กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

อัลลิสเตอร์ มิลเลอร์

ประสูติ พ.ศ. 2435/การเสียชีวิตในปี พ.ศ. 2494/เจ้าหน้าที่กองทัพบกอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่ 1/สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร (แอฟริกาใต้)/เจ้าหน้าที่ทหารจากอีสเทิร์นเคป/เจ้าหน้าที่กองบินหลวง/เจ้าหน้าที่กองทัพอากาศแอฟริกาใต้/เจ้าหน้าที่กองทัพอากาศแอฟริกาใต้ในสงครามโลกครั้งที่สอง

พันโท อัลลิสเตอร์ มิลเลอร์ (10 กันยายน พ.ศ. 2435 –พ.ศ. 2494) เป็นผู้บุกเบิกด้านการบินของแอฟริกาใต้ ซึ่งมีส่วนสำคัญต่อการบินทางทหารและพลเรือนในแอฟริกาใต้ในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่..

อัลลิสเตอร์ มิลเลอร์

อัลลิสเตอร์ แมคอินทอช มิลเลอร์, DSO , OBE
เกิด( 1892-09-10 ) 10 กันยายน 1892
เสียชีวิต1951 (00-00 ตุลาคม 1951) (อายุ 58-59 ปี)
ความจงรักภักดีสหราชอาณาจักรแอฟริกาใต้
สาขา
 กองทัพอากาศหลวงแห่งแอฟริกาใต้ 
อันดับ
พันโท
ความขัดแย้ง
สงครามโลกครั้งที่ 1 สงครามโลกครั้งที่ 2
รางวัลเครื่องราชอิสริยาภรณ์จักรวรรดิอังกฤษชั้นเกียรติคุณ

พันโท อัลลิสเตอร์ มิลเลอร์ (10 กันยายน พ.ศ. 2435 [ 1 ]พ.ศ. 2494) เป็นผู้บุกเบิกด้านการบินของแอฟริกาใต้ ซึ่งมีส่วนสำคัญต่อการบินทางทหารและพลเรือนในแอฟริกาใต้ในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 20

เดิมทีเขาสำเร็จการศึกษาด้านวิศวกรรมไฟฟ้า เมื่อ สงครามโลกครั้งที่หนึ่งปะทุขึ้นในปี 1914 เขาเข้าร่วมกองทัพบกอังกฤษจากนั้นจึงย้ายไปประจำการในกองบินหลวงในฐานะนักบินในปี 1915 เขาร่วมรบในแนวรบด้านตะวันตกในฝรั่งเศสและเบลเยียมและในช่วงปี 1916–1917 เขากลับไปยังแอฟริกาใต้เพื่อทำการเกณฑ์ทหารให้กับกองบินหลวง เขาเกณฑ์อาสาสมัครได้มากกว่า 8,000 คน โดยมี 2,000 คนได้รับการคัดเลือก ส่วนใหญ่เป็นนักบิน พวกเขาเป็นที่รู้จักกันในชื่อรวมว่า "มิลเลอร์ส บอยส์"

ในการรณรงค์รับสมัครครั้งที่สอง มิลเลอร์ได้นำ เครื่องบิน Royal Aircraft Factory BE2 สองลำ และช่างเครื่องไปประกอบเครื่องบินที่เคปทาวน์ [ 2 ] เครื่องบินดังกล่าวมีหมายเลขประจำเครื่อง A3109 และ A3110 ซึ่งสร้างโดยWolseley Motors Limitedพวกเขาได้รับฉายาว่า Rio de Janeiro Britons หมายเลข 1 และ 2 เพื่อเป็นเกียรติแก่ข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาถูกซื้อด้วยเงินที่ระดมทุนโดยชุมชนชาวอังกฤษในริโอเดจาเนโรเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 1917 เครื่องบินลำหนึ่งในจำนวนนี้ได้กลายเป็นเครื่องบินลำแรกที่ทำการบินระยะไกลในแอฟริกาใต้ โดยทำการ บิน จากเคปทาวน์ไปยังพอร์ตเอลิซาเบธในเวลาไม่ถึงหกชั่วโมง[ 2 ]

หลังสงคราม มิลเลอร์ได้ประกอบอาชีพในด้านการบินพลเรือน ธุรกิจสองอย่างแรกของเขาไม่ประสบความสำเร็จและดำเนินกิจการได้ไม่นาน ได้แก่บริษัทนำทางทางอากาศแห่งแอฟริกาใต้ซึ่งต่อมากลายเป็นบริษัทขนส่งทางอากาศแห่งแอฟริกาใต้ จำกัด (ค.ศ. 1919–1920) และบริษัททัวร์ทางอากาศโรดีเซีย (ค.ศ. 1922)

ในปี ค.ศ. 1924 มิลเลอร์ได้รับเลือกเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรในฐานะนี้ เขาได้ผลักดันให้รัฐบาลสนับสนุนการบินพลเรือนอย่างประสบความสำเร็จ เขาได้สาธิตการบิน เดินทางไปทั่วประเทศเพื่อเผยแพร่การบิน และสนับสนุนการจัดตั้งชมรมการบิน

ในปี 1929 มิลเลอร์ได้ก่อตั้งสายการบินยูเนียนแอร์เวย์สซึ่งเป็นสายการบินพาณิชย์ขนส่งไปรษณีย์และผู้โดยสารแห่งแรกของประเทศ ต่อมาได้ควบรวมกิจการกับสายการบินเซาท์เวสต์แอฟริกันแอร์เวย์สในปี 1932 และถูกโอนเป็นของรัฐในปี 1934 และเปลี่ยนชื่อเป็นสายการบินเซาท์แอฟริกันแอร์เวย์

ในปี 1936 มิลเลอร์ได้เข้าร่วม การแข่งขันบิน จากพอร์ตสมัธไปยังโจฮันเนสเบิร์กซึ่งจัดขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 50 ปีของเมืองโจฮันเนสเบิร์ก

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองมิลเลอร์รับราชการในกองทัพอากาศแอฟริกาใต้โดยดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการโรงเรียนฝึกบินหลายแห่ง หลังสงคราม เขาทำงานเป็นหัวหน้าเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ของ สายการ บินแอฟริกาใต้

ถนนสายหลักที่มุ่งหน้าไปยังสนามบินในเมืองบ้านเกิดของเขาพอร์ตเอลิซาเบธได้รับการตั้งชื่อตามเขา

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Allister_Miller&oldid=1352854097 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ อัลลิสเตอร์ มิลเลอร์

พันโท อัลลิสเตอร์ มิลเลอร์ (10 กันยายน พ.ศ. 2435 –พ.ศ. 2494) เป็นผู้บุกเบิกด้านการบินของแอฟริกาใต้ ซึ่งมีส่วนสำคัญต่อการบินทางทหารและพลเรือนในแอฟริกาใต้ในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่..