ทางรถไฟอัลมานอร์( รหัสรายงานAL ) เป็นทางรถไฟสายสั้นระดับ IIIที่ดำเนินการในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือสหรัฐอเมริกา เป็นเจ้าของโดยบริษัทคอลลินส์ไพน์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของบริษัทคอลลินส์ และขนส่ง ไม้และ ผลิตภัณฑ์ ไม้แปรรูปที่ผลิตจากโรงงานประมาณ 300 ตู้รถไฟต่อปี ชื่อของทางรถไฟตั้งตามชื่อ ทะเลสาบอัลมานอร์ซึ่งทางรถไฟวิ่งผ่าน (โดยทางเชื่อม) และอยู่ติดกับทะเลสาบ

ทางรถไฟ ระยะทาง 13 ไมล์ (21 กิโลเมตร)วิ่งไปทางทิศตะวันตกจากจุดเชื่อมต่อกับทางรถไฟ BNSF (อดีตWestern Pacific ) ที่ Clear Creek Junction ไปยัง เมืองเชสเตอร์ รัฐแคลิฟอร์เนีย 

บริษัท Almanor Railroad ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2484 ^{[ 1 ]}และซื้อเส้นทางรถไฟจากบริษัท Grande Ronde Lumber Companyและเลิกกิจการในช่วงปลายปี พ.ศ. 2552

เส้นทางรถไฟสายนี้สร้างขึ้นก่อนปี 1931 โดย บริษัท Red River Lumber Company ซึ่งมีทางรถไฟขนส่งไม้ซุงด้วยระบบไฟฟ้าส่วนตัว โดยมีสะพานข้ามแม่น้ำ Featherและวิ่งจาก Westwood (ประมาณ3 ไมล์ (4.8 กิโลเมตร)ทางตะวันออกของ Clear Creek Junction) ไปยัง Chester ส่วนของเส้นทางรถไฟ Red River Lumber ระหว่าง Westwood และ Chester นั้นเป็นเส้นทางหลักของ BNSF จาก Keddie ไปยัง Bieber นอกจากนี้ BNSF ยังมีสิทธิ์ใช้เส้นทางรถไฟ Almanor Railroad ด้วย 

ทางรถไฟอัลมานอร์มีหัวรถจักรสับเปลี่ยน GE ขนาด 44 ตัน หนึ่งคัน ที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2489 และหัวรถจักรสับเปลี่ยน GE ขนาด 70 ตัน หนึ่งคัน ที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2498 ^{[ 2 ]}

• แคมป์ฟ, โจน; เออร์เซก, โจเซฟ (2005). เรื่องราวของคอลลินส์ (  ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 1). พอร์ตแลนด์, โอเรกอน: บริษัทคอลลินส์. ISBN 9780976677703.

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับทางรถไฟอัลมานอร์ในวิกิมีเดียคอมมอนส์
• บริษัทคอลลินส์: อัลมานอร์: ประวัติความเป็นมา (เก็บถาวรเมื่อ 10 ธันวาคม 2005 ที่Wayback Machine)