อ่าน 4 นาที
อาเวนซ่า
Avensa ( A erovías Ven ezolanas S ociedad A nonima ) เป็นหนึ่งในสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของเวเนซุเอลาดำเนินกิจการระหว่างปี 1943 ถึง 2004 โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่สนามบินนานาชาติ Simon...
อาเวนซ่า
โบอิ้ง 737-200 | |||||||
| |||||||
| ก่อตั้ง | 13 พฤษภาคม 2486 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
เริ่มดำเนินการแล้ว | ธันวาคม พ.ศ. 2486 | ||||||
ยุติการดำเนินงาน | 31 ธันวาคม พ.ศ. 2547 | ||||||
| ศูนย์กลาง | สนามบินนานาชาติซีมอน โบลีวาร์ | ||||||
| บริษัทในเครือ | เซอร์วิเวนซ่า | ||||||
| ขนาดของกองเรือ | 3 (2004) | ||||||
| จุดหมายปลายทาง | 7 (2004) | ||||||
| บริษัทแม่ | รัฐบาลเวเนซุเอลา (100%) | ||||||
| สำนักงานใหญ่ | การากัสประเทศเวเนซุเอลา | ||||||
| ผู้ก่อตั้ง | อันเดรส บูลตัน ปีเอตรี | ||||||
| เว็บไซต์ | www.avensa.com.ve | ||||||
Avensa ( A erovías Ven ezolanas S ociedad A nonima ) เป็นหนึ่งในสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของเวเนซุเอลาดำเนินกิจการระหว่างปี 1943 ถึง 2004 โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่สนามบินนานาชาติ Simon BolivarในเมืองMaiquetía [ 1 ]
ครั้งหนึ่งเคยมีสำนักงานใหญ่อยู่ในอาคาร Torre El Chorro ซึ่งปัจจุบันเป็นของรัฐบาลในกรุงการากัสและอยู่ในอาคาร Torre Humboldt ในกรุงการากัสตะวันออก[ 2 ]
แม้ว่าจะมีรายงานว่า Avensa กำลังอยู่ในกระบวนการปรับโครงสร้างทางเศรษฐกิจ แต่ ณ ปี 2024 สายการบินก็ยังไม่สามารถกลับมาให้บริการได้อีกครั้ง
ประวัติศาสตร์
สายการบิน Avensa ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 1943 ในฐานะสายการบินขนส่งสินค้าโดยนักธุรกิจชาวเวเนซุเอลาชื่อ อันเดรส บูลตัน ปีเอตรี (1909-1994) และ สาย การบิน Pan American World Airwaysเที่ยวบินแรกเกิดขึ้นในเดือนธันวาคม 1943 โดยขนส่งสินค้าไปยังภูมิภาคการ์เตรูที่อุดมไปด้วยน้ำมันของเวเนซุเอลาด้วย เครื่องบิน Ford TrimotorและStinson Reliantภายในปี 1944 Avensa ได้เริ่มให้บริการเที่ยวบินโดยสารด้วยเครื่องบิน Lockheed 10A สองเครื่องยนต์
หลังสงครามโลกครั้งที่สอง เครื่องบิน Douglas DC-3ถูกเพิ่มเข้ามาในฝูงบิน เครื่องบินเหล่านี้เป็นหัวใจหลักของฝูงบินจนถึงปี 1955 เมื่อเครื่องบินConvair 340สองเครื่องยนต์ถูกนำมาใช้สำหรับบริการเส้นทางใหม่ไปยังไมอามี Avensa ได้สร้างเครือข่ายเส้นทางภายในประเทศที่กว้างขวางในช่วงต้นทศวรรษ 1960 สายการบินนี้ยัง ให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศไปยังไมอามีอารูบาจาเมกาและนิวออร์ลีนส์ด้วย

สายการบิน Avensa ได้รวมเส้นทางบินระหว่างประเทศของตนเข้ากับเส้นทางบินระหว่างประเทศของLínea Aeropostal Venezolanaและเครือข่ายที่เกิดขึ้นนี้เป็นพื้นฐานสำหรับสายการบินระหว่างประเทศแห่งใหม่ของเวเนซุเอลาชื่อViasaซึ่ง Avensa ถือหุ้นอยู่ 45% Avensa ซื้อเครื่องบินเจ็ตเป็นลำแรกคือSud Caravelleในปี 1964 เครื่องบินแบบเทอร์โบพร็อปถูกนำมาใช้ในปี 1966 เมื่อสายการบินซื้อConvair 580และ เครื่องบินเจ็ต McDonnell Douglas DC-9ก็ถูกนำมาใช้เพื่อให้สายการบินมีความได้เปรียบในการแข่งขัน Pan Am ขายหุ้น 30% ใน Avensa ให้กับรัฐบาลเวเนซุเอลาในปี 1976 ทำให้ Avensa กลายเป็นของรัฐโดย สมบูรณ์
ต่อมา Avensa ได้นำเครื่องบินโบอิ้ง 727-100 เข้ามาใช้งาน และตามมา ด้วยโบอิ้ง 737-200 อีกสองลำ โครงการปรับปรุงฝูงบินเริ่มขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1980 และมีการเพิ่มโบอิ้ง 737-200 รุ่นใหม่เข้ามา นอกจากนี้ยังมีการนำ โบอิ้ง 757-200อีกสองลำเข้ามาในโครงการปรับปรุงฝูงบินด้วย เครื่องบินใหม่เหล่านี้ถูกส่งคืนในช่วงทศวรรษ 1990 เมื่อ Avensa ประสบปัญหาทางการเงินและต้องลดค่าใช้จ่าย ทำให้ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 ฝูงบินของ Avensa เหลือเพียงโบอิ้ง 727 รุ่นเก่าจำนวน 11 ลำ, DC-9 จำนวน 5 ลำ และ 737-200 อีก 2 ลำ
Avensa เข้ามารับ ช่วงเส้นทางระหว่างประเทศหลายเส้นทางที่เคยให้บริการโดยViasa หลังจากที่สายการบินดังกล่าวล้มละลายในปี 1997 ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 Avensa ดำเนินการบินด้วยเครื่องบินลำตัวกว้าง McDonnell Douglas DC-10-30 ไปยังยุโรป รวมถึงบริการไปยังลิสบอน ลอนดอน มาดริดปารีสโรมและเตเนริเฟ [ 3 ] นอกจากนี้Avensaยังควบคุมสายการ บินต้นทุนต่ำขนาด เล็ก ชื่อServivensaซึ่งส่วนใหญ่ดำเนินการด้วยเครื่องบิน Boeing 727 และ DC-9 ต่อมา Avensa ให้บริการเฉพาะเครือข่ายภายในประเทศสามเมืองเท่านั้น เนื่องจากพยายามที่จะฟื้นฟูบริการในช่วงเวลาที่ประสบปัญหาทางการเงินอย่างต่อเนื่อง
สายการบินล้มละลายเนื่องจากการบริหารจัดการที่ไม่ดีในปี 2545 โดยสายการบินซานตาบาร์บาราแอร์ไลน์เข้ามารับช่วงเส้นทางบินต่อ แม้ว่า เครื่องบิน Embraer EMB 120 Brasilia เพียงลำเดียว จะยังคงใช้ชื่อ Avensa ต่อไปจนกระทั่งถูกปลดระวางอย่างถาวรในปี 2547 ถึงแม้ว่าสายการบินจะหยุดดำเนินการไปนานกว่าทศวรรษแล้ว แต่รอบๆ สนามบินของเวเนซุเอลา ยังคงมีสิ่งของที่เกี่ยวข้องกับ Avensa ให้เห็นอยู่ทั่วไป เช่น ป้ายเช็คอินเก่า รถเข็นสัมภาระที่เป็นสนิม บันไดเครื่องบินที่ถูกทิ้งร้าง และชื่อที่ยังคงมองเห็นได้ผ่านสีฟ้าที่แตกเป็นรอยอยู่รอบๆ สนามบินของเวเนซุเอลา[ 4 ]
จุดหมายปลายทาง
นี่คือรายชื่อสถานที่ที่สายการบิน Avensa ให้บริการเที่ยวบิน:
ภายในประเทศ
ระหว่างประเทศ
- อารูบา
- โบโกตา โคลอมเบีย
- โบแนร์
- คูราเซา
- ลิมา ประเทศเปรู
- ลิสบอน ประเทศโปรตุเกส
- ลอนดอน สหราชอาณาจักร
- มาดริด ประเทศสเปน
- เมเดลลิน โคลอมเบีย
- เมืองเม็กซิโกซิตี้ ประเทศเม็กซิโก
- ไมอามี สหรัฐอเมริกา
- มิลาน ประเทศอิตาลี
- มอนทรีออล ประเทศแคนาดา (กฎบัตร)
- นครนิวยอร์ก (JFK)
- นิวออร์ลีนส์ สหรัฐอเมริกา
- โอปอร์โต ประเทศโปรตุเกส
- ปานามาซิตี ประเทศปานามา
- ปารีส ประเทศฝรั่งเศส
- กีโต ประเทศเอกวาดอร์
- ริโอเดจาเนโร ประเทศบราซิล
- กรุงโรม ประเทศอิตาลี
- ซานติอาโก เดอ คอมโพสเตลา ประเทศสเปน
- เซาเปาโล ประเทศบราซิล
- เตเนริเฟ่ ประเทศสเปน
- โทรอนโต ประเทศแคนาดา (เช่าเหมาลำ)
กองเรือ
ตลอดหลายปีที่ผ่านมา Avensa ได้ดำเนินการเครื่องบินดังต่อไปนี้: [ 5 ]
แกลเลอรีรูปภาพ
- เครื่องบินดักลาส DC-9-15
- เครื่องบินโบอิ้ง 727-100กำลังเคลื่อนตัวบนทางวิ่งที่สนามบินนานาชาติไมอามีในปี 1990
- เครื่องบินโบอิ้ง 757 ลงจอดที่สนามบินนานาชาติไมอามี
- เครื่องบิน McDonnell Douglas DC-9-51ที่สนามบินนานาชาติการากัส-ไซมอน โบลิวาร์ ในปี 2000
- เครื่องบินโบอิ้ง 737-200กำลังเคลื่อนตัวบนทางวิ่งที่สนามบินนานาชาติการากัส ซิมอน โบลิวาร์
อุบัติเหตุและเหตุการณ์ต่างๆ
- เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม 1948 เครื่องบินDouglas DC-3 ลำหนึ่งได้หายไปนอกชายฝั่งลาสปิเอดราส รัฐฟัลคอนลูกเรือทั้ง 3 คนเสียชีวิตทั้งหมด
- เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2504 เครื่องบินDouglas DC-6Bถูกจี้โดยนักเรียนติดอาวุธ 5 คน ซึ่งบังคับให้นักบินบินวนรอบเมืองการากัสขณะที่พวกเขาโปรยใบปลิวต่อต้านรัฐบาลลงบนเมือง หลังจากนั้น ลูกเรือถูกบังคับให้บินไปยังเกาะคูราเซา[ 8 ]
- เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2505 เครื่องบินFairchild F-27กำลังลดระดับลงผ่านเมฆหนาทึบจนกระทั่งชนเข้ากับภูเขาขณะออกเดินทางจากเกาะมาร์การิตาผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 23 คนเสียชีวิต[ 9 ]
- เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2506 เครื่องบินConvair CV-440 (จดทะเบียน YV-C-AVH) ถูกกลุ่มกบฏหนุ่ม 6 คนพร้อมปืนกลจี้หลังจากบินขึ้นจากเมืองซิวดาดโบลิวาร์ ได้ไม่นาน พวกเขาบังคับให้ลูกเรือบินวนรอบเมืองขณะที่โปรยใบปลิวลงมา ต่อมาพวกเขาถูกเรียกร้องให้บินไปยังพอร์ตออฟสเปนประเทศตรินิแดดและโตเบโกซึ่งพวกเขายอมจำนน[ 10 ]
- เมื่อวันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2511 เครื่องบินConvair CV-440ถูกผู้โดยสารสามคนจี้ไปยังคิวบา[ 11 ]
- เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม พ.ศ. 2516 เครื่องบิน Sud Aviation Caravelle (จดทะเบียน YV-C-AVI) กำลังลงจอดที่สนามบินนานาชาติ Jacinto Laraในเมือง Barquisimetoเมื่อปีกของเครื่องบินกระแทกกับรันเวย์ขณะลงจอด ไม่มีผู้เสียชีวิตบนเครื่อง แต่เครื่องบินได้รับความเสียหายจนไม่สามารถซ่อมแซมได้[ 12 ]
- เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม พ.ศ. 2517 เครื่องบิน Avensa เที่ยวบิน 358ตกที่เมืองมาตูรินไม่นานหลังจากขึ้นบินเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้องทั้งสองเครื่อง ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 75 คนเสียชีวิต[ 13 ]
- เมื่อวันที่ 11 มีนาคม พ.ศ. 2526 เครื่องบิน Avensa เที่ยวบิน 007ตกที่สนามบินบาร์กีซิเมโตผู้โดยสาร 22 คนและลูกเรือ 1 คนเสียชีวิต[ 14 ]
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- อาเวนซา(ในภาษาสเปน)
- อเวนซา (คลังข้อมูล)
- Avensa ใน airliners.net
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ อาเวนซ่า
Avensa ( A erovías Ven ezolanas S ociedad A nonima ) เป็นหนึ่งในสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของเวเนซุเอลาดำเนินกิจการระหว่างปี 1943 ถึง 2004 โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่สนามบินนานาชาติ Simon...
ประวัติศาสตร์
สายการบิน Avensa ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 1943 ในฐานะ สายการบินขนส่งสินค้า โดยนักธุรกิจชาวเวเนซุเอลาชื่อ อันเดรส บูลตัน ปีเอตรี (1909-1994) และ สาย การบิน Pan American World Airways เที่ยวบินแรกเกิดขึ้นในเดือนธันวาคม 1943...
จุดหมายปลายทาง
นี่คือรายชื่อสถานที่ที่สายการบิน Avensa ให้บริการเที่ยวบิน:
ภายในประเทศ
อนาโก้ บาร์เซโลนา บาร์กีซิเมโต ศูนย์กลาง การากัส คารูพาโน เมืองโบลิวาร์ คูมานา ลา ฟริอา ลาส ปิเอดราส มาตูริน เมริดา ปอร์ลามาร์ ปูเอร์โต ออร์ดาซ ซานอันโตนิโอเดลทาชีรา ซานตา บาร์บารา เดล ซูเลีย วาเลนเซีย วาเลร่า มาราไคโบ ซานโตเม