กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

เรือเหาะคลาสบี

เรือ เหาะชั้น B เป็นเรือเหาะลาดตระเวนที่กองทัพเรือสหรัฐฯ ใช้ในช่วง สงครามโลกครั้งที่ 1 และหลังจากนั้นไม่นาน กองทัพเรือได้เรียนรู้มากมายจากความล้มเหลวของ DN-1...

เรือเหาะคลาสบี

คลาส บี
B-1 คือลำแรกของรุ่น สามารถระบุ B-1 ได้ง่ายจากครีบล่างคู่ ส่วนรุ่น B ในภายหลังจะมีครีบเพียงอันเดียว
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์เรือเหาะลาดตระเวน
ผู้ผลิตหลากหลาย
ผู้ใช้งานหลักกองทัพเรือสหรัฐฯ
จำนวนที่สร้าง20
ประวัติศาสตร์
เที่ยวบินแรก24 พฤษภาคม 1917 ณ โรงเก็บ เครื่องบินของสวนสนุกไวท์ซิตี้ในชิคาโก รัฐอิลลินอยส์
เกษียณแล้ว14 สิงหาคม พ.ศ. 2463

เรือเหาะชั้น Bเป็นเรือเหาะลาดตระเวนที่กองทัพเรือสหรัฐฯ ใช้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 และหลังจากนั้นไม่นาน กองทัพเรือได้เรียนรู้มากมายจากความล้มเหลวของDN-1ผลลัพธ์ที่ได้คือเรือเหาะประเภท B ที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก ดร. เจอโรม ฮันซาเกอร์ได้รับมอบหมายให้พัฒนาทฤษฎีการออกแบบเรือเหาะ ร้อยโท จอห์น เอช . ทาวเวอร์สกลับมาจากยุโรปหลังจากตรวจสอบการออกแบบของอังกฤษ และโดยใช้รายงานจากผู้ช่วยทูตเกี่ยวกับการปฏิบัติการเรือเหาะของอังกฤษ กองทัพเรือจึงพร้อมที่จะขอเสนอราคาสำหรับเรือเหาะจากผู้ผลิตชาวอเมริกัน[ 1 ]เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2460 เลขาธิการกองทัพเรือได้สั่งให้จัดหาเรือเหาะแบบไม่แข็งตัวชั้น B จำนวน 16 ลำ[ 2 ]ในการประชุมเมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2460 กับหัวหน้าสำนักงานก่อสร้างและซ่อมแซม และตัวแทนจาก Goodyear, Goodrich, Connecticut Aircraft Company, Curtiss Aeroplane and Motor Corporation และ US Rubber Company ได้มีการตกลงกันว่าคำสั่งซื้อเรือเหาะ 16 ลำนั้นเกินขีดความสามารถของบริษัทใดบริษัทหนึ่ง การประชุมดังกล่าวส่งผลให้มีการจัดตั้งคณะกรรมการเพื่อประสานงานในการแบ่งปันวัตถุดิบ ข้อมูล และประสบการณ์[ 3 ]ในที่สุดGoodyearผลิตตัวเรือ 9 ลำGoodrichผลิต 5 ลำ และCurtissประกอบห้องโดยสารสำหรับเรือทั้ง 14 ลำConnecticut AircraftทำสัญญากับUS Rubberสำหรับตัวเรือ 2 ลำ และกับPigeon Fraserสำหรับห้องโดยสาร ห้องโดยสารที่สร้างโดย Curtiss ซึ่งใช้โดย Goodyear และ Goodrich ใช้ ลำตัวเครื่องบิน Curtiss JN-4 ที่ดัดแปลงแล้ว ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์Curtiss OXX [ 4 ]เรือ เหาะ ของ Connecticut Aircraftขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์ Hall-Scottเรือลำหนึ่งคือ B-20 ติดตั้งรถควบคุมพิเศษ[ 5 ]เรือเหาะชั้น B ทั้งหมดถูกส่งมอบให้กับกองทัพเรือระหว่างเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2460 (B-1) และเดือนกันยายน พ.ศ. 2461 (B-20) [ 6 ]

เที่ยวบินแรก

เที่ยวบินแรกของเรือเหาะคลาส B เกิดขึ้นโดยวิศวกรผู้สร้าง คือ ราล์ฟ อัปสัน และร้อยโทเพรสตัน เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 1917 ที่สวนสนุกไวท์ซิตี้ชิคาโก รัฐอิลลินอยส์ ซึ่งเป็นสถานที่ประกอบเรือเหาะ B-1 มีการบินอีกสองครั้งในวันที่ 29 พฤษภาคม 1917 [ 7 ]เมื่อออกเดินทางเวลาเที่ยงคืนของวันที่ 29 พฤษภาคม 1917 ในเที่ยวบินที่สี่ของเรือเหาะ B-1 อัปสันตัดสินใจว่าเนื่องจากเรือเหาะ B-1 ทำงานได้ดี เขาจึงไม่อยากลงจอดที่สถานที่เล็กๆ ในไวท์ซิตี้ แต่พวกเขาจะบินตรงไปยังโรงเก็บเครื่องบินที่ยังสร้างไม่เสร็จที่วิงฟุตเลค[ 8 ]เรือเหาะ B-1 ถูกบังคับให้ลงจอดที่เมดินา รัฐโอไฮโอ เนื่องจากน้ำมันรั่ว แม้จะลงจอดฉุกเฉิน เรือเหาะ B-1 ก็สร้างสถิติใหม่สำหรับระยะทางที่บินได้[ 7 ]ทั้งกู๊ดเยียร์และกู๊ดริชใช้โรงเก็บเครื่องบินไวท์ซิตี้เพื่อสร้างเรือเหาะประเภท B [ 9 ]เมื่อโรงเก็บเครื่องบินที่ทะเลสาบวิงฟุตใกล้เมืองแอครอน รัฐโอไฮโอว่างลงในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2460 กู๊ดเยียร์จึงย้ายกิจกรรมของตนไปที่นั่น[ 10 ]

องค์กรเพื่อการดำเนินงาน

ต้องมีการจัดตั้งองค์กรขึ้นมาเพื่อดำเนินการเรือเหาะคลาส B [ 1 ]ในปี พ.ศ. 2460 มีนักบินกองทัพเรือที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่จะขับเรือเหาะเพียงไม่กี่คน และมีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการปฏิบัติการน้อยมาก ไม่มีองค์กรใดที่ดำเนินการเรือเหาะ นักบินต้องได้รับการฝึกอบรม ดังนั้นกองทัพเรือจึงทำสัญญากับ Goodyear เพื่อฝึกอบรมนักบินกองทัพเรือให้เป็นนักบินเรือเหาะที่ Wingfootlake รัฐโอไฮโอ[ 11 ]กองทัพเรือได้จัดตั้งสถานีเรือเหาะตามแนวชายฝั่งตะวันออก ที่Chatham รัฐแมสซาชูเซตส์ , Montauk เกาะลองไอส์แลนด์ , Rockaway Beachในนครนิวยอร์ก, Cape May รัฐนิวเจอร์ซี ย์ , Norfolk รัฐเวอร์จิเนียและKey WestและPensacola รัฐฟลอริดานอกจากนี้ยังมีการจัดตั้งฐานทัพที่San Diego รัฐแคลิฟอร์เนียและCoco Soloในเขตคลองปานามา[ 12 ]

ประวัติการดำเนินงาน

เรือเหาะ B-type รุ่นแรกจำนวน 16 ลำ ปฏิบัติการอย่างกว้างขวางจากฐานทัพชายฝั่งตะวันออก เริ่มตั้งแต่เดือนตุลาคม ค.ศ. 1917 ส่วนใหญ่เป็นภารกิจฝึกอบรม แต่ก็มีการปฏิบัติการลาดตระเวนด้วยเช่นกัน เรือเหาะ B-class หลายลำสูญหายไป อย่างน้อยหนึ่งลำมีส่วนร่วมในปฏิบัติการค้นหาและช่วยเหลือเครื่องบินทะเลของกองทัพเรือที่ตก นอกจากนี้ เรือเหาะ B-type ยังปฏิบัติการจากซานดิเอโกและโคโคโซโลด้วย

เรือ เหาะแบบ B ที่ประจำการอยู่ที่แชทแฮมลำหนึ่ง มีส่วนเกี่ยวข้องในการตรวจพบเรือดำน้ำ และเรียกเครื่องบินทะเลเข้ามาเพื่อพยายามโจมตี[ 13 ]เรือเหาะแบบ B ปฏิบัติการประมาณ 13,500 ชั่วโมง ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 300,000 ตารางไมล์ และฝึกนักบินกองทัพเรือกว่า 160 นายในการปฏิบัติการเรือเหาะ[ 14 ]

ในช่วงกลางปี ​​1918 หรือต้นปี 1919 เรือเหาะกอนโดลาสามลำได้รับการสร้างใหม่โดย Goodyear เป็นรุ่นB-17 , -18และ-19โดยได้รับหมายเลขประจำเครื่องใหม่ (A-5464, A-5465 และ A-5467) เรือเหาะใหม่เหล่านี้มีเครื่องยนต์แบบผลัก (B-1 ถึง B16 มีเครื่องยนต์แบบดึง) [ 15 ] Goodyear ยังสร้างรถยนต์ใหม่หนึ่งคันซึ่งดูเหมือนจะเป็นรุ่น B-20 (BuNo A-5257) [ 16 ]

เชื่อกันว่าเรือเหาะประเภท B ถูกทาสีเขียวมะกอก[ 13 ]แหล่งข้อมูลอื่นระบุว่าถูกทาสีด้วยผงอลูมิเนียม[ 17 ]เรือเหาะลำหนึ่งเกิดปฏิกิริยาทางเคมีในชั้นเคลือบยางและเปลี่ยนเป็นสีชมพู จึงถูกเรียกว่า "สุภาพสตรีสีชมพู" [ 17 ]

เรือเหาะ "B" จำนวนมากถูกปลดประจำการหลังจากสงบศึกไม่นาน ตารางกองทัพเรือ (มีสองวันที่คือ พฤษภาคมและกันยายน พ.ศ. 2462 ระบุรายชื่อเรือเหาะชั้น B ที่ยังคงประจำการอยู่ ได้แก่ B-1, B-3, B-8, B-17, B-18 และ B-19) [ 13 ]มีสองลำ คือ B-3 และ B-15 ที่ยังคงประจำการอยู่จนถึงปี พ.ศ. 2467

แม้ว่าเรือเหาะชั้น B จะถูกใช้งานในช่วงปลายสงคราม แต่การปฏิบัติการของพวกมันมีอิทธิพลต่อนโยบายเรือที่เบากว่าอากาศในช่วงระหว่างสงคราม “คุณค่าที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเรือเหาะสำหรับฝ่ายสัมพันธมิตรในช่วงสงครามที่ผ่านมาคือการทำงานคุ้มกันขบวนเรือ อันที่จริง เป็นที่รู้กันโดยทั่วไปว่าเรือดำน้ำจะไม่โจมตีขบวนเรือที่คุ้มกันโดยเรือเหาะ คุณค่าไม่ได้ขึ้นอยู่กับความสามารถในการตรวจจับเรือดำน้ำก่อนการโจมตีมากนัก . . . แต่ขึ้นอยู่กับความแน่นอนในการระบุตำแหน่งเรือดำน้ำหลังจากการโจมตีด้วยตอร์ปิโด และการทำลายเรือดำน้ำด้วยระเบิดน้ำลึกจากเรือเหาะหรือเรือคุ้มกันบนผิวน้ำ” [ 18 ]

ผู้ปฏิบัติงาน

 สหรัฐอเมริกา

ข้อมูลจำเพาะ (เครื่องบินรุ่น B ที่ผลิตโดย Curtiss)

ลักษณะทั่วไป

  • ความยาว: 163 ฟุต 0 นิ้ว (49.70 เมตร)
  • เส้นผ่านศูนย์กลาง: 31 ฟุต 6 นิ้ว (9.60 เมตร)
  • ปริมาตร: 84,000 ลูกบาศก์ฟุต (2,380 ม. 3 )
  • เครื่องยนต์: 1 × Curtiss OXX V-8 , 100 แรงม้า (37 กิโลวัตต์)

ผลงาน

  • ความเร็วสูงสุด: 47 ไมล์ต่อชั่วโมง (76 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 41 นอต)
  • ความเร็วในการบิน: 35 ไมล์ต่อชั่วโมง (56 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 30 นอต)
  • พิสัย: 927 ไมล์ (1,492 กม., 806 nmi)
  • ระยะเวลาการวิ่งต่อเนื่อง: 26 ชั่วโมง 30 นาที

อาวุธยุทโธปกรณ์

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=B-class_blimp&oldid=1286130179 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เรือเหาะคลาสบี

เรือ เหาะชั้น B เป็นเรือเหาะลาดตระเวนที่กองทัพเรือสหรัฐฯ ใช้ในช่วง สงครามโลกครั้งที่ 1 และหลังจากนั้นไม่นาน กองทัพเรือได้เรียนรู้มากมายจากความล้มเหลวของ DN-1...

เที่ยวบินแรก

เที่ยวบินแรกของเรือเหาะคลาส B เกิดขึ้นโดยวิศวกรผู้สร้าง คือ ราล์ฟ อัปสัน และร้อยโทเพรสตัน เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 1917 ที่ สวนสนุกไวท์ซิตี้ ชิคาโก รัฐอิลลินอยส์ ซึ่งเป็นสถานที่ประกอบเรือเหาะ B-1 มีการบินอีกสองครั้งในวันที่ 29 พฤษภาคม 1917 [ 7 ]...

องค์กรเพื่อการดำเนินงาน

ต้องมีการจัดตั้งองค์กรขึ้นมาเพื่อดำเนินการเรือเหาะคลาส B [ 1 ] ในปี พ.ศ.

ประวัติการดำเนินงาน

เรือเหาะ B-type รุ่นแรกจำนวน 16 ลำ ปฏิบัติการอย่างกว้างขวางจากฐานทัพชายฝั่งตะวันออก เริ่มตั้งแต่เดือนตุลาคม ค.ศ.