อาร์เธอร์ เออร์เนสต์ วอร์วิค (18 สิงหาคม พ.ศ. 2451 – 7 มีนาคม พ.ศ. 2525) เป็น นักแข่ง มอเตอร์ไซค์สปีดเวย์ ระดับนานาชาติจากประเทศอังกฤษ เขาได้รับเลือกให้ติด ทีมชาติอังกฤษสปีดเวย์ถึง7 ครั้ง^{[ 1 ]}

วอร์วิค เกิดที่อีสต์แฮม ลอนดอน ขี่มอเตอร์ไซค์ในช่วง ยุคบุกเบิกของกีฬาสปีดเวย์อังกฤษ โดยเริ่มอาชีพในลีกอังกฤษด้วยการขี่ให้กับ สแตมฟอร์ดบริดจ์เพนชันเนอร์ส ในฤดูกาลส ปีดเวย์เซาเทิร์นลีกปี 1929ซึ่งเป็นฤดูกาลแรกของกีฬาสปีดเวย์มอเตอร์ไซค์ในสหราชอาณาจักร^{[ 2 ]}เขาอยู่กับสแตมฟอร์ดบริดจ์เป็นเวลาสี่ฤดูกาล และติดตามพวกเขาเข้าสู่เนชั่นแนลลีกในปี 1932 เมื่อเซาเทิร์นลีกและนอร์เทิร์นลีกรวมกัน^{[ 3 ]}เขาช่วยให้สแตมฟอร์ดบริดจ์คว้าถ้วยรางวัลเนชั่นแนลแอสโซซิเอชั่นโทรฟีในปี 1932

แม้ว่าสแตมฟอร์ดบริดจ์จะประสบความสำเร็จในฤดูกาล 1932 แต่ทีมก็ตกชั้นจากลีก และฝ่ายบริหารของวิมเบิลดันดอนส์ได้ดึงเขาเข้ามาร่วมทีมในฤดูกาลนั้น^{[ 4 ]} แต่ ไม่นานหลังจากนั้นวิมเบิลดันก็เปลี่ยนตัวเขาด้วยซิด แจ็คสัน^{[ 5 ]}วอร์วิคผิดหวังกับสถานการณ์และคิดที่จะเลิกเล่นกีฬา แต่เขาก็ได้ช่วยเหลือแคลปตันเซนต์สในฐานะตัวสำรองเมื่อผู้เล่นบาดเจ็บ แต่ไม่ได้รับอนุญาตให้เซ็นสัญญากับพวกเขาอย่างถาวร^{[ 6 ] [ 7 ]}

ในปี พ.ศ. 2477 เขาเซ็นสัญญายืมตัวกับเวสต์แฮมแฮมเมอร์สจากวิมเบิลดัน (เนื่องจากเขาอยู่ในรายชื่อผู้เล่นที่ทีมเก็บไว้) ซึ่งเขาใช้เวลาสองปีสุดท้ายในอาชีพนักแข่งสปีดเวย์ที่นั่น^{[ 8 ]}

เขาเกษียณเพื่อไปฝึกสอนและส่งเสริม^{[ 9 ]}ที่สนามแข่ง Dagenham ที่สร้างใหม่ ใน Ripple Road และแข่งรถจักรยานยนต์พ่วงข้างก่อนที่จะไปส่งเสริมทีม^{[ 10 ]}

ฉากแข่งรถสปีดเวย์จากภาพยนตร์เรื่องBritannia of Billingsgate ปี 1933 ถ่ายทำที่สนาม Hackney Wick Stadiumและมีนักแข่งชั้นนำของอังกฤษในเวลานั้นเข้าร่วมด้วย ได้แก่ Warwick, Colin Watson , Tom Farndon , Gus Kuhn , Claude RyeและRon Johnson ^{[ 11 ]}