สะพานอนิชคอฟ (รัสเซีย: Аничков мост , Anichkov Most ) เป็นสะพานที่เก่าแก่และมีชื่อเสียงที่สุดที่ทอดข้ามแม่น้ำฟอนทันกาในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ประเทศรัสเซียสะพานปัจจุบันสร้างขึ้นในปี 1841-42 และได้รับการบูรณะใหม่ในปี 1906-08 ผสมผสานรูปทรงที่เรียบง่ายเข้ากับการตกแต่งที่งดงามตระการตา นอกจากประติมากรรมม้าที่มีชื่อเสียงสี่ตัว (1849–50) แล้ว สะพานแห่งนี้ยังมีราวเหล็กดัดที่ประดับประดาอย่างวิจิตรงดงามที่สุดแห่งหนึ่งในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก โครงสร้างของสะพานนี้ได้รับการกล่าวถึงในงานเขียนของพุชกินโกโกลและดอสโตเยฟสกี

สะพานแรกสร้างขึ้นในปี 1715-1716 ตามคำสั่งของปีเตอร์มหาราชและตั้งชื่อตามวิศวกรมิคาอิล อานิชคอฟสะพานทำจากไม้โดยมีหลายช่วงสร้างบนเสาเข็มที่วางอยู่เหนือแม่น้ำฟอนทันกา ออกแบบโดยโดเมนิโก เทรซซินี [ ^{1 ] ปัจจุบัน}ไม่มีสิ่งใดเหลืออยู่จากสะพานแรกนี้

เมื่อเมืองขยายตัวและการสัญจรทางน้ำเพิ่มมากขึ้น ในปี 1721 จึงมีการเปิดเผยแผนการสร้างสะพานชัก ใหม่ สะพานอนิชคอฟเป็นหนึ่งในเจ็ดสะพานชักหินสามช่วงพร้อมหอคอยที่สร้างข้ามแม่น้ำฟอนทันกาในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 ซึ่งสะพานโลโมโนซอฟและสะพานสตารี คาลินกินเป็นสองสะพานที่ยังคงอยู่จนถึงปัจจุบัน ในเวลานั้น สะพานอนิชคอฟเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมอย่างมากบนถนนเนฟสกี โปรสเปกต์และยังเป็นหัวข้อที่ได้รับความนิยมสำหรับการวาดภาพประกอบและภาพวาดอีกด้วย

ในช่วงทศวรรษ 1840 การออกแบบในศตวรรษที่ 18 โดยเฉพาะหอคอยขนาดใหญ่ ถูกพิจารณาว่าไม่เหมาะสมกับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นบนสะพานอนิชคอฟตามถนนเนฟสกีโปรสเปกต์ ในปี 1841-1842 โครงสร้างที่ใหญ่กว่าและเหมาะสมกับความกว้างของถนนเนฟสกีโปรสเปกต์มากขึ้น ได้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นที่เดิมภายใต้การดูแลของพลโทเอ.ดี. ก็อตมันสะพานใหม่สร้างด้วยหินและมีสามช่วงที่ปิดด้วยซุ้มโค้งลาดเอียงอย่างนุ่มนวล รูปทรงที่เรียบง่ายและกระชับนี้เข้ากันได้ดีกับรั้วเหล็กหล่อขนาดใหญ่ที่ล้อมรอบสะพานอนิชคอฟและราวเหล็กหล่อรูปนางเงือก ซึ่งเดิมออกแบบโดยคาร์ล ฟรีดริช ชิงเคิลสำหรับสะพานพระราชวังในเบอร์ลินอย่างไรก็ตาม ซุ้มโค้งหินของสะพานเป็นแหล่งที่มาของปัญหาอย่างต่อเนื่อง และในปี 1906-1908 สะพานต้องได้รับการสร้างใหม่และเสริมความแข็งแรงให้กับซุ้มโค้งอีกครั้ง

รูปปั้นคนฝึกม้าได้รับการออกแบบโดยบารอนปีเตอร์ คลอดต์ ฟอน ยูร์เกนส์บูร์ก ประติมากร ชาวรัสเซีย และเป็นหนึ่งในแลนด์มาร์คที่โดดเด่นที่สุดของเมือง แนวคิดหลักมาจากรูปปั้นหินอ่อนโรมันขนาดมหึมา ซึ่งมักรู้จักกันในชื่อดิออสคูรีที่ตั้งเด่นอยู่บนเนินเขาควีรี นัลใน กรุงโรมรูปปั้นคนฝึกม้าหินอ่อนสไตล์บาโรกของกิโยม คูสตู สำหรับ มาร์ลี-เลอ-รัวหรือเชอโว เดอ มาร์ลีได้ถูกย้ายไปตั้งอยู่ที่ทางเข้าถนนช็องส์-เอลิเซ่ในกรุงปารีส ในช่วงการปฏิวัติ

ประติมากรรมเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีประวัติที่น่าสนใจ ก่อนปี 1851 เมื่อมีการติดตั้งเวอร์ชันที่สมบูรณ์บนสะพาน ซาร์นิโคลัสที่ 1ได้มอบประติมากรรมสองชิ้นให้กับพระเจ้าฟรีดริช วิลเลียมที่ 4 แห่ง ปรัสเซีย ในปี 1842 และอีกสองชิ้นถูกส่งไปยังเนเปิลส์ ในปี 1846 เพื่อแสดงความกตัญญูต่อการต้อนรับที่ซาร์ได้รับระหว่างการเสด็จเยือนที่นั่น (ดูที่นี่และที่นี่ ) "ตำนานของปีเตอร์สเบิร์กเล่าถึงการเสียชีวิตของปีเตอร์ คลอดต์ทันทีหลังจากพบอย่างน่าอับอายว่าลิ้นของม้าประติมากรรมสองในสี่ตัวนั้นหายไป" ^{[ 2 ]}ตำนานเมืองอีก เรื่องหนึ่ง กล่าวว่าคลอดต์ได้วาดใบหน้าของศัตรูผู้ทรงอำนาจของเขาไว้ใต้หางของม้าทองสัมฤทธิ์ตัวหนึ่ง

ในปี ค.ศ. 1941 ระหว่างสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อสะพานถูกโจมตีอย่างหนักจากปืนใหญ่ของเยอรมัน รูปปั้นต่างๆ ถูกนำออกจากแท่นและฝังไว้ใน สวน ของพระราชวังอนิชกอฟ ที่อยู่ใกล้เคียง สะพานได้รับความเสียหายอย่างหนักในช่วงสงคราม แต่ได้รับการบูรณะอย่างสมบูรณ์แล้ว เพื่อเป็นอนุสรณ์ แท่นของรูปปั้นหนึ่งยังคงมีร่องรอยของการถูกยิงด้วยปืนใหญ่ พร้อมป้ายอธิบายให้ผู้คนที่สัญจรไปมาได้ทราบ ก่อนการครบรอบ 300 ปีของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก รูปปั้นต่างๆ ถูกนำออกจากสะพานอีกครั้งและได้รับการบูรณะอย่างละเอียด