• 1631–1635 – Beginning of the foundations of the port infrastructure.
• 1674 – Appearance of the Powder Magazines, Cordellerie and Military Hospital.
• 1683 – Creation of the Troulan dock.
• 1746 – Creation of the three Pontaniou docks near the anchor forges and naval constructions.
• 1752 – Construction of the Bagne demolished in 1947.
• 1807 – Construction of the Bâtiment aux Lions to house the arsenal's magazines.
• 1822–1827 – Construction of Bassin 6 at the Salou.
• 1858 – Appropriation of the Tourville and Jean Bart quays by the navy.
• 1864–1865 – Construction of Bassin 7 at the Salou.
• 1865 – Closure of the Penfeld port to commercial boats, turning it into a military port.
• 1889–1896 – Construction of the South Jetty (1,500 m).
• 1895–1900 – Construction of the West Jetty (200 m).
• 1899–1902 – Transformation of the four Pontaniou docks into 2 large basins, now known as Basin 2 and Basin 3.
• 1900–1905 – South Jetty extended by 750 m.
• 1905 – Construction of the Quai d'Armement.
• 1910 – Installation of the Grande Grue.
• 1910–1916 – Digging of the two construction docks and of the Laninon dry dock, now known as Basin 8 and Basin 9.
• 1911 – Infilling of the terreplein of Brest Castle.
• 1918 – Construction of the Quai des Flottilles.
• 1931–1933 – Closure of the western passage.
• 1938 – Work begun on the construction of Bassin 10 de Laninon (work abandoned 1939–1945).

• 1940 – Construction of the Submarine Base during the German occupation - the military port became an important German strategic base.
• 1963–1964 – Jetty enlarged.
• 1969–1970 – Construction of aircraft-carrier locks 3 and 4.

บริเวณเพนเฟลด์ภายในเขตทหารนั้น เกือบทั้งหมดเรียงรายไปด้วยท่าเทียบเรือ แต่เรือไม่สามารถเทียบท่าได้โดยตรงเนื่องจากมีโขดหินโผล่ขึ้นมาให้เห็นเมื่อน้ำลง นั่นเป็นเหตุผลที่ต้องมีการจอดเรือลอยน้ำไว้ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยส่วนใหญ่จะอยู่ทางฝั่งซ้าย เพื่อสร้างจุดจอดเรือสำหรับเรือขนาดเล็กบางลำ และสามารถใช้ประโยชน์จากสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น เครนขนาดใหญ่ได้

เสา เหล่านี้ ไม่ค่อยได้ใช้งานมากนักบริเวณต้นน้ำของ สะพาน ปงต์ เดอ เรคูฟรองซ์แต่บริเวณปลายน้ำของสะพานนี้ เสาเหล่านี้ยังคงให้บริการเรือใบเก่าของกองทัพเรือ เรือลากจูงและเรือสนับสนุนอื่นๆ ของคลังแสง และเรือโดยสารที่ให้บริการข้ามอ่าวเบรสต์ ( rade de Brest ) ระหว่างเบรสต์และ คาบสมุทร โครซง ( เกาะลองเกอ , โรงเรียนนายเรือ )

ท่าเทียบเรือทั้งสองแห่งนี้ตั้งอยู่ระหว่างอ่างเก็บน้ำหมายเลข 9 และเขื่อนกันคลื่นของลานินอน โดยมีเครนให้บริการ 5 ตัว การปรับปรุงครั้งใหญ่ล่าสุดเกิดขึ้นในขั้นตอนการสร้างอ่างเก็บน้ำลานินอนขึ้นใหม่ ซึ่งการขยายความยาวของอ่างเก็บน้ำได้เปลี่ยนแปลงรูปแบบของท่าเทียบเรือเฉียงไป

ท่าเทียบเรือเหล่านี้ใช้สำหรับการตกแต่งขั้นสุดท้ายก่อนการปล่อยลงน้ำของเรือใหม่ที่สร้างในเบรสต์ (เช่นเรือมิสทรัลและเรือตองเนร์ของฝรั่งเศส ) การจอดเทียบท่าของเรือรบขนาดใหญ่ของกองทัพเรือฝรั่งเศส (เช่นเรือลาดตระเวนฌานน์ดาร์กของฝรั่งเศส ) และการบำรุงรักษาลอยน้ำของเรือทุกประเภท

• เกาะลองเกอ
• ปงต์ เดอ เรคูฟรองซ์
• การฟื้นฟู
• เพนเฟลด์
• ถนนแซงต์-มาโล