สนามบินออซ
สนามบินออซ | |
|---|---|
| ออเซเทศบาลโดเบเลใน ลัตเวีย | |
 เครื่องบินทิ้งระเบิด Type Ae 800 Drachenballon ที่สนามบิน Alt-Auz ในปี 1916 | |
| ข้อมูลเว็บไซต์ | |
| พิมพ์ | สนามบินทหาร |
| เจ้าของ | กองทัพจักรวรรดิเยอรมัน |
| ผู้ปฏิบัติงาน | ลุฟท์สไตรท์คราฟเต้ |
| เงื่อนไข | ถูกทิ้งร้าง |
| ที่ตั้ง | |
  สนามบินออซ ที่ตั้งของสนามบิน Auce ในประเทศลัตเวีย | |
| พิกัด | 56°26′43″N 22°54′05″E / 56.44528°N 22.90139°E / 56.44528; 22.90139 |
| ประวัติเว็บไซต์ | |
| สร้าง | 1915 ( 1915 ) |
| สร้าง โดย | กองทัพจักรวรรดิเยอรมัน |
| วัสดุ | หญ้า |
| การต่อสู้/สงคราม | สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง |
| กิจกรรม | เที่ยวบินรอบประเทศลัตเวีย ปี 1937 |
| ข้อมูลค่ายทหาร | |
| ผู้พักอาศัย |
|
สนามบินเอาเช หรือที่รู้จักกันในชื่ออัลต์-เอาซ์เป็นสนามบินที่ตั้งอยู่ใกล้เมืองเอาเชเทศบาลโดเบเลประเทศลัตเวีย สนามบินแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นโดยกองทัพจักรวรรดิเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 และเป็นที่ตั้งของฝูงบินทิ้งระเบิดหนักของกองทัพอากาศเยอรมัน (Luftstreitkräfte)เพื่อโจมตีแนวรบด้านตะวันออก
ประวัติศาสตร์
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1สนามบิน Auce ก่อตั้งขึ้นโดยกองทัพจักรวรรดิเยอรมันในปี 1915 โดยประกอบด้วยโรงเรียนนักบินปืนใหญ่แนวรบด้านตะวันออก และลานบินหญ้าที่อยู่ติดกัน โรงเรียน Artillerie-Fliegerschule Ost I ตั้งอยู่ที่โรงเรียนแห่งนี้ตั้งแต่ปี 1915 จนถึงปี 1917 [ 1 ] ชาวเยอรมันรู้จักสนามบินนี้ในชื่อ "Alt-Autz" และ "Alt-Auz" ตั้งแต่ต้นปี 1916 สนามบินแห่งนี้เริ่มทำการทดสอบเครื่องบินทิ้งระเบิด Zeppelin-Staaken R.VIที่แนวหน้าโดยยังคงอยู่ที่แนวรบด้านตะวันออกจนถึงกลางปี 1917 เพื่อทำการทดสอบที่แนวหน้า หลังจากการทดสอบทางทหารในปี 1916 กับเครื่องบินทิ้งระเบิดหนักทดลองDFW RIเครื่องบิน RI (R 11/15) ถูกส่งไปยังสนามบิน Auce เพื่อประจำการในแนวรบด้านตะวันออกตั้งแต่เดือนเมษายนถึงกันยายน 1917 โดยอยู่ภายใต้ Riesenflugzeug-Abteilung 500 [ 2 ] เครื่องบินที่บินไปยังสนามบิน Auce เป็นประจำ ได้แก่Zeppelin-Staaken VGO.IIIและZeppelin-Staaken VGO.Iสนามบินมีโรงเก็บเครื่องบินขนาดใหญ่ ซึ่ง VGO.III ถูกเก็บไว้ที่นั่นในช่วงฤดูร้อนปี 1916 โดยมีบุคคลสำคัญมาตรวจสอบ[ 3 ] หน่วยเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ประจำการอยู่ที่สนามบิน Auce ส่วนใหญ่ทำการโจมตีในเวลากลางคืน โดย Zeppelin-Staaken R.VI บรรทุกระเบิดหนัก 770 กก. (1,698 ปอนด์) ไปยังแนวรบด้านตะวันออก[ 4 ]
ช่วงระหว่างสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและครั้งที่สอง และสงครามโลกครั้งที่สอง
เมื่อสงครามโลกครั้งที่ 1 สิ้นสุดลง สนามบิน Auce เริ่มดำเนินการในฐานะสนามบินพลเรือนตลอดช่วงระหว่างสงคราม ในวันที่ 26 กันยายน พ.ศ. 2480 สนามบินแห่งนี้ทำหน้าที่เป็นจุดแวะพักที่ 7 สำหรับ การแข่งขัน การบินรอบลัตเวีย ครั้งที่สอง เหตุการณ์นี้เกี่ยวข้องกับเครื่องบิน KOD-1 จำนวน 6 ลำ โดยมีระยะทางรวม 1,129 กิโลเมตร[ 5 ] [ 6 ]ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2ในปี พ.ศ. 2484 สนามบิน Auce ถูกกองทัพเยอรมันยึดครอง และถูกจัดประเภทเป็นลานบิน (Feldflugplatz) ในวันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2484 โดยกองทัพอากาศเยอรมันไม่เคยใช้[ 7 ] ในช่วงกลางปี พ.ศ. 2488 สนามบิน Auce ถูกกองกำลังโซเวียตยึดครอง และถูกใช้เป็นฐานปฏิบัติการล่วงหน้าโดยกรมการบินกองทัพบกที่ 15ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2488 กรมนี้ทำการบินภารกิจทิ้งระเบิดใส่ตำแหน่งและสนามบินของเยอรมันใกล้Talsiโดยใช้เครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลางและขนาดเบา หลังสงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลง สนามบินแห่งนี้ก็ถูกปล่อยทิ้งร้างและไม่ได้ใช้งาน[ 8 ]
หน่วย
รายการต่อไปนี้คือหน่วยต่างๆ ที่เคยประจำการอยู่ที่ Auce ในช่วงเวลาหนึ่ง: [ 4 ]
- ปืนใหญ่-Fliegerschule Ost I, 1915 - 1917
- Riesenflugzeug-Abteilung 500, กลางปี 1917 - สิงหาคม 1917
- Riesenflugzeug-Abteilung 501 กลางปี 1917
อุบัติเหตุและเหตุการณ์ต่างๆ
- เมื่อวันที่ 24 มกราคม พ.ศ. 2460 เครื่องบิน Zeppelin-Staaken VGO.III กำลังลงจอดที่สนามบิน Auce ระหว่างการฝึกบิน แต่ถูกกระแสลมลงอย่างกะทันหันพัดกระหน่ำ ทำให้ลงจอดไม่ถึงจุดที่กำหนด ล้อลงจอดด้านหน้าชนกับสิ่งกีดขวาง ทำให้เครื่องบินแตกเป็นเสี่ยงๆ น้ำมันเชื้อเพลิงจากท่อที่แตกกระเด็นไปที่ท่อไอเสียด้านหน้า ทำให้ซากเครื่องบินลุกไหม้ ส่งผลให้ลูกเรือเสียชีวิต 5 คน นี่เป็นเครื่องบิน VGO.III เพียงลำเดียวที่ผลิตขึ้น และยังเป็นอุบัติเหตุร้ายแรงครั้งแรกที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบิน R-plane อีกด้วย[ 9 ]