อัลเฟรด มอล (ค.ศ. 1870–1942) เป็นวิศวกรชาวเยอรมัน ที่อาจถือได้ว่าเป็นบิดาแห่งการลาดตระเวนทางอากาศ มอลซึ่งเป็นเจ้าของโรงงานผลิตเครื่องจักร ได้ทำการทดลองเกี่ยวกับ จรวดสำรวจ ขนาดเล็กที่ใช้เชื้อเพลิงแข็ง มา ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1900

แม้ว่าผู้คนจะทดลองเกี่ยวกับจรวดมานานแล้ว แต่แทบไม่มีใครนำไปใช้งานจริงเลย อัลเฟรด มอล นักอุตสาหกรรมและวิศวกรที่เกิดในเมืองเปิสเน็คในดัชชีแห่งซัคเซ-ไมน์นิงเงน เป็นผู้คิดค้นและนำแนวคิดการถ่ายภาพภูมิประเทศด้วยกล้องที่ติดกับจรวดมาใช้ เขาได้รับแรงบันดาลใจจากลุดวิก ราห์มันน์ ผู้ซึ่งจดสิทธิบัตรวิธีการติดกล้องเข้ากับกระสุนปืนใหญ่หรือจรวดขนาดใหญ่ในปี 1891 ก่อนหน้านี้มีการถ่ายภาพทางอากาศจากบอลลูนและว่าว และในปี 1896 หรือ 1897 โดย จรวดของ อัลเฟรด โนเบลจากจรวดขนาดเล็กที่ระดับความสูง 100 เมตร^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}ในปี 1903 นกพิราบของจูเลียส นอยบรอนเนอร์ถูกนำมาใช้ถ่ายภาพทางอากาศ แต่พบว่าไม่น่าเชื่อถือ^{[ 4 ]}

ในปี พ.ศ. 2446 อัลเฟรด มอล ได้จดสิทธิบัตรจรวดกล้องมอลของเขา[ 5 ^{]กล้องจะ}ถูกปล่อยขึ้นไปในอากาศด้วย จรวด ดินปืนเมื่อจรวดขึ้นไปถึงระดับความสูงประมาณ 600 ถึง 800 เมตร ไม่กี่วินาทีต่อมา ส่วนบนของจรวดจะเปิดออก และกล้องจะตกลงมาด้วยร่มชูชีพ ตัวจับเวลาจะสั่งการให้ถ่ายภาพ

ในปี พ.ศ. 2447 Maul สามารถถ่ายภาพภูมิประเทศท้องถิ่นจากระดับความสูง 600 เมตรได้^{[ 2 ]}

มีความตั้งใจที่จะนำเทคนิคของ Maul ไปประยุกต์ใช้ในทางการทหาร และในวันที่ 22 สิงหาคม พ.ศ. 2449 ได้มีการสาธิตลับๆ ต่อหน้าผู้สังเกตการณ์ทางทหารที่ สนามยิงปืน Glauschnitz Maul ได้พัฒนาจรวดกล้องของเขาต่อไปเพื่อจุดประสงค์ในการลาดตระเวนทางทหารเขาเริ่มติดตั้งกล้องแผ่นที่มีระบบรักษาเสถียรภาพด้วยไจโรสโคปในปี พ.ศ. 2450 ^{[ 5 ]}

ในปี พ.ศ. 2455 กล้องจรวดของเขาใช้แผ่นฟิล์มถ่ายภาพขนาด 20 x 25 เซนติเมตร และระบบควบคุมทิศทางด้วยไจโรสโคปเพื่อให้การบินมีเสถียรภาพและได้ภาพที่คมชัดยิ่งขึ้น^{[ 6 ]}จรวดมีน้ำหนัก 41 กิโลกรัม^{[ 5 ]}

จรวดของ Maul ไม่มีความสำคัญทางทหารเนื่องจากเครื่องบินธรรมดาในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1ประสบความสำเร็จในบทบาทการลาดตระเวนทางอากาศ^{[ 5 ]}พิพิธภัณฑ์เยอรมันในมิวนิกจัดแสดงจรวดที่สร้างโดย Maul

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับอัลเฟรด มอลล์ในวิกิมีเดียคอมมอนส์