อัฟโร แอชตัน
| แอชตัน | |
|---|---|
ต้นแบบ Avro Ashton | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| พิมพ์ | เครื่องบินโดยสารทดลอง |
| ผู้ผลิต | อัฟโร |
| จำนวนที่สร้าง | 6 |
| ประวัติศาสตร์ | |
| เที่ยวบินแรก | 1 กันยายน พ.ศ. 2493 |
| พัฒนามาจาก | อัฟโร ทิวดอร์ |
เครื่องบินAvro 706 Ashtonเป็นเครื่องบิน โดยสารเจ็ทต้นแบบของอังกฤษ ที่ผลิตโดยบริษัท Avroในช่วงทศวรรษ 1950 แม้ว่าจะทำการบินเกือบหนึ่งปีหลังจากเครื่องบินde Havilland Cometแต่ก็เป็นเพียงโครงการทดลองและไม่เคยมีจุดประสงค์เพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์
การออกแบบและการพัฒนา
เครื่องบิน Avro 689 Tudor 9 สร้างขึ้นบนพื้นฐาน ของเครื่องบินโดยสาร Avro 689 Tudor IIที่ใช้เครื่องยนต์ลูกสูบ โดยใช้ประสบการณ์จากการทำงานเกี่ยวกับ เครื่องบินทดลองที่ใช้เครื่องยนต์เจ็ท Rolls-Royce Neneรุ่น Tudor 8 ซึ่งทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 6 กันยายน พ.ศ. 2491 [ 1 ]เครื่องบิน Avro Type 689 Tudor 9 ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น Avro 706 Ashton เป็นเครื่องบินวิจัยที่ใช้เครื่องยนต์เจ็ทสี่เครื่อง โดยใช้ เครื่องยนต์ Rolls-Royce Neneที่ติดตั้งเป็นคู่ในห้องเครื่องยนต์ใต้ปีก

เครื่องบินรุ่น Six ถูกสร้างขึ้นโดยใช้โครงสร้างลำตัวเครื่องบิน Tudor โดยเริ่มจากการดัดแปลง Tudor I ซึ่งเดิมใช้เครื่องยนต์ Nene 5 เครื่องบิน Ashton รุ่นต่อมาใช้เครื่องยนต์ Nene 6 ที่ได้รับการปรับปรุง และมีครีบหางขนาดใหญ่ขึ้นเป็นรูปทรงสี่เหลี่ยม และมีล้อลงจอดแบบสามล้อแทนที่แบบเดิมที่เป็นแบบ "taildragger" เครื่องยนต์ถูกจัดกลุ่มไว้อย่างแน่นหนาในห้องเครื่องยนต์สองห้องที่ครอบเข้ากับปีกอย่างเรียบร้อย แต่ยังยื่นออกมาด้านล่างเป็นพ็อดที่เพรียวบาง การจัดเรียงเครื่องยนต์สี่เครื่องช่วยชดเชยแรงขับต่ำของเครื่องยนต์เจ็ทรุ่นแรกๆ และลดผลกระทบที่ไม่สมมาตรอย่างมากในสถานการณ์ "เครื่องยนต์ดับ" [ 2 ]
ลูกเรือประกอบด้วยนักบิน นักบินผู้ช่วย นักนำทาง วิศวกรการบิน และเจ้าหน้าที่วิทยุ ซึ่งนั่งรวมกันอยู่ในห้องนักบินและห้องโดยสารด้านหน้าของเครื่องบินแอชตัน หากจำเป็น สามารถบรรทุกลูกเรือจำนวนมากขึ้นได้ในลำตัวเครื่องบินที่กว้างขวาง
ประวัติการดำเนินงาน

การผลิตเสร็จสิ้นอย่างรวดเร็วโดยการดัดแปลงโครงเครื่องบิน Tudor 2 ส่วนเกิน โดยมีเครื่องบินAshton 1 ( WB490 ), Ashton 2 ( WB491 ), Ashton 4 ( WB494 ) อย่างละหนึ่งลำ และAshton 3 ( WB492 , WB493และWE670 ) จำนวนสามลำ ซึ่งทั้งหมดสร้างโดย Avro ที่ Woodford การทดสอบการบินเริ่มขึ้นในปี 1950 โดยมีการประเมินการทำงานของเครื่องบินเจ็ท การนำทาง และอย่างน้อยหนึ่งลำของ Ashton (Mk 4) ได้ทดสอบอุปกรณ์ทิ้งระเบิดโดยติดตั้งตู้บรรจุระเบิดใต้ปีกแบบลู่ลมสองตู้[ 3 ]
แม้ว่าแอชตันจะเป็นหนึ่งในเครื่องบินโดยสารที่ใช้เครื่องยนต์เจ็ทลำแรกๆ แต่ก็ถูกใช้ในงานทดลองเป็นหลัก และในไม่ช้าก็ถูกเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่รุ่นแรกที่ผลิตออกมาอย่างเต็มรูปแบบอย่างเดอ ฮาวิลแลนด์ โคเม็ต แซง หน้าในด้านเทคโนโลยี ไป
เครื่องบินAshton WB491 ได้รับการดัดแปลงโดยติดตั้งแท่นยึดใต้ลำตัวเครื่องบินเพื่อใช้ทดสอบเครื่องยนต์กังหัน บริษัท Rolls-Royceใช้เครื่องบินลำนี้ในการทดลองกับเครื่องยนต์ConwayและAvon
บริษัทบริสตอล ซิดเดลีย์ใช้เครื่องบินแอชตันWB493เป็นเครื่องทดสอบเครื่องยนต์ เทอร์โบเจ็ท โอลิมปัสเครื่องบินลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์โอลิมปัสสองเครื่องไว้ใต้ปีก ด้านนอกของเครื่องยนต์เนเนส เครื่องบินลำนี้มีบทบาทสำคัญในภาพยนตร์อังกฤษเรื่องCone of Silence ในปี 1960 โดยปลอมตัวเป็น "แอตลาส ฟีนิกซ์" ต่อมาเครื่องบินลำเดียวกันนี้ถูกใช้เป็นเครื่องทดสอบสำหรับเครื่องบินบริสตอล ซิดเดลีย์ ออร์เฟียสโดยเครื่องยนต์ด้านซ้ายได้รับการอัพเกรดให้มีคุณสมบัติเหมือนกับออร์เฟียสสำหรับการทดสอบ
ผู้รอดชีวิต
ส่วนลำตัวด้านหน้าของเครื่องบิน Ashton 2 ( WB491 ) ถูกเก็บรักษาไว้ที่พิพิธภัณฑ์การบินนิวอาร์ก เมืองวินธอร์ป สหราชอาณาจักร
ข้อมูลจำเพาะ (Avro Ashton)
ข้อมูลจากเจน[ 4 ]
ลักษณะทั่วไป
- ลูกเรือ: 5 คน
- ความยาว: 89 ฟุต 6.5 นิ้ว (27.292 เมตร)
- ความกว้างปีก: 120 ฟุต (37 เมตร)
- ส่วนสูง: 31 ฟุต 3 นิ้ว (9.53 เมตร)
- พื้นที่ปีกอาคาร: 1,421 ตาราง ฟุต (132.0 ตารางเมตร )
- น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด: 82,000 ปอนด์ (37,195 กิโลกรัม)
- ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทแบบแรงเหวี่ยงRolls-Royce Nene 6 จำนวน 4 เครื่อง แต่ละเครื่องมีแรงขับ 5,000 ปอนด์ (22 กิโลนิวตัน)
ผลงาน
- ความเร็วสูงสุด: 439 ไมล์ต่อชั่วโมง (707 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 381 นอต)
- พิสัย: 1,725 ไมล์ (2,776 กม., 1,499 นาโนเมตร)
- เพดานบริการ: 40,500 ฟุต (12,300 เมตร)
- อัตราการไต่ระดับ: 2,900 ฟุต/นาที (15 เมตร/วินาที)
อาวุธยุทโธปกรณ์
- ระเบิด:เครื่องบิน WB494 ซึ่งเป็นเครื่องบิน Ashton Mk.4 เพียงลำเดียว มีห้องโดยสารปรับความดันสำหรับผู้ควบคุมการทิ้งระเบิด และบรรทุกระเบิดฝึกซ้อมในช่องเก็บระเบิดใต้ปีก
การปรากฏตัวที่โดดเด่นในสื่อต่างๆ
ดูเพิ่มเติม
การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง
ลิงก์ภายนอก
- Avro Ashton – รายชื่อเครื่องบินอังกฤษ
- ฐานข้อมูลอากาศยานทางทหาร