ADAPT (เดิมชื่อ American Disabled for Attendant Programs Today) เป็นองค์กรสิทธิคนพิการระดับรากหญ้าของสหรัฐอเมริกาที่มีสาขาใน 30 รัฐและวอชิงตัน ดี.ซี. ^{[ 1 ]}

ชุมชนแอตแลนติสเริ่มต้นขึ้นในเมืองเดนเวอร์รัฐโคโลราโด ในปี 1975 เมื่อบาทหลวงเวด แบล็งก์อดีตผู้อำนวยการฝ่ายนันทนาการของบ้านพักคนชราซึ่งไม่ได้พิการ ได้ช่วยเหลือผู้พักอาศัยในบ้านพักคนชราที่พิการอย่างรุนแรงหลายคนให้ย้ายออกไปและเริ่มต้นชุมชนของตนเอง ในปี 1978 สมาชิกของชุมชนแอตแลนติสและแบล็งก์ได้จัดการประท้วงในเมืองเดนเวอร์ต่อต้านการที่รถโดยสารสาธารณะในเมืองนั้นไม่สามารถเข้าถึงได้ด้วยรถเข็น การประท้วงเหล่านี้รวมถึงการชุมนุมครั้งแรกของประเทศเพื่อเรียกร้องให้มีรถโดยสารสาธารณะที่สามารถเข้าถึงได้ด้วยรถเข็น ซึ่งเกิดขึ้นในวันที่ 5 และ 6 กรกฎาคม ในการประท้วงครั้งนั้น สมาชิก 19 คนของชุมชนแอตแลนติส (เรียกว่าแก๊ง 19 คน) ได้ตะโกนว่า "เราจะขึ้นรถ" และปิดกั้นรถโดยสารด้วยรถเข็นของพวกเขา โดยอยู่บนถนนตลอดทั้งคืน ในปี 1983 แก๊ง 19 คนได้ก่อตั้ง ADAPT ขึ้นหลังจากมีการประท้วงรถโดยสารในท้องถิ่นที่คล้ายกันหลายปี^{[ 2 ] [ 3 ]}เดิมที ชื่อของ ADAPT เป็นตัวย่อที่มาจากAmericans Disabled for Accessible Public Transitเนื่องจากประเด็นเริ่มต้นของกลุ่มคือการติดตั้งลิฟต์สำหรับผู้ใช้รถเข็นบนรถโดยสาร^{[ 4 ]}

ตลอดช่วงทศวรรษ 1980 การรณรงค์เพื่อขอลิฟต์สำหรับรถโดยสารได้ขยายวงกว้างออกไปจากเดนเวอร์ไปยังเมืองต่างๆ ทั่วประเทศ กลุ่ม ADAPT กลายเป็นที่รู้จักจากกลยุทธ์การหยุดรถโดยสารเพื่อดึงดูดความสนใจไปยังความจำเป็นของลิฟต์ ผู้ใช้รถเข็นจะหยุดรถโดยสารทั้งด้านหน้าและด้านหลัง และคนอื่นๆ จะลุกจากรถเข็นและคลานขึ้นบันไดของรถโดยสารที่ไม่สามารถเข้าถึงได้เพื่อแสดงให้เห็นถึงปัญหา ไม่เพียงแต่รถโดยสารประจำทางในเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบริการรถโดยสารระหว่างรัฐ เช่นGreyhoundด้วย ในช่วงปลายทศวรรษ หลังจากมีการประท้วงและฟ้องร้อง ในที่สุด ADAPT ก็ได้เห็นการบังคับใช้ลิฟต์บนรถโดยสารตามกฎหมาย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพระราชบัญญัติคนพิการแห่งอเมริกา (ADA) ในปี 1990 ในเวลานั้น กลุ่มเริ่มมองหาขั้นตอนต่อไปที่สมเหตุสมผลในการสนับสนุนสิทธิคนพิการ ในขณะเดียวกันก็สร้างความมั่นใจว่าข้อกำหนดด้านการขนส่งใน ADA จะได้รับการดำเนินการต่อไป ในปีนั้น กลุ่มได้เปลี่ยนชื่อเป็นAmericans Disabled Attendant Programs Today ^{[ 4 ]}

ในปี พ.ศ. 2535 การประท้วงเมื่อวันที่ 5 และ 6 กรกฎาคม พ.ศ. 2521 ได้รับการรำลึกด้วยแผ่นป้ายที่ทางแยกของถนนคอลแฟกซ์และถนนบรอดเวย์ (ซึ่งเป็นสถานที่จัดการประท้วง) ^{[ 2 ] [ 5 ]}แผ่นป้ายนี้ถูกเปลี่ยนใหม่ในปี พ.ศ. 2548 เพื่อรำลึกถึงครบรอบ 15 ปีของกฎหมายคนพิการแห่งอเมริกา (ADA) แผ่นป้ายระบุว่าป้ายรถเมล์นี้สร้างขึ้นโดยเขตการขนส่งระดับภูมิภาค (RTD) เพื่อรำลึกถึงบาทหลวงเวด แบล็งก์เพื่อเป็นการรำลึกถึงครบรอบ 15 ปีของกฎหมายคนพิการแห่งอเมริกา^{[ 6 ] [ 2 ] [ 5 ]}

ในเดือนพฤษภาคม 2017 ADAPT ได้จัดการประท้วงในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี.เพื่อต่อต้านการเปลี่ยนแปลง Medicaid ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อเสนองบประมาณของตัวแทนพอล ไรอัน ที่จะตัดงบประมาณ Medicaid และมอบอำนาจควบคุมโครงการให้กับรัฐต่างๆ มากขึ้น ผู้ประท้วงที่เป็นคนพิการประมาณ 100 คนถูกจับกุมในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. และมีการประท้วงที่คล้ายกันโดยกลุ่ม ADAPT ในท้องถิ่นทั่วประเทศ ตลอดการประท้วงเหล่านี้ ADAPT ใช้บัญชี Twitter และ Facebook ของตนเพื่อแชร์รูปภาพและลิงก์ไปยังสื่อต่างๆ เพื่อรายงานเหตุการณ์ ซึ่งรวมถึงภาพของผู้ประท้วงที่ถูกจับกุม เพื่อให้ได้รับการสนับสนุนจากชุมชนในวงกว้าง^{[ 7 ]}

เว็บไซต์ของ ADAPT ให้ข้อมูลเกี่ยวกับประเด็นปัญหาและการดำเนินการต่างๆ เว็บไซต์นี้ยังเก็บรวบรวมภาพถ่ายและรายงานจากการดำเนินการระดับชาติในอดีต ภาพส่วนใหญ่ที่โพสต์ไว้เป็นผลงานของช่างภาพ ทอม โอลิน ซึ่งถ่ายภาพให้กับ ADAPT มานานกว่าสองทศวรรษ โลโก้ที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดของ ADAPT ซึ่งแสดงอยู่บนเว็บไซต์ เป็นสัญลักษณ์รถเข็นคนพิการสากล แต่เป็นภาพที่บุคคลนั้นยกแขนขึ้นเพื่อทำลายโซ่ตรวนที่ผูกมัดพวกเขา

นอกจากนี้ ADAPT ยังมี บัญชี YouTubeซึ่งมีวิดีโอสั้น ๆ ที่โพสต์โดยตรงจากนักกิจกรรมของ ADAPT เพื่อบันทึกการสนับสนุนองค์กร ADAPT มีสื่อสังคมออนไลน์ในรูปแบบของบัญชี Twitter และ Facebook ซึ่งมีผู้ติดตามมากกว่า 1,600 คนทั้งสองบัญชี สิ่งนี้ช่วยให้พวกเขาสามารถเชื่อมต่อกับผู้ติดตามและนักกิจกรรมอื่น ๆ และเพิ่มการมองเห็นต่อสาธารณะ^{[ 7 ]}

• การเคลื่อนไหวเพื่อสิทธิคนพิการ
• แคปิตอล ครอลล์
• เจ. ควินน์ บริสเบน
• บาร์บารา ทูเมอร์

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• "เพโลซีกล่าวสุนทรพจน์ท่ามกลางเสียงตะโกนของกลุ่มนักเคลื่อนไหวด้านการดูแลสุขภาพ"วิดีโอจากThe Washington Post