บริษัท Alpha Street Productions ก่อตั้งโดย Ray Lewis และ Rory Thompson ในช่วงต้นทศวรรษที่ 1960 หลังจากที่ทั้งสองได้พบกันจากความสนใจร่วมกันในรถสปอร์ต Ray ซึ่งเป็นเจ้าของร่วมของบริษัท Lewis Brothers Buses และธุรกิจอื่นๆ ได้จัดหาสถานที่สำหรับกิจการของพวกเขาที่บ้านของครอบครัวเขา Alpha House บนถนน Alpha Street Kensington Park ในเมืองแอดิเลด อย่างไรก็ตาม Rory ได้ให้ความรู้ทางเทคนิคหลังจากได้รับคุณวุฒิด้านวิศวกรรมเครื่องกลจากสถาบันเทคโนโลยีแห่งรัฐเซาท์ออสเตรเลีย^{[ 1 ]}

ในตอนแรก รอรี่ทำงานให้กับเดเร็ก จอลลี่ โดยออกแบบรถโลตัส 7 แต่เขาตัดสินใจว่าข้อบกพร่องบางอย่างของการออกแบบโลตัสสามารถแก้ไขได้ด้วยการออกแบบแชสซีใหม่ ความพยายามครั้งแรกในการสร้างรถยนต์ทั้งคันนี้ได้รับการตั้งชื่อว่า บาคัส ตามชื่อเทพเจ้าแห่งไวน์ของกรีก แชสซีคันแรกถูกขายแบบเปล่าๆ แต่ต่อมาได้มีการสร้างรถยนต์เพิ่มเติมโดยติดตั้งระบบขับเคลื่อนที่หลากหลาย

หลังจากเรย์กลับจากการเดินทางไปต่างประเทศ งานก็เริ่มต้นขึ้นในสิ่งที่ตอนนี้กลายเป็น Bacchus Clubman Mk4 รถคันนี้ถูกเปลี่ยนชื่อถึงสองครั้ง ครั้งแรกจาก Bacchus เป็น Shrike และจาก Shrike เป็น ASP ซึ่งเป็นอักษรย่อของบริษัท รถยนต์คันแรกที่ผลิตออกมานี้รู้จักกันในชื่อ ASP 320A และเป็นคันเดียวที่ผลิตขึ้นมา รถคันนี้ถูกขายให้กับพอล แฮนนอน ซึ่งทำงานให้กับธนาคารออมทรัพย์แห่งเซาท์ออสเตรเลีย และเคยใช้เวลาอยู่ที่สำนักงาน ASP เมื่อตอนที่เขายังหนุ่ม ความเชื่อมโยงกับธนาคารทำให้รถคันนี้ถูกนำไปใช้ในแคมเปญโฆษณา ซึ่งช่วยกระตุ้นยอดขายของ ASP Clubman รุ่น B สเปคใหม่

เริ่มต้นด้วย ASP 320B บริษัท ASP เริ่มสร้างรถยนต์สำหรับแข่งขันโดยเฉพาะ โดยผลิต 320B ออกมาสี่คันเพื่อจุดประสงค์นี้ แม้ว่าส่วนใหญ่จะถูกนำไปจดทะเบียนใช้งานบนท้องถนนแล้วก็ตาม จากรถ Clubman 320B เหล่านี้ ได้มีการพัฒนารุ่นฐานล้อสั้นและเปลี่ยนชื่อเป็น 340A นี่คือจุดเริ่มต้นของรถแข่ง Clubman หลายรุ่น รถคันแรกนี้รู้จักกันในชื่อ Potts lightweight ซึ่งเป็นของ Doug Potts ใช้เครื่องยนต์ Galant และต่อมาถูกดัดแปลงเป็นรถยนต์ใช้งานบนท้องถนนโดย Colin Reilly พนักงานของ ASP

ประมาณช่วงปี 1971 ASP ได้ขยายธุรกิจไปสู่รถแข่งฟอร์มูล่าแบบล้อเปิด ด้วยรถฟอร์มูล่า 2 และ 3 ในชื่อ ASP 330 โดยมีการผลิตรถรุ่นนี้ขึ้นมา 4 คัน ในจำนวนนี้ 3 คันใช้ในการแข่งขันฟอร์มูล่า 3 และอีก 1 คันใช้ในการแข่งขันฟอร์มูล่า 2 หลังจากนั้น ASP ก็กลับมาผลิตแต่รถสปอร์ตสไตล์คลับแมนอีกครั้ง

ในปี 1972 มีการผลิตรถยนต์รุ่น 340B จำนวน 2 คัน ซึ่งมีดีไซน์ใหม่ทั้งหมด หนึ่งในนั้นคือแชสซีหมายเลข 23 สร้างขึ้นสำหรับจิม ดอยก์ ซึ่งเขายังคงใช้รถคันนี้ในการแข่งขันจนถึงปี 2021 และถึงแม้จะประสบอุบัติเหตุครั้งใหญ่ที่เดอะเบนด์ในเซาท์ออสเตรเลีย เขาก็ยังตั้งใจที่จะซ่อมแซมรถและนำกลับมาลงสนามอีกครั้งในปี 2022 เพื่อฉลองครบรอบ 50 ปีของรถ ดีไซน์นี้ถูกนำไปใช้เป็นต้นแบบของรุ่น 340C ที่ผลิตขึ้นระหว่างปี 1972 ถึง 1973 มีการผลิตรถรุ่นนี้ทั้งหมด 6 คัน และดูเหมือนว่าเกือบทั้งหมดจะยังคงอยู่รอดมาได้จนถึงปัจจุบัน

รถยนต์เหล่านี้เป็นไปตามมาตรฐาน Clubman Formula ในยุคนั้น คือ เครื่องยนต์เพลาลูกเบี้ยวเดี่ยวขนาดไม่เกิน 1.3 ลิตร รถแข่งสองที่นั่งวางเครื่องยนต์ด้านหน้า ทั้งหมดใช้เครื่องยนต์ Toyota Corolla 3K หรือ Datsun A12 และใช้เฟืองท้ายจาก Morris รถสปอร์ตสมรรถนะสูงเหล่านี้มีราคาไม่แพงและเร็ว สามารถเอาชนะรถสปอร์ตที่มีกำลังมากกว่าและรถประเภทฟอร์มูล่าขนาดเล็กกว่าได้เป็นประจำ

ในปี 1974 เป็นที่ชัดเจนว่าสถานะทางการเงินของบริษัทไม่เป็นไปตามที่ควรจะเป็น และปัญหาต่างๆ ทำให้เรย์ตัดสินใจปิดบริษัท โดยเรย์และรoryแยกทางกันไป อย่างไรก็ตาม หลังจากที่รoryใช้เวลาว่างสร้างรถ ASP Clubman รุ่นใหม่ๆ เขาก็ตัดสินใจเริ่มต้นธุรกิจใหม่ชื่อ Alpha Sports Productions เพื่อสร้างรถ ASP 320 รุ่นใหม่ รถเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นโดยเจ้าของภายใต้การดูแลของรoryที่โรงงานของเขาในซอลส์เบอรี และไม่เพียงแต่จะได้รถมาเท่านั้น แต่เจ้าของยังได้เรียนรู้ทักษะทั้งหมดในการสร้างรถอีกด้วย รถรุ่นสุดท้ายเป็นที่รู้จักในชื่อ ASP 320G และโดยทั่วไปใช้เครื่องยนต์ 4AGE จากโตโยต้า แต่ต่อมาเจ้าของบางรายเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์มาสด้า

เรย์ ลูอิส เสียชีวิตในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2548 ช่วงปีก่อนหน้านั้น เขาได้รับผลกระทบจากปฏิกิริยาที่ไม่พึงประสงค์ต่อยาตามใบสั่งแพทย์ ซึ่งทำให้บุคลิกภาพของเขาเปลี่ยนไป อย่างไรก็ตาม เขายังคงมีส่วนร่วมในการออกแบบรถยนต์ ASP โดยช่วยออกแบบโรลบาร์แบบ Targa ที่เห็นในรถรุ่นหลังๆ รอรี่ ทอมป์สัน เข้ามารับช่วงต่อจากเขาในปี พ.ศ. 2563 ทำให้การผลิตรถสปอร์ต ASP สิ้นสุดลงอย่างน้อยก็โดยมีผู้ก่อตั้งดั้งเดิมคนหนึ่งเป็นผู้บริหาร^{[ 2 ]}

ตารางต่อไปนี้แสดงหมายเลขตัวถังรถแข่งที่ทราบของ Alpha Sports Productions (ASP) รวมถึงเจ้าของเดิม เครื่องยนต์ และเจ้าของคนต่อมา (หากทราบ)

รายชื่อนี้รวบรวมข้อมูลจากเจ้าของรถ ASP นักแข่ง และผู้ที่ชื่นชอบรถรุ่นนี้มาอย่างยาวนาน ซึ่งสามารถเข้าถึงเอกสารในยุคนั้นและรถที่ยังคงเหลืออยู่ได้โดยตรง

^{[ 10 ]}

• รายชื่อผู้ผลิตรถยนต์
• รายชื่อยี่ห้อรถยนต์

• อัลฟา สปอร์ต โปรดักชั่นส์