อูโก้ ลินจ์
อูโก้ ลินจ์ | |
|---|---|
| สมาชิกสภาเดนมาร์ก | |
| ดำรงตำแหน่ง ตั้งแต่ ปี 1953 ถึง30 มกราคม 1959 | |
| สมาชิกสภาแห่งชาติกรีนแลนด์ | |
| ดำรงตำแหน่งระหว่างปี 1951–1953 | |
| ประธานสภาเทศบาลเมืองนูอุก | |
| ดำรงตำแหน่งระหว่างปี 1934–1938 | |
| สมาชิกสภาเทศบาลเมืองนูอุก | |
| ดำรงตำแหน่งระหว่างปี 1930–1942 | |
| รายละเอียดส่วนบุคคล | |
| เกิด | ( 1899-10-16 ) 16 ตุลาคม 1899 |
| เสียชีวิต | 30 มกราคม 2502 (30 มกราคม 2502) (อายุ 59 ปี) |
| คู่สมรส |
|
| เด็ก | 9 |
| นูอุก เซมินาเรียม | |
Augustinus "Augo" Telef Nis Lynge (16 ตุลาคม พ.ศ. 2442 - 30 มกราคม พ.ศ. 2502) เป็นนักการเมืองชาวกรีนแลนด์ นักการศึกษา กวี นักประพันธ์ และนักชาตินิยมKalaaleq [ 1 ] [ 2 ] ซึ่งเป็นตัวแทน ชาวกรีนแลนด์คนแรกในรัฐสภาเดนมาร์ก และเสียชีวิตในระหว่างการจมเรือMS Hans Hedtoft [ 3 ]
ชีวิตช่วงต้น
Augustinus Telef Nis Lynge เกิดเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม พ.ศ. 2442 ในนิคม Fiskenæsset ( Qeqertarsuatsiaat ) ห่างจาก Godthåb ( นุก ) ไปทางใต้ 130 กม. เป็นบุตรชายของนักสอนคำสอน ในท้องถิ่น Pavia Lynge (เสียชีวิตในปี พ.ศ. 2486) และภรรยาของเขา Bendthea ( née Heilmann ) [ 4 ]เขามีพี่น้องห้าคน
เส้นทางอาชีพในโรงเรียน
Lynge สำเร็จการศึกษาจาก Godthåb Seminarium ในNuukในปี 1921 ในฐานะครู และได้เรียนต่อในหลักสูตรต่างๆ ที่ Jelling College ตั้งแต่ปี 1922 ถึง 1923 ต่อมาเขาได้เรียนหลักสูตรพิเศษในโรงเรียนแห่งหนึ่งในโคเปนเฮเกนตั้งแต่ปี 1923 ถึง 1924 ก่อนที่จะทำงานเป็นครูที่ Godthåb Seminarium ในปี 1930 Lynge ได้เป็นครูที่ Nuuk College [ 5 ]
ตระกูล
Augo Lynge แต่งงานกับ Qetura Heilmann (เกิด 4 ธันวาคม พ.ศ. 2444 ในเมือง Godthåb) ลูกสาวของนักล่า Peter Heilmann และ Martha Holm เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2468 Qetura เสียชีวิตในปีพ.ศ. 2482
เขาแต่งงานครั้งที่สองเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2483 กับเอมิลี ลุนด์ ลูกสาวของปีเตอร์ ลุนด์ ช่างไม้ และเฮลกา มอลเลอร์ ทั้งคู่ยังคงแต่งงานกันจนกระทั่งลินเกเสียชีวิตในปี พ.ศ. 2492 [ 4 ]
เส้นทางอาชีพทางการเมือง
ลินเกเริ่มเข้าสู่การเมืองในปี 1930 เมื่อเขาได้รับเลือกเป็นสมาชิกสภาเทศบาลเมืองก็อดทาบ และได้ดำรงตำแหน่งสมาชิกสภาในปี 1934 เขาสิ้นสุดวาระในฐานะประธานสภาในปี 1938 และสิ้นสุดวาระในสภาทั้งหมดในปี 1942 ในปี 1941 เขายังได้ก่อตั้งสมาคมเยาวชน 'Nuvavta qitornai' ซึ่งก่อตั้งขึ้นเพื่อปลุกจิตสำนึกและความรับผิดชอบทางการเมืองในหมู่เยาวชนชาวกรีนแลนด์
Lynge เป็นสมาชิกของคณะกรรมการกรีนแลนด์ของรัฐสภาเดนมาร์กในปี 1939, 1945–1946 และ 1951–1953 หลังจากนั้นเขาได้รับเลือกเป็นสมาชิกสภาแห่งชาติและคณะกรรมการกรีนแลนด์ในปี 1951 จนถึงปี 1953 ในปี 1950 เขาเป็นบุคคลสำคัญทางการเมืองของกรีนแลนด์เนื่องจากความคิดทางการเมืองของเขาซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากความปรารถนาที่จะนำชาวกรีนแลนด์ออกจากความซบเซา ความยากจน ความไม่รู้ และโรคภัยไข้เจ็บ โดยการพัฒนาสังคมและยกระดับให้ได้มาตรฐานที่ทันสมัยในทุกด้านของกรีนแลนด์[ 6 ]
ลินเก พร้อมด้วยเฟรเดอริก ลินเกเป็นตัวแทนชาวกรีนแลนด์คนแรกในรัฐสภาเดนมาร์กในปี 1953 ในช่วงเวลานั้น เขายังดำรงตำแหน่งประธานสมาคมการศึกษาประชาชนกรีนแลนด์ ซึ่งดำรงตำแหน่งจนถึงปี 1955 เขาเป็นสมาชิกสภาเดนมาร์กจนกระทั่งเสียชีวิต ในปี 1952 เขาได้รับพระราชทานบรรดาศักดิ์อัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์ดานเนโบรก
อาชีพนักเขียน
Lynge เป็นบรรณาธิการวารสารTarqigssut (คนตัดตะเกียง) [ 2 ]ตั้งแต่ปี 1934 ถึง 1948 โดยส่วนใหญ่จัดทำขึ้นสำหรับสมาคมเยาวชนNunavta qitornai (เด็กๆ แห่งประเทศของเรา) ซึ่งเขาก่อตั้งขึ้นในปี 1941 วารสารนี้ยังมุ่งเน้นประเด็นทางการเมืองและสังคมด้วย[ 2 ]เขายังเขียนนวนิยายแนวอนาคตเรื่องUkiut 300 ngornerat (กรีนแลนด์ ครบรอบ 300 ปีแห่งการมาถึงของ Hans Egede) ในปี 1931 [ 7 ]นวนิยายเรื่องนี้ได้รับการแปลเป็นภาษาเดนมาร์กในชื่อTrehundrede år efter [ 8 ]ในปี 1989 และเป็นภาษาฝรั่งเศสในชื่อTrois cents ans après. Grønlandshavn en 2021ในปี 2016 [ 9 ]เขายังเขียนตำราเรียนจำนวนมากในสาขาสัตววิทยา ภูมิศาสตร์ และกรีนแลนด์ นอกจากนี้เขายังเขียนบทกวีErinarsungaartarit nipit qiimasut anikkit , Nuannarisannik oqassagumaและAalisartut qangatut ajornikuujumaarput .
ความตาย
ลินเกได้ร่วมเดินทางในเที่ยวปฐมฤกษ์ของเรือMS Hans Hedtoft ซึ่งแล่นจากจูเลียเนฮาบประเทศกรีนแลนด์ไปยังโคเปนเฮเกนประเทศเดนมาร์ก เมื่อวันที่ 29 มกราคม 1959 อย่างไรก็ตาม ในวันรุ่งขึ้น เรือได้ชนกับภูเขาน้ำแข็งห่างจาก แหลมแฟร์เวลล์ ไปทางใต้ ประมาณ 35 ไมล์ (56 กิโลเมตร) เรือได้ส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือออกไปหลายครั้ง แต่เรือกู้ภัยไม่สามารถไปถึงได้ทันเวลา และเรือก็จมลงในวันที่ 30 มกราคม 1959
มีการส่งเรือและเฮลิคอปเตอร์หลายลำออกไปค้นหา แต่ไม่พบผู้รอดชีวิตหรือร่องรอยซากเรือใดๆ การค้นหาจึงยุติลงในวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 1959 โดยสันนิษฐานว่าผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 95 คนเสียชีวิต ไม่เคยมีการพบศพหรือซากเรือเลย ยกเว้นห่วงชูชีพที่ถูกพบบนชายฝั่งของไอซ์แลนด์ 9 เดือนหลังจากเรือจม ซึ่งปัจจุบันตั้งอยู่ในโบสถ์ที่ Julianehaab