สตีลมาถึงฟลอริดาในปี ค.ศ. 1825 และเดิมทีเป็นผู้ตั้งถิ่นฐานในฟลอริดาตอนเหนือเขาช่วยก่อตั้งเมืองแมกโนเลียแต่ไม่นานก็ถูก เมือง เซนต์มาร์กส์บดบังรัศมี^{[ 2 ]}ในแมกโนเลีย สตีลจะเป็นบรรณาธิการและผู้จัดพิมพ์หนังสือพิมพ์The Magnolia Advertiserซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี ค.ศ. 1828 หนังสือพิมพ์ฉบับนี้จะหยุดตีพิมพ์ในปี ค.ศ. 1830 เป็นหนังสือพิมพ์ฉบับแรกที่ตีพิมพ์ในแมกโนเลียและเป็นฉบับที่เจ็ดที่ผลิตในพื้นที่ซึ่งปัจจุบันคือฟลอริดา^{[ 3 ]}

สตีลออกจากแมกโนเลียไปแทมปาในปี 1830 ด้วยเหตุผลที่ไม่ชัดเจน เมื่อเขามาถึงแทมปา เขาได้ก่อตั้งหนังสือพิมพ์ชื่อThe Gougerเขาเป็นผู้นำความพยายามในการจัดตั้งเขตฮิลส์โบโรห์ ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1834 ^{[ 3 ]}ขณะอยู่ที่นั่น เขาได้สร้างบ้านของเขาที่ฟอร์ตบรูกในปี 1830 ริมแม่น้ำฮิลส์โบโรห์ โดยได้รับอนุญาตให้ทำเช่นนั้นเนื่องจากเขาดำรงตำแหน่งเจ้าหน้าที่ศุลกากรที่นั่น เขาเริ่มแบ่งที่ดินในแทมปาตั้งแต่ปี 1838 นอกจากนี้ ในปี 1838 รัฐบาลกลางเริ่มกังวลเกี่ยวกับการแบ่งที่ดินอย่างผิดกฎหมายภายในเขตทหารฟอร์ตบรูก ซึ่งที่ดินที่แบ่งนี้ก็อยู่ในเขตนั้น อย่างไรก็ตาม การดำเนินการกับเรื่องนี้ถูกอธิบายว่าเป็น "ไปไม่ได้" เนื่องจากกฎหมายของรัฐบาลกลางให้อำนาจแก่เจ้าหน้าที่ตำรวจสหรัฐฯ ในการขับไล่ผู้อยู่อาศัยเหล่านี้ที่อาศัยอยู่ในที่ดินที่แบ่งแล้ว เจ้าหน้าที่ตำรวจโจเซฟ ซานเชซ ได้รับคำสั่งสองครั้งให้ขับไล่พวกเขา แต่รองของเขาปฏิเสธที่จะทำเช่นนั้นเว้นแต่ผู้พิพากษาประจำเขตจะอนุญาต และในกรณีนี้ผู้พิพากษาคือสตีล สตีลได้รับคำร้องเรียนมากมายเกี่ยวกับพฤติกรรมของเขาในฐานะเจ้าหน้าที่ไปรษณีย์และเจ้าหน้าที่จัดเก็บรายได้ จนกระทั่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสงครามในปี พ.ศ. 2482 แนะนำให้ปลดเขาออกจากตำแหน่ง^{[ 4 ]}

ในปี พ.ศ. 2486 สตีลได้ยื่นขอ ที่ดิน 169 เอเคอร์ (0.68 ตารางกิโลเมตร⁾ภายใต้พระราชบัญญัติการยึดครองด้วยอาวุธ พ.ศ. 2485 ซึ่งประกอบเป็นเกาะดีโปต์คีย์ และเขาได้เปลี่ยนชื่อเป็นเกาะอัตเซนาโอตีคีย์ความหมายและที่มาของชื่ออัตเซนาโอตีนั้นไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด เกาะส่วนใหญ่ถูกทำลายจากพายุเฮอริเคนเมื่อไม่นานมานี้ และเขาวางแผนที่จะใช้เกาะนี้เป็นท่าเรือและชุมชนรีสอร์ท โดยสร้างบ้านพักตากอากาศสำหรับลูกค้าผู้มั่งคั่ง^{[ 1 ]} 

ออกัสตัสลงสมัครรับเลือกตั้งเป็นสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งรัฐฟลอริดาในปี พ.ศ. 2393 และ พ.ศ. 2395 ^{[ 5 ]}ซึ่งทำให้เขาสามารถล็อบบี้ให้มีการสร้างทางรถไฟข้ามรัฐได้ ทางรถไฟสายนี้เป็นหนึ่งในสายแรกๆ ของฟลอริดา และสตีลต้องการให้เส้นทางไปถึงซีดาร์คีย์ ซึ่งเป็นหนึ่งในท่าเรือหลักของฟลอริดา ในปี พ.ศ. 2395 เขาได้ร่วมมือกับเดวิด ยูลี คัดค้าน แนวคิดของ ผู้ว่าการรัฐโทมัส บราวน์ที่ต้องการให้เส้นทางไปถึงเซนต์มาร์กส์

ในปี พ.ศ. 2303 ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในท้องถิ่นตัดสินใจส่งออกัสตัส สตีล เป็นตัวแทนของเขตเลวีไปยังคณะกรรมการแบ่งแยกดินแดนฟลอริดาซึ่งกำลังพยายามแยกตัวออกจากสหรัฐอเมริกาและเข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่ง^ของสมาพันธรัฐ [ ^{1 ]}

สตีลออกจากซีดาร์คีย์หลังจากทหารสหภาพมาถึงและไปที่เวลบอร์น รัฐฟลอริดาซึ่งเขาเสียชีวิตที่นั่นในวันที่ 26 ตุลาคม พ.ศ. 2307 ^{[ 3 ] [ 6 ]}