บี-35
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	นักสู้
ผู้ผลิต	อาเวีย
นักออกแบบ	František Novotný
จำนวนที่สร้าง	3
ประวัติศาสตร์
เที่ยวบินแรก	28 กันยายน2481

เครื่องบินรบ Avia B-35ผลิตขึ้นในประเทศเชโกสโลวาเกียไม่นานก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง

เครื่องบิน B.35 ได้รับการออกแบบเพื่อตอบสนองความต้องการของกองทัพอากาศเชโกสโลวาเกียในปี 1935 สำหรับเครื่องบินขับไล่ปีกสองชั้น B-534 ที่จะมาทดแทน เครื่องบิน B.35 เป็นเครื่องบิน ปีกชั้นเดียวทรงสง่างาม ปีกเป็นรูปวงรี ลำตัวสร้างจากท่อเหล็กเชื่อม หุ้มด้วยโลหะบริเวณด้านหน้าและรวมถึงห้องนักบินและหุ้มด้วยผ้าบริเวณด้านหลังห้องนักบิน ในขณะที่ปีกทำจากไม้ทั้งหมด กองทัพอากาศได้กำหนดให้ เครื่องบิน มีล้อท้าย แบบตายตัว ซึ่งค่อนข้างไม่เข้ากับยุค สมัย โดยหวังว่าวิธีนี้จะช่วยเร่งการพัฒนา เนื่องจากกลไกในการพับล้อท้ายยังไม่พร้อมใช้งานในขณะนั้น^{[ 1 ]}

ต้นแบบแรกB-35/1แสดงให้เห็นถึงลักษณะการบินที่ยอดเยี่ยมและความเร็วสูง และเดิมทีใช้เครื่องยนต์ลูกสูบHispano-Suiza 12Ydrs ต่อมาได้เปลี่ยนเครื่องยนต์เป็น 12Ycrs ที่มีกำลังขับเท่ากัน แต่มีช่องสำหรับติดตั้งปืนใหญ่อัตโนมัติระหว่างกระบอกสูบเพื่อยิงผ่านดุมใบพัด การทดสอบดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 22 พฤศจิกายน 1938 เมื่อเครื่องบินถูกทำลายในอุบัติเหตุที่ทำให้ Arnošt Kavalec นักบินทดสอบของสถาบันเทคนิคและการบินทางทหารเสียชีวิต^{[ 2 ]}อย่างไรก็ตาม ต้นแบบที่สองB-35/2ก็ใกล้เสร็จสมบูรณ์แล้ว และติดตั้งปีกและแฟลป ที่ออกแบบใหม่ เครื่องบินลำนี้ บินครั้งแรกในวันที่ 30 ธันวาคม โดยเริ่มการทดสอบอย่างจริงจังในเดือนกุมภาพันธ์ 1939 มีการสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นก่อนการผลิตจำนวน 10 ลำ แต่ก่อนที่จะสร้างเสร็จ เชโก สโลวาเกียก็ถูกเยอรมนียึดครองในเดือนมีนาคม 1939

อย่างไรก็ตาม การพัฒนาได้กลับมาดำเนินต่อภายใต้การควบคุมของเยอรมนี โดยเครื่องบินB.35/3 ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมากได้ ทำการบินในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2482 ขอบนำรูปวงรีของปีกถูกแทนที่ด้วยขอบตรง และมีการติดตั้งล้อลงจอดหลักแบบพับเก็บออกด้านนอก ต้นแบบนี้เป็นเครื่องแรกที่บรรทุกอาวุธตามที่ตั้งใจไว้จริง ๆ โดยมีเครื่องหมายของเยอรมนีและหมายเลขทะเบียนD-IBPPมันถูกนำไปจัดแสดงที่Salon de l'Aéronautiqueในบรัสเซลส์ ซึ่งได้รับความสนใจมากพอที่จะ ^{กระตุ้น}ให้เกิดการพัฒนาเครื่องบินรุ่นปรับปรุงเป็นB.135 [ ^{3 ]}

• B-35/1: First prototype.
• B-35/2: Second prototype.
• B-35/3: Third prototype.

General characteristics

• Crew: one pilot
• Length: 8.50 m (27 ft 11 in)
• Wingspan: 10.85 m (35 ft 7 in)
• Height: 2.60 m (8 ft 6 in)
• Wing area: 17.00 m² (183 sq ft)
• Empty weight: 1,690 kg (3,726 lb)
• Gross weight: 2,200 kg (4,850 lb)
• Powerplant: 1 × Hispano-Suiza 12Ycrs Twelve-cylinder supercharged liquid-cooled 60° V12 engine , 640 kW (860 hp)

Performance

• Maximum speed: 495 km/h (308 mph, 268 kn)
• Range: 500 km (311 mi, 270 nmi)
• Rate of climb: 13.0 m/s (2,560 ft/min)
• Wing loading: 129.41 kg/m² (26.50 lb/sq ft)

Related development

• Avia B-135

Aircraft of comparable role, configuration, and era

• Fokker D.XXI

Wikimedia Commons has media related to Avia B-35.

• Article from Flying Review International, April 1968Archived 2015-09-24 at the Wayback Machine
• History (in Russian) and photographs of the B.35
• Text and photographs of accident of B.35/1