เครือข่ายเสียงอัตโนมัติ ( AUTOVONรหัสทางทหาร490-L ) ^{[ 1 ]}เป็นระบบโทรศัพท์ทางทหารของอเมริกาทั่วโลก ระบบนี้สร้างขึ้นตั้งแต่ปี 1963 โดยอิงจากระบบเครือข่ายการสื่อสารอัตโนมัติแบบสวิตช์ (SCAN) ที่มีอยู่ของกองทัพบก

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2509 เครือข่ายเสียงของกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศได้เปลี่ยนไปใช้บริการใหม่^{[ 2 ]}ในปี พ.ศ. 2512 ศูนย์สลับสัญญาณ AUTOVON เปิดทำการในสหราชอาณาจักรและต่อมาในประเทศอื่นๆ ในยุโรป เอเชียตะวันออกกลางและปานามาเป็นส่วนสำคัญของระบบการสื่อสารเพื่อการป้องกันประเทศ (DCS) ซึ่งให้บริการเสียงแบบสลับสัญญาณที่ไม่ปลอดภัย ระบบนี้ถูกแทนที่ในช่วงต้นทศวรรษ พ.ศ. 2533 ด้วยเครือข่ายสลับสัญญาณเพื่อการป้องกันประเทศ

AUTOVON ใช้การผสมผสานระหว่างวงจรที่สร้างขึ้นเองและสายอื่นๆ ที่ดำเนินการโดยAT&T Corporationและบริษัทโทรศัพท์อิสระ ขนาดเล็ก โดยเชื่อมต่อผ่านศูนย์สลับสัญญาณความเร็วสูงที่ผลิตโดยAutomatic Electric Company ^{[ 1 ]}ไปยังชุมสายที่ตั้งอยู่ห่างไกลจากเป้าหมายพลเรือนหรือทางทหารอื่นๆ ในสหรัฐอเมริกา สายเคเบิลส่วนใหญ่เป็นสาย โคแอกเชียลมัลติเพล็กซ์แบบ L-carrierที่สร้างโดย AT&T ซึ่งใช้สายเหล่านี้ในการรับส่งการโทรทางไกลของพลเรือนประมาณหนึ่งในสามทั้งหมด เนื่องจากความจุสูงกว่าที่กองทัพต้องการมาก แม้ว่าจะไม่ได้ใช้งานแล้ว แต่สายเคเบิลบางส่วนยังคงอยู่จนถึงปัจจุบัน และสามารถมองเห็นเส้นทางได้จากภาพถ่ายดาวเทียม การรับส่งข้อมูลของระบบถูกส่งผ่านสื่อหลายประเภทนอกเหนือจากสายเคเบิลใต้ดิน รวมถึงลิงก์ไมโครเวฟสายไฟแบบเปิด และในช่วงใกล้สิ้นสุดอายุการใช้งานของระบบไฟเบอร์ออปติก

สายเคเบิลส่วนใหญ่ถูกฝังลงดินโดยตรงโดยไม่ใช้คอนกรีตเสริม อาศัยการป้องกันตามธรรมชาติของดินแทน อย่างไรก็ตาม ในบางพื้นที่ สายเคเบิลจาก เครือข่าย AUTOSEVOCOMถูกวางขนานกัน โดยมักจะหุ้มด้วยคอนกรีตเมื่อข้อมูลที่ส่งผ่านไม่ได้ เข้ารหัส

สวิตช์โทรศัพท์ที่ใช้ในตอนแรกเป็นระบบสวิตช์แบบครอสบาร์หมายเลขห้า (Number Five Crossbar Switching System)รุ่น4 สาย ซึ่งถูกแทนที่ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 หลังจากที่ สวิตช์ 1ESSที่ใช้งานได้หลากหลายกว่าได้พิสูจน์แล้วว่ามีความน่าเชื่อถือ

ตู้ทวนสัญญาณเคเบิลส่วนใหญ่ถูกขายให้กับเอกชน เพื่อเติมเต็มพื้นที่ที่มีอยู่ หรือใช้เป็นที่ตั้งเสาส่งสัญญาณตามความต้องการ เป็นต้น AT&T ได้ทำการถมส่วนใต้ดินขนาดเล็กก่อนการขาย เว้นแต่ว่าพวกเขาจะขายให้กับบริษัทขนาดใหญ่ จุดเชื่อมต่อของ AUTOVON ก็ถูกขายให้กับเอกชนเช่นกัน โดยมีข้อยกเว้นอยู่บ้าง ส่วนใหญ่จะถูกรื้อถอนอุปกรณ์ทั้งหมดออกไป ยกเว้นจุดเชื่อมต่อ AUTOVON ในเมืองเมานด์ส รัฐโอคลาโฮมาที่ถูกขายพร้อมอุปกรณ์เก่าทั้งหมด

ระบบ AUTOVON เป็นระบบที่ช่วยให้สามารถโทรออกโดยใช้ลำดับความสำคัญและการแทรกแซงหลายระดับ (MLPP) หากในเครือข่ายโทรศัพท์สาธารณะ ผู้โทรประสบปัญหาความแออัดเนื่องจากไม่มีวงจรว่าง ผู้โทรจะได้รับ สัญญาณ เสียง "ไม่ว่างเร็ว" และไม่สามารถติดต่อปลายทาง ได้ ในเครือข่ายทางทหาร เหตุการณ์เช่นนี้เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ เนื่องจากต้องมีการโทรออกให้สำเร็จเสมอ

AUTOVON ประกอบด้วยระดับความสำคัญของข้อความ สี่ระดับ ได้แก่ Routine , Priority , ImmediateและFlashและมีความสามารถเพิ่มเติมที่เรียกว่าFlash Override [ ^{3 ] ระดับ}เหล่านี้ถูกเปิดใช้งานโดยใช้ปุ่มในคอลัมน์เพิ่มเติมของแป้นพิมพ์ ซึ่งสร้าง สัญญาณ dual-tone multi-frequency (DTMF) A, B, C และ D:

• A (697/1633 Hz ): การควบคุมแฟลชแบบโอเวอร์ไรด์ (FO)
• B (770/1633 Hz): แฟลช (F)
• C (852/1633 Hz): ทันที (I)
• D (941/1633 Hz): ลำดับความสำคัญ (P)

การโทรแบบ ปกติ (Routine)คือการโทรที่ไม่มีลำดับความสำคัญและไม่จำเป็นต้องใช้สัญญาณพิเศษใดๆ ผู้ใช้เพียงแค่กดหมายเลขโทรศัพท์ การโทรที่มีลำดับความสำคัญสูงกว่าจะต้องใส่สัญญาณลำดับความสำคัญที่ต้องการก่อนหมายเลขโทรศัพท์ การโทรที่มีลำดับความสำคัญสูงกว่าสามารถแทรกแซงการโทรที่มีลำดับความสำคัญต่ำกว่าได้ โดยจะให้เสียงสัญญาณพิเศษหากจำเป็น ตัวอย่างเช่น หากมีการโทรโดยใช้ลำดับความสำคัญแบบ Flash และเส้นทางไม่มีสายว่าง ระบบจะแทรกแซงการโทรแบบปกติ และหากไม่มีการโทรใดๆ อยู่ ระบบจะค้นหาการโทรประเภทลำดับความสำคัญสูงและการโทรด่วน (Priority and Immediate) เฉพาะเมื่อสายทั้งหมดของระบบถูกใช้งานแล้วด้วยลำดับความสำคัญแบบ Flash หรือ Flash Override เท่านั้น ผู้โทรจึงจะได้รับสัญญาณการจัดลำดับใหม่

อำนาจของผู้โทรในการใช้ระดับความสำคัญได้รับมอบจากข้อบังคับที่ซับซ้อน^{[ 4 ]} Flash Override ไม่ได้ถูกกำหนดให้เป็นระดับความสำคัญ แต่เป็นความสามารถที่ออกแบบมาเพื่อให้ประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกาหรือหน่วยงานบัญชาการระดับชาติ อื่น ๆ สามารถแทรกแซงการรับส่งข้อมูลอื่น ๆ ในเครือข่ายในกรณีฉุกเฉินได้

สหภาพโทรคมนาคมระหว่างประเทศยอมรับข้อกำหนด MLPP เป็นข้อแนะนำ Q.955.3 ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2536 ^{[ 5 ]}

ระบบ AUTOVON ใช้ระบบการกำหนดหมายเลขที่คล้ายกับระบบการกำหนดหมายเลขของอเมริกาเหนือ (North American Numbering Plan ) เครือข่ายนี้มีรหัสพื้นที่สามหลักของตนเองสำหรับภูมิภาคต่างๆ ทั่วโลก รหัสพื้นที่แต่ละรหัสครอบคลุมรหัสชุมสายสามหลักหลายรหัส ซึ่งโดยปกติจะตรงกับศูนย์ชุมสายโทรศัพท์ที่ให้บริการแต่ละฐานทัพ ดังนั้น โทรศัพท์เกือบทุกเครื่องในฐานทัพทหารจึงสามารถโทรออกโดยตรงผ่าน AUTOVON ได้ โทรศัพท์บางรุ่นเป็น โทรศัพท์ AUTOVON แบบสี่สายซึ่งต่อสายตรงเข้ากับเครือข่าย AUTOVON ส่วนโทรศัพท์อื่นๆ สามารถโทรออกผ่าน AUTOVON ได้โดยต้องมีโอเปเรเตอร์ช่วยเหลือ

แม้ว่าแผนการกำหนดหมายเลขจะคล้ายกับระบบของพลเรือนสหรัฐฯ แต่โครงสร้างการกำหนดเส้นทางเป็นระบบโพลีกริด ที่ซับซ้อนมาก ซึ่งแตกต่างจากระบบ การจำแนกประเภทสำนักงาน พลเรือน ที่ใช้ระบบลำดับชั้น 5 ระดับ โดยทั่วไปแล้วการรับส่งข้อมูลระยะไกลจะถูกจัดการโดยสวิตช์ระดับสูงกว่า ระบบนี้แทบจะไม่สามารถรองรับความสามารถในการประมวลผลข้อมูลของระบบสวิตช์ครอสบาร์หมายเลขห้าที่นำไปใช้ โครงสร้างการกำหนดเส้นทางแบบไม่เป็นลำดับชั้นนี้มีจุดประสงค์เพื่อรับมือกับจำนวนโหนดที่ถูกทำลายในสงคราม ระบบนี้เป็นแรงบันดาลใจให้เกิดระบบที่ทนทานต่อความเสียหายในลักษณะเดียวกันสำหรับเครือข่ายข้อความ รวมถึงอินเทอร์เน็ต ในทศวรรษต่อๆ มา

สถานีฐานท้องถิ่นจะเชื่อมต่อกับสายส่งสัญญาณ AUTOVON จำนวนหนึ่ง ซึ่งผู้ใช้จะเข้าถึงได้โดยการกด 8 (หรือในบางกรณี 88) ก่อนหมายเลขโทรศัพท์ สำหรับการโทรภายในพื้นที่ ผู้ใช้จะกด 9 และสำหรับการโทรทางไกลเชิงพาณิชย์ จะกด 1 (ในพื้นที่ที่รองรับ) กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ (DoD) คิดค่าบริการการเข้าถึง AUTOVON ตามระบบการเรียกเก็บเงินที่ซับซ้อน และแต่ละฐานทัพจะจัดทำงบประมาณตามแนวปฏิบัติในท้องถิ่น

การแปลงระบบ AUTOVON ให้เป็นดิจิทัลและอัปเกรดเริ่มขึ้นในปี 1992 และใช้เวลาหลายปีจึงจะแล้วเสร็จ อุปกรณ์ต่างๆ ถูกจัดเก็บไว้ในเครือข่ายของสิ่งอำนวยความสะดวกใต้ดินลึกที่ซ้ำซ้อนและกระจายอยู่ทั่วโลก ซึ่งแต่ละแห่งสามารถทนต่อการโจมตีด้วยนิวเคลียร์โดยตรงหลายครั้งที่มีกำลังระเบิดสูงมาก อุปกรณ์ทั้งหมดถูกจัดเก็บไว้ในลักษณะที่สามารถดูดซับคลื่นระเบิดหลายลูกที่แพร่กระจายใต้ดินในขณะที่ยังคงรักษาการทำงานอย่างต่อเนื่อง^{[ 6 ]}

• เครือข่ายดิจิทัลอัตโนมัติ
• เครือข่ายการสื่อสารด้วยเสียงที่ปลอดภัยอัตโนมัติ
• พอร์ทัลโทรศัพท์

• ชุดออโต้วอนแบบทหาร
• ประวัติของ Autovon และ DSN (1992)
• ภาพถ่ายทางอากาศของห้องทวนสัญญาณที่มีเส้นทางสายเคเบิลฝังอยู่ใต้ดิน มองเห็นได้จากทิศตะวันตกเฉียงใต้ไปยังทิศตะวันตกเฉียงเหนือจาก Google Maps
• ตำแหน่งที่ตั้งของสวิตช์ AUTOVON ในสหรัฐอเมริกาช่วงกลางทศวรรษ 1970
• การใช้สิทธิ์ตัดสาย - แผนผังระบบลำดับความสำคัญของเสียง - สมุดโทรศัพท์ Global Autovon ปี 1971
• ออโตวอน
• คำแนะนำสำหรับระบบเครือข่ายเสียงอัตโนมัติ (AUTOVON)
• เครือข่ายเสียงอัตโนมัติของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ
• AUTOVON - พิพิธภัณฑ์โทรศัพท์ JKL