อเล็กซานเดอร์ คอนราด
อเล็กซานเดอร์ คอนราด | |
|---|---|
 | |
| เกิด | อเล็กซานเดอร์ เอดูอาร์โดวิช คอนราด 1890เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจักรวรรดิรัสเซีย |
| เสียชีวิต | ปี 1940 (อายุ 49-50 ปี) |
| อาชีพ | กะลาสี |
อเล็กซานเดอร์ เอดูอาร์โดวิช คอนราด ( รัสเซีย: Алекса́ндр Эдуа́рдович Ко́нрад ; 1890 – 1940) เป็นกะลาสีเรือชาวรัสเซีย เขาเป็นหนึ่งในสองผู้รอดชีวิต และเป็นกะลาสีเรือเพียงคนเดียวที่รอดชีวิตจากการเดินทางสำรวจของบรูซิโลฟซึ่งมีผู้เสียชีวิต 22 คนร่วมกับวาเลเรียน อัลบานอฟ
ชีวประวัติ
ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการเกิดและวัยเด็กของอเล็กซานเดอร์ คอนราด
อเล็กซานเดอร์ คอนราด เป็นหนึ่งในลูกเรือของ เรือ สเวียตายา อันนา เรือที่ใช้ใน การสำรวจอาร์กติกของเกออร์กี บรูซิโลฟในปี 1912 การวางแผนการสำรวจครั้งนั้นไม่ดีนักโดยกัปตันบรูซิโลฟ และ เรือ เซนต์อันนาติดอยู่ในน้ำแข็งขั้วโลกของทะเลคาราในเดือนตุลาคมปี 1912 เสบียงมีอยู่มากมาย ดังนั้นเจ้าหน้าที่และลูกเรือจึงเตรียมตัวสำหรับการอยู่รอดในฤดูหนาว โดยหวังว่าจะได้รับการช่วยเหลือเมื่อน้ำแข็งละลายในปีถัดไป
อย่างไรก็ตาม ในปี 1913 ทะเลยังคงเป็นน้ำแข็งทั้งหมด ต้นปี 1914 เรือได้ลอยไปกับน้ำแข็งทางตะวันตกเฉียงเหนือของเกาะฟรานซ์โจเซฟและดูเหมือนว่าจะไม่สามารถหลุดพ้นจากน้ำแข็งได้ภายในปีนั้นเช่นกัน อัลบานอฟเชื่อว่าสถานการณ์ของพวกเขาสิ้นหวัง จึงขออนุญาตจากกัปตันบรูซิโลฟเพื่อขอลาออกจากตำแหน่งรองผู้บังคับการเรือ เพื่อที่จะออกจากเรือพร้อมลูกเรือบางส่วนและพยายามเดินทางกลับสู่โลกภายนอกด้วยการเดินเท้า
คอนราดเขียนบันทึกประจำวัน ซึ่งไม่ละเอียดเท่าเรื่องราวของอัลบานอฟเกี่ยวกับการทดสอบในดินแดนแห่งความตายสีขาวแต่ก็ให้เบาะแสที่น่าสนใจบางอย่างเกี่ยวกับชะตากรรมอันน่าสยดสยองของลูกเรือคนอื่นๆ ที่เดินทางไปกับเขาตามหลังอัลบานอฟ หลังจากละทิ้งเรือเซนต์แอนนาและมุ่งหน้าไปยัง เกาะ ฟรานซ์โจเซฟ โดยใช้ สกีเลื่อนและเรือคายัคลูกเรือสิบสองคนเสียชีวิตไม่นานหลังจากมาถึงที่นั่น เมื่อพายุฉับพลันพัดกระหน่ำทำให้เรือคายัคพลัดหลงกัน
คอนราดและอัลบานอฟได้รับการช่วยเหลือจากเรือเซนต์โฟกาขณะที่พวกเขากำลังเตรียมสร้างกระท่อมสำหรับฤดูหนาวที่แหลมฟลอราในดินแดนฟรานซ์โจเซฟ
หลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่งคอนราดยังคงทำงานเป็นกะลาสีเรือต่อไป ในช่วงทศวรรษ 1930 เขาทำงานเป็นวิศวกรและช่างเครื่องบนเรือกลไฟสายบอลติก ในปี 1939 เมื่อเขามีอายุราว 50 กว่าปี อเล็กซานเดอร์ คอนราดก็เดินทางผ่านเส้นทางตะวันออกเฉียงเหนือ ได้สำเร็จ ซึ่งเป็นเป้าหมายเดิมของเรือเซนต์อันนา คอน ราดเสียชีวิตด้วย โรคเยื่อ หุ้มปอดอักเสบในเลนินกราด ( เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ) ในปี 1940
หลังจากคอนราดเสียชีวิต ญาติของเขาได้บริจาคบันทึกประจำวันของเขาที่เขียนระหว่างปี 1912-1914 ให้แก่พิพิธภัณฑ์อาร์กติกและแอนตาร์กติกแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก บันทึกประจำวันของเขาได้รับการตีพิมพ์เป็นภาคผนวกในหนังสือของวาเลเรียน อัลบานอฟฉบับล่าสุด แตกต่างจากอัลบานอฟ คอนราดบรรยายรายละเอียดเกี่ยวกับสิ่งต่างๆ เช่น อาหารและการล่าหมีขั้วโลก ได้ละเอียดกว่า
ในบันทึกความทรงจำสั้นๆ นักสำรวจขั้วโลก VI Akkuratov บรรยายถึง Konrad ว่าเป็นคน "เคร่งขรึมและเก็บตัว" เขาให้กำลังใจ Konrad ให้เขียนบันทึกเกี่ยวกับประสบการณ์ของเขาในแถบอาร์กติกให้ยาวกว่านี้ แต่ก็ไม่เป็นผลสำเร็จAkkuratov กล่าวว่าKonrad เล่าถึงการเดินทางอันหนาวเหน็บของเขาด้วยความลังเลและความเจ็บปวดภายในใจKonrad พูดถึงเจ้าหน้าที่Albanov ของเขาอย่างไม่บ่อยนัก แต่ก็ด้วยความอบอุ่นใจ อย่างไรก็ตาม เขาปฏิเสธที่จะบอกอะไรเกี่ยวกับBrusilovหรือความสัมพันธ์ของเขากับนักเดินเรือ ส่วน Yerminia Zhdanko หญิงสาวเพียงคนเดียวบนเรือ St. Anna นั้น Konrad ยังคงมีความทรงจำที่สดใส: "พวกเราทุกคนรักและเคารพคุณหมอของเรา เธอเป็นผู้หญิงที่เข้มแข็ง เป็นวีรสตรีของลูกเรือทั้งหมด" (บทสัมภาษณ์ของ VI Akkuratov)
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- วาเลเรียน อัลบานอฟ : ในดินแดนแห่งความตายสีขาว
- เสียงแห่งรัสเซีย: บุคคลและเหตุการณ์: รัสเซียในแง่มุมของบุคคลสำคัญ