โครงสร้างพื้นฐานอาร์ค

เส้นทางรถไฟสายตะวันออกแบบรางคู่ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2550
เดิมที	บรูคฟิลด์ เรลเวสต์เน็ต เรล
อุตสาหกรรม	ผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ
ผู้มาก่อน	กลุ่มรถไฟออสเตรเลีย
ก่อตั้ง	2006
สำนักงานใหญ่	สนามบินเพิร์ธ , ออสเตรเลีย
พื้นที่ให้บริการ	รัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย
บุคคลสำคัญ	สเตฟานี อันวิน ( ซีอีโอ )
สินทรัพย์รวม	สัญญาเช่าเครือข่ายทางรถไฟในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย ระยะทาง 5,500 กิโลเมตร จนถึงปี 2049
พ่อแม่	บรู๊คฟิลด์ อินฟราสตรักเจอร์ พาร์ทเนอร์ส
เว็บไซต์	www.arcinfra.com​​

Arc Infrastructureซึ่งเดิมชื่อBrookfield Railและ WestNet Railเป็นผู้บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟและผู้ให้บริการการเข้าถึงในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียโดยได้รับสัญญาเช่าระยะยาวจากรัฐบาลเวสเทิร์นออสเตรเลียบริษัทดำเนินงานโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟมาตรฐาน ทางรถไฟแคบ และทางรถไฟสองราง รวมระยะทางประมาณ 5,500 กิโลเมตร ในครึ่งใต้ของรัฐ

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2543 รัฐบาลได้แปรรูปWestrailเป็นของเอกชน โดยมีAustralian Railroad Group ซึ่ง เป็นการร่วมทุน 50/50 ระหว่างGenesee & WyomingและWesfarmersเป็นผู้ชนะการประมูล การขายครั้งนี้รวมถึงสัญญาเช่าเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานใต้รางรถไฟเป็นเวลา 49 ปี^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}ส่วนธุรกิจนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น WestNet Rail ^{[ 4 ]}

เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2549 Australian Railroad Group ถูกขาย โดยส่วนของรถไฟและสถานีขนส่งด้านบนตกเป็นของQR Nationalและส่วนของธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานด้านล่างตกเป็นของBabcock & Brown Infrastructure ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}ในตอนแรก Babcock & Brown ถือหุ้น 51% ส่วนที่เหลืออีก 49% ถือโดยผู้ถือหุ้นรายย่อย โดย Babcock & Brown มีสิทธิ์ที่จะเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้น^{[ 8 ]}ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2551 Babcock & Brown เพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นเป็น 76% ^{[ 9 ]}ต่อมาได้เข้าถือครองหุ้นทั้งหมด

ในช่วงปลายปี 2009 Babcock & Brown Infrastructure ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Prime Infrastructure และอีกครั้งในเดือนธันวาคม 2010 เป็นBrookfield Infrastructure Partnersหลังจากที่Brookfield Asset Managementเข้าซื้อกิจการ ในเดือนสิงหาคม 2011 WestNet Rail ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Brookfield Rail ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

ในปี 2017 Brookfield Rail ได้ย้ายสำนักงานใหญ่จากWelshpoolไปยังสนามบิน Perth ^{[ 13 ]}ในเดือนกรกฎาคม 2017 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อแบรนด์อีกครั้งเป็น Arc Infrastructure ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]}

ในช่วงก่อนการเลือกตั้งระดับรัฐในปี 2025รัฐบาลของรัฐคุกได้ประกาศว่าจะสำรวจทางเลือกในการนำเครือข่ายกลับมาเป็นของรัฐ^{[ 17 ] [ 18 ]}ในระหว่างการรณรงค์ หาเสียง เลือกตั้งรัฐบาลกลางของออสเตรเลียในปี 2025 รัฐบาลอัลบานีสได้ประกาศให้ทุนสนับสนุนการศึกษาความเป็นไปได้ในการโอนเครือข่ายกลับมาเป็นของรัฐ^{[ 19 ] [ 20 ]}

Arc Infrastructure มีสัญญาเช่าจนถึงปี 2049 สำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟระยะทาง 5,500 กิโลเมตร (3,400 ไมล์) ทั่วครึ่งใต้ของรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย ตั้งแต่เมืองเจอรัลด์ตันทางเหนือ ไปจนถึงเมืองลีโอโนราและ เมือง คาลโกร์ ลี ทางตะวันออก และลงใต้ไปยังเมืองเอสเปอแรนซ์ เมือง อัลบานีและเมืองบันเบอรี^{[ 21 ] [ 22 ]}

หน่วยงานนี้มีหน้าที่ดูแลรักษาระบบเครือข่ายและให้สิทธิ์การเข้าถึงแก่ผู้ปฏิบัติงาน

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ