ทางหลวงรัฐหมายเลข 97
SR  97 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยADOT
ความยาว	10.91  ไมล์[ 1 ]  (17.56  กม.)
มีอยู่	ปี 1962–ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้	ทางหลวงหมายเลข I-11  / US  93 ในอนาคต ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองคองเกรส
ฝั่งเหนือ	SR  96ทางตะวันออกเฉียงใต้ของแบกแดด
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	แอริโซนา
เขต	ยาปาย
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงรัฐแอริโซนา ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ เสนอทิวทัศน์ อดีต
← SR 96  → SR 98

ทางหลวงรัฐหมายเลข 97 ( SR 97 ) เป็นทางหลวงรัฐที่มีความยาว 10.91 ไมล์ (17.56 กิโลเมตร)ในรัฐแอริโซนา ของสหรัฐอเมริกา โดยทอดยาวจากทางหลวงสหรัฐหมายเลข 93 (US 93) ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองคองเกรสไปทางตะวันออกเฉียงเหนือจนถึงทางหลวงรัฐหมายเลข 96ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองแบกแดดถนนสายนี้สร้างขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1930 และได้รับการปรับปรุงในช่วงปลายทศวรรษ 1940 ได้รับการจัดตั้งเป็นทางหลวงรัฐในปี 1962 และได้รับการปูผิวจราจรในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ในปี 2000 ทางหลวงสายนี้ได้รับการเพิ่มเข้าไปในระบบทางหลวงรัฐอย่างเป็นทางการ^{[ 2 ]} 

เส้นทางเริ่มต้นที่ทางแยกกับ US 93 ทางตะวันตกเฉียงเหนือของ Congress และทางตะวันออกเฉียงใต้ของNothingโดยเริ่มจาก US 93 มุ่งหน้าไปทางใต้ SR 97 จะตัดกับ US 93 มุ่งหน้าไปทางเหนือหลังจากนั้นไม่กี่ฟุต เส้นทางจะตัดผ่านภูมิประเทศที่เป็นทะเลทรายไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ และไปบรรจบกับถนนลูกรังที่เชื่อมต่อกลับไปยัง US 93 SR 97 จะโค้งไปทางเหนือก่อนที่จะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกที่ทางแยกกับ Burro Creek Road จากนั้นจะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนืออีกครั้ง และถนนจะไปบรรจบกับถนนท้องถิ่นต่างๆ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นถนนลูกรัง ทางหลวงจะสิ้นสุดทางเหนือที่ SR 96 ซึ่งทอดยาวไปทางตะวันตกเฉียงเหนือสู่ Bagdad ^{[ 3 ]}

ทางหลวงสายนี้ได้รับการดูแลโดยกรมการขนส่งแห่งรัฐแอริโซนา (ADOT) ซึ่งรับผิดชอบในการก่อสร้างและบำรุงรักษาทางหลวงในรัฐ ในฐานะส่วนหนึ่งของบทบาทนี้ ADOT จะสำรวจปริมาณการจราจรบนทางหลวงของตน การสำรวจเหล่านี้มักนำเสนอในรูปแบบของปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันต่อปี (AADT) ซึ่งเป็นจำนวนยานพาหนะที่สัญจรบนถนนในช่วงวันเฉลี่ยของปี ในปี 2552 ADOT คำนวณว่ามีรถยนต์เพียง 550 คันเท่านั้นที่ใช้ถนนสายนี้โดยเฉลี่ยต่อวัน^{[ 4 ]}ไม่มีส่วนใดของทางหลวงสายนี้ที่อยู่ในระบบทางหลวงแห่งชาติซึ่งเป็นระบบถนนในสหรัฐอเมริกาที่มีความสำคัญต่อเศรษฐกิจ การป้องกันประเทศ และการสัญจรของประเทศ^{[ 5 ]}

ส่วนของทางหลวงหมายเลข SR 97 ทางตะวันออกเฉียงเหนือของถนน Burro Creek Road ถูกสร้างขึ้นในปี 1939 ^{[ 6 ]}ระหว่างปี 1946 ถึง 1951 ส่วนทางเหนือของถนน Burro Creek Road ได้รับการปรับปรุง และส่วนทางใต้ถูกสร้างเป็นถนนลาดยาง^{[ 7 ] [ 8 ]}ถนนสายนี้ได้รับการบันทึกเป็นเส้นทางหลวงของรัฐในปี 1962 ตามเส้นทางปัจจุบัน ซึ่งเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข SR 96 กับระบบทางหลวงของรัฐส่วนที่เหลือ^{[ 9 ] [ 10 ]} จาก นั้นทางหลวงสายนี้ก็ได้รับการปูผิวจราจรตลอดทั้งสายในปี 1973 ^{[ 11 ]}ในปี 2000 เส้นทางได้รับการปรับแนวเล็กน้อยเนื่องจากโครงการขยายถนนบนทางหลวงหมายเลข US 93 จากทางหลวงสองเลนเป็นทางหลวงสี่เลนแบบแบ่งช่องจราจร^{[ 12 ]}ในปีเดียวกันนั้น ทางหลวงหมายเลข SR 97 ได้กลายเป็นทางหลวงของรัฐอย่างเป็นทางการ^{[ 2 ]}

เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเทศบาลยาปาไว

ที่ตั้ง	mi [ 1 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
​	0.00	0.00	ทางหลวงหมายเลข I-11  / US  93  ในอนาคต – วิคเคนเบิร์ก	จุดสิ้นสุดทางใต้
​	10.91	17.56	SR  96  – แบกแดด , ฮิลล์ไซด์ , เพรสคอตต์	จุดสิ้นสุดทางเหนือ
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์