อ่าน 1 นาที
แอนดรูว์ โชฟลิน
แอนดรูว์ โชฟลิน (เกิด 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2516) เป็น วิศวกร ฟอร์มูล่าวัน ชาวอังกฤษ เขาเป็นผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมข้างสนามของ ทีม เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี เปโตรนาส ฟอร์มูล่าวัน [ 2 ]
แอนดรูว์ โชฟลิน
แอนดรูว์ โชฟลิน | |
|---|---|
![]() โชฟลินบนโพเดียมการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เม็กซิกันปี 2015 | |
| เกิด | 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2516 [ 1 ] |
| ชื่ออื่น | โชฟ |
| สัญชาติ | ชาวอังกฤษ |
| อาชีพ | วิศวกร |
| นายจ้าง | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี เปโตรนาส เอฟ1 |
| เป็นที่รู้จักในด้าน | วิศวกรฟอร์มูล่าวัน |
| ชื่อ | ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมข้างสนามแข่ง |
แอนดรูว์ โชฟลิน (เกิด 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2516) เป็น วิศวกร ฟอร์มูล่าวัน ชาวอังกฤษ เขาเป็นผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมข้างสนามของ ทีม เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี เปโตรนาสฟอร์มูล่าวัน[ 2 ]
อาชีพ
Shovlin สำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยลีดส์ในปี 1998 โดยได้รับปริญญาตรีวิศวกรรมเครื่องกล ตามด้วยปริญญาเอกด้านพลศาสตร์และการควบคุมยานยนต์[ 3 ] Shovlin เริ่มต้นอาชีพกับBARในปี 1999 ในช่วงปี 2004–2009 Shovlin ทำงานให้กับ BAR และต่อมาทำงานให้กับ Honda และBrawn GPในตำแหน่งวิศวกรการแข่งขันให้กับJenson Buttonในปี 2010 เขาได้รับการแต่งตั้งให้เป็นวิศวกรการแข่งขันให้กับMichael Schumacherที่Mercedes GPในปีต่อมา เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมสนามแข่ง ซึ่งเป็นตำแหน่งที่เขายังคงดำรงอยู่จนถึงปัจจุบัน[ 4 ]ในบทบาทนี้ Shovlin มีหน้าที่รับผิดชอบในการเพิ่มประสิทธิภาพของรถทั้งสองคันให้สูงสุดในช่วงสุดสัปดาห์การแข่งขัน เขาทำงานร่วมกับทีมวิศวกรรมทั้งสองฝ่ายของโรงรถ Mercedes อย่างใกล้ชิด และประสานงานกับกลุ่มประสิทธิภาพใน Brackley เพื่อให้แน่ใจว่ารถทั้งสองคันได้รับข้อมูลและการสนับสนุนที่ดีที่สุด[ 5 ]
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ แอนดรูว์ โชฟลิน
แอนดรูว์ โชฟลิน (เกิด 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2516) เป็น วิศวกร ฟอร์มูล่าวัน ชาวอังกฤษ เขาเป็นผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมข้างสนามของ ทีม เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี เปโตรนาส ฟอร์มูล่าวัน [ 2 ]
อาชีพ
Shovlin สำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยลีดส์ในปี 1998 โดยได้รับปริญญาตรีวิศวกรรมเครื่องกล ตามด้วยปริญญาเอกด้านพลศาสตร์และการควบคุมยานยนต์ [ 3 ] Shovlin เริ่มต้นอาชีพกับ BAR ในปี 1999 ในช่วงปี 2004–2009 Shovlin ทำงานให้กับ BAR และต่อมาทำงานให้กับ Honda และ Brawn...
