Austroadsคือสมาคมของ หน่วยงานด้านการขนส่งทางถนนและการจราจร ของออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ซึ่งให้ข้อมูลทางเทคนิคแก่นโยบายการขนส่งระดับชาติและพัฒนาระบบการขนส่งทางถนนระดับชาติ^{[ 1 ] [ 2 ]} Austroads เผยแพร่แนวทางปฏิบัติ ประมวลจรรยาบรรณ และรายงานการวิจัยที่ส่งเสริมแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับองค์กรบริหารจัดการถนนในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ Austroads มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ซิดนีย์และได้รับเงินทุนจากรัฐบาลกลางอย่างไรก็ตาม ในปี 2024 รัฐบาลกลางยังไม่ได้จ่ายเงินสนับสนุน^{[ 3 ] [ 4 ]}

การดำเนินงานของ Austroads ส่วนใหญ่เป็นการบริหาร โดยงานวิจัยและวิศวกรรมทั้งหมดจะว่าจ้างภายนอก เช่น การจัดทำมาตรฐานของออสเตรเลียสำหรับการก่อสร้าง การวางแผน และการออกแบบถนน^{[ 5 ]}

สมาชิกของ Austroads ประกอบด้วย:

• การขนส่งสำหรับรัฐนิวเซาท์เวลส์
• วิคโรดส์
• กรมการขนส่งและทางหลวงหลักควีนส์แลนด์^{[ 4 ]}
• กรมการวางแผน การขนส่ง และโครงสร้างพื้นฐานรัฐเซาท์ออสเตรเลีย
• ทางหลวงสายหลักของรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย
• กรมส่งเสริมการเติบโตของรัฐแทสเมเนีย
• กรมโครงสร้างพื้นฐาน การวางแผน และโลจิสติกส์ แห่งนอร์เทิร์นเทร์ริทอรี
• หน่วยงานขนส่งแคนเบอร์ราและบริการในเมืองเขตปกครองพิเศษออสเตรเลีย
• กระทรวงโครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง การพัฒนาภูมิภาค และการสื่อสารแห่งเครือจักรภพ
• สมาคมการปกครองส่วนท้องถิ่นแห่งออสเตรเลีย
• หน่วยงานขนส่งนิวซีแลนด์^{[ 3 ] [ 6 ]}

ในการประชุมรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของรัฐบาลกลางและรัฐบาลท้องถิ่นที่เมลเบิร์นในปี พ.ศ. 2476 ได้มีการตัดสินใจจัดตั้งหน่วยงานระดับชาติเพื่อประสานงานการวางแผนการขนส่งทางถนน การก่อตั้งและการประชุมครั้งแรกของ 'การประชุมหน่วยงานทางหลวงของรัฐ' (COSRA) เกิดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2477 ที่เมลเบิร์น^{[ 7 ]}

หลังจากพิจารณาอย่างถี่ถ้วน และการหยุดชะงักเนื่องจากสงครามโลกครั้งที่สองระบบการทำเครื่องหมายเส้นทางแห่งชาติระบบแรกได้ถูกนำมาใช้ในปี 1954 โดยเริ่มจากการทดลองติดป้ายบอกทางบนเส้นทางหลวงหมายเลข 31 ( ทางหลวงฮิวม์ )

เมื่อบทบาทที่สำคัญขององค์กรเติบโตขึ้น ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2492 จึงได้เปลี่ยนชื่อเป็น 'สมาคมแห่งชาติของหน่วยงานทางหลวงรัฐออสเตรเลีย' (NAASRA) ^{[ 7 ]}ในปี พ.ศ. 2503 NAASRA ได้จัดตั้งคณะกรรมการวิจัยถนนแห่งออสเตรเลีย (ARRB) เพื่อประสานงานและส่งเสริมการวิจัยในทุกด้านของการสร้าง การวางแผน และการจัดการถนนต่อไป

ด้วยการควบคุมการวางแผนและการพัฒนาถนนของรัฐบาลกลางที่เพิ่มมากขึ้น บทบาทขององค์กรจึงเปลี่ยนไป และในปี พ.ศ. 2532 NAASRA จึงถูกยุบและแทนที่ด้วย Austroads ^{[ 5 ]}

ในปี พ.ศ. 2540 Austroads ได้เผยแพร่Towards a Nationally Consistent Approach to Route Markingซึ่งเสนอระบบการทำเครื่องหมายเส้นทางด้วยตัวอักษรและตัวเลขแบบใหม่ ซึ่งรัฐมนตรีคมนาคมทุกคนเห็นชอบในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2540 เพื่อนำไปใช้ทั่วประเทศ^{[ 5 ]}

ขอบเขตอำนาจหน้าที่ของ Austroads รวมถึงการให้คำแนะนำเกี่ยวกับการจำแนกประเภทรถ^{[ 8 ]}และโครงสร้างพื้นฐานสำหรับจักรยานและคนเดินเท้า^{[ 9 ]}

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ