บีเอฟกูดริช

บีเอฟกูดริช

ประเภทผลิตภัณฑ์	ยางรถยนต์
เจ้าของ	มิชลิน
ผลิตโดย	มิชลิน
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
แนะนำ	1870 (1870)
ตลาด	ทั่วโลก
เจ้าของเดิม	บริษัท กู๊ดริช คอร์ปอเรชั่น
เว็บไซต์	www.bfgoodrich.com​​

BFGoodrichเป็น แบรนด์ ยางรถยนต์ สัญชาติอเมริกัน เดิมทีเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริษัทอุตสาหกรรมGoodrich Corporationต่อมาถูกซื้อกิจการในปี 1990 (พร้อมกับ Uniroyal ซึ่งในขณะนั้นคือ The Uniroyal Goodrich Tire Company ) โดยMichelin ผู้ผลิตยางรถยนต์จากฝรั่งเศส BFGoodrich เป็นผู้ผลิตยางรถยนต์สัญชาติอเมริกันรายแรกที่ผลิตยางเรเดียล โดยผลิตยางสำหรับรถยนต์ Winton รุ่นใหม่ในขณะนั้นจากบริษัท Winton Motor Carriage Company

ยาง BFGoodrich ได้ถูกติดตั้งในรถยนต์ประวัติศาสตร์ที่มีชื่อเสียงหลายคัน:

• ในปี ค.ศ. 1903 รถยนต์คันแรกที่วิ่งข้ามประเทศสหรัฐอเมริกาติดตั้งยาง BFGoodrich
• ในปี ค.ศ. 1927 เครื่องบิน " สปิริต ออฟ เซนต์หลุยส์ " ของชาร์ลส์ ลินด์เบิร์ก ซึ่งทำการบินเดี่ยวข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกได้สำเร็จเป็นครั้งแรกโดยไม่หยุดพัก ได้ติดตั้งยางของ BFGoodrich
• ล้อลงจอดของ กระสวยอวกาศโคลัมเบียติดตั้งยาง BFGoodrich ^{[ 1 ]}

BFGoodrich มีส่วนร่วมในการแข่งขัน Baja California หลายครั้ง และประสบความสำเร็จด้วยชัยชนะโดยรวม 28 ครั้งในการแข่งขันBaja 1000 และชนะเลิศ การแข่งขัน Paris–Dakar Rallyถึง 13 ครั้ง

บริษัท BF Goodrich ซึ่งก่อตั้งโดย ดร. เบนจามิน แฟรงคลิน กู๊ดริช ในปี 1870 และต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อ BFGoodrich เป็นหนึ่งในผู้ผลิตยางรถยนต์รายแรกๆ ที่ตั้งอยู่ทางตะวันตกของเทือกเขาแอปพาเลเชียน ในปีก่อนหน้านั้น กู๊ดริชได้ซื้อบริษัท Hudson River Rubber Company บริษัท BFGoodrich ซึ่งตั้งอยู่ใน เมืองแอครอน รัฐโอไฮโอเริ่มต้นจากการผลิตท่อยาง ซึ่งส่วนใหญ่จำหน่ายเป็นท่อดับเพลิง บริษัทฯ ยังผลิตสายพานยาง ซึ่งคล้ายกับที่ใช้ในรถยนต์สมัยใหม่ เช่น สายพานเซอเพนไทน์ ( สายพานพัดลม ) เมื่อบริษัทเติบโตขึ้น ก็เริ่มผลิตยางจักรยานแบบลม และในที่สุดก็เริ่มผลิตยางรถยนต์แบบลมในปี 1896 ทำให้ BFGoodrich เป็นบริษัทแรกในสหรัฐอเมริกาที่ผลิตยางประเภทนี้^{[ 2 ]}

BFGoodrich ไม่ใช่ผู้ผลิตยางเพียงรายเดียวในสหรัฐอเมริกาในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 คู่แข่งของบริษัท ได้แก่Goodyear , Firestone , GeneralและUniroyalเนื่องจากการวิจัยอย่างกว้างขวางและวิธีการทางวิทยาศาสตร์ เช่น การประเมินการสึกหรอของยางและการทดสอบอายุการใช้งาน BFGoodrich จึงเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมบริษัท Ford Motor Companyซึ่งในขณะนั้นเป็นของHenry Fordได้เลือกใช้ยาง BFGoodrich สำหรับติดตั้งในรถยนต์Ford รุ่น Model A ใหม่ ในปี 1903 ในปีเดียวกันนั้นเอง รถยนต์ Model A ที่ติดตั้งยางดังกล่าวได้กลายเป็นรถยนต์คันแรกที่ข้ามสหรัฐอเมริกาจากตะวันออกไปตะวันตก เหตุการณ์นี้ทำให้ BFGoodrich กลายเป็นชื่อที่รู้จักกันดี^{[ 3 ]} บริษัท Goodrich Corporation ซึ่งเดิมชื่อ BF Goodrich Company ได้หยุดการผลิตยางในปี 1988 และขายธุรกิจและชื่อ BF Goodrich ให้กับMichelinแม้ว่า Michelin จะซื้อสิทธิ์และโรงงานหลายแห่งของ BF Goodrich ในสหรัฐอเมริกา แต่โรงงานของ Goodrich ก็ยังคงผลิตยางต่อไปภายใต้บริษัทแม่คือ Michelin ณ ปี 2023 มีโรงงาน BF Goodrich เพียงสอง (2) แห่งที่ยังคงดำเนินการผลิตยางรถยนต์ โดยยังคงใช้ชื่อ BF Goodrich เดิม โรงงานสองแห่งสุดท้ายนี้ตั้งอยู่ที่เมืองทัสคาลูซา รัฐอลาบามาและเมืองวูดเบิร์น รัฐอินเดียนา

นอกจากจะเป็นบริษัทแรกในสหรัฐอเมริกาที่ผลิตยางรถยนต์แบบใช้ลมแล้ว BFGoodrich ยังได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้ริเริ่มลูกกอล์ฟที่พันด้วยยาง ชุดอวกาศอัดแรงดันชุดแรก และการใช้ยางสังเคราะห์ แม้ว่านวัตกรรมเหล่านี้จะมีความสำคัญ แต่ก็ไม่เป็นที่รู้จักมากนักเมื่อเทียบกับผลงานของบริษัทที่มีต่ออุตสาหกรรมยางรถยนต์^{[ 4 ]}

ในปี พ.ศ. 2490 BFGoodrich ได้พัฒนายางแบบไม่ใช้ยาง ในเป็นครั้งแรก ในสหรัฐอเมริกา ยางแบบไม่ใช้ยางในช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้ยางใน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัย รวมถึงเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารในรถยนต์^{[ 5 ]}

BFGoodrich ผลิต ยางเรเดียลเป็นครั้งแรกในสหรัฐอเมริกาในปี 1965 นวัตกรรมนี้ทำให้ยางมีความปลอดภัยยิ่งขึ้น เนื่องจากยางเรเดียลมีอายุการใช้งานของดอกยางที่ยาวนานกว่าและช่วยดูดซับแรงกระแทกจากพื้นถนนได้ดีขึ้น^{[ 6 ]}บริษัทได้จดสิทธิบัตรยางรันแฟลต รุ่นแรกๆ สองปีต่อมาในปี 1967 เทคโนโลยีนี้ช่วยให้รถสามารถขับต่อไปได้ในกรณีฉุกเฉินโดยป้องกันไม่ให้ยางแบนทันที^{[ 7 ]}

นอกจากนี้ BF Goodrich ยังได้พัฒนา รองเท้า PF Flyerในปี 1933 อีกด้วย

ในปี พ.ศ. 2452 ยาง BFGoodrich ถูกติดตั้งบนเครื่องบิน Curtiss ซึ่งถือเป็นการเข้าสู่ตลาดของ BFGoodrich ในตลาดยางเครื่องบิน ในเหตุการณ์นี้ เครื่องบินที่ติดตั้งยาง BFGoodrich ได้สร้างสถิติความเร็วที่ 75 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเมืองแร็งส์ ในการแข่งขันบินนานาชาติครั้งแรก ยาง BFGoodrich ยังถูกติดตั้งบน เครื่องบิน Spirit of St. LouisของCharles Lindberghเมื่อเขาทำการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกแบบไม่หยุดพักคนเดียวเป็นครั้งแรก^{[ 8 ]}

ในปี 1934 BFGoodrich ได้ผลิตต้นแบบชุดแรงดันสำหรับนักบินเครื่องบินWiley Postที่ระดับความสูงมาก^{[ 9 ]}ต้นแบบแรกนี้ทำจากยางเป็นส่วนใหญ่ ยกเว้นหมวกกันน็อคและสายรัดเอวที่เป็นโลหะ ชุดต้นแบบนี้ถูกอัดแรงดันในการทดสอบเบื้องต้น แต่ไม่สามารถรักษาแรงดันได้ตามที่คาดไว้ ด้วยการปรับปรุงแนวคิด จึงได้สร้างต้นแบบที่สองขึ้น โดยใช้หมวกกันน็อคแบบเดียวกัน ซึ่งสามารถรักษาแรงดันได้สำเร็จ ชุดที่สองประสบความสำเร็จอย่างน้อยก็ในด้านการรักษาแรงดัน ชุดหดตัวตามร่างกายของ Post และถูกถอดออกโดยการตัดชุดออก หนึ่งปีต่อมา ในปี 1935 ได้มีการผลิตต้นแบบอีกชุดหนึ่งขึ้น และกล่าวกันว่าเป็นชุดแรงดันที่ใช้งานได้จริงชุดแรกในสหรัฐอเมริกา Post ขับเครื่องบินของเขาชื่อ “ Winnie Mae ” และสามารถบินได้สูงถึงประมาณ 50,000 ฟุต ซึ่งเขาได้ค้นพบกระแสลมกรด ปูทางไปสู่ขั้นตอนการบินสมัยใหม่ จากจุดนี้เป็นต้นไป ชุดที่สร้างโดย BFGoodrich ได้ทำหน้าที่เป็นแบบอย่างสำหรับชุดอวกาศแรงดันสมัยใหม่^{[ 10 ]}

ในปี พ.ศ. 2489 BF Goodrich ได้ซื้อแผนกผลิตเครื่องบิน ล้อ และเบรกของ Hayes Industries ^{[ 11 ] [ 12 ]}

BFGoodrich ยังเป็นที่รู้จักในด้านการพัฒนาและความสำเร็จด้านสมรรถนะและการแข่งรถ รากฐานในการแข่งรถของบริษัทสามารถสืบย้อนไปได้ไกลถึงปี 1914 เมื่อยาง BFGoodrich ถูกใช้โดยรถที่ชนะการ แข่งขัน Indianapolis 500นี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของชัยชนะในการแข่งขันหลายรายการ รวมถึงBaja 1000 , Paris-Dakar Rally , World Rally Championshipsและการแข่งขันแข่งรถที่มีชื่อเสียงอื่นๆ อีกมากมาย^{[ 13 ]}

BFGoodrich มีบทบาทในวงการแข่งขันรถออฟโรดในสหรัฐอเมริกามาตั้งแต่ปี 1973 แต่กว่าสองทศวรรษต่อมา แบรนด์อเมริกันก็ได้สัมผัสกับการแข่งขันแรลลี่ข้ามประเทศที่ยาวที่สุดและยากที่สุดในโลกอย่างแรลลี่ดาการ์เป็นครั้งแรก BFGoodrich ในฐานะผู้สนับสนุนอย่างเป็นทางการและพันธมิตรยางแต่เพียงผู้เดียวของการแข่งขันแรลลี่ดาการ์ตั้งแต่ปี 2002 เป็นต้นมา มอบยางคุณภาพสูงและบริการแข่งรถให้แก่ผู้เข้าแข่งขันทุกคนตลอดระยะเวลาการแข่งขัน^{[ 14 ]}

BFGoodrich พัฒนาและจำหน่ายยางรุ่นเรือธงAll-Terrain T/AและMud-Terrain T/Aยางเหล่านี้มีลายดอกยางที่เป็นเอกลักษณ์และตัวอักษรสีขาวนูนบนแก้มยาง การใช้งานหลักคือรถกระบะและรถ SUV แบบตัวถังแยกส่วน นอกจากนี้ BFG ยังจัดหายางตามสเปคที่กำหนดเองสำหรับการแข่งขันรถยนต์ทะเลทราย Class 1, Class 10 และ Unlimited Spec อีกด้วย

ในปี 1976 BFGoodrich ได้ให้การสนับสนุนภาพยนตร์สารคดีสั้นเรื่องFree Wheelin'เกี่ยวกับการแต่งรถตู้ ซึ่งเป็นแนวทางในการปรับแต่งรถตู้ ภาพยนตร์เรื่องนี้กำกับโดย บิล บักลีย์ และ เมล ฮอเรซ และเขียนบทโดยบร็อก เยตส์บริษัทCinecraft Productionsเป็นผู้จัดหาทีมงานถ่ายทำในสถานที่และบริการหลังการถ่ายทำ ฟุตเทจสำหรับสารคดีนี้ถ่ายทำที่งาน “National Truck-In” ครั้งที่ 4 ประจำปี 1976 ของกลุ่ม National Street Van ที่เมืองBowling Green รัฐเคนตัก กี้ ภาพยนตร์เรื่องนี้มีการสัมภาษณ์ผู้เข้าร่วมงาน รวมถึงการโฆษณายาง BFGoodrich และ “รถตู้โครงการ” ของ BFGoodrich ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ติดตั้งเทคโนโลยีรถตู้รุ่นล่าสุด ภาพยนตร์มีความยาวเต็มประมาณ 21 นาที แต่ถูกตัดต่อให้มีความยาวอื่นๆ เพื่อให้สามารถฉายเป็นภาพยนตร์สั้นหรือตัวอย่างในโรงภาพยนตร์ได้^{[ 15 ]}ในปี 2023 ภาพยนตร์เรื่องนี้ได้รับการบูรณะโดยพิพิธภัณฑ์และห้องสมุด Hagleyซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากมูลนิธิอนุรักษ์ภาพยนตร์แห่งชาติเพื่อการอนุรักษ์ภาพยนตร์ และปัจจุบันเก็บรักษาไว้ในคลังเอกสารของพิพิธภัณฑ์^{[ 16 ] [ 17 ]}

Wikimedia Commons has media related to BFGoodrich.

• Official website