การบำรุงรักษา หรือการปรับแต่งเครื่องยนต์ของรถยนต์คือชุดขั้นตอน การบำรุง รักษาที่ดำเนินการตามช่วงเวลาที่กำหนด หรือหลังจากที่รถยนต์วิ่งได้ระยะทางหนึ่งแล้ว ช่วงเวลาการบำรุงรักษาจะระบุโดยผู้ผลิตรถยนต์ในตารางการบำรุงรักษา และรถยนต์ สมัยใหม่บางรุ่น จะแสดงวันที่ครบกำหนดสำหรับการบำรุงรักษาครั้งต่อไปทางอิเล็กทรอนิกส์บนแผงหน้าปัด การปรับแต่งเครื่องยนต์ไม่ควรสับสนกับการปรับแต่งเครื่องยนต์ซึ่งเป็นการดัดแปลงเครื่องยนต์เพื่อให้ทำงานได้ดีกว่าข้อกำหนดเดิม แทนที่จะเป็นการบำรุงรักษาเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ

• การตรวจสอบ - ตรวจสอบชิ้นส่วนยานยนต์ด้วยสายตาเพื่อหาร่องรอยการสึกหรอหรือการรั่วไหล ทำการวิเคราะห์เพื่อระบุชิ้นส่วนไฟฟ้าที่ทำงานผิดปกติหรือชิ้นส่วนใดที่ทำงานไม่เป็นไปตามปกติ
• การเปลี่ยนถ่าย - เนื่องจากสารหล่อลื่นบางชนิดเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลาเนื่องจากความร้อนและการสึกหรอ ผู้ผลิตจึงแนะนำให้เปลี่ยนถ่าย นอกจากนี้ ชิ้นส่วนใดๆ ที่ใกล้จะชำรุดเสียหายก็ควรเปลี่ยนถ่ายด้วย เพื่อป้องกันความเสียหายขณะใช้งานรถยนต์
• การปรับแต่ง - เมื่อชิ้นส่วนต่างๆ ของรถยนต์สึกหรอ อาจจำเป็นต้องมีการปรับแต่งเป็นระยะ ตัวอย่างเช่น สายเบรกมือ

โดยปกติแล้ว บริการที่เสร็จสมบูรณ์จะถูกบันทึกไว้ในสมุดบริการหรือบันทึกบริการดิจิทัลเมื่อเสร็จสิ้นการบริการแต่ละครั้ง บันทึกบริการดิจิทัลคือบันทึกออนไลน์ของประวัติการบำรุงรักษารถยนต์^{[ 1 ]}ประวัติการบริการที่สมบูรณ์มักจะเพิ่มมูลค่าการขายต่อของรถยนต์

ความแตกต่างระหว่างการบริการครั้งใหญ่และการบริการเต็มรูปแบบ: การบริการครั้งใหญ่จะครอบคลุมมากกว่าการบริการเต็มรูปแบบ แม้ว่าจะครอบคลุมการตรวจสอบทั้งหมดเช่นเดียวกับการบริการเต็มรูปแบบ แต่การบริการครั้งใหญ่จะมีความละเอียดมากขึ้นและจะรวมถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอได้มากขึ้น เช่น ไส้กรอง อากาศและการเปลี่ยนน้ำมันเบรกหากจำเป็น

โดยทั่วไปแล้ว การตรวจเช็คสภาพรถขั้นพื้นฐานควรทำทุกๆ 10,000 ถึง 15,000 กิโลเมตร (6,200 ถึง 9,300 ไมล์) และการตรวจเช็คสภาพรถครั้งใหญ่ควรทำทุกๆ 30,000 ถึง 45,000 กิโลเมตร (19,000 ถึง 28,000 ไมล์) หรือทุกๆ 12 เดือน แล้วแต่ว่าอย่างใดจะถึงก่อน

ตารางการบำรุงรักษารถยนต์ที่แท้จริงจะแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต ยี่ห้อ และรุ่นของรถ สภาพการขับขี่ และพฤติกรรมของผู้ขับขี่ ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำตารางการบำรุงรักษาแบบสุดขีดหรือแบบที่เหมาะสมที่สุด โดยพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น...

• จำนวนเที่ยวเดินทางและระยะทางที่เดินทางต่อเที่ยวต่อวัน
• สภาพอากาศที่ร้อนจัดหรือหนาวจัด
• ถนนที่เป็นภูเขา มีฝุ่น หรือมีการใช้สารละลายน้ำแข็งเพื่อละลายน้ำแข็ง
• การขับขี่แบบหยุดๆ ไปๆ มาๆ บ่อยๆ เทียบกับการขับขี่ทางไกลอย่างต่อเนื่อง
• การลากรถพ่วงหรือสิ่งของหนักอื่นๆ

ที่ปรึกษาด้านบริการในศูนย์บริการและอู่ซ่อมรถอิสระมักแนะนำช่วงเวลาการเข้ารับบริการ ซึ่งมักอยู่ระหว่างช่วงเวลาการเข้ารับบริการที่เหมาะสมที่สุดและช่วงเวลาที่เข้ารับบริการอย่างเข้มงวดที่สุด

นอกจากนี้ ผู้ขับขี่อาจถูกลงโทษหากไม่นำรถไปเข้ารับบริการเป็นประจำ ตัวอย่างเช่น ในหลายรัฐของสหรัฐอเมริกา รถยนต์จะต้องผ่านการทดสอบความปลอดภัยทุกปีหรือสองปีจึงจะยังคงถูกต้องตามกฎหมายและอาจถูกปรับหากยังคงขับรถที่ไม่ผ่านการทดสอบ^{[ 2 ]}

งานบำรุงรักษาที่มักดำเนินการระหว่างการเข้ารับบริการรถยนต์ ได้แก่:

ชิ้นส่วนกลไกที่อาจทำให้รถหยุดส่งกำลังหรือเป็นอันตรายต่อการขับขี่บนท้องถนนก็ได้รับการกล่าวถึงและแนะนำไว้ด้วยเช่นกัน

ในสหราชอาณาจักรชิ้นส่วนเพียงไม่กี่ชิ้นที่ไม่ได้รับการตรวจสอบในการทดสอบ MOTจะได้รับการตรวจสอบและให้คำแนะนำในการตรวจสอบบริการ ซึ่งรวมถึงคลัตช์เกียร์แบตเตอรี่รถยนต์ และชิ้น ส่วนเครื่องยนต์ (ซึ่งเป็นการตรวจสอบเพิ่มเติมมากกว่าการทดสอบ MOT)

• ช่างซ่อมรถยนต์
• ร้านซ่อมรถยนต์
• อู่รถบัส
• ทางลาดสำหรับรถยนต์คืออุปกรณ์ที่ใช้สำหรับเข้าถึงส่วนใต้ท้องรถ
• การปรับแต่งเครื่องยนต์
• เครื่องวิเคราะห์ก๊าซไอเสีย
• การปรับแต่งแบบอิตาเลียน
• วิศวกรรมเครื่องกล