัมเบรกซึ่งทำหน้าที่เป็นเบรกมือด้วยสายเคเบิล

ระบบส่งกำลังเป็นแบบเกียร์อัตโนมัติแปรผันต่อเนื่อง (CVT) ที่ผลิตและจัดจำหน่ายโดย CVTech-IBC ส่วนเกียร์ ถอยหลัง และชุดเฟืองท้ายแบบรวมที่มีอัตราทดเดินหน้า 8:1 นั้น จัดจำหน่ายโดยบริษัท COMEX จากประเทศอิตาลี ซึ่งเป็นบริษัทเดียวกับที่จัดจำหน่ายชิ้นส่วนอื่นๆ ในระบบช่วงล่าง ระบบบังคับเลี้ยว ระบบช่วงล่าง และระบบเบรก เกียร์นี้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กสำหรับใช้งานในเมืองหรือรถตู้ส่งของที่มีกำลังเครื่องยนต์น้อยกว่า 8 แรงม้า (6 กิโลวัตต์) และจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 30 ไมล์ต่อชั่วโมง (48 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)