เอฟเค23 แบนแทม
Koolhoven/BAT FK23 Bantam ในรอตเตอร์ดัม
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	เครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดี่ยว
ผู้ผลิต	บริษัท บริติช แอเรียล ทรานสปอร์ต จำกัด
นักออกแบบ	เฟรเดอริค คูลโฮเวน
ผู้ใช้งานหลัก	กองทัพอากาศหลวง
จำนวนที่สร้าง	15
ประวัติศาสตร์
วันที่แนะนำ	1921
เที่ยวบินแรก	1918

เครื่องบินBAT FK23 Bantamเป็นเครื่องบินขับไล่ปีก สองชั้นที่นั่งเดี่ยวของอังกฤษ ผลิตโดยบริษัท British Aerial Transport Company Limitedแห่งลอนดอนในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1

เครื่องบินลำแรกที่ เฟรเดอริค คูลโฮเวนออกแบบให้กับบริษัทขนส่งทางอากาศของอังกฤษ (BAT) คือ เครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดี่ยว FK22เป็นเครื่องบินปีกสองชั้นโครงสร้างไม้ เดิมทีวางแผนไว้ว่าจะใช้เครื่องยนต์เรเดียลABC Mosquito ขนาด 120 แรงม้า (90 กิโลวัตต์) แต่เนื่องจากเครื่องยนต์นี้ชำรุด จึงเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ ABCWasp I ขนาด 170 แรงม้า (127 กิโลวัตต์) ในเครื่องบินลำแรกและลำที่สาม ส่วนเครื่องบินลำที่สองติดตั้งเครื่องยนต์โรตารี่Gnome Monosoupape ขนาด 100 แรงม้า (75 กิโลวัตต์) และเป็นเครื่องบินลำแรกที่บินทดสอบที่มาร์เทิลแชม ฮีธ ในเดือนมกราคม ค.ศ. 1918 สัญญาเดิมระบุให้สร้างเครื่องบินพัฒนา 6 ลำ แต่สร้างได้เพียง 3 ลำในชื่อFK23 Bantam Iโดยต้นแบบลำที่สองเปลี่ยนชื่อเป็นBantam II Bantam I มีโครงสร้างไม้เหมือนกันแต่มีขนาดเล็กกว่าเล็กน้อย นอกจากนี้ยังมีการสร้างต้นแบบขนาดใหญ่ขึ้นอีก 2 ลำ ตามด้วยเครื่องบินพัฒนาอีกอย่างน้อย 9 ลำ เครื่องบินลำหนึ่งถูกส่งมอบให้กับกองบัญชาการอากาศยานหลวงเมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 1918 อีกหนึ่งลำถูกส่งมอบให้กับฝรั่งเศสที่วิลลาคูเบลย์และอีกหนึ่งลำถูกส่งมอบให้กับกองทัพอากาศสหรัฐฯที่ไรท์ฟิลด์ในปี 1922

เครื่องบิน Bantam รุ่นผลิตจริงต้องได้รับการดัดแปลงเนื่องจาก คุณลักษณะ การหมุนตัว ที่ไม่น่าพอใจ ของต้นแบบปัญหาเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องและการลดขนาดของกองทัพอากาศอังกฤษเป็นปัจจัยที่ทำให้ไม่มีการสั่งซื้อ Bantam เพิ่มเติม คูลโฮเวนจึงกลับไปยังเนเธอร์แลนด์พร้อมกับเครื่องบินหนึ่งลำซึ่งได้รับการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่เป็น เครื่องยนต์เรเดียล Armstrong Siddeley Lynx ขนาด 200 แรงม้า (149 กิโลวัตต์) เครื่องบินหลายลำถูกนำไปใช้เป็นเครื่องบินแข่งพลเรือน

FK22 แบนแทม I

สร้างต้นแบบและเวอร์ชันสำหรับการประเมินผลไปแล้ว 2 ชุด

เอฟเค23 แบนแทม II

เครื่องบินที่ผลิตเพื่อจำหน่าย ประกอบด้วยเครื่องต้นแบบ 3 ลำ และเครื่องบินจริงอีก 9 ลำ

 ฝรั่งเศส

• กองทัพอากาศฝรั่งเศสได้รับเครื่องบิน 1 ลำเพื่อทำการประเมินผล

 เนเธอร์แลนด์

• โรงงานคูลโฮเวน มีเครื่องบินใช้งาน 1 ลำ

 สหราชอาณาจักร

• กองทัพอากาศอังกฤษปฏิบัติการด้วยเครื่องบิน 1 ลำ

 สหรัฐอเมริกา

• กองทัพอากาศสหรัฐฯได้รับเครื่องบิน 1 ลำเพื่อทำการประเมินผล

• เครื่องบินลำหนึ่ง หมายเลขทะเบียน K-123 เดิมทีจัดแสดงอยู่ที่Aviodomeประเทศเนเธอร์แลนด์เครื่องบินลำนี้ถูกซื้อ^{[ 1 ]}โดยพิพิธภัณฑ์ Rijksmuseumในอัมสเตอร์ดัม
• ชิ้นส่วนที่เหลือของเครื่องบิน FK 23 ลำที่สองถูกนำมาใช้สร้างเครื่องบินจำลองที่สามารถบินได้ นี่เป็นโครงการของกลุ่ม "vroege vogels" จากเมืองเลลิสตัด ประเทศเนเธอร์แลนด์

ข้อมูลจาก Jane's All the World's Aircraft 1919 ^{[ 2 ]}เครื่องบินรบในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง: เครื่องบินขับไล่ เล่มหนึ่ง^{[ 3 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 1
• ความจุ:บรรจุได้ 378 ปอนด์ (171.46 กิโลกรัม)
• ความยาว: 18 ฟุต 5 นิ้ว (5.61 เมตร)
• ความกว้างปีก: 25 ฟุต (7.6 เมตร)
• ส่วนสูง: 8 ฟุต 2 นิ้ว (2.49 เมตร)
• พื้นที่ปีก: 185 ตารางฟุต (17.2 ตาราง^เมตร )
• น้ำหนักเปล่า: 830 ปอนด์ (376 กิโลกรัม)
• น้ำหนักรวม: 1,333 ปอนด์ (605 กิโลกรัม)
• ความจุถังน้ำมัน: 22 แกลลอนอังกฤษ (100.01 ลิตร; 26.42 แกลลอนสหรัฐ)
• ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์ลูกสูบรัศมี 7 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศABC Wasp IIจำนวน 1 เครื่อง กำลัง 200 แรงม้า (150 กิโลวัตต์)
• ใบพัด:ใบพัดแบบ 2 ใบ BAT tractor ระยะห่างระหว่างใบพัด 5 ฟุต 4 นิ้ว (1.63 เมตร) เส้นผ่านศูนย์กลาง 7 ฟุต 10.5 นิ้ว (2.400 เมตร)

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 138 ไมล์ต่อชั่วโมง (222 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 120 นอต) ที่ระดับน้ำทะเล

• 134 ไมล์ต่อชั่วโมง (216 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 116 นอต) ที่ระดับความสูง 10,000 ฟุต (3,048.00 เมตร)
• 127 ไมล์ต่อชั่วโมง (204 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 110 นอต) ที่ระดับความสูง 15,000 ฟุต (4,572.00 เมตร)
• ความเร็ว 121 ไมล์ต่อชั่วโมง (195 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 105 นอต) ที่ระดับความสูง 20,000 ฟุต (6,096.00 เมตร)

• ความเร็วในการลงจอด: 50 ไมล์ต่อชั่วโมง (80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 43 นอต)
• ระยะเวลาการแข่งขัน: 3 ชั่วโมง 30 นาที
• เพดานบริการ: 20,000 ฟุต (6,100 เมตร)
• อัตราการไต่ระดับ: 1,579 ฟุต/นาที (8.02 เมตร/วินาที)
• เวลาที่ใช้ในการขึ้นไปถึงระดับความสูง 5,000 ฟุต (1,524.00 เมตร) คือ 3 นาที 10 วินาที

• ขึ้นไปถึงระดับความสูง 10,000 ฟุต (3,048.00 เมตร) ในเวลา 7 นาที 12 วินาที
• 15,000 ฟุต (4,572.00 เมตร) ในเวลา 21 นาที 29 วินาที

• แรงกดต่อปีก: 7.2 ปอนด์/ตารางฟุต (35 กิโลกรัม/ตาราง^เมตร )
• อัตราส่วนกำลังต่อมวล : 0.1274 แรงม้า/ปอนด์ (0.21 กิโลวัตต์/กิโลกรัม)

อาวุธยุทโธปกรณ์

• ปืน: ปืนกลวิคเกอร์สขนาด 0.303 นิ้ว (7.7 มม.) 2 กระบอก ยิงไปข้างหน้าแบบ ซิงโครไนซ์

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับBAT FK24 Bantam

• ภาพถ่ายรายละเอียดเครื่องบิน BAT FK23 Bantam ที่ IdFlieg.com
• "The BAT Bantam" . Flight . XI (21): 662– 667. 22 พฤษภาคม 1919. ฉบับที่ 543 . สืบค้นเมื่อ12 มกราคม 2011 .คำอธิบายทางเทคนิคสมัยใหม่ของเครื่องบิน FK23 Bantam พร้อมรูปถ่ายและภาพวาด