Forato ลงแข่งขันในระดับยุโรปครั้งแรกในรายการ European Motocross Championship ปี 2013 ในรุ่น EMX150 Honda ซึ่งเป็นฤดูกาลแรกของรุ่นนี้ Forato จบอันดับรองชนะเลิศในการจัดอันดับสุดท้าย ในปี 2014 เขาเปลี่ยนไปใช้รุ่น 125 และมุ่งเน้นไปที่การแข่งขันในประเทศอิตาลี โดยลงแข่งในรุ่น Junior 125 และจบฤดูกาลในฐานะนักแข่งหน้าใหม่อันดับสอง^{[ 2 ]}เขาเปิดตัวในรุ่น EMX125 ของ European Motocross Championship ปี 2014 ในรอบเปิดสนามที่ Trentino โดยไม่ได้คะแนน

ในปี 2015 ฟอราโต้ได้เปลี่ยนไปใช้รถขนาด 250 ซีซี โดยกลับมาขี่ฮอนด้าอีกครั้ง และยังคงมุ่งเน้นการแข่งขันในประเทศอิตาลีเป็นหลัก โดยลงแข่งในรุ่น MX2 อย่างเต็มตัว ฟอราโต้ทำผลงานติดอันดับท็อป 20 ตลอดฤดูกาล และจบอันดับที่ 5 ในรุ่นอายุต่ำกว่า 21 ปี เขายังลงแข่งในรุ่น EMX250 ของการแข่งขันโมโตครอสชิงแชมป์ยุโรปปี 2015 หนึ่งครั้ง แต่ไม่สามารถทำคะแนนได้ในทั้งสองสนาม

Forato เซ็นสัญญากับทีม Assomotor Honda Junior Team ใหม่ในปี 2016 ซึ่งจะทำให้เขาสามารถลงแข่งในรายการ EMX250 ควบคู่ไปกับการแข่งขันชิงแชมป์อิตาลีตามปกติ ด้วยการสนับสนุนนี้ เขาจึงสามารถทำคะแนนได้หลายรายการในการแข่งขัน EMX250 โดยจบด้วยอันดับที่สี่โดยรวมที่Ottobianoในระดับประเทศ เขาสามารถคว้าแชมป์อิตาลีรุ่นอายุต่ำกว่า 21 ปี ซึ่งเป็นรุ่นที่แข่งขันในประเภท MX2 เขาอยู่กับทีม Assomotor ต่อไปในการแข่งขัน European Motocross Championship ปี 2017ซึ่งเขาประสบความสำเร็จอย่างมากใน EMX250 ^{[ 3 ]}เขาสร้างผลกระทบในทันทีด้วยการจบอันดับที่สามในการแข่งขันรอบแรกที่ Trentino และทำผลงานติดท็อปเท็นอีกหลายครั้งก่อนที่จะคว้าชัยชนะในการแข่งขันชิงแชมป์ยุโรปครั้งแรกในการแข่งขันรอบที่สองที่ฝรั่งเศส ซึ่งเกิดขึ้นหลังจากที่เขาแซงMathys Boisramé เพื่อนร่วมทีมของเขา ในรอบสุดท้ายและทำให้เขาจบอันดับที่สามโดยรวม ซึ่งเป็นโพเดียม EMX250 ครั้งแรกของเขา เขาทำผลงานติดอันดับท็อปเท็นอย่างสม่ำเสมอในรอบที่เหลือ ส่งผลให้จบฤดูกาลด้วยอันดับที่สี่ ในอิตาลี เขาจบอันดับที่สิบสองโดยรวมในคลาส MX2 ในฤดูกาลแรกที่เขาได้รับการจัดอันดับเป็นนักแข่งระดับ 'อีลิต'

ฤดูกาล 2018 กลายเป็นฤดูกาลที่ยากลำบากกว่าสำหรับ Forato โดยเขาจบอันดับที่ 14 ในการแข่งขัน European Motocross Championship ปี 2018และลงแข่งขันเพียงบางส่วนของการแข่งขันชิงแชมป์อิตาลี ปี 2019 ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงทิศทางสำหรับ Forato โดยเขาเข้าร่วมทีม Maddii Racing Husqvarna ซึ่งเป็นการเปลี่ยนทีมและผู้ผลิต^{[ 4 ]} Forato เริ่มต้นการแข่งขัน European Motocross Championship ปี 2019ได้อย่างยอดเยี่ยมที่สุด โดยชนะทั้งสองสนามในการแข่งขันรอบแรกที่สหราชอาณาจักรอย่างเหนือชั้น สัปดาห์ต่อมา เขาได้เปิดตัวในการแข่งขันชิงแชมป์โลกในคลาส MX2 ของการแข่งขัน FIM Motocross World Championship ปี 2019 ในฐานะ ไวด์การ์ด โดยทำคะแนนได้อย่างน่าประทับใจ รวมถึงอันดับที่ 7 ในการแข่งขันรอบที่สอง^{[ 5 ]}กลับมาแข่งขันในคลาส EMX250 อีกครั้ง เขาทำคะแนนได้สูงสุดอีกครั้งในรอบที่สอง และหลังจากครองตำแหน่งผู้นำในการแข่งขันชิงแชมป์ ก็ได้เข้าไปพัวพันกับการต่อสู้ที่ดุเดือดกับStephen RubiniและRoan van de Moosdijk แม้ว่าจะได้ขึ้นโพเดียมโดยรวมมากขึ้น แต่เขาก็ไม่สามารถกลับมาคว้าชัยชนะได้จนกระทั่งรอบสุดท้าย และไม่ได้รับชัยชนะโดยรวมอีกเลย ในการแข่งขันที่สูสีกัน เขาจบอันดับที่สามในตารางคะแนน ซึ่งเป็นตำแหน่งเดียวกับที่เขาได้รับในคลาส MX2 ของฤดูกาลนั้นในการแข่งขันชิงแชมป์อิตาลี หลังจากผลงานที่แข็งแกร่ง เขาได้เข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์โลก MX2 สองรอบสุดท้ายในตุรกีและจีนโดยจบในสิบอันดับแรกสองครั้งในตุรกี หลังจากผลงานเหล่านี้และเนื่องจากอาการบาดเจ็บของนักแข่งคนอื่นๆ ฟอราโตได้รับเลือกให้เป็นตัวแทนของอิตาลีในการแข่งขัน Motocross des Nations ปี 2019 [ ^{6 ] เขา}ทำผลงานได้อย่างน่าประทับใจอีกครั้ง โดยจบอันดับที่ห้าในการแข่งขันรอบคัดเลือกในวันเสาร์ และช่วยให้ประเทศของเขาจบอันดับที่สิบหกในตารางคะแนนสุดท้าย

Forato ยังคงอยู่กับทีม Maddii Racing ในปี 2020 แต่ได้เลื่อนขึ้นไปแข่งขันในคลาส MX2 ของการแข่งขัน FIM Motocross World Championship ปี 2020อย่างเต็มเวลา^{[ 7 ]}เขาเริ่มต้น ฤดูกาลที่ได้รับผลกระทบจาก COVID-19 ได้อย่างแข็งแกร่ง โดยได้อันดับที่ 5 ในการแข่งขันรอบแรก อย่างไรก็ตาม อาการบาดเจ็บทำให้เขาพลาดการแข่งขันหลายรอบ ส่งผลให้เขาจบอันดับที่ 16 ในการจัดอันดับสุดท้าย

เดิมทีมีการวางแผนไว้ว่า Forato จะยังคงอยู่ในคลาส MX2 เมื่อเขาเซ็นสัญญากับทีม SM Action Gas Gas สำหรับการแข่งขัน FIM Motocross World Championship ปี 2021อย่างไรก็ตาม เนื่องจากส่วนสูงและรูปร่างของเขา จึงมีการตัดสินใจให้เขาเลื่อนขึ้นไปแข่งใน MXGP แทนสองเดือนก่อนเริ่มฤดูกาล^{[ 8 ]}หลังจากที่ต้องดิ้นรนเพื่อทำคะแนนในรอบแรกๆ เขาก็พัฒนาขึ้นจนสามารถทำคะแนนได้อย่างสม่ำเสมอ โดยมีผลงานที่โดดเด่นในรอบที่สองของตุรกีด้วยอันดับที่หกโดยรวม

ใน การแข่งขัน FIM Motocross World Championship ปี 2022ฟอราโตพัฒนาฝีมืออย่างก้าวกระโดดในคลาส MXGP เขาทำผลงานติดอันดับท็อปเท็นอย่างสม่ำเสมอ รวมถึงอันดับสี่ในการแข่งขันสนามแรกที่ลัตเวียแม้จะพลาดไปสองสนามเนื่องจากอาการบาดเจ็บ เขาก็สามารถจบอันดับที่สิบเอ็ดในตารางคะแนนรวม และคว้าแชมป์ Italian Elite Motocross Championship ในคลาส MX1 เป็นครั้งแรกอย่างเหนือชั้น ฟอราโตพัฒนาฝีมืออย่างต่อเนื่องตลอดฤดูกาล 2023โดยจบการแข่งขันส่วนใหญ่ในอันดับท็อปเท็น การผลักดันตัวเองขึ้นไปข้างหน้าของเขาถึงจุดสูงสุดในรอบรองสุดท้ายที่มาจิโอราซึ่งเขาชนะรอบคัดเลือกในวันเสาร์เพื่อคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นแรกของเขา ก่อนที่จะจบการแข่งขันสนามแรกในอันดับที่สามเพื่อคว้าอันดับท็อปสามในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เป็นครั้งแรก ส่งผลให้เขาจบอันดับที่เจ็ดในตารางคะแนนรวม พร้อมกับป้องกันแชมป์ Italian Prestige MX1 Championship ได้สำเร็จ จากนั้นเขาก็ปรากฏตัวครั้งที่สองในนามทีมชาติอิตาลีในการแข่งขันMotocross des Nations ^{[ 9 ]}หลังจากการแข่งขันรอบคัดเลือกที่ยากลำบากสำหรับประเทศชาติ Forato และเพื่อนร่วมทีมของเขาสามารถขึ้นไปยืนบนโพเดียมและจบอันดับที่สามโดยรวม

Forato ย้ายไปอยู่ทีม Standing Construct Honda MXGP ในการแข่งขัน FIM Motocross World Championship ปี 2024การผ่าตัดนิ้วหัวแม่มือหนึ่งสัปดาห์ก่อนเริ่มฤดูกาลทำให้เขาไม่สามารถลงแข่งในรอบเปิดฤดูกาลได้ หลังจากนั้น เขาประสบอุบัติเหตุร้ายแรงระหว่างฝึกซ้อมสำหรับรอบที่สองของฤดูกาล ส่งผลให้ซี่โครงหักแปดซี่และปอดแฟบ^{[ 10 ]}เขากลับมาลงแข่งในรายการชิงแชมป์โลกอีกครั้งในรอบที่สิบสาม และแม้จะห่างหายจากการแข่งขันไปนาน เขาก็สามารถพัฒนาฝีมือได้ในช่วงท้ายฤดูกาล หลังจากที่Mattia Guadagnini ได้รับบาดเจ็บในรอบสุดท้าย Forato จึงถูกเรียกตัวไปแข่งขันในนามประเทศของเขาในรายการMotocross des Nations ปี 2024หลังจากจบฤดูกาล มีการประกาศว่า Forato ได้เซ็นสัญญากับทีม Honda Motoblouz สำหรับการแข่งขัน FIM Motocross World Championship ปี 2025ในปีที่เต็มไปด้วยอาการบาดเจ็บ Forato ลงแข่งเพียงเจ็ดรายการเท่านั้น และในที่สุดก็ต้องยุติฤดูกาลหลังจากรอบฟินแลนด์เนื่องจากการผ่าตัดเข่า^{[ 11 ]}

Forato ย้ายไปแข่งขันให้กับทีม Fantic Factory Racing MXGP ในฤดูกาล 2026 ^{[ 12 ]}