เรือบรรทุกสินค้าชั้นอะโลฮา
| ภาพรวมของชั้นเรียน | |
|---|---|
| ชื่อ | เรือบรรทุกสินค้าชั้นอะโลฮา |
| ผู้สร้าง | อู่ต่อเรือฟิลลี่ |
| ผู้ปฏิบัติงาน | บริษัท แมทสัน อิงค์ |
| ค่าใช้จ่าย | 209,000,000 ดอลลาร์สหรัฐ ต่อลำ [ 1 ] |
| สร้าง | 2013- |
| พร้อมให้บริการ | 2018- |
| อยู่ในค่าคอมมิชชั่น | 2018- |
| วางแผนไว้ | 5 |
| อาคาร | 3 |
| สมบูรณ์ | 2 |
| คล่องแคล่ว | 2 |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | เรือบรรทุกสินค้า |
| ตัน | 50,794 DWT [ 2 ] |
| ความยาว | 854 ฟุต 0 นิ้ว (260.30 เมตร) |
| กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง | 2 ฮุนได 6H27DF 2 คัมมินส์ QSK19 |
| ระบบขับเคลื่อน | เครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซ LNG จำนวน 1 เครื่อง รุ่น MAN 7S90ME |
| ความเร็ว | 23 นอต (43 กม./ชม.; 26 ไมล์/ชม.) |

เรือบรรทุกสินค้าชั้นอะโลฮาจำนวนสองลำสร้างโดยอู่ต่อเรือฟิลาเดลเฟียให้กับ บริษัท แมทสันเรือทั้งสองลำนี้เป็นเรือประเภทเดียวกันที่มีขนาดใหญ่ที่สุดที่สร้างในสหรัฐอเมริกา
Matson สั่งซื้อเรือสองลำมูลค่า 418 ล้านดอลลาร์สหรัฐในเดือนพฤศจิกายน 2013 [ 3 ] ในเดือนตุลาคม 2015 ได้มีการจัดพิธีตัดเหล็กครั้งแรก โดยเรือทั้งสองลำจะถูกสร้างขึ้นพร้อมๆ กันจนกระทั่งส่งมอบในปลายปี 2018 [ 4 ] เรือลำแรกชื่อDaniel K. Inouyeได้รับการตั้งชื่อเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2018 แม้ว่างานตกแต่งภายในจะดำเนินต่อไปจนถึงปลายปี[ 2 ] [ 5 ] เรือลำ นี้ได้รับการส่งมอบเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน และได้ออกเดินทางครั้งแรกไปยังฮาวายในปลายเดือนเดียวกัน[ 6 ] เรือลำที่สองชื่อKaimana Hilaได้รับการตั้งชื่อเมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2019 [ 7 ]และเริ่มให้บริการในเดือนสิงหาคม[ 8 ] Matson ดำเนินการเดินเรือทั้งสองลำจากท่าเรือในสหรัฐอเมริกาไปยังฮาวายและกวม[ 9 ] [ 8 ]
เรือชั้น Aloha มี ความยาว 854 ฟุต (260 เมตร)และมีระวางบรรทุก 50,794 DWT นับเป็นเรือบรรทุกคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยสร้างในสหรัฐอเมริกา[ 2 ] เรือแต่ละลำมีความจุสินค้า 3,600 TEUและขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงคู่ที่สามารถเผาไหม้เชื้อเพลิงดีเซลหรือก๊าซธรรมชาติเหลวได้ ทำให้มีความเร็ว ในการให้บริการประมาณ23 นอต (26 ไมล์ต่อชั่วโมง) [ 9 ] [ 2 ]